Раймонд Браунелл

Раймонд Браунелл
Коммодор авиации Рэймонд Дж. Браунелл, ок. 1945 год
Псевдоним(ы)	«Домовой»
Рожденный	( 1894-05-17 ) 17 мая 1894 г. Нью-Таун, Тасмания
Умер	12 апреля 1974 г. (1974-04-12) (79 лет) Субиако, Западная Австралия
Верность	Австралия Великобритания
Услуга/ ветвь	Первые австралийские имперские силы Королевский летный корпус Королевские ВВС Австралии
Лет службы	1912–1919 1921–1947
Классифицировать	Воздушный коммодор
Команды	Группа № 11 (1945–46). Западный район (1943–45) Учебная группа № 1 (1941–42). Королевские ВВС Сембаванг (1940–41) База RAAF Пирс (1938–40) № 23 (город Перт) эскадрилья (1938–40) № 1-я эскадрилья (1926–28)
Битвы/войны	Первая мировая война Кампания в Галлиполи Западный фронт Битва на Сомме Битва при Позьере Итальянский фронт Вторая мировая война Театр Юго-Восточной Азии Юго-западный Тихоокеанский театр Кампания Новой Гвинеи
Награды	Кавалер Ордена Британской Империи Военный крест Военная медаль

Коммодор авиации Рэймонд Джеймс Браунелл , CBE , MC , MM (17 мая 1894 — 12 апреля 1974) был старшим офицером Королевских ВВС Австралии (RAAF) и Первой мировой войны летным асом . Родившийся в Хобарте , Тасмания, Браунелл работал клерком в бухгалтерской фирме, когда он поступил на службу в Австралийские имперские силы в начале Первой мировой войны. Он служил во время Галлиполийской кампании , а затем был переведен на Западный фронт . Награжденный Военной медалью за действия во время битвы при Позьере , он был принят для перевода в Королевский летный корпус в 1917 году. После летной подготовки в Соединенном Королевстве Браунелл получил звание младшего лейтенанта и был отправлен на оперативную службу над Западным побережьем. Фронт, сентябрь 1917 года. Переехав со своей эскадрильей в Италию, он был награжден Военным крестом и к концу войны сбил 12 самолетов. Выйдя в отставку в 1919 году, Браунелл вернулся в Австралию.

Браунелл дослужился до звания капитана группы Вступив в ряды RAAF в 1921 году, к началу Второй мировой войны . Создав базу RAAF в Сингапуре , он вернулся в Австралию в 1941 году в качестве командира авиации и был назначен руководителем учебной группы № 1 . Он был офицером авиации, командующим западным районом с января 1943 года по июль 1945 года, когда он возглавил недавно сформированную группу № 11 на Моротае . Уйдя из ВВС в 1947 году, Браунелл стал партнером биржевой фирмы. Он умер в 1974 году в возрасте 79 лет; его автобиография «От хаки до синего » была опубликована посмертно.

Ранний период жизни

Браунелл родился в пригороде Хобарта Нью-Тауна , Тасмания, 17 мая 1894 года в семье Уильяма Персиваля Браунелла, торговца тканями , и его жены Джули Энн Джеймс (урожденная Скотт). Первоначально получив образование в школе Лесли Хаус, Браунелл позже поступил в Шотландский колледж в Мельбурне , где был активным спортсменом. По окончании учебы он поступил учеником в фирму бухгалтеров и аудиторов в Хобарте. В 1912 году Браунелл записался в Гражданские вооруженные силы и был направлен в 41-ю батарею австралийской полевой артиллерии .

Первая мировая война

Австралийские Имперские Силы

12 сентября 1914 года Браунелл перешел в Австралийские имперские силы для службы во время Первой мировой войны. Приписанный к 9-й батарее 3-й бригады полевой артиллерии в звании наводчика , Браунелл отправился из Хобарта на борт HMAT Geelong , направляясь в Египет. 20 октября По прибытии подразделение провело несколько месяцев тренировок в пустыне, прежде чем было отправлено на службу во время Галлиполийской кампании . Вместо того, чтобы высадиться на полуострове с батареей, Браунелла перевели в Александрию , где армии потребовались его административные способности в качестве бухгалтера.

В июле 1915 года Браунелл был отправлен в Галлиполи и снова присоединился к 9-й батарее. повышен до бомбардира . 12 ноября он был в одной из последних австралийских волн, эвакуированных с полуострова в декабре во время вывода войск союзников . Вернувшись в Египет, 24 февраля 1916 года ему было присвоено звание временного сержанта . Отправившись со своим подразделением из Александрии, Браунелл прибыл во Францию ​​для службы на Западном фронте 29 марта после шестидневного путешествия.

Рэймонд Браунелл со своим братом капитаном Гербертом Браунеллом стоят возле землянки на Галлиполи.

21–22 июля 1916 года Браунелл со своей батареей действовал в Позьере , во время которого подразделение подверглось сильному немецкому артиллерийскому обстрелу. На протяжении всего боя Браунелл установил и поддерживал связь между батареей и линией огня, несмотря на усталость или личный риск для себя. Награжден за «особо достойную службу… и… храбрость в этой работе». Впоследствии Браунелл был представлен к Военной медали . Уведомление о награде было опубликовано в приложении к The London Gazette 16 ноября 1916 года.

Королевский летный корпус

В октябре 1916 года Браунелл подал заявление о переводе в Королевский летный корпус . Один из 5000 претендентов, Браунелл был принят 1 января 1917 года вместе с еще 200 австралийцами. Направленный на обучение пилотов, он отправился в Англию и с 26 января был направлен в Школу военной аэронавтики № 3 Эксетер-колледжа в Оксфорде . По окончании курса Браунелл был уволен из Австралийской Имперской армии 16 марта и на следующий день назначен младшим лейтенантом в Королевский летный корпус.

Направленный в 45-ю эскадрилью RFC, летающую на Sopwith Camel , Браунелл переехал во Францию ​​для оперативной службы на Западном фронте в сентябре 1917 года. 10 сентября он принял участие в своем первом патрулировании, в ходе которого сбил двухместный немецкий самолет. За время полетов над Западным фронтом Браунелл одержал в общей сложности пять побед и достиг статуса «аса», прежде чем его эскадрилья была переброшена в Италию в декабре. Позже в том же месяце Браунелл и его наблюдатель, лейтенант Генри Муди , сбили немецкого аса Алвина Турма над Азоло .

Браунелл (слева) с австралийским летчиком-асом Седриком Хауэллом возле хижины на аэродроме во Франции, ок. 1917 год

Назначенный командиром звена 45-й эскадрильи, Браунелл получил звание временного капитана . 11 февраля 1918 года Во время воздушных боев против самолетов Центра на итальянском фронте ему было присвоено уничтожение еще семи самолетов, в результате чего его общее количество составило 12 плюс девять вероятных. Воздушные победы Браунелла включали пять самолетов и один общий уничтоженный, два и один общий вышедший из-под контроля, один общий захваченный и один воздушный шар . За успех в сбитии шести таких самолетов за трехмесячный период Браунелл был награжден Военным крестом . Объявление о награждении было опубликовано в приложении к The London Gazette 4 марта 1918 года. ссылка на награду была опубликована в более позднем выпуске от 16 августа 1918 года и гласила:

Военное министерство, 16 августа 1918 г.

Что касается присужденных наград, как было объявлено в «Лондонской газете» от 4 марта 1918 года, то ниже приводятся сведения о заслугах, за которые были вручены награды:

Награжден Военным крестом.

2-й лейтенант Рэймонд Джеймс Браунелл, MM, RFC, спец. Рез.

За проявленную храбрость и преданность долгу. За последние три месяца он сбил шесть самолетов противника, четыре из которых сгорели, а два других полностью вышли из-под контроля. Рывок, храбрость и наступательный дух, проявленные во всех случаях этим офицером, достойны самой высокой похвалы.

В апреле 1918 года Браунеллу был предоставлен отпуск по состраданию, чтобы навестить свою тяжелобольную мать. Покинув 45-ю эскадрилью, он отправился на Тасманию. По окончании отпуска в сентябре он отправился в обратный путь в Соединенное Королевство. Во время путешествия он тяжело заболел легочным гриппом . По прибытии Браунелл принял комиссию в недавно сформированные Королевские ВВС (RAF). У матери Браунелла вновь ухудшилось здоровье. поэтому он подал в отставку из Королевских ВВС и был внесен в список безработных 14 августа 1919 года. Отправившись в Тасманию, он прибыл в сентябре.

Межвоенные годы

Офицеры базы RAAF Пирс в 1938 году. Браунелл, командир базы, находится в центре, в первом ряду.

По возвращении в Австралию Браунелл работал суббухгалтером в торговой фирме в Мельбурне , а затем клерком в городском совете Хобарта. 22 апреля 1920 года Браунелл выступал в роли одного из несущих гроб на военных похоронах своего друга и товарища, офицера 45-й эскадрильи, капитана Седрика Хауэлла , который погиб в авиакатастрофе во время участия в воздушной гонке из Англии в Австралию . После того, как Королевские ВВС Австралии Браунелл был назначен летным офицером (RAAF) были сформированы, 12 сентября 1921 года и отправлен в RAAF Point Cook в Виктории . подготовка курсантов ВВС. На церемонии в пресвитерианской церкви Святого Андрея в Хобарте 26 августа 1925 года Браунелл женился на Риллис Джин Бирчалл; Позже у пары родились две дочери. В следующем году Браунелл принял на себя командование 1-й эскадрильей . Он руководил эскадрильей до 1928 года, когда был назначен в штаб-квартиру RAAF в Мельбурне директором кадровой службы.

В 1934 году Браунелл был отправлен в Англию для службы по обмену с Королевскими ВВС. Став заместителем командира 3-й летной школы в Грантэме , 1 апреля 1936 года он был назначен командиром крыла. Еще во время службы в Соединенном Королевстве Браунелл был назначен командиром 23-й эскадрильи (город Перт). (позже 25-я эскадрилья), которая была сформирована ранее в 1937 году. В марте эскадрилья перебралась на базу RAAF Пирс в Западной Австралии. В 1938 году Браунелл вернулся в Австралию и принял на себя командование подразделением вместе с базой. Браунелл был первым командиром «Пирса», который был не только первым учреждением RAAF, расположенным в Западной Австралии, но также и первое постоянное подразделение ВВС, созданное в штате.

Вторая мировая война

Капитан группы Браунелл в Малайе, ок. 1941 год

С началом Второй мировой войны в ведение Браунелла было передано больше подразделений на базе RAAF Пирс, и в декабре 1939 года он был назначен временным капитаном группы. С поступлением самолетов Lockheed Hudson в состав RAAF в феврале 1940 года несколько подразделений были переоборудованы, в том числе 14-я эскадрилья на базе RAAF в Пирсе. эскадрильи «Хадсоны» заменили «Авро Ансоны» , которые должны были быть переправлены обратно на восточное побережье Австралии для использования в качестве учебных самолетов. Однажды Браунелл вместе с пилотом 14-й эскадрильи Чарльзом Лермонтом принял участие в переправке «Энсона» в RAAF Point Cook . Прибыв на самолете, пара пилотировала De Havilland Moth Minor — двухместный моноплан с открытой кабиной — обратно в Пирс. Обратный путь занял у Браунелла и Лермонта семь дней, и в общей сложности по пути была сделана двадцать одна остановка для дозаправки.

В августе 1940 года Браунеллу было приказано отправиться в Сингапур для создания и командования станцией RAAF на острове, а также для управления эскадрильями RAAF, расположенными в Малайе . Поднявшись на борт SS Strathallan в середине августа, Браунелл и его штаб сформировали базу RAAF через две недели после прибытия в Сембаванг . Под контролем Дальневосточного командования Королевских ВВС станция была создана как RAF Sembawang . В это время Браунелл часто посещал полуостров Малайя.

Члены австралийской миссионерской группы на переговорах о капитуляции Японии. Слева направо: коммодор Джон Коллинз ; Генерал-лейтенант Фрэнк Берриман ; капитан Рой Даулинг ; Коммодор авиации Рэймонд Браунелл.

Получив звание исполняющего обязанности коммодора авиации, Браунелл вернулся в Австралию в августе 1941 года и был назначен офицером авиации, командующим учебной группой № 1 в Мельбурне. На этой должности Браунелл командовал примерно тридцатью учреждениями, расположенными на юге Австралии. 1 января 1943 года он был назначен офицером авиации, командующим западным районом . В обязанности Браунелла, базирующегося на базе RAAF в Пирсе, входила координация обучения и руководство операциями по бомбардировкам на большие расстояния. После сообщений разведки о том, что японские войска направлялись для рейда на Западную Австралию, австралийское правительство приказало усилить оборону в этом районе. В ответ на это Браунелл в марте 1944 года организовал противовоздушную оборону вокруг Перта и залива Эксмут . С помощью армейских транспортов он также усилил Кандердина припасами и бомбами для использования тяжелых бомбардировщиков в этом районе. Нападения японцев не произошло. За свою службу в качестве офицера авиации, командующего западным районом, Браунелл был назначен кавалером Ордена Британской Империи (CBE) на новогодних почестях 1945 года.

Оставив командование Западным районом в июле 1945 года, Браунелл был назначен командиром недавно сформированной группы № 11 . Группа № 11 была создана как статичная организация, которая должна была взять на себя административный контроль над всеми подразделениями RAAF, базирующимися в Моротаи . Группа приступила к своей роли 30 июля и имела первоначальную юрисдикцию над всей голландской территорией в этом районе, а также над британским Северным Борнео и Сараваком . Он также выполнял три основные обязанности: местную противовоздушную оборону и защиту морских коммуникаций, поддержку соседних соединений и наступательные операции против японских целей в пределах досягаемости, а также обязанности по обеспечению линии связи. Группа была сформирована слишком поздно, чтобы взять на себя все свои обязанности до того, как Вторая мировая война подошла к концу. Браунелл присутствовал при капитуляции Японии в Маниле , Токио и на Моротае. Он был выбран австралийским правительством для участия в церемонии на борту авианосца « Миссури» 2 сентября 1945 года, но был заменен начальником штаба авиации вице-маршалом авиации Джорджем Джонсом , когда Джонс смог совершить поездку в Японию.

Дальнейшая жизнь

Вернувшись в Западную Австралию после войны, Браунелл присутствовал на церемонии вступления в должность в Доме правительства в Перте вручил ему звание CBE 3 января 1947 года, где вице- губернатор Западной Австралии . 24 марта того же года Браунелл ушел из RAAF по состоянию здоровья. В любом случае его планировали досрочно выйти на пенсию вместе с другими старшими офицерами и ветеранами Первой мировой войны, чтобы освободить место для продвижения по службе более молодых и столь же способных офицеров.

После выхода на пенсию из ВВС Браунелл стал партнером SG Brearley & Co., биржевой фирмы, расположенной в Перте. В 1951 году он стал председателем ассоциированного спортивного комитета Национального совета по фитнесу Западной Австралии; он служил на этой должности до 1967 года. В возрасте 79 лет Браунелл умер в Субиако, Западная Австралия , 12 апреля 1974 года, и его похоронили со всеми почестями ВВС. Автобиография Браунелла « От хаки до синего » была посмертно опубликована Военно-историческим обществом Австралии в 1978 году.

Ссылки

• Фрэнкс, Норман (2003). Сопвит Кэмел-асы Первой мировой войны . Оспри Самолет асов. Оксфорд, Англия: Издательство Osprey. ISBN  1-84176-534-1 .
• Гиллисон, Дуглас (1962). Королевские ВВС Австралии, 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 годов . Канберра, Австралия: Австралийский военный мемориал . Проверено 24 марта 2009 г.
• Хелсон, Питер (2006). Десять лет на вершине (кандидатская диссертация). Сидней: Университет Нового Южного Уэльса . OCLC   225531223 .
• Оджерс, Джордж (1968). Воздушная война против Японии, 1943–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 годов . Канберра, Австралия: Австралийский военный мемориал . Проверено 24 марта 2009 г.
• Ньютон, Деннис (1996). Австралийские летчики-истребители: австралийские летчики-истребители в бою . Фишвик, Столичная территория Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN  1-875671-25-0 .
• Пейдж, Чарльз (2008). Крылья судьбы: командир звена Чарльз Лермонт, DFC и Бар, и воздушная война в Новой Гвинее . Центр доставки Dural, Новый Южный Уэльс, Австралия: Rosenberg Publishing. ISBN  978-1-877058-64-6 .

Дальнейшее чтение

• Браунелл, коммодор авиации Рэймонд Дж. (1978). От хаки до синего . Австралия: Военно-историческое общество Австралии. ISBN  0-909859-18-3 .