812-я военно-морская авиационная эскадрилья

812-я военно-морская авиационная эскадрилья
812-я военно-морская авиационная эскадрилья
Активный	Апрель 1933 г. – декабрь 1942 г. ; Июнь 1944 г. – август 1946 г. ; Октябрь 1946 г. – октябрь 1953 г. ; Ноябрь 1955 г. – декабрь 1956 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевский флот
Размер	от 12 до 18 самолетов
Часть	Авиация флота
Девиз (ы)	У Декса есть это ; ( Норман : «Боже помоги нам»)
Самолет летал	Блэкберн Рипон (1933–34) ; Блэкберн Баффин (1934–36) ; Рыба-меч Фей (1936–42) ; Фейри Барракуда (1944–45) ; Фейри Светлячок (1946–53) ; Ярмарка олуш (1955–56)
Боевые почести	Северное море 1940 г. ; Английский канал, 1940 год. ; Средиземноморье 1941 г. ; Мальтийские конвои 1941 г.

812-я военно-морская авиационная эскадрилья — военно-морская авиационная эскадрилья британского Королевского военно флота -морского . Он действовал с 1933 по 1956 год и участвовал как во Второй мировой войне , так и во время Корейской войны .

История обслуживания

Первое формирование

Эскадрилья была впервые сформирована 3 апреля 1933 года на борту авианосца HMS Glorious , тогда входившего в состав Средиземноморского флота . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} путем объединения рейсов № 461 и 462 (флотских торпед) . ^{[ 1 ]} Первоначально оснащенный Blackburn Ripon , ^{[ 1 ]} в январе 1934 года они были заменены на Blackburn Baffin , при этом эскадрилья стала первой, полностью оснащенной этой улучшенной модификацией Ripon. ^{[ 3 ]} В июне 1934 года, когда «Глориус» вернулся в Великобританию для ремонта, эскадрилья перешла на HMS Furious , а в феврале 1935 года перешла на HMS Eagle , высадившись в марте и оставаясь на берегу на Хал Фар аэродроме на Мальте , пока «Глориус» не вернулся в Средиземное море. в сентябре того же года. ^{[ 4 ]} 24 ноября 1936 года циклон обрушился на Хэл Фар, разрушив три ангара и семь самолетов Baffins эскадрильи. В результате в декабре 1936 года эскадрилья была перевооружена на Fairey Swordfish . ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]} За исключением короткого визита в Великобританию для участия в смотре коронации 1937 года в Спитхеде , эскадрилья оставалась в Средиземном море до начала войны в сентябре 1939 года. ^{[ 1 ]} Затем Глориус был отправлен патрулировать Индийский океан , но был отозван в свои воды в начале 1940 года, а 812-я эскадрилья была передана прибрежному командованию Королевских ВВС. ^{[ 2 ]} принять участие в минно-бомбардировочных операциях в Нидерландах и в эвакуации Дюнкерка . ^{[ 6 ]}

В марте 1941 года эскадрилья покинула Береговое командование, чтобы принять участие в мальтийских конвоев охране на борту HMS Argus . В июле на борту HMS Furious они участвовали в нападении на Петсамо . Дальнейшие обязанности конвоя на Мальте последовали на борту Furious , который в сентябре перешел на HMS Ark Royal . После того, как 13 ноября «Арк Ройал» был торпедирован и потоплен, эскадра перегруппировалась в Гибралтаре . Во время базирования на Северном фронте RNAS поздно вечером 30 ноября подводная лодка была замечена Fairey Swordfish из 812-й эскадрильи FAA и серьезно повреждена двумя бомбами, сброшенными с самолета. Не сумев достичь пункта назначения, U-96 направилась в порт Сен-Назер. Эскадрилья получила новые самолеты, оснащенные радаром ASV (воздух-надводный корабль) , позволившим потопить подводную лодку U-451 в ночь на 21 декабря 1941 года. ^{[ 7 ]} и нанести ущерб еще пяти. Эскадрилья вернулась в Великобританию в апреле 1942 года на борту USS Wasp (CV-7) и в сентябре была вновь присоединена к Береговому командованию для проведения операций над Ла-Маншем . 18 декабря 1942 года она была объединена в 811-ю эскадрилью . ^{[ 2 ]}

Первая реформация

812-я эскадрилья была переформирована 1 июня 1944 года в RNAS Stretton (HMS Blackcap ) и оснащена Fairey Barracuda . ^{[ 2 ]} После непродолжительного пребывания в RNAS Ballyhalbert (HMS Corncrake ), Северная Ирландия, и RAF Heathfield (HMS Wagtail ), Шотландия, в феврале 1945 года эскадрилья перешла на борт HMS Vengeance вместе с эскадрильей 1850 года , летая на Vought F4U Corsair . ^{[ 8 ]} сформировать 13-ю авианосную авиагруппу . ^{[ 9 ]} Вернувшись в Средиземное море, 13 CAG базировались на авиабазе HMS Falcon в Хал Фаре , Мальта, и проводили учения над Сицилией. После капитуляции Германии 8 мая 1945 года группа была направлена на службу в состав Британского Тихоокеанского флота . ^{[ 8 ]}

Группа отплыла в Австралию на борту «Возмездия» и с 22 июля 1945 года базировалась на авиабазе HMS Nabswick ( MONAB V) в Джервис-Бей , где тренировалась к запланированному вторжению в Японию . После капитуляции Японии 8 августа они временно базировались в Понаме на островах Адмиралтейства , а затем были отправлены в Гонконг , прибыли на HMS Nabcatcher (MONAB VIII) в Кай-Так в октябре 1945 года и оставались там до конца войны. год. ^{[ 8 ]}

812-я эскадрилья была перевооружена на Fairey Firefly и вернулась в Австралию в январе 1946 года, где базировалась HMS Nabthorpe (MONAB VI) в Шофилдсе, Новый Южный Уэльс , в то время как Vengeance находился в сухом доке на ремонте. В марте 1946 года Vengeance и ее эскадрильи вернулись в Великобританию через Цейлон и прибыли в авиабазу Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) , где была расформирована 812-я эскадрилья. 12 августа 1946 года ^{[ 8 ]}

Вторая реформация

Эскадрилья была снова реформирована 1 октября 1946 года в RNAS Eglinton (HMS Gannet ) в Дерри , Северная Ирландия. ^{[ 2 ]} и присоединился к 804-й эскадрилье на самолете Supermarine Seafire . ^{[ 10 ]} сформировать 14-ю авианосную группу . В феврале 1947 года 14 CAG отправились на борту HMS «Тезей» в длительный дальневосточный круиз и в конце концов вернулись в декабре. ^{[ 2 ]}

В августе 1948 года группа отправилась в Средиземное море на борту HMS Ocean , где Хэл Фар использовался в качестве береговой базы. Группа была переведена на HMS Glory в ноябре 1949 года и участвовала в нескольких походах и учениях, а в октябре высадилась на USS Midway (CV-41) . ^{[ 2 ]}

В марте 1951 года «Слава» отплыла в Корею, где 812-я эскадрилья совершила 852 боевых вылета за следующие шесть месяцев , в течение которых три самолета были потеряны и несколько других повреждены зенитным огнем . После двух месяцев базирования в Австралии «Глори» вернулся в корейские операции, где эскадрилья совершила еще 689 боевых вылетов, из них 104 – за один день. В мае 1952 года эскадрилья перевела свои самолеты в Океан , и экипажи отплыли домой на «Тезее» . ^{[ 2 ]}

В июне 1952 года эскадрилья была перевооружена на Firefly AS.6 в RNAS Anthorn (HMS Nuthatch ) , а в сентябре отплыла на борту HMS Eagle для учений и визита в Осло . В январе 1953 года эскадрилья присоединилась к «Тесею» в походе, а в июне вернулась в Игл для учений у берегов северной Шотландии. Он был расформирован в Эглинтоне 20 октября 1953 года. ^{[ 2 ]}

Третья реформация

Эскадрилья была реформирована в третий раз в Эглинтоне 7 ноября 1955 года в противолодочную эскадрилью на самолетах Fairey Gannet . В апреле 1956 года он отправился в Средиземное море в Игле , приняв участие в визитах и учениях перед отлетом домой с Мальты, и был расформирован по прибытии в Ли-он-Солент 13 декабря 1956 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стертивант и Балланс 1994 , с. 167
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Грайс, Билл (2008). «812-я эскадрилья» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 г. ^{[ ненадежный источник? ]}
^ Уиллис 2021 , с. 123
^ Sturtivant & Ballance 1994 , стр. 167–168.
^ Уиллис 2021 , с. 130
^ «Список всех командующих авиацией флота 1939-1945 гг.» . Архив авиации ВМФ 1939-1945 гг . 2005. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 24 октября 2011 г.
^ Лоуз, Аллан, «Фейри-рыба-меч: загадочный воин авиации флота», International Air Power Review , том 27, AIRTime Publishing Inc., Вестпорт, Коннектикут, 2010, ISSN 1473-9917, стр. 133.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэвис, Рон (2010). «812-я эскадрилья Королевского флота» . HMS Vengeance . Проверено 24 октября 2011 г.
^ «Авианосные группы флота, 1945 год» . База данных эскадрилий Архива ВВС флота за 1939-1945 годы . 2005. Архивировано из оригинала 14 октября 2011 года . Проверено 24 октября 2011 г.
^ Грайс, Билл (2007). «14-я авианосная группа» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 г.

Стертивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота . Air Britain (Historians) Ltd. Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN 0-85130-223-8 .
Уиллис, Мэтью (сентябрь 2021 г.). «База данных: Блэкберн Рипон и Баффин». Самолет . Том. 49, нет. 9. С. 119–133. ISSN 0143-7240 .

[stutp167-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стертивант и Балланс 1994 , с. 167

[hmstheseus-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Грайс, Билл (2008). «812-я эскадрилья» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 г. ^{[ ненадежный источник? ]}

[aero921p123-3] Уиллис 2021 , с. 123

[stutp1678-4] Sturtivant & Ballance 1994 , стр. 167–168.

[aero921p130-5] Уиллис 2021 , с. 130

[6] «Список всех командующих авиацией флота 1939-1945 гг.» . Архив авиации ВМФ 1939-1945 гг . 2005. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 24 октября 2011 г.

[7] Лоуз, Аллан, «Фейри-рыба-меч: загадочный воин авиации флота», International Air Power Review , том 27, AIRTime Publishing Inc., Вестпорт, Коннектикут, 2010, ISSN 1473-9917, стр. 133.

[hms-vengeance-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэвис, Рон (2010). «812-я эскадрилья Королевского флота» . HMS Vengeance . Проверено 24 октября 2011 г.

[9] «Авианосные группы флота, 1945 год» . База данных эскадрилий Архива ВВС флота за 1939-1945 годы . 2005. Архивировано из оригинала 14 октября 2011 года . Проверено 24 октября 2011 г.

[10] Грайс, Билл (2007). «14-я авианосная группа» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]