Летная школа № 3 РАФ

Летная школа № 3
Летная школа № 3
	Значок № 3 Летной школы подготовки
Активный	26 апреля 1920 г. - 1 апреля 1922 г. ; 2 апреля 1928 г. - 3 сентября 1939 г. ; 3 сентября 1939 г. - 1 марта 1942 г. ; 17 декабря 1945 г. - 9 апреля 1947 г. ; 9 апреля 1947 г. - 31 мая 1958 г. ; 15 сентября 1961 г. - декабрь 1966 г. ; Декабрь 1966 г. - 26 апреля 1984 г. ; 1 февраля 1989 г. – настоящее время
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Тип	Школа летной подготовки
Роль	Начальная летная подготовка и подготовка многомоторных пилотов
Часть	№ 22 (Учебная) группа
Штаб-квартира	Королевские ВВС Крэнвелл
Девиз (ы)	Достигать
Самолет	Эмбраер Феном Т1 ; Grob Tutor T1 ; Grob Prefect T1

Школа летной подготовки № 3 - это военная школа Королевских ВВС , которая проводит начальную летную подготовку для Королевского флота и Королевских ВВС. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} а также для обучения всего непилотного экипажа Королевских ВВС, и здесь находится эскадрилья Центральной летной школы учебная .

Хотя номинально школа базируется в RAFC Cranwell, ^{[ 3 ]} с этого аэродрома летают только многомоторные пилоты и студенты 57-й эскадрильи , при этом элементы ВМФ базируются на близлежащем авиабазе ВВС Баркстон-Хит , а остальные пилоты-стажеры базируются на авиабазе ВВС Виттеринг .

История

Первое формирование

FTS № 3 была впервые сформирована в Скопвике (позже переименованном в RAF Digby ) 26 апреля 1920 года из 59-й учебной эскадрильи в группе № 3. В том же месяце командир эскадрильи Артур Харрис , позже главнокомандующий бомбардировочной авиацией, был совместно назначен командиром станции и школы. Он был переведен в группу № 1 31 августа 1921 г., но расформирован 1 апреля 1922 г.

Школа была реформирована в RAF Spitalgate недалеко от Грэнтэма 1 апреля 1928 года и была оснащена Avro 504 Ns и Armstrong Whitworth Siskins , которые позже были заменены Avro Tutors , Armstrong Whitworth Atlases и Hawker Harts .

Второе формирование

16 августа 1937 года школа переехала в RAF South Cerney , став школой служебной летной подготовки № 3 3 сентября 1939 года она не была переименована в № 3 (пилот) передового летного подразделения. , где она оставалась до тех пор, пока 1 марта 1942 года в школе работали оксфорды Harts и Airspeed, но 24 июня 1940 года она стала школой группы № 2, специализирующейся на обучении с двумя двигателями с использованием оксфордов. В течение этой части своей жизни школа использовала ряд вспомогательных посадочных площадок, включая RAF Stormy Down , RAF Bibury , RAF Long Newnton и RAF Wanborough . С окончанием войны № 3 (П) ВСУ 17 декабря 1945 года снова был переименован в № 3 СФТС и теперь был оснащен Североамериканскими Гарвардами . 24 апреля 1946 года школа переехала в RAF Feltwell , а 9 апреля 1947 года ее название вернулось к FTS № 3 и продолжало работать отсюда до 31 мая 1958 года, когда она использовала Percival Provost T.1.

Третья и четвертая формации

Он вступил в эпоху реактивных самолетов, когда 15 сентября 1961 года был реформирован в Королевских ВВС Лиминга и оснащен Охотничьим самолетом Jet Provost T.3. В 1966 году он принял на себя подразделение повышения квалификации вампиров из ФТС № 7 и в декабре того же года стал ФТС № 3 (базовое). В 1971 году управление перешло от группы № 22 к группе № 23, а в декабре 1973 года она приняла на себя Школу повышения квалификации у Королевских ВВС Мэнби . прибыла Начальная школа летной подготовки RN В ноябре 1974 года он принял на себя еще одно подразделение, когда из Королевских ВВС Черч Фентон , но из-за сокращения спроса на пилотов и сокращения Королевских ВВС школа была расформирована в Лиминге 26 апреля 1984 года.

Пятое формирование

Нынешнее воплощение школы началось 1 февраля 1989 года, когда она стала частью RAF Cranwell, переименовав летную часть Колледжа Королевских ВВС. ^{[ 4 ]} и провел базовую летную подготовку некоторых выпускников начальной подготовки офицеров в расположенном рядом колледже Королевских ВВС в Крэнвелле, другие выпускники отправились в Королевские ВВС в Линтон-он-Уз. ^{[ нужна ссылка ]} Шорты Tucanos начали поступать с января 1991 года. ^{[ 5 ]} с последним полетом Jet Provost 29 октября 1991 года. ^{[ 6 ]} В 1992 году школа взяла на себя элемент CFS Bulldog, который позже был заменен элементом CFS Tutor. Также в 1995 году были выпущены самолеты Hawker Siddeley Dominie T.1 и British Aerospace Jetstream T.1. ^{[ 7 ]} ( 45-я (резервная) эскадрилья) из 6 FTS были приняты на себя после закрытия RAF Finningley элемент Dominie стал 55-й (резервной) эскадрильей . , а 1 ноября 1996 года ^{[ нужна ссылка ]} Short Tucano был выведен из состава 3 FTS 31 марта 1995 года. ^{[ 8 ]} Dominie был выведен из эксплуатации после окончания обучения WSO и WSOp 20 января 2011 года. Обучение экипажа теперь проводится в King Airs.

Текущие единицы

Эскадрильи, входящие в состав 3-х ФТС:

Из-за близости и более загруженной трассы в RAF Cranwell подразделения начальной летной подготовки используют RAF Barkston Heath для значительной части своих операций.

674-я эскадрилья AAC формировала контингент армейского авиационного корпуса из 3-х FTS вплоть до своего расформирования в апреле 2021 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Цитаты

^ «Летная школа № 3 и Летная школа № 6» . Министерство обороны. Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Проверено 6 июля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «674-я эскадрилья AAC — стоя на позиции» . Королевские ВВС . Проверено 10 мая 2021 г.
^ «РАФ Крэнвелл» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 ноября 2014 г.
^ Озеро 1999 , с. 175.
^ Март 1992 г. , с. 74.
^ Джексон 1995 , с. 10.
^ Март 1996 г. , с. 81.
^ Март 1996 г. , с. 79.
^ Коттер 2008 , с. 35.

Библиография

Коттер, Джаррод (2008). Королевские ВВС празднуют 90-летие . Стэмфорд , Великобритания: Key Publishing. ISBN 978-0-946219-11-7 .
Джексон, Пол (1995). Королевские ВВС (Второе изд.). Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2338-7 .
Озеро, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери , Великобритания: Airlife. ISBN 1-84037-086-6 .
Марш, Питер Р. (1992). Ежегодник Королевских ВВС, 1992 год . Фэрфорд , Великобритания: Благотворительный фонд Королевских ВВС.
Марш, Питер Р. (1996). Ежегодник Королевских ВВС, 1996 год . Фэрфорд , Великобритания: Благотворительный фонд Королевских ВВС.

Внешние ссылки

Школы летной подготовки , Воздух власти .

[1] «Летная школа № 3 и Летная школа № 6» . Министерство обороны. Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Проверено 6 июля 2019 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б «674-я эскадрилья AAC — стоя на позиции» . Королевские ВВС . Проверено 10 мая 2021 г.

[3] «РАФ Крэнвелл» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 ноября 2014 г.

[FOOTNOTELake1999175-4] Озеро 1999 , с. 175.

[FOOTNOTEMarch199274-5] Март 1992 г. , с. 74.

[FOOTNOTEJackson199510-6] Джексон 1995 , с. 10.

[FOOTNOTEMarch199681-7] Март 1996 г. , с. 81.

[FOOTNOTEMarch199679-8] Март 1996 г. , с. 79.

[FOOTNOTECotter200835-9] Коттер 2008 , с. 35.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]