№ 170-й эскадрильи RAF

№ 170-й эскадрильи RAF
№ 170-й эскадрильи RAF
Активный	1942-1944 ; 1944-1945
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Девиз (ы)	Videre Non Videri («Видеть — значит не быть видимым»)

170-я эскадрилья RAF была времен Второй мировой войны эскадрильей Королевских ВВС , которая эксплуатировала североамериканский «Мустанг» в качестве истребителя-разведчика, а затем « Авро Ланкастер» в составе бомбардировочного командования .

История

Эскадрилья была сформирована в ВВС Великобритании в Уэстон-Зойленде 15 июня 1942 года как истребительно-разведывательная эскадрилья, оснащенная построенными в Америке самолетами North American Mustang I. После нескольких месяцев обучения в армии в январе 1943 года он начал операции над континентальной Европой. В первые несколько месяцев боевых действий он специализировался на атаках и уничтожении железнодорожного транспорта. В конечном итоге он осуществлял оборонительное патрулирование против немецких истребителей-бомбардировщиков, пока не был расформирован в ВВС Великобритании в Собриджеворте 15 января 1944 года.

170-я эскадрилья была переформирована 15 октября 1944 года в RAF Kelstern из рейса C 625-й эскадрильи , вскоре переехав в RAF Dunholme Lodge, а затем снова в RAF Hemswell . Оснащенный четырехмоторным тяжелым бомбардировщиком «Авро Ланкастер», он вскоре начал действовать в рамках наступления бомбардировочного командования над Германией зимой 1944/45 года. Поскольку опасность со стороны немецких истребителей стала меньше, они также совершали налеты в дневное время. Он действовал как подразделение тяжелых бомбардировщиков всего шесть месяцев, но совершил 980 самолето-вылетов, потеряв 13 «Ланкастеров». После своего последнего рейда 25 апреля 1945 года на Берхтесгаден он сосредоточил свои усилия на доставке гуманитарной помощи в Нидерланды и транспортировке военнопленных и войск обратно в Англию из Германии. Выполнив свою работу, 14 ноября 1945 года он был расформирован.

Имеется 170-я эскадрилья. мемориал на месте бывшего ВВС Великобритании в Хемсвелле.

Самолет эксплуатировался

^{[ 1 ]}

Даты	Самолет	Вариант	Примечания
1942-1944	Североамериканский Мустанг	я и ИА	Одномоторный истребитель
1944-1945	Авро Ланкастер	я и III	Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик

Командиры эскадрилий

1945 - эскадрилья-лейтенант Бэзил Темплман-Рук

Пилоты

1944–1945 — пилот-офицер Роберт Байрон Паттисон.

1944–1945 - лейтенант авиации Дональд Эдвард Томас Хадсон, DFC.

1944-1945 гг. Лейтенант полета Денис Майкл Эванс

1944-1944 гг. Пилот-офицер Джек Стивенсон

Ссылки

Цитаты

^ Джеффорд 1988, стр. 64.

Библиография

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис. 1985.
Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6 .

Внешние ссылки

[1] Джеффорд 1988, стр. 64.

[ 1 ]