№ 333-я эскадрилья RNoAF

333-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии
№ 333 (норвежская) эскадрилья Королевских ВВС
333-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии ; № 333 (норвежская) эскадрилья Королевских ВВС
Активный	10 мая 1943 г. - 21 ноября 1945 г. ; С 1945 года
Страна	Норвегия ; Великобритания
Верность	Норвежское правительство в изгнании
Ветвь	Королевские ВВС Норвегии
База	Аэродром Андёйя
Девиз (ы)	Норвежский : За короля, Отечество и честь флага. ; («За короля, отечество и честь флага»)
Знаки отличия
Геральдика значка эскадрильи	Перед парой крыльев, поднятых и соединенных в основании, оскорбленный корабль викингов.
Коды эскадрилий	КК (сентябрь 1944 г. - ноябрь 1945 г.)

333-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии — эскадрилья морской патрульной авиации. Свою историю он ведет непрерывно с момента создания 333-й (норвежской) эскадрильи Королевских ВВС времен Второй мировой войны , сформированной в феврале 1942 года.

История

Эскадрилья была создана как отряд (№ 1477 (Норвежский) рейс) в составе 210-й эскадрильи британских Королевских ВВС 8 февраля 1942 года капитаном Финном Ламбрехтом . Эскадрилья располагалась в Вудхейвене, Файф , Шотландия . 10 мая 1943 г. из этого звена была сформирована 333-я эскадрилья. ^{[ 1 ]} с Mosquito Mk.II на авиабазе RAF Leuchars и PBY-1b Catalinas в Вудхейвене . «Москиты» выполняли морские разведывательные полеты вдоль норвежского побережья, а «Каталины» осуществляли противолодочное патрулирование на севере Шотландии. «Каталины» эскадрильи также выполняли функции «особых обязанностей», высаживая личный состав и припасы в точках вдоль норвежского побережья. ^{[ 1 ]} В сентябре 1944 года отряд «Москито» присоединился к ударному крылу Банфа и действовал в роли следопытов. Однако 30 мая 1945 года этот полет был переименован в 334-ю (норвежскую) эскадрилью RAF , а № 333 стал чисто подразделением Catalina. ^{[ 2 ]}

Май 1942 г.: вернулся из миссии над Норвегией. Нордаль Григ второй справа

Во время своей первой миссии в Норвегию поэт и репортер Нордаль Григ был в составе 333-й эскадрильи, чтобы вести репортаж о полете. Тогда это была секретная миссия. После этой миссии он написал стихотворение Флаггет . Во время Второй мировой войны в задачи 333-й эскадрильи входили опасные задачи по поиску и уничтожению подводных лодок, патрулирование и секретные миссии вдоль береговой линии Норвегии, за линиями обороны Германии. Они высадили и забрали агентов, нелегальные радиоприемники и передатчики. Они также раздавали рождественские подарки населению Норвегии и выполняли поисково-спасательные операции.

Пост-был

После войны эскадра вернулась в Норвегию, базируясь в Форнебу , помогая восстанавливать северные части страны, переправляя людей и технику с юга на север. Нефтяная деятельность, создание норвежской экономической зоны и создание береговой охраны создали новые требования к эскадре. Им предстояло осуществлять наблюдение за большими морскими акваториями, что потребовало новых самолетов Lockheed P-3 Orion .

В 1980-е годы эскадра выполняла задачи по поиску и уничтожению подводных лодок вдоль береговой линии и во фьордах . Они несколько раз сбрасывали боевое оружие на подводные лодки, незаконно действовавшие в территориальных водах Норвегии. В 1990-е годы российский Северный флот сократился вдвое, хотя он по-прежнему имеет в своем составе 67 подводных лодок и большой флот кораблей.

Сегодня эскадра регулярно выполняет различные задачи, в том числе наблюдение за военно-морскими операциями, патрулирование экономической зоны, контроль рыболовства и ресурсов, поиск подводных лодок, а также поисково-спасательные операции. Они также принимают участие в международных миссиях и обучении. Эта эскадрилья является единственной, которая постоянно действует со времен Второй мировой войны , и сегодня является частью 133-го авиакрыла.

Самолет эксплуатировался

От	К	Самолет	Версия
Май 1942 г.	ноябрь 1943 г.	Де Хэвилленд Москито ^{[ 1 ]}	Мк. II
Май 1942 г.	февраль 1945 г.	Консолидированная Каталина ^{[ 1 ]}	Мк. Иб.
ноябрь 1943 г.	февраль 1945 г.	Де Хэвилленд Москито ^{[ 1 ]}	Mk.VI
Май 1944 г.	ноябрь 1945 г.	Консолидированная Каталина ^{[ 1 ]}	Мк. IVа
1945	1954	Консолидированная Каталина	PBY-5 (Вингтор, Йоссинг, Викинг, Улабранд)
1954	1961	Консолидированная Каталина	PBY-5A (всего 21 самолет) никогда не принадлежали Норвегии, а были переданы ей в аренду.
1961	1969	Грумманн Альбатрос	ХУ-16 (амфибия)
1969	1989	Локхид Орион	Р-3Б*
1989	2023	Локхид Орион	П-3Н
1989	2023	Локхид Орион	P-3C Update III (Вингтор, Йоссинг, Викинг, Улабранд)
2022	подарок	Боинг P-8 Посейдон	П-8А Посейдон

= Два P-3B были модифицированы до стандарта P-3N (Фритйоф Нансен, Роальд Амундсен, Гуннар Исаксен, Отто Свердруп, Ялмар Рисер Ларсен, Бернт Бальхен, Финн Ламбрехтс) Последний боевой полет на P-3C «Улабранд» состоялся 30 Июнь 2023. ^{[ 3 ]}

Базы действовали из

От	К	База	Примечания
Май 1943 г.	август 1944 г.	РАФ Лейхарс ^{[ 1 ]}
Май 1943 г.	июнь 1945 г.	Вудхейвен , Шотландия ^{[ 1 ]}	Отряд
август 1944 г.	июнь 1945 г.	Банф ^{[ 1 ]}
июнь 1945 г.	1963	Форнебу , Сола	Отряды в Скаттёре , Андёе и Будё .
1963	30 июня 2023 г.	Аэродром Андёйя , Норвегия
30 июня 2023 г.	Подарок	Аэродром Эвенес , Норвегия

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Галлей 1988, с. 374.
^ Баррасс, МБ (2015). «Истории эскадрильи № 330–352» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 9 октября 2015 г.
^ «Кл. 13:33 ток P-8 Посейдон над стафеттпинненом» (на норвежском языке). Норвежские вооруженные силы . Проверено 25 августа 2023 г.

Библиография

Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Джеффорд, CG Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .

Дальнейшее чтение

Йорис Янссен Лок, «Полет на зиму на север», Jane's Navy International, апрель 2001 г.
Barents Observer, [1] – переезд в Эвернс в перспективе 2023 года

Внешние ссылки

[Halley1988-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Галлей 1988, с. 374.

[2] Баррасс, МБ (2015). «Истории эскадрильи № 330–352» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 9 октября 2015 г.

[3] «Кл. 13:33 ток P-8 Посейдон над стафеттпинненом» (на норвежском языке). Норвежские вооруженные силы . Проверено 25 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]