Военная история Нидерландов во время Второй мировой войны
Нидерланды вступили во Вторую мировую войну 10 мая 1940 года, когда вторгшиеся немецкие войска быстро захватили страну. 7 декабря 1941 года, после нападения на Перл-Харбор , правительство Нидерландов в изгнании также объявило войну Японии. Операция «Маркет Гарден» , начавшаяся в 1944 году, освободила южную и восточную части страны, но полное освобождение не наступило до капитуляции Германии 5 мая 1945 года.
Вторжение [ править ]
Прелюдия [ править ]
Когда в сентябре 1939 года разразилась Вторая мировая война , большинство жителей Нидерландов считали, что страна может оставаться нейтральной, как это было во время Первой мировой войны . Месяцы « Странной войны » после вторжения Германии в Польшу, казалось, оправдывали такое отношение. Королевская армия Нидерландов немедленно мобилизовалась в 1939 году, но не была в полной численности до апреля 1940 года.
Предупреждающие сигналы об обратном остались без внимания. Среди них было несколько инцидентов, в первую очередь инцидент в Венло , когда члены немецкого абвера, действовавшего в Нидерландах, похитили двух членов британской СИС и убили одного офицера голландской разведки. Более прямыми были тревожные сигналы из Берлина, полученные правительством начиная с первых месяцев 1940 года. голландский военный атташе Тамошний майор Берт Сас установил хорошие отношения с полковником Хансом Остером , занимавшим высокий пост в Абвере. Остер предупредил Саса о планах Германии наступления на Нидерланды, Бельгию и Францию, и Сас передал предупреждения. Правительство Нидерландов, однако, не восприняло их всерьез, поскольку наступление несколько раз откладывалось, хотя Остер в конце концов предложил правильную дату - 10 мая 1940 года.
Голландские оборонительные сооружения [ править ]
Голландская армия не считалась адекватной даже в конце Первой мировой войны, и в межвоенные годы она не сильно улучшилась. К моменту немецкого вторжения в 1940 году для защиты Нидерландов действовало всего около 166 батальонов, и большинство из них были плохо подготовлены к бою. Лишь немногие имели современное оружие; большинство солдат имели карабины образца 19-го века, и большая часть артиллерии также была устаревшей. Голландская армия также имела мало бронетехники, а ее авиация Luchtvaartafdeeling имела лишь несколько достаточно современных самолетов, в первую очередь Fokker G.1 двухмоторный истребитель-бомбардировщик и одноместный Fokker D.XXI с фиксированным шасси. истребитель, с которым предстоит противостоять Люфтваффе .
Причины слабости вооруженных сил Нидерландов включают упадок в течение длительного времени с момента их последнего активного участия в войне, войны в Ачехе 1873–1903 годов ; последствия широко распространенного пацифизма в 1920-х и 1930-х годах; сокращение бюджета, особенно во время Великой депрессии ; и нереалистичная вера голландских политиков в то, что Лига Наций обеспечит достаточную защиту от агрессии. Конечно, голландские военные столкнулись с неблагоприятным политическим климатом между войнами. Например, в 1925 году, когда переустройство голландской армии в современную боевую силу потребовало бы увеличения финансирования на 350 миллионов гульденов , правительство вместо этого сократило бюджет армии на 100 миллионов гульденов. Комитет, которому было поручено найти дальнейшие сокращения, пришел к выводу, что армия уже настолько слаба, что любые сокращения поставят под угрозу ее устойчивость; после этого правительство распустило комитет и назначило новый, более агрессивный, который рекомендовал сократить еще 160 миллионов гульденов. Тем временем потенциальному человеческому капиталу было позволено рассеяться; продолжительность обязательной службы была сокращена с 24 месяцев до шести, чего едва хватало для самого базового обучения.
Лишь в 1936 году голландское правительство осознало растущую угрозу со стороны нацистской Германии, но последующее увеличение бюджета было слишком незначительным и слишком запоздалым для обеспечения эффективной защиты страны. Один фактор имел решающее значение: к тому времени многие европейские страны перевооружались и уже разместили заказы, облагающие налогом имеющиеся мощности заводов по производству боеприпасов, что затрудняло усилия Голландии по закупкам. Вторым фактором было продолжающееся экономическое давление, поскольку министр обороны Адриан Дейксхорн отказался выделить средства на модернизацию обеих основных линий обороны Нидерландов от нападения с востока, Ватерлинии и линии Греббе . Неспособность генерала Исаака Х. Рейндерса , руководителя голландского генерального штаба , получить больше финансирования для этих линий, привела к его замене 6 февраля 1940 года генералом Анри Винкельманом , который решил сконцентрироваться на модернизации Греббелина с его в основном деревянными линиями. бункеры, потому что немецкая артиллерия была поднята настолько глубоко вглубь страны, насколько ватерлиния могла оказаться в пределах досягаемости Амстердама. Модернизация Греббелина, однако, не будет полной и эффективной к моменту вторжения, отчасти потому, что правительство отказалось от вырубки лесов и домов, закрывающих обзор от многих укреплений.
Немецкие препараты [ править ]
Для Германии Нидерланды имели лишь второстепенное значение в нападении на Францию. Главной заботой Германии был маршрут через Лимбург, чтобы устранить задержку, вызванную Льежским коридором, который мешал немецким войскам во время Первой мировой войны.
Целью немецкого плана нападения было скорейшее уничтожение страны. и Для этой задачи были выделены 18-я армия 9 -я танковая дивизия .
18-я армия должна была атаковать Нидерланды в районе Рурмонда , в первую очередь прорвав восточную оборону крепости Голландия (после форсирования Греббелина ) и переправившись через Афслуитдейк . 9-я танковая дивизия должна была двигаться через южную часть Нидерландов и атаковать мост Мурдейк .
Кроме того, 22-я воздушно-десантная дивизия и 7-я летная дивизия должны были высадиться вокруг Гааги , чтобы захватить королеву Вильгельмину , голландское правительство и генеральный штаб. Им также предстояло захватить мост Мурдейк и мосты через Маас в Роттердаме , чтобы 9-я танковая дивизия могла легко их пересечь.
Готовясь к нападению, немецкие офицеры провели обширные шпионские исследования. Голландцы им в этом не препятствовали – более того, сторожевую башню возле линии Греббе не закрыли, потому что, как заявил премьер-министр Дирк Ян де Гир , «это нанесло бы вред голландской экономике ». Хотя после мобилизации линии были закрыты для публики, многие высокопоставленные офицеры немецкой армии, в том числе несколько полковников, смогли увидеть голландские линии и записать, где находятся бункеры, чтобы артиллерия могла их уничтожить.
Основываясь на этих наблюдениях, немцы полагали, что смогут захватить Нидерланды за один-два дня.
Кампания [ править ]
В первых числах мая 1940 года голландское правительство получило несколько признаков активности Германии вблизи границы, а 7 мая все отпуска были отменены, а армия была приведена в боевую готовность. Наконец, 10 мая в 3:55 немецкая армия вторглась в Нидерланды.
Реки Эйссел и Маас , протекавшие через Нидерланды с юга на север, были первыми препятствиями, с которыми столкнулись немцы. Они создали специальные подразделения для захвата мостов через эти реки (иногда даже одетые в голландскую форму ), но во всех местах, за исключением нескольких мест, голландским защитникам удалось разрушить мосты. Продвижению немцев еще больше мешала линия дотов вдоль обеих рек, но, несмотря на сильное сопротивление, к полудню им удалось форсировать Эйссел и Маас.
Тем временем воздушно-десантные войска застали голландцев врасплох. Немецким десантникам удалось захватить мосты Мурдейк, транспортный мост возле Дордрехта и частично транспортный мост в Роттердаме. Они также захватили аэродромы Валхавен (недалеко от Роттердама), а также Ипенбург , Окенбург и Валкенбург (вокруг Гааги). Однако сопротивление голландцев снова оказалось сильнее, чем ожидалось, и голландцам удалось не допустить десантников в саму Гаагу. Действительно, к вечеру все три аэродрома вокруг Гааги были отбиты голландцами.
На следующий день началась атака на линию Греббе. Немцы атаковали его самую южную точку, Греббеберг , где не было наводнений. Вместо этого существовала передовая линия аванпостов, главная линия обороны и, наконец, стоп-линия, с помощью которой можно было локализовать и устранить возможные бреши на главной линии. После артподготовки полк СС «Дер Фюрер» атаковал заставы. В очередной раз, несмотря на упорное сопротивление, немцам удалось захватить северную часть линии заставы, после чего они смогли легко обойти южную часть. Однако им потребовалось до 16:00, чтобы захватить все заставы.
К этому времени с юга начали прибывать французские подкрепления. Из-за недопонимания между голландцами и французами, а также из-за того, что мост Мурдейк, единственное связующее звено между восточной и южной частями Нидерландов, все еще находился в руках немцев, их эффективность была ограничена.
12 мая 1-я немецкая кавалерийская дивизия попыталась форсировать Афслуитдейк. Однако в Корнвердерзанде голландцы построили современные бетонные укрепления для защиты плотины. Более того, плотина не обеспечивала никакого прикрытия, и атака была легко отбита (с помощью голландской канонерской лодки). 13 мая немцы предприняли еще одну попытку, но безуспешно. Укрепление Корнвердерзанд продержится до капитуляции голландцев.
В тот же день немцы атаковали главную линию обороны «Линии Греббе». Иногда используя голландских военнопленных в качестве прикрытия ( военное преступление ), к концу дня они захватили и эту линию. Голландцы попытались ночью организовать контратаку, так как думали, что им противостоит всего несколько сотен немецких солдат (реальное число, вероятно, составляло где-то около двух тысяч), но это не увенчалось успехом. Местами по ним даже стреляли другие голландские войска, не уведомленные о контратаке.
Наконец, 13 мая 9-я танковая дивизия уклонилась от французов и соединилась с десантниками. Однако они встретили сильное сопротивление в Роттердаме, где их продвижение было остановлено.
В тот же день немцы предприняли последнюю атаку на линию Греббе. Стоп-линия, последнее средство голландских защитников, рухнула, и немцы прорвались. Отдельные очаги голландских войск продолжали сопротивление, но ночная атака с целью выбить немцев не удалась. Поскольку резервных войск не было, было ясно, что поражение неизбежно: между немцами и Северным морем ничего не было , но знаменитая Ватерлиния (Ватерлиния) была подготовлена лишь очень схематично.
14 мая голландский командующий Роттердамом полковник Шарру получил ультиматум : если он не сдастся, город подвергнется бомбардировке. Поскольку ультиматум не был подписан, Шарру отправил его обратно. Несколько часов спустя он получил еще один ультиматум, на этот раз должным образом подписанный генералом Шмидтом, немецким командующим в Роттердаме. Шмидт не знал, что эскадрилья бомбардировщиков уже направлялась бомбить Роттердам. Немцы пытались предупредить экипажи бомбардировщиков, стреляя красными сигнальными ракетами, но это заметила только половина эскадрильи; другая половина продолжила свою миссию и сбросила бомбы на город (см. Роттердамский блиц ).
Под угрозой того, что другие крупные города, такие как Амстердам и Утрехт, разделят судьбу Роттердама, в котором погибло более 900 мирных жителей, голландцы решили сдаться в полдень 14 мая. 15 мая в Рейсорде генерал Винкельман подписал официальную капитуляцию Нидерландов, за исключением провинции Зеландия , где еще действовали французы (Зиланд продержалась до 19 мая, после того как город Мидделбург был разорен артиллерией). Голландские колонии также продолжили борьбу.
Потери в ходе пятидневной кампании были высокими: более 10 000 голландских солдат были убиты, ранены или объявлены пропавшими без вести.
Борьба на [ править ]
Хотя Нидерланды были оккупированы, еще не все было потеряно. Колонии (особенно Голландская Ост-Индия ) все еще были свободными, а королева Вильгельмина и голландское правительство покинули Нидерланды и перебрались в Лондон.
Королевский флот Нидерландов , который не капитулировал как таковой, сумел переправить большую часть своих кораблей в Англию (один, легкий крейсер «Якоб ван Хемскерк», был отбуксирован, поскольку его постройка была незавершенной). Кроме того, у Нидерландов был большой торговый флот , который внес большой вклад в военные усилия союзников в оставшуюся часть войны.
Несколько голландских пилотов также сбежали и присоединились к Королевским ВВС, чтобы сражаться в битве за Британию . были сформированы две общеголландские эскадрильи «Фоккер» В июле 1940 года из личного состава и гидросамолетов из состава ВМС Нидерландов : 320-я эскадрилья и 321-я эскадрилья (впоследствии переброшенная на Цейлон ). Королевская военная летная школа Нидерландов была восстановлена в Хокинс-Филд , Джексон, штат Миссисипи . В 1943 году в Великобритании была сформирована полностью голландская истребительная эскадрилья — 322 Squadron .
общеголландская бригада В 1942 году была сформирована « Принцессы Ирен» . Эта бригада будет участвовать в операции «Оверлорд» в 1944 году.
Внутри Нидерландов как пассивное, так и активное сопротивление было широко распространено по всей стране: первая организация голландского сопротивления , Коммунистическая партия Нидерландов , провела свое первое собрание на следующий день после капитуляции Нидерландов.
Спецназ союзников также набрал и обучил ряд голландских офицеров для команд операции «Джедбург» и для англо-голландской сельской секции Force 136 .
Колониальные владения [ править ]
Ост-Индия [ править ]
После нападения Японии на Перл-Харбор правительство Нидерландов объявило войну Японии. Как и защита своей метрополии, защита Нидерландской Ост-Индии (NEI) безнадежно игнорировалась; Самыми сильными военно-морскими подразделениями были три легких крейсера ( «Де Рюйтер» , «Ява» и «Тромп» ), хотя их поддерживали относительно крупные подводные силы.
Голландцы участвовали в ABDACOM , совместном командовании всех американских, британских, голландских и австралийских подразделений в этом районе для защиты Юго-Восточной Азии от наступления японцев. Голландские военные поспешно собрали свои силы, чтобы обеспечить адекватную оборону. К моменту японского вторжения Королевская армия Нидерландов в Ост-Индии («KNIL») насчитывала около 85 000 военнослужащих, а ВВС Королевской армии Нидерландов в Ост-Индии («ML-KNIL») имели в своем распоряжении 389 самолетов. Тем не менее, несмотря на эти усилия, в течение трех месяцев после Перл-Харбора Голландская Ост-Индия (вместе с остальной частью Юго-Восточной Азии) была захвачена японцами. После битвы в Яванском море большая часть военно-морских сил была потеряна, а 8 марта 1942 года Голландская Ост-Индия капитулировала.
Однако части личного состава, особенно авиаторам, удалось добраться до Австралии . Позже были сформированы три совместные австралийско-NEI эскадрильи. Первая из них, № 18 (NEI) эскадрилья RAAF , была сформирована в апреле 1942 года как эскадрилья средних бомбардировщиков, оснащенная самолетами B-25 Mitchell . Вторая совместная эскадрилья Австралии и NEI, 119-я (NEI) эскадрилья RAAF , также должна была представлять собой эскадрилью средних бомбардировщиков. 119-я эскадрилья NEI действовала только в период с сентября по декабрь 1943 года, когда она была расформирована и образовала 120-ю эскадрилью (NEI) RAAF , которая представляла собой истребительную эскадрилью, оснащенную P-40 Kittyhawk . И 18-я, и 120-я эскадрильи участвовали в боевых действиях против японцев (и против индонезийских националистов во время Индонезийской национальной революции , прежде чем были расформированы в 1950 году).
Некоторые голландские корабли также базировались в Австралии и на Цейлоне и продолжали действовать в Индийском и Тихом океанах. Из-за большого количества подводных лодок, присутствующих в Нидерландской Ост-Индии (большая часть оборонительных планов голландского правительства), в Азиатской кампании голландцев называли четвертым союзником. Общее количество подводных лодок, действовавших на Восточном театре военных действий, составляло семнадцать.
Во время кампании на Борнео в 1945 году некоторые подразделения голландской армии, в том числе из Голландской Вест-Индии и Голландской Гайаны , были прикреплены к частям австралийской армии, действовавшим в голландской части Борнео .
Вест-Индия [ править ]
Колониальные владения Нидерландов в Карибском бассейне включали острова Аруба, Бонайре, Кюрасао, Саба, Синт-Эстатиус и Синт-Мартен, которые вместе с Суринамом составляли Нидерландскую Вест-Индию.
Аруба имела важное стратегическое значение, поскольку здесь находился крупнейший нефтяной терминал в Карибском бассейне, откуда отгружалась большая часть британской нефти. Нефть из Венесуэлы доставлялась прибрежными танкерами на Арубу, где она хранилась в больших резервуарах в ожидании перевалки на океанские суда. Эти объекты были уязвимы для нападения Германии, но, поскольку Великобритания не могла выделить ресурсов для их защиты, их защита перешла к Силам обороны Нидерландов в Вест-Индии. Эти Территориальные силы располагали лишь стрелковым оружием, горсткой устаревших 8-см. корабельные орудия и несколько небольших прибрежных патрульных катеров. Летом 1940 года возникло мнение, что угроза подводных лодок нефтяному терминалу и судоходным путям требует прикрытия с воздуха, поэтому было создано подразделение воздушной поддержки с использованием Fokker F.XVIII, переоборудованного для морского патрулирования.
Фактически, единственная военная акция в этом районе произошла в феврале 1942 года, когда «Фоккер» Сил обороны вместе с американским самолетом атаковал две подводные лодки у Арубы, которые потопили несколько нефтяных танкеров союзников. С лета 1942 года прикрытие района с воздуха обеспечивала авиация США.
Освобождение [ править ]
Первые войска союзников вошли в Нидерланды 9 сентября 1944 года с разведывательным патрулем; 12 сентября 1944 года небольшая часть Лимбурга была освобождена 30-й пехотной дивизией США . В ходе операции «Маркет Гарден» американцы и британцы проложили коридор к Неймегену , но им не удалось обеспечить переправу через Рейн в Арнеме .
В течение оставшейся части 1944 года Первая канадская армия освободила Зеландию в ходе кампании Шельда , чтобы освободить доступ к гавани Антверпена . вся южная часть Нидерландов (до рек Ваал и Маас). К 1945 году была освобождена [1]
После операции Veritable , продвижения союзников от границы Германии и Нидерландов в Рейнскую область и пересечения Рейна в Везеле и Рисе в ходе операции «Разграбление» , Первая канадская армия освободила восточную и северную части Нидерландов, что привело к таким боям, как битва при Гронингене и битва при Оттерло . Однако они не атаковали немецкие войска в западной части (по иронии судьбы, они остановились примерно там, где была «линия Греббе» в 1940 году), опасаясь массовых жертв среди гражданского населения: западная часть Нидерландов (также называемая Рандстад ) является одной из них. из самых густонаселенных районов мира. Гражданское население там, все еще страдающее от последствий Хунгервинтера ( «Голодная зима»), теперь было отрезано от еды, которая была доступна в остальной части Нидерландов. Однако немцы, согласившись на перемирие, разрешили провести операции союзников по оказанию помощи: операции «Манна» (RAF) и «Човхаунд» (USAAF). Немецкие войска в Нидерландах наконец сдались. Вагенинген , 5 мая 1945 года. Действия канадских солдат по отношению к гражданскому населению в этот период будут основным предметом нежности и дружбы в отношениях между Канадой и Нидерландами , среди других действий на протяжении всей войны, в течение многих лет после этого.
См. также [ править ]
- Нидерланды во Второй мировой войне
- Хронологический обзор освобождения голландских городов и поселков во время Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
- ^ Марк Зюльке, На пути к победе: канадское освобождение Нидерландов, 23 марта - 5 мая 1945 г. (D&M Publishers, 2010).
Дальнейшее чтение [ править ]
- Фут, Майкл, изд. Голландия в войне против Гитлера: англо-голландские отношения 1940–1945 (1990) отрывок и текстовый поиск
- Маасс, Вальтер Б. Нидерланды в войне: 1940–1945 (Абелард-Шуман, 1970)
