Мэтью Фрю

Сэр

Мэтью Фрю
Сэр ; Мэтью Фрю
Прозвище (ы)	"БУНТИ"
Рожденный	7 апреля 1895 г. ; Глазго , Шотландия
Умер	28 мая 1974 г. (в возрасте 79 лет) ; Претория , Южная Африка
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1914–18) ; Королевские ВВС (1918–48)
Годы службы	1914–1948
Классифицировать	Воздух вице -маршал
Единица	Горная легкая пехота ; № 45 RFC RFC ; № 6 RAF RAF
Команды	Управление авиации, ВВС Южной Африки (1942–48) ; Обучение штаб -квартира, ВВС Южной Африки (1940–42) ; RAF Hornchurch (1937–38) ; Эскадрилья № 10 RAF (1934–37) ; № 111 эскадрилья RAF (1933–34)
Сражения/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Рыцарь -командир Ордена Британской империи ; Компаньон ордена ванны ; Заслуженный заказ и бар ; Военный крест и бар ; Крест ВВС ; Упоминается в отправках (2) ; Серебряная медаль военной доблести (Италия) ; Командир Королевского ордена Джорджа I (Греция) ; Военный крест, 1 -й класс (Бельгия)

Вице -маршал воздуха сэр Мэтью Браун Фрю , KBE , CB , DSO & Bar , MC & Bar , AFC (7 апреля 1895 - 28 мая 1974 г.) был шотландским первой мировой войной . Как старший офицер в Королевских ВВС и южноафриканских ВВС во время Второй мировой войны. ^{[ 2 ]}

Ранняя жизнь и происхождение

Фрю родился в Глазго, Шотландия, в семье Генри Лоримера Фрю и его жены Энни. Его отец был партнером в семейном бизнесе Джорджа Фрю и Сына, парусников и прикрывателей на Патерсон -стрит, Глазго. ^{[ 3 ]}

Первая мировая война

Фрю зачислен в качестве рядового в высокогорном легком пехоте в 1914 году, и после работы на фронте во Франции перешел в Королевский летающий корпус в августе 1916 года. ^{[ 2 ]} После работы в качестве курсанта он был назначен в качестве испытательного временного второго лейтенанта 26 сентября, ^{[ 4 ]} был назначен летающим офицером 6 апреля 1917 года, ^{[ 5 ]} и подтвердил в своем звании 11 апреля. ^{[ 6 ]}

28 апреля 1917 г. Фрю был отправлен в эскадрилью № 45, чтобы служить на Западном фронте во Франции, летят в Sopwith 1½ -Stutter . Он одержал свои первые две победы 5 июня, полетев со вторым лейтенантом MJ Dalton, а затем получил еще три с 16 июля по 10 августа со вторым лейтенантом Джорджем Бруком по всему Альбатросу D.IIIS , чтобы достичь статуса летающего туза. ^{[ 2 ]} Эскадрилья № 45 была затем повторно оснащена верблюдом Sopwith , а Фрю одержал свою 6-ю победу 3 сентября, а на следующий день последовали еще два, а затем еще десять-к 27 октября. 18 октября он был награжден военным крестом , ^{[ 7 ]} и 24 октября, хотя и только второй лейтенант, был назначен командиром полета со временным званием капитана. ^{[ 8 ]} 17 декабря он был награжден баром на его военный крест. ^{[ 9 ]} Эскадрилья № 45 была затем переведена на итальянский фронт , и Фрю одержал еще семь побед в период с 11 января по 4 февраля, в результате чего его подтвержденный общий объем до 23. ^{[ 2 ]}

После того, как 15 января 1918 года он пострадал от его самолета, Фрю пострадал от болей в шее и в конечном итоге был признан в Англии в следующем месяце, чтобы служить инструктором по летанию в Центральной летающей школе до конца войны. ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} 4 марта он был награжден заслуженным приказом об обслуживании, ^{[ 11 ]} и был назначен лейтенантом 26 марта. ^{[ 12 ]}

1 апреля 1918 года, когда Королевский летающий корпус и Королевская военно -морская авиационная служба были объединены, чтобы сформировать Королевские ВВС, Фрю снова был назначен временным капитаном. Он получил упоминания в отправках 18 апреля и 30 мая, ^{[ 10 ]} и 12 сентября было предоставлено разрешение на носить серебряную медаль за военную доблесть, присуждаемую ему королем Италии . ^{[ 13 ]} 5 мая 1919 г. Фрю был переведен в список безработных, ^{[ 14 ]} и его награда за Крест ВВС была проведена в ближайшее время после 30 мая. ^{[ 15 ]}

Межвоенная карьера

24 октября 1919 года Фрю присоединился к ВВС в короткой комиссии по обслуживанию в звании лейтенанта. С 19 февраля 1920 года он служил в авиакомпании в штаб -квартире группы № 7 RAF , затем 8 июня был отправлен в колледж RAF (кадетов) в RAF Cranwell, чтобы служить в штате и в качестве инструктора. ^{[ 10 ]} 28 июля 1921 года Фрю была предоставлена постоянная комиссия в ВВС, сохранив свой звание и старшинство, и его Комиссия по короткому обслуживанию была отменена. ^{[ 16 ]}

8 декабря 1921 года он был отправлен в RAF № 6 в районе Ближнего Востока , ^{[ 17 ]} Затем до № 4 летной тренировочной школы в Египте 14 октября 1923 г. ^{[ 18 ]} служить летным инструктором. ^{[ 10 ]} 16 декабря 1925 года Фрю вернулся в домашнее учреждение, чтобы служить в штате Школы вооружения и стрельбы в RAF Eastchurch , ^{[ 19 ]} Где 1 июля 1927 года он был назначен лидером эскадрильи. ^{[ 20 ]} 24 июля 1927 года он был назначен главным инструктором по летанию ^{[ 10 ]} В № 1 летающая школа обучения , Раф Нетеравон . ^{[ 21 ]}

Фрю вернулся на Ближний Восток, когда 10 марта 1931 года он был назначен для работы в Air Saff (операции) в штаб -квартире командования RAF IRAQ, базирующейся в RAF Hinaidi . ^{[ 10 ]}^{[ 22 ]} 11 мая 1933 года он был назначен офицером, командующим , эскадрилья № 111 RAF , и получил бар в свой DSO 6 октября. ^{[ 10 ]} 1 июля 1934 года он был повышен до командира крыла, ^{[ 23 ]} и 15 августа был назначен офицером, командующим, № 10 (b) эскадрилья RAF , базирующейся в RAF Boscombe Down . ^{[ 24 ]} 22 марта 1937 года он был назначен офицером командования, RAF Hornchurch , взяв командование 2 апреля, ^{[ 10 ]} и 1 июля 1938 года он был назначен капитаном группы. ^{[ 25 ]} 2 августа 1938 года он был назначен старшим сотрудником авиации № 23 (обучающий) группы, базирующейся в RAF Grantham . ^{[ 26 ]}

Вторая мировая война

1 сентября 1940 года Фрю был назначен офицером авиации , штаб -квартирой обучения, южноафриканскими ВВС . ^{[ 10 ]} 1 декабря 1940 года он был назначен во временный воздушный коммодор, ^{[ 27 ]} и снова в исполняющем обязанности вице -маршала воздуха 16 сентября 1942 года, ^{[ 28 ]} Когда он занял должность AOC, Управление воздушного обучения, SAAF. ^{[ 10 ]}

Фрю был сделан компаньоном бани 1 января 1943 года, а 1 июня был назначен от Air Commodore (исполняющий обязанности вице -маршала воздуха) до временного вице -маршала воздуха. ^{[ 29 ]} 16 сентября 1943 года его звание актерского воздушного коммодора было сделано существенным , ^{[ 30 ]} и с 24 сентября было разрешено носить знаки командира в Королевском порядке Джорджа I с мечами, предоставленными «в знак признания ценных услуг, оказанных в связи с войной» Королем Эллена . ^{[ 31 ]}

15 июня 1945 года Фрю было предоставлено разрешение на носить военный крест, 1 -й класс , который предоставил правительство Бельгии. ^{[ 32 ]} 1 января 1946 года он был повышен от Air Commodore (временный вице -маршал воздуха) до вице -маршала воздуха, ^{[ 33 ]} и 1 января 1948 года стал рыцарским командиром Ордена Британской империи . ^{[ 34 ]} Фрю ушел из ВВС по его собственной просьбе 19 декабря 1948 года. ^{[ 35 ]}

Вице -маршал воздуха Фрю умер в Претории , Южная Африка, 28 мая 1974 года. ^{[ 10 ]}

Цитаты

Военный крест: Временный второй лейтенант Мэтью Браун Фрю, общий список и RFC.; За заметные галантно и преданность долгу в патрулировании, демонстрируя прекрасный наступательный дух во многих боях. Он сбил пять самолетов противника, в одном случае, в результате чего его формирование атакует двадцать два скаута Альбатроса, и сам стреляющий в один. ^{[ 36 ]}

Бар до военного креста: Временный второй лейтенант Мэтью Браун Фрю, MC, General List и RFC.; За заметную галантность и преданность дежурству в съемке трех вражеских машин за два дня. Он уничтожил восемь вражеских машин и изгнал многих других из -под контроля. ^{[ 37 ]}

Выдающийся заказ на обслуживание: Временный капитан Мэтью Браун Фрю, MC, General List и RFC.; За заметную галантность и преданность дежурству. В одном случае, когда лидер патруля он сбил вражеский самолет, в той же борьбе также учитываются два других. В более поздних случаях он уничтожил три вражеских машин в одном бою, все из которых, как было замечено, потерпел крах на землю. Сразу после этого боя ему пришлось отключить двигатель и попытаться скользить к нашим линиям в пяти милях от того, что его машина получила прямой удар. Из -за великого мастерства и мужества, которые он продемонстрировал в обращении с поврежденной машиной, ему удалось безопасно довести ее до наших линий. Он уничтожил двадцать два вражеских машинах в актуальном состоянии. ^{[ 38 ]}

Ссылки

^ Olive, G. Spitfire Ace: Моя жизнь как битва за британский пилот -истребитель (Amberley Books, 2015), с. 37
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Мэтью Браун Фрю» . Аэродром . 2014 . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 15121" . Эдинбургская газета . 13 ноября 1934 г. с. 953.
^ "№ 29792" . Лондонский газетт . 20 октября 1916 г. с. 10087.
^ "№ 30038" . Лондонская газета (добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4034.
^ "№ 30039" . Лондонская газета (добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4060.
^ "№ 30340" . Лондонская газета (добавка). 16 октября 1917 г. с. 10709.
^ "№ 30368" . Лондонская газета (добавка). 2 ноября 1917 г. с. 11453.
^ "№ 30431" . Лондонская газета (добавка). 14 декабря 1917 г. с. 13180.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Barrass, MB (2014). «Вице-маршал воздуха сэр Мэтью Фрю» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 30555" . Лондонская газета (добавка). 1 марта 1918 г. с. 2728.
^ "№ 30642" . Лондонская газета (добавка). 19 апреля 1918 г. с. 4804.
^ "№ 30895" . Лондонская газета (добавка). 10 сентября 1918 г. с. 10742.
^ "№ 31380" . Лондонский газетт . 3 июня 1919 г. с. 7072.
^ "№ 31378" . Лондонская газета (добавка). 30 мая 1919 г. с. 7033.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIII (657): 514. 28 июля 1921 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIII (679): 863. 29 декабря 1921 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XV (778): 717. 22 ноября 1923 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVII (885): 815. 10 декабря 1925 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 33290" . Лондонский газетт . 1 июля 1927 г. с. 4240.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIX (973): 585. 18 августа 1927 г. Получено 19 декабря 2014 года .
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1162): 303. 3 апреля 1931 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 34066" . Лондонский газетт . 3 июля 1934 г. с. 4233.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVI (1340): 9O5. 30 августа 1934 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 34527" . Лондонский газетт . 1 июля 1938 г. с. 4248.
^ «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXXIV (1547): 154. 18 августа 1938 года . Получено 19 декабря 2014 года .
^ "№ 35010" . Лондонский газетт . 10 декабря 1940 г. с. 6982.
^ "№ 35731" . Лондонская газета (добавка). 2 октября 1942 г. с. 4343.
^ "№ 36067" . Лондонская газета (добавка). 22 июня 1943 г. с. 2881.
^ "№ 36211" . Лондонская газета (добавка). 12 октября 1943 г. с. 4562.
^ "№ 36183" . Лондонская газета (добавка). 21 сентября 1943 г. с. 4248.
^ "№ 37125" . Лондонская газета (добавка). 8 июня 1945 г. с. 3084.
^ "№ 37423" . Лондонская газета (добавка). 4 января 1946 г. с. 348. ,
^ "№ 38161" . Лондонская газета (добавка). 30 декабря 1947 г. с. 13
^ "№ 38483" . Лондонская газета (добавка). 17 декабря 1948 г. с. 6608.
^ "№ 30561" . Лондонская газета (добавка). 7 марта 1918 г. с. 2915.
^ "№ 30645" . Лондонская газета (добавка). 23 апреля 1918 г. с. 4857.
^ "№ 30845" . Лондонская газета (добавка). 16 августа 1918 г. с. 9560.

[1] Olive, G. Spitfire Ace: Моя жизнь как битва за британский пилот -истребитель (Amberley Books, 2015), с. 37

[theaerodrome-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Мэтью Браун Фрю» . Аэродром . 2014 . Получено 19 декабря 2014 года .

[3] "№ 15121" . Эдинбургская газета . 13 ноября 1934 г. с. 953.

[4] "№ 29792" . Лондонский газетт . 20 октября 1916 г. с. 10087.

[5] "№ 30038" . Лондонская газета (добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4034.

[6] "№ 30039" . Лондонская газета (добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4060.

[7] "№ 30340" . Лондонская газета (добавка). 16 октября 1917 г. с. 10709.

[8] "№ 30368" . Лондонская газета (добавка). 2 ноября 1917 г. с. 11453.

[9] "№ 30431" . Лондонская газета (добавка). 14 декабря 1917 г. с. 13180.

[rafweb-10] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Barrass, MB (2014). «Вице-маршал воздуха сэр Мэтью Фрю» . Воздух власти - история организации RAF . Получено 19 декабря 2014 года .

[11] "№ 30555" . Лондонская газета (добавка). 1 марта 1918 г. с. 2728.

[12] "№ 30642" . Лондонская газета (добавка). 19 апреля 1918 г. с. 4804.

[13] "№ 30895" . Лондонская газета (добавка). 10 сентября 1918 г. с. 10742.

[14] "№ 31380" . Лондонский газетт . 3 июня 1919 г. с. 7072.

[15] "№ 31378" . Лондонская газета (добавка). 30 мая 1919 г. с. 7033.

[16] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIII (657): 514. 28 июля 1921 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[17] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIII (679): 863. 29 декабря 1921 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[18] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XV (778): 717. 22 ноября 1923 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[19] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XVII (885): 815. 10 декабря 1925 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[20] "№ 33290" . Лондонский газетт . 1 июля 1927 г. с. 4240.

[21] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XIX (973): 585. 18 августа 1927 г. Получено 19 декабря 2014 года .

[22] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXIII (1162): 303. 3 апреля 1931 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[23] "№ 34066" . Лондонский газетт . 3 июля 1934 г. с. 4233.

[24] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXVI (1340): 9O5. 30 августа 1934 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[25] "№ 34527" . Лондонский газетт . 1 июля 1938 г. с. 4248.

[26] «Королевские ВВС: назначения» . Полет . XXXIV (1547): 154. 18 августа 1938 года . Получено 19 декабря 2014 года .

[27] "№ 35010" . Лондонский газетт . 10 декабря 1940 г. с. 6982.

[28] "№ 35731" . Лондонская газета (добавка). 2 октября 1942 г. с. 4343.

[29] "№ 36067" . Лондонская газета (добавка). 22 июня 1943 г. с. 2881.

[30] "№ 36211" . Лондонская газета (добавка). 12 октября 1943 г. с. 4562.

[31] "№ 36183" . Лондонская газета (добавка). 21 сентября 1943 г. с. 4248.

[32] "№ 37125" . Лондонская газета (добавка). 8 июня 1945 г. с. 3084.

[33] "№ 37423" . Лондонская газета (добавка). 4 января 1946 г. с. 348. ,

[34] "№ 38161" . Лондонская газета (добавка). 30 декабря 1947 г. с. 13

[35] "№ 38483" . Лондонская газета (добавка). 17 декабря 1948 г. с. 6608.

[36] "№ 30561" . Лондонская газета (добавка). 7 марта 1918 г. с. 2915.

[37] "№ 30645" . Лондонская газета (добавка). 23 апреля 1918 г. с. 4857.

[38] "№ 30845" . Лондонская газета (добавка). 16 августа 1918 г. с. 9560.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]