№ 622-й эскадрильи RAF
| № 622-й эскадрильи RAF | |
|---|---|
| Активный | 10 августа 1943 г. - 15 августа 1945 г. 15 декабря 1950 г. - 30 сентября 1953 г. 1 октября 2012 г. – настоящее время |
| Страна |  Великобритания |
| Ветвь |  Королевские вспомогательные военно-воздушные силы |
| Роль | Резервный экипаж |
| База | Королевские ВВС Брайз Нортон |
| Девиз (ы) | Латынь : Мы сражаемся ночью. («Мы ведем войну ночью») [1] [2] |
| Командиры | |
| Текущий командир | командир командира Д. Джеймс |
| Знаки отличия | |
| Геральдика значка эскадрильи | Ушастая сова volant affrontée, несущая в когтях вспышку молнии [1] [2] |
| Коды эскадрилий | Солдат (август 1943 г. - апрель 1945 г.) [3] [4] |
622-я эскадрилья RAF — резервная эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС . Во время Второй мировой войны действовал как бомбардировочная эскадрилья Королевских ВВС . После войны вскоре он служил транспортной эскадрильей в RAuxAF .
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]622-я эскадрилья была впервые сформирована на авиабазе Королевских ВВС Милденхолл в Саффолке 10 августа 1943 года и оснащена Бомбардировщики Stirling Mk.III составе 3-й группы в бомбардировочного командования . он был перевооружен бомбардировщиками Lancaster Mk.III В декабре после непродолжительного эксплуатации в том же месяце Lancaster Mk.I. Он действовал в составе главных сил бомбардировочного командования в составе группы № 3 до апреля 1945 года, когда он перешел к выполнению гуманитарных обязанностей по доставке продовольствия голландцам ( операция «Манна» ), репатриации военнопленных ( операция «Исход» ) и переправке войск домой из Италии. Эскадрилья была расформирована в Милденхолле 15 августа 1945 года. [1] [2] [5]
1950-1953 годы
[ редактировать ]В отличие от многих своих современников, 622-я эскадрилья была преобразована после войны в Королевских вспомогательных ВВС на авиабазе транспортную эскадрилью Королевских ВВС Блэкбуш 15 декабря 1950 года. Теперь она управляла Валеттами и состояла из ядра регулярных офицеров, которые дополнялись персоналом, набранным из местных жителей. базирующийся чартерный оператор Airwork Ltd. Однако эта договоренность оказалась неудачной, [6] 30 сентября 1953 года эскадрилья была расформирована. [1] [2]
Текущая роль
[ редактировать ]Первоначально сформированный как 1359 Flight RAF, он был прикреплен к Hercules OCU (подразделению оперативного преобразования), базировавшемуся в RAF Lyneham в Уилтшире в 1994 году на трехлетний испытательный период. После успеха испытаний его роль с годами расширилась и стала обеспечивать экипажами все воздушные транспортные самолеты и самолеты-дозаправщики ВВС Великобритании. В 2011 году он перешел в RAF Brize Norton. 1 октября 2012 года, в знак признания продолжающейся работы с основными эскадрильями, Постоянный комитет Королевских ВВС разрешил переименовать этот рейс в 622-ю эскадрилью (резервный экипаж).
Согласно его веб-сайту, формулировка миссии выглядит следующим образом:
Для предоставления экипажей воздушному транспорту и силам дозаправки в воздухе либо по вызову во время кризиса и войны, либо для оказания поддержки в мирное время для поддержания боеспособности многомоторных эскадрилий Королевских ВВС.
Самолет эксплуатировался
[ редактировать ]| От | К | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| август 1943 г. | декабрь 1943 г. | Короткий Стирлинг | Мк. III |
| декабрь 1943 г. | август 1945 г. | Авро Ланкастер | Мкс.I, III |
| декабрь 1950 г. | сентябрь 1953 г. | Викерс Валлетта | С.1 |
Базы эскадрилий
[ редактировать ]| От | К | База |
|---|---|---|
| 10 августа 1943 г. | 15 августа 1945 г. | Королевские ВВС Милденхолл , Саффолк |
| 15 декабря 1950 г. | 30 сентября 1953 г. | Королевские ВВС Блэкбуш , Хэмпшир |
| 1994 | июнь 2011 г. | RAF Lyneham , Уилтшир |
| июнь 2011 г. | Подарок | RAF Брайз Нортон , Оксфордшир |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Мойес 1976 , с. 286.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Галлей 1988 , с. 438.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , с. 45.
- ^ Флинтэм и Томас 2003 , стр. 76.
- ^ Jump up to: а б с Джеффорд 2001 , с. 102.
- ^ Jump up to: а б с Роулингс 1982 , с. 242
- ^ Резерв Королевских ВВС - 622 человека (резервный экипаж). «Резерв ВВС Великобритании – 622 (резервный экипаж)» .
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Библиография
[ редактировать ]- Бойер, Майкл Дж. Ф.; Роулингс, Джон Д.Р. (1979). Кодексы эскадрильи, 1937–56 гг . Патрика Стивенса Лтд. Кембридж, Великобритания: ISBN 0-85059-364-6 .
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Airlife Publishing Ltd. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN 1-84037-281-8 .
- Халли, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Airlife Publishing Ltd. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN 1-85310-053-6 .
- Мойес, Филип-младший (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0-354-01027-1 .
- Роулингс, Джон Д.Р. (1982). Береговые, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их авиация . Jane's Publishing Company Ltd. Лондон: ISBN 0-7106-0187-5 .
- Томас, Эндрю (23 декабря 1988 г. - 5 января 1989 г.). «Ночные воины: 622-я эскадрилья Королевских ВВС». Новости авиации . Том. 17, нет. 16. С. 736–738.
- Уорд, Крис (1998). Профили командной бомбардировочной эскадрильи Королевских ВВС, номер 119: 622-я эскадрилья «Bellamus Noctu» . Беркшир, Великобритания: Ward Publishing.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Запись о 622-й эскадрилье на официальном сайте RAF
- История движения и оборудования 622-й эскадрильи RAF
- Истории эскадрилий и многое другое для номеров. 621–650 кв.м на RAFWeb
