Генри Муди (сотрудник RFC)

Генри Майкл Муди
Генри Майкл Муди
Рожденный	1898 ; Уэлшамптон , Шропшир, Англия
Умер	23 апреля 1931 г. (32–33 года) ; Сихерст-Парк, Сассекс , Англия
Похороненный	Бруквудское кладбище 51 ° 17'44 "с.ш. 0 ° 37'21" з.д. / 51,295555 ° с.ш. 0,622532 ° з.д.
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1917–1931
Классифицировать	Лейтенант полета
Единица	№ 45-я эскадрилья RAF ; № 28-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война ; • Западный фронт ; • Итальянский фронт
Награды	Военный крест

Лейтенант Генри Майкл Муди MC был британским летным асом времен Первой мировой войны , одержавшим восемь воздушных побед. Его шестой триумф был над немецким асом Алвином Турмом . После войны он служил в Королевских ВВС, пока не погиб в авиакатастрофе в 1931 году. ^{[ 1 ]}

Семья и происхождение

Генри Майкл Муди родился в Уэлшамптоне , Шропшир , ^{[ 1 ]} рожденных в семье преподобного Генри Муди, викария Уэлшамптона и сельского декана Элсмира один из мальчиков-близнецов , , и его жены Эвелин. ^{[ 2 ]} Его брат-близнец, младший лейтенант Чарльз Анджело Муди, служил в 1-й эскадрилье RFC , был убит в Бельгии 21 августа 1917 года в возрасте 18 лет и похоронен в Тайн-Кот . ^{[ 3 ]}

Военная служба

Первая мировая война

Генри Муди был назначен временным вторым лейтенантом (с испытательным сроком) в Королевский летный корпус, был назначен летным офицером 21 июня 1917 года. ^{[ 4 ]} и утвержден в своем звании 8 августа. ^{[ 5 ]}

Муди был направлен в 45-ю эскадрилью , действовавшую на севере Франции и летавшую на Sopwith Camel одноместном истребителе . Свою первую воздушную победу он одержал 4 сентября, сбив «вышедший из-под контроля» разведывательный самолет типа C к северо-востоку от Комина . сбил загоревшийся третий тип C над Пашендейлом Он повторил этот подвиг 11 сентября над Вестроосебеке, а затем 20 сентября вместе с младшими лейтенантами Эмерсоном Смитом и Раймондом Браунеллом . 13 ноября Муди сбил Юнкерс JI к северо-востоку от Комина, прежде чем его эскадрилья была переброшена на Итальянский фронт. Там утром 31 декабря он сбил Albatros D.III над Пьеве-ди-Солиго , а 45 минут спустя он и Браунелл сбили Albatros DV недалеко от Азоло , убив пилота, немецкого аса Алвина Турма. 11 января 1918 года Муди уничтожил Альбатрос D.III над Корбелоне, а 30 января он уничтожил еще один над Сусеганой, одержав свою восьмую и последнюю победу. ^{[ 1 ]}

10 апреля 1918 года Муди был назначен временным капитаном. ^{[ 6 ]} его награждение Военным крестом а в сентябре 1918 года было опубликовано . Его цитата гласила:

Временный младший лейтенант Генри Майкл Муди, генерал Лист и Королевский летный корпус.

«За выдающуюся храбрость и преданность своему долгу при руководстве патрулями. Он уничтожил четыре самолета противника и сбил три, вышедшие из-под контроля. Кроме того, он очень успешно провел ряд низколетящих патрулей, фоторазведку и сопровождение, а также во всех случаях проявлялся очень тонкий дух напора и решимости». ^{[ 7 ]}

Послевоенная карьера

Муди остался в Королевских ВВС после окончания войны, а с 1 мая 1919 года снова был назначен временным капитаном. ^{[ 8 ]} 1 августа ему было присвоено звание постоянной комиссии ВВС Великобритании в звании лейтенанта. ^{[ 9 ]}

2 августа 1922 года он женился на Остин Робине «Бобби» Хорн, младшей дочери мистера и миссис К.А. Хорн из Бомонта, Джерси , и Аделаиды , Южная Австралия, в церкви Св. Обина , Джерси. ^{[ 2 ]}

Муди был отправлен в 28-ю эскадрилью, базирующуюся в Индии, 30 августа 1923 года. ^{[ 10 ]} и 1 января 1924 г. получил повышение от летного офицера до летного лейтенанта. ^{[ 11 ]} В конце концов он вернулся в Англию, перешел в Главное управление и был отправлен в депо Королевских ВВС в Аксбридже 10 января 1927 года. ^{[ 12 ]} затем 11 мая в Школу электротехники и радиосвязи на базе ВВС Флауэрдаун . ^{[ 13 ]} 30 марта 1931 года Муди был переведен в штаб зоны боевых действий в Аксбридже. ^{[ 14 ]}

Смерть

23 апреля 1931 года Муди работал пилотом у вице-маршала авиации Фелтона Веси Холта , командующего районом боевых действий ПВО Великобритании . Муди, Холт и адъютант Холта лейтенант Э. Х. Беллэрс вылетели в Королевские ВВС Тангмер на двух бипланах de Havilland DH.60 Moth, принадлежащих 24-й эскадрилье (связь) , базирующейся в Королевских ВВС Нортхолт , с инспекционной поездкой. Покинув Тангмер, первым вылетел Беллэрс, за ним следовали Муди и Холт. Через шесть минут на высоте около 1500 футов (460 м) «Чижи» из 43-й (истребительной) эскадрильи готовились к приземлению и увидели самолет Беллэрса. Приняв его за своего командира и не увидев самолёт Муди, они пикировали в салюте, а самолётам сержанта Чарльза Джорджа Уэрхэма и Муди подрезали крылья. Moody's Moth вошел в штопор, который он исправил, но затем вошел в пике, из которого он находился слишком низко, чтобы избежать этого. Холт попытался спастись, используя свой парашют, но он был слишком низок, чтобы его можно было полностью раскрыть, в то время как Муди оставался в самолете, пока он не разбился в густом лесу недалеко от Сихерст-парка в Сассексе. Муди и Холт были убиты мгновенно. Сержант Уэрхэм не пострадал и смог благополучно приземлиться в Тангмере. Расследование вынесло вердикт о смерти в результате несчастного случая и добавило, что никто из членов эскадрильи не виновен. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Генри Майкл Муди и его брат Чарльз Анджело Муди увековечены на военном мемориале в церкви Святого Михаила и всех ангелов в Уэлшамптоне. ^{[ 3 ]}^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Генри Майкл Муди» . Аэродром . 2015 . Проверено 4 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ознакомства: женат» . Полет . XIV (714): 498. 31 августа 1922 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Уэлшамптонский военный мемориал» . Общество семейной истории Клуида . 30 октября 2012 года . Проверено 4 июля 2015 г.
^ «№30181» . Лондонская газета (Приложение). 13 июля 1917 г. с. 7050.
^ «№30221» . Лондонская газета (Приложение). 7 августа 1917 г. с. 8091.
^ «№30673» . Лондонская газета . 7 мая 1918 г. с. 5483.
^ «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 13 сентября 1918 г. с. 10990.
^ «№31361» . Лондонская газета . 27 мая 1919 г. с. 6513.
^ «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9869.
^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XV (771): 613. 4 октября 1923 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ «№32893» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1923 г. с. 9.
^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIX (947): 91. 17 февраля 1927 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIX (26 мая 1927 г.): 339. 26 мая 1927 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXIII (1163): 325. 10 апреля 1931 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Смерть вице-маршала авиации Ф.В. Холта» . Полет . XXIII (1166): 389. 1 мая 1931 г. Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Столкновение самолетов: погибли два офицера: жертвой стал вице-маршал авиации Холт» . Вестник . Глазго. 24 апреля 1931 г. с. 11 . Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Авиакатастрофа 23 апреля 1931 года: Tiger Moth K1838» . Сеть авиационной безопасности . 2015 . Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Военный мемориал: Уэлшамптон, Шропшир, Англия» . Потерянные предки . 2014 . Проверено 4 июля 2015 г.

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Генри Майкл Муди» . Аэродром . 2015 . Проверено 4 июля 2015 г.

[FlightMarried-2] Jump up to: ^а ^б «Ознакомства: женат» . Полет . XIV (714): 498. 31 августа 1922 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[clwydfhs-3] Jump up to: ^а ^б «Уэлшамптонский военный мемориал» . Общество семейной истории Клуида . 30 октября 2012 года . Проверено 4 июля 2015 г.

[4] «№30181» . Лондонская газета (Приложение). 13 июля 1917 г. с. 7050.

[5] «№30221» . Лондонская газета (Приложение). 7 августа 1917 г. с. 8091.

[6] «№30673» . Лондонская газета . 7 мая 1918 г. с. 5483.

[7] «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 13 сентября 1918 г. с. 10990.

[8] «№31361» . Лондонская газета . 27 мая 1919 г. с. 6513.

[9] «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9869.

[10] «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XV (771): 613. 4 октября 1923 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[11] «№32893» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 1923 г. с. 9.

[12] «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIX (947): 91. 17 февраля 1927 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[13] «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIX (26 мая 1927 г.): 339. 26 мая 1927 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[14] «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XXIII (1163): 325. 10 апреля 1931 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[15] «Смерть вице-маршала авиации Ф.В. Холта» . Полет . XXIII (1166): 389. 1 мая 1931 г. Проверено 4 июля 2015 г.

[16] «Столкновение самолетов: погибли два офицера: жертвой стал вице-маршал авиации Холт» . Вестник . Глазго. 24 апреля 1931 г. с. 11 . Проверено 4 июля 2015 г.

[17] «Авиакатастрофа 23 апреля 1931 года: Tiger Moth K1838» . Сеть авиационной безопасности . 2015 . Проверено 4 июля 2015 г.

[18] «Военный мемориал: Уэлшамптон, Шропшир, Англия» . Потерянные предки . 2014 . Проверено 4 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]