Проект Хула

Проект Хула
Часть Тихоокеанской войны . Второй мировой войны
Форт Рэндалл в Колд-Бэй , территория Аляски , в 1942 году. Проект Хула проходил здесь в 1945 году. Голова самого залива находится в центре справа.
Объем деятельности	Передача ВМС США кораблей Советскому Союзу в ожидании вторжения в Японию.
Расположение	Колд-Бэй , территория Аляски
Дата	20 марта 1945 г. ( 1945-03-20 ) - 30 сентября 1945 г. ( 30 сентября 1945 г. )
Исход	Япония капитулировала до завершения операции.

Проект «Хула» был программой во время Второй мировой войны , в рамках которой Соединенные Штаты передавали военные корабли Советскому Союзу в ожидании, что Советы в конечном итоге присоединятся к войне против Японии , в частности, в рамках подготовки к запланированному советскому вторжению на южный Сахалин и Курильские острова . Проект, базирующийся в Колд-Бэй на территории Аляски , действовал весной и летом 1945 года. Это была самая крупная и амбициозная программа передачи войск во время Второй мировой войны.

проекта

Российская империя и Япония ранее участвовали в русско-японской войне в 1904–1905 годах, после чего Япония отправила войска в Сибирь во время Гражданской войны в России в ходе Сибирской интервенции 1918–1920 годов. Вражда продолжалась, поскольку обе страны оставались соперниками в Северо-Восточной Азии после создания Советского Союза . Японии Все более агрессивное политическое и военное поведение в Восточной Азии в 1930-е годы привело к пограничным столкновениям между советскими войсками и японскими войсками в японском марионеточном государстве Маньчжоу- Го в Маньчжурии в 1937 году, на острове Канчатцу на реке Амур и в 1939 году в Халхин-Гол/Номонганский инцидент . Но после 1939 года обе страны переключили свое внимание на другое – Япония сосредоточилась на Второй китайско-японской войне в Китае , а Советский Союз – на подписание пакта Молотова-Риббентропа . В конце концов, советско-японский Пакт о нейтралитете . 13 апреля 1941 года был подписан

Советский Союз вступил во Вторую мировую войну, когда Германия вторглась в июне 1941 года, а в декабре 1941 года Япония вступила в войну, атаковав силы и территории союзников в западной части Тихого океана и Юго-Восточной Азии . Хотя эти события поставили страны по разные стороны в войне, ни одна из них не была заинтересована в военных действиях против другой, поскольку обе были полностью заняты войнами, в которых они уже участвовали. Таким образом, страны сохраняли строгий нейтралитет по отношению друг к другу почти до самого конца Второй мировой войны; кроме проверки грузов на предмет отсутствия в них военных материалов и протеста против смены флага американских кораблей на советские, Япония не вмешивалась преднамеренно в военном отношении в работу по ленд-лизу конвоев , перевозивших военную технику из Соединенных Штатов в Советский Союз в северной части Тихого океана, а Советский Союз отклонил просьбы Америки о базировании американских самолетов на советской территории для операций против Японии и проигнорировал запросы союзников. за любые другие действия, которые могут спровоцировать Японию. Лидер Советского Союза Иосиф Сталин занял позицию, согласно которой вступление Советского Союза в войну против Японии будет невозможным до тех пор, пока не будет разгромлена Германия.

Во время встречи с послом США в Советском Союзе Авереллом Гарриманом в октябре 1944 года Сталин наконец предложил вступить в войну против Японии, но не раньше, чем через три месяца после капитуляции Германии, когда бы это ни произошло. Советский Союз понес огромные военные, гражданские и экономические потери во время войны, поэтому он также поставил такое вступление в зависимость от того, что союзники окажут существенную помощь Советскому Союзу в наращивании его вооруженных сил и военных поставок в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе. в преддверии любых советских операций против Японии. После того, как Советский Союз предоставил список необходимого ему оборудования, который американцы назвали MILEPOST, Соединенные Штаты начали работу по удовлетворению советских требований помимо и в дополнение к ежегодным выделениям помощи Советам по ленд-лизу.

В рамках MILEPOST начальник Главного штаба ВМФ СССР адмирал Владимир Алафузов и заместитель командующего военной миссией США в контр Москве -адмирал Кларенс Э. Олсен согласовали 20 декабря 1944 года список из десятка типов корабли и самолеты Соединенные Штаты передадут Советам. Среди кораблей были корабли сопровождения различных типов, десантные катера и тральщики . Олсен также рекомендовал «разработать программу подготовки личного состава и поставки некоторых кораблей каждого типа сразу», чтобы советские экипажи могли получать инструкции от американского персонала по эксплуатации переданных им кораблей и плавсредств.

Выбор места

Колд Бэй
Колд Бэй Колд-Бэй расположен на полуострове Аляска на Аляске .
Координаты: 55 ° 12'33 "N 162 ° 42'51" W

В начале января 1945 года главнокомандующий ВМФ СССР адмирал Николай Герасимович Кузнецов предложил Соединенным Штатам Америки создать место для переброски кораблей и обучения экипажей на территории Аляски Алеутских островов , где присутствие лишь очень небольшого гражданского населения помогло бы обеспечить безопасность программы, которая должна была проводиться в строгой секретности, чтобы не насторожить японцев и, возможно, не спровоцировать Японию на нападение на Советский Союз. Он предложил Датч-Харбор на острове Уналаска как хороший выбор; И советский флот, и торговый флот часто заходили сюда и в близлежащий Акутан , поэтому советский персонал был лучше всего знаком с этими водами.

18 января 1945 года начальник военно-морских операций США и главнокомандующий ВМС США флота Эрнест Дж. Кинг связался с командующим Северо-Тихоокеанскими силами адмирал адмиралом Фрэнком Джеком Флетчером , чтобы предупредить его о том, что Соединенные Штаты планировалось передать Советскому Союзу около 250 кораблей и судов в период с апреля по декабрь 1945 года, и что около 2500 человек личного состава будут присутствовать в любой момент времени на месте передачи с двухнедельным циклом ротации персонала; он также поинтересовался, сможет ли Датч-Харбор реализовать такую ​​программу. Флетчер ответил 29 января 1945 года, отклонив Датч-Харбор из-за отсутствия там жилья и тренировочных площадей, а также потому, что его гавань была слишком маленькой, чтобы вместить ожидаемое количество кораблей, и слишком подвержена сильному волнению на море для безопасного обучения. Он рекомендовал Колд-Бэй на полуострове Аляска как гораздо лучший выбор из-за его защищенной гавани, береговых сооружений и полного отсутствия гражданского населения, что делает безопасность программы намного проще, чем в Датч-Харборе. Кадьяк на острове Кадьяк , который имел адекватные береговые сооружения, но гавань, недостаточно защищенную от бурного моря, был вторым выбором Флетчера , а Датч-Харбор - только третьим. Кинг должным образом проинформировал военную миссию США в Москве о выборе Колд-Бэй.

Во время встречи с Кингом на Ялтинской конференции 8 февраля 1945 года Кузнецов заявил, что Датч-Харбор был первым выбором Советского Союза , а Кадьяк — вторым. Кинг сообщил ему, что Соединенные Штаты выбрали Колд-Бей. Кузнецов не был знаком с Колд-Бей, но, обнаружив его на карте, сразу согласился использовать его в качестве места тренировок.

Планирование

Патрульный Tacoma класса фрегат USS Hoquiam (PF-5) на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния , 14 июня 1944 года. Переведенный в Колд-Бэй 16 августа 1945 года, он стал EK-13 в советском ВМФ и был вернулся в Соединенные Штаты в 1949 году. Патрульные фрегаты были самыми большими, наиболее тяжеловооруженными и самыми дорогими кораблями, переданными в рамках проекта «Хула».

Тральщик Т USS Admirable (AM-136) был переведен в Колд-Бэй 19 июля 1945 года и стал -331 в составе ВМФ СССР.

Контр-адмирал Борис Дмитриевич Попов , командир 5-й отдельной бригады кораблей ВМФ СССР в Колд-Бэй, разрезает торт, в то время как его коллега, капитан Уильям С. Максвелл (справа), командир отряда 3294 ВМС США, в Колд-Бэй, и в целом Командир проекта «Хула» и члены его штаба наблюдают за вечеринкой в День ​​честь Попова в памяти 30 мая 1945 года, вероятно, в Датч-Харборе .

Контр-адмирал Попов выступает на борту «Адмиралд» тральщика класса во время церемонии передачи корабля , вероятно, 21 или 22 мая 1945 года.

ВМФ СССР Связист (слева) проходит обучение у связиста ВМС США в Колд-Бэй, 1945 год.

ВМС США Вспомогательный моторный тральщик USS YMS-143 , новый, в феврале 1943 года. Переведенный в Колд-Бэй 17 мая 1945 года, он стал Т-522 и принял участие в советском завоевании японской провинции Карафуто на юге острова Сахалин между 11 и 25 августа 1945 г. Т-522 служил в ВМФ СССР до тех пор, пока не был поврежден в июле 1956 г. и разобран на запчасти.

Большой пехотный десантный корабль USS LCI(L)-551 в мае 1945 года приспустил знамя в честь недавно скончавшегося президента Франклина Д. Рузвельта . Переведенный в состав ВМФ СССР в Колд-Бей 29 июля 1945 года, он стал DS-48 и принял участие в советском вторжении на Курильские острова . Советский Союз вернул ее Соединенным Штатам в 1955 году.

Большие пехотные десантные корабли USS LCI(L)-585 и USS LCI(L)-591 в Колд-Бэй, весной 1945 года, ожидающие передачи ВМФ СССР , в которой они стали DS-45 и DS-35 соответственно. . Советы вернули LCI (L)-585 в Соединенные Штаты в 1955 году; ДС-35 был продан на металлолом в Советском Союзе.

Охотник за подводными лодками USS SC-1011 у острова Терминал , Калифорния, в июле 1943 года. Переведенный в Колд-Бэй 17 августа 1945 года, он служил под позывным БО-327 до тех пор, пока не погиб в 1955 году. в ВМФ СССР

Плавучей мастерской USS YR-74 не входила в число кораблей проекта «Хула», но летом 1945 года США передали четыре идентичных ей YR в Колд-Бэй.

Флаг США спущен на борту LCI(L), когда ВМС США списывают их для немедленной передачи Советскому Союзу в Колд-Бэй, 9 июня 1945 года.

Советский военно-морской флаг поднят на борту кораблей LCI(L) в Колд-Бэй, когда они были приняты в состав ВМФ СССР, сразу после их передачи 9 июня 1945 года. Эти корабли были переименованы в desantiye suda (DS) или «десантный корабль». действия против японских войск во время советской кампании в Северной Корее в августе – сентябре 1945 года.

Кинг официально учредил программу перевода и обучения под названием «Проект Хула» в середине февраля 1945 года и приказал Флетчеру начать восстановление объектов армии Соединенных Штатов в Колд- Бэй в форте Рэндалл , который был закрыт в ноябре 1944 года. Он посоветовал Флетчеру что офицер, назначенный руководить обучением, и его штаб прибудут в Колд-Бэй к 24 марта 1945 года и что первые 2500 советских стажеров прибудут к 1 апреля 1945 года, еще 550 прибудут к 1 мая и еще 2000 к 1 мая. Июнь.

Первым вопросом, который нужно было решить, был вопрос о том, как переправить личный состав советского ВМФ в Колд-Бей. На Ялтинской конференции в феврале 1945 года Кузнецов первоначально предложил, чтобы торговые суда союзников , возвращающиеся в Северную Америку после доставки грузов в Европе, перевезли советский персонал на восточное побережье Соединенных Штатов , откуда Советы могли бы путешествовать через континентальную часть Соединенных Штатов на запад Соединенных Штатов. По побережью , а затем на корабле до Колд-Бэй; однако нехватка кораблей союзников в Тихом океане сделала этот план весьма проблематичным. На следующий день после конференции заместитель председателя советской госзакупочной комиссии адмирал А. А. Якимов предложил Соединенным Штатам передать в советский регистр три корабля «Либерти» или аналогичные суда и чтобы эти корабли доставили советский персонал в Колд-Бей, предположительно из портов. на советском Дальнем Востоке , но нехватка кораблей у союзников заблокировала и эту идею. 24 февраля 1945 года заместитель главнокомандующего ВМС США вице-адмирал. Ричард С. Эдвардс сообщил Якимову, что переданные торпедные катера и две разобранные самоходные понтонные баржи будут отправлены на борту советских торговых судов с западного побережья США непосредственно на советский Дальний Восток без захода в Колд-Бей, что снизит спрос на морские перевозки на Советский персонал нуждается в транспортировке в Колд-Бэй. В конце концов Советы решили перевезти свой персонал в Колд-Бэй на своих собственных торговых судах, пока корабли совершали регулярные рейсы для перевозки материалов по ленд-лизу с западного побережья США на советский Дальний Восток, при этом на каждом судне перевозилось около 600 человек одновременно. время.

Когда план был окончательно доработан, Соединенные Штаты должны были передать 180 кораблей - 30 Tacoma класса патрульных фрегатов ВМС США ( классификационный символ корпуса PF), 24 Admirable тральщика класса (AM), 36 вспомогательных моторных тральщиков (YMS), 30 крупных пехотных тральщиков. десантные корабли (LCI(L)), 56 охотников за подводными лодками (SC) и четыре плавмастерские (YR) - в Советский Союз к 1 ноября 1945 года, для обучения работе с ними около 15 000 военнослужащих ВМФ СССР. После их ввода в состав ВМФ СССР, который должен был состояться в Колд-Бэй одновременно с их передачей, корабли должны были следовать серией конвоев из Колд-Бэй в сопровождении ВМС США, проходя через перевал Унимак , считающийся самым безопасным проходом в Алеутские острова, а затем двинулись на запад вдоль северной стороны Алеутских островов , при этом более мелкие суда, которые не могли совершать плавание без остановок – вспомогательные моторные тральщики и охотники за подводными лодками – останавливались в Адаке для дозаправки и пополнения запасов. К северо-западу от Атту эскорт ВМС США должен был передать конвой эскорту ВМФ СССР, и каждый конвой затем направился к северу от Атту. Командорских островов в Петропавловск-Камчатский , откуда переброшенные корабли разойдутся по назначенным портам приписки.

Советы планировали, что первый советский персонал прибудет в Колд-Бэй на пяти торговых судах в конце марта или начале апреля 1945 года, в зависимости от ледовых условий на советском Дальнем Востоке. На первом корабле будет штаб из 23 человек во главе с контр-адмиралом , три субштаба (из запланированных пяти) по 11–17 человек каждый и от 45 до 50 переводчиков. После высадки в Колд-Бей советский персонал должен был перейти под общее командование американского офицера, руководившего программой обучения и переброски, и ему было приказано беспрекословно подчиняться американским приказам, пока он находился в Колд-Бэй.

Хула

Специально для проекта «Хула» ВМС США создали военно-морской отряд № 3294; он должен был отвечать за всю деятельность по обучению и переводу в Колд-Бэй. 7 марта 1945 года было поручено командиру Уильяму С. Максвеллу , находившемуся тогда в Вашингтоне, округ Колумбия командовать отрядом . Перед отъездом из Вашингтона Максвелл рекомендовал увеличить количество переводчиков с русского языка , которые будут направлены в Колд-Бей, и призвал Судовое бюро ВМС США обеспечить, чтобы на каждом передаваемом корабле было загружено и установлено все разрешенное оборудование, а не было никакого оборудования. не имеет разрешения на трансфер на борт до прибытия в Колд Бэй. Затем он уехал в Колд-Бэй.

Прибыв в Колд-Бэй 19 марта 1945 года и получив звание капитана , Максвелл на следующий день принял командование тамошней военно-морской базой. Под его командованием находились 694 военнослужащих ВМС США и береговой охраны США , 47 морских пехотинцев США и 605 военнослужащих армии США; его личный состав вскоре стабилизировался на уровне около 1500 человек, поскольку военнослужащие были переведены, а их заменили военно-морские силы. Он обнаружил, что передовой отряд под командованием его заместителя, лейтенанта-командующего береговой охраны США Джона Дж. Хатсона , уже создал 3294 отряда противолодочной борьбы отдел . Он также обнаружил, что военно-морские объекты требуют большего восстановления, чем он предполагал, поэтому он перевел свое командование в форт Рэндалл, который был закрыт с ноября 1944 года, и приступил к подготовке его объектов для поддержки проекта Хула, включая создание жилье, классы, кинотеатры, радиостанция и поле для софтбола ; подбор преподавателей на курсы радио и радара работа , инженерное дело, артиллерийское дело , траление мин , борьба с повреждениями и десантных кораблей эксплуатация ; а также закупка радиоприемников, радаров, тральщиков, гирокомпасов , двигателей, кинопроекторов , учебных фильмов и других образовательных инструментов.

Первыми советскими солдатами, прибывшими в Колд-Бэй, были члены советской закупочной комиссии, которые высадились на базе 23 марта 1945 года. Максвелл полагал, что перед тем, как советский персонал приступит к обучению в море, потребуется провести серьезную аудиторную подготовку, но Советские офицеры не согласились, предпочитая уделять больше внимания подготовке на море. В течение недели они работали над программой обучения, которую могли согласовать обе стороны, и достигли успешного компромисса еще до прибытия первых стажеров.

Первые советские курсанты достигли Колд-Бей на борту пяти советских торговых судов, на каждом из которых находилось около 500 советских стажеров, которые прибывали по одному в день с 10 по 14 апреля 1945 года. К этому времени 2358 советских военнослужащих из числа будущих военно-морских сил СССР 16-я дивизия тральщиков и 2-я дивизия охотников за подводными лодками высадились, присоединившись к 1350 американским военнослужащим. Контр-адмирал Борис Димитриевич Попов прибыл 11 апреля на пароходе «Севастополь» и принял командование советским личным составом в Холодной бухте, которую ВМФ СССР обозначил как 5-й отдельный отряд кораблей ВМФ СССР.

Обучение и переводы

Первые 220 советских офицеров и 1895 военнослужащих начали обучение в Колд-Бэй 16 апреля 1945 года, их распределили по типам кораблей, а затем распределили по отдельным кораблям. Хотя советский персонал очень серьезно относился к своей подготовке, непосредственной проблемой для американских инструкторов было гидролокаторов полное незнание Советами радаров, и силовых установок кораблей , а также отсутствие учебных пособий на русском языке. Персонал Советской закупочной комиссии и 5-го отдельного отряда исправил это, выпустив руководства на русском языке для использования в проекте «Хула».

Материальные вопросы возникли и в отношении самих кораблей. Судовое бюро не прислушалось к просьбе Максвелла обеспечить , чтобы все корабли, подлежащие передаче, прибыли должным образом оборудованными, и в начале программы каждое судно прибывало в Колд-Бей без всего разрешенного оборудования или с еще установленным неразрешенным оборудованием. приходилось доставлять большое количество необходимого оборудования Ежедневно на армейский аэродром Форт-Рэндалл , а на некоторых кораблях приходилось прямо на месте вносить изменения в списки разрешенного оборудования. Еще одной трудностью стало повреждение кораблей с деревянным корпусом – вспомогательных моторных тральщиков (YMS) и охотников за подводными лодками – в бурном море в районе учений. Ближайшая ремонтная база для этих кораблей находилась на расстоянии почти 200 морских миль (370 км ; 230 миль ) в Датч-Харборе , а вспомогательный моторный тральщик и девять охотников за подводными лодками должны были посетить Датч-Харбор для капитального ремонта, что задержало программу преследования подводных лодок на восемь дней. .

Несмотря на эти трудности, первый конвой переданных кораблей - три тральщика и пять вспомогательных моторных тральщиков - отправился из Колд-Бей в Советский Союз 28 мая 1945 года; второй - из трех тральщиков и шести охотников за подводными лодками - ушел 30 мая, при этом один из его преследователей подводных лодок вышел в Адаке на ремонт, а третий, состоящий из трех тральщиков и семи охотников за подводными лодками, ушел 7 июня 1945 года. Однако плохой ремонт и проблемы со снабжением в Сиэтле препятствовали программе преследователей подводных лодок, и Максвелл был вынужден организовать поиск охотников за подводными лодками, назначенных для службы в США ВМС 13-м военно-морском округе , для замены некоторых из первоначально запланированных к переводу, чтобы уложиться в срок по передаче всех кораблей к 1 октября 1945 года.

Подготовка 100 советских офицеров и 800 рядовых для переброски 30 больших пехотных десантных кораблей (LCI(L)) в двух циклах обучения началась 7 мая 1945 года и оказалась самой успешной из программ обучения проекта «Хула». Первый цикл длился 15 дней, а полученный в нем опыт позволил сократить второй цикл до девяти дней. Четвертый конвой, вышедший из Колд-Бей, в составе четырех LCI (L), двух тральщиков и шести охотников за подводными лодками, вышедший 11 июня 1945 года, был первым, в состав которого входили LCI (L) и все советские LCI (L). экипажи отправились в Советский Союз на своих кораблях до конца июля 1945 года.

30 патрульных фрегатов класса «Такома» были самыми крупными, наиболее тяжеловооруженными и самыми дорогими кораблями, которые планировалось передать в рамках проекта «Хула». Первые 572 офицера и солдата 10-й дивизии фрегатов Советского ВМФ прибыли в Колд-Бей 12 июня 1945 года на борту советского парохода « Феликс Дзержинский» и приступили к подготовке к принятию на себя патрульных фрегатов 14 июня, в тот же день, когда первые девять патрульных фрегатов фрегаты – USS Charlottesville (PF-25) , USS Long Beach (PF-34) , USS Belfast (PF-35) , USS Glendale (PF-36) , USS San Pedro (PF-37) , USS Coronado (PF-38) ) , USS Allentown (PF-52) , USS Machias (PF-53) и USS Sandusky (PF-54) - прибыли в Колд-Бей. Еще 570 человек личного состава 10-й дивизии фрегатов прибыли 15 июня 1945 года на советском пароходе «Чайковский» . Прибудут первые девять патрульных фрегатов, а также военный корабль США « Огден» (PF-39) , который прибыл в Колд-Бэй 27 июня 1945 года. составил первую группу из 10 фрегатов, переданных Советскому Союзу 12 июля 1945 г.; они покинули Колд-Бэй в составе конвоя 15 июля 1945 года.

Все четыре плавмастерские (YR), намеченные к передаче, были взяты на буксир советскими торговыми судами, заходившими в Колд-Бэй, направлявшимися с западного побережья США на советский Дальний Восток летом 1945 года.

Отношения между советским и американским персоналом в Колд-Бэй оставались дружескими и основанными на сотрудничестве на протяжении всего проекта. Лучшие советские стажеры были оставлены в Колд-Бэй, чтобы вместе с американскими инструкторами обучать другой советский персонал, прибывший позже. К 31 июля 1945 года в рамках проекта «Хула» Советскому Союзу было передано 100 из запланированных 180 судов.

Советский Союз объявляет войну

Основная статья: Советско-японская война

Как и обещал Сталин, Советский Союз объявил войну Японии 8 августа 1945 года, ровно через три месяца после капитуляции Германии, и начал наступление на следующий день на японские войска в Северо-Восточной Азии. Хотя перемирие остановило боевые действия между другими союзниками и Японией 15 августа 1945 года (14 августа по другую сторону международной линии перемены дат в Колд-Бэй), и Япония официально сдалась союзникам на борту линкора USS Missouri (BB-63) в Токио. 2 сентября 1945 года советские наступательные операции продолжались до 5 сентября 1945 года, к этому времени советские войска захватили японское марионеточное государство Маньчжоу- Го в Маньчжурии , северную половину Кореи , японскую провинцию Карафуто на южной половине острова Сахалин , и Курильские острова . Несмотря на теперь уже открытое участие Советского Союза в войне, проект «Хула» оставался секретным и подвергался строгой цензуре.

Вступление Советского Союза в войну, казалось, сделало советско-американское сотрудничество в Колд-Бэй еще лучше, чем раньше, и Максвелл и Попов работали над ускорением обучения и переброски, чтобы как можно быстрее передать корабли в советские руки для поддержки советского наступления. . Ранее обученный советский персонал вернулся в Колд-Бей, чтобы служить в качестве основного экипажа для вновь переведенных кораблей, а подготовка их коллег-членов экипажа была сокращена до минимума, необходимого для того, чтобы советские экипажи могли вернуть свои суда домой. 25 августа 1945 года в отряде № 3294 ВМФ завершился заключительный цикл аудиторной подготовки советских военнослужащих.

В Колд-Бей в день капитуляции Японии , 2 сентября 1945 года, советский ВМФ взял под свой контроль патрульные фрегаты USS Bayonne (PF-21) и USS Poughkeepsie (PF-26) . 4 сентября 1945 года последние четыре корабля были переданы в проект «Хула» — патрульные фрегаты USS Gloucester (PF-22) , USS Newport (PF-27) , USS Bath (PF-55) и USS Evansville (PF-70) . ) – были приняты на вооружение ВМФ СССР в Колд Бэй.

Хула

5 сентября 1945 года, через несколько часов после того, как советские войска завершили оккупацию Курильских островов , Максвелл получил приказ прекратить передачу кораблей, кроме тех, для которых советские экипажи уже проходили подготовку; это отменило передачу двух патрульных фрегатов, пяти вспомогательных моторных тральщиков и 24 охотников за подводными лодками. Приказ об остановке-переброске затронул некоторые корабли, запланированные к передаче, в том числе патрульные фрегаты USS Annapolis (PF-15) и USS Bangor (PF-16) , когда они находились в море, направляясь от западного побережья США в Колд-Бэй. Остальные корабли повернули назад, но Аннаполис и Бангор продвинулись в Колд-Бэй, взяли на борт американский персонал, нуждавшийся в транспортировке в континентальную часть Соединенных Штатов, и направились обратно в Сиэтл.

В Колд-Бей советский и американский персонал приступили к закрытию проекта «Хула». Последние четыре переданных патрульных фрегата остались в Колд-Бей для дополнительной подготовки и обкатки, прежде чем отправиться в Советский Союз в составе последнего конвоя проекта «Хула» 17 сентября 1945 года. Оставшийся личный состав 5-го отдельного отряда ВМФ СССР – Попов, его штаб, а частично обученные экипажи 31 корабля, которые больше не планировались к переброске, отправились из Колд-Бэй в Советский Союз на борту советского парохода «Карл Шурц» 27 сентября 1945 года. Максвелл вывел базу из эксплуатации в Колд-Бэй 30 сентября 1945 года.

Результаты обучения и перевода

Проект Хула был «самой крупной и амбициозной трансферной программой Второй мировой войны». В течение 142 дней с начала учебных мероприятий в Колд-Бей 16 апреля 1945 года и переброски туда последних четырех кораблей 4 сентября 1945 года 3294-й отряд ВМС США подготовил около 12 000 военнослужащих ВМФ СССР – около 750 офицеров и 11 250 рядовых – передано 149 кораблей и средств – 28 патрульных фрегатов (ПФ), 24 тральщика (АМ), 30 больших пехотно-десантных кораблей (ЛКИ(Л)), 31 вспомогательный моторный тральщик (ЯМС), 32 противолодочных тральщика (СК) и четыре плавучих мастерские (YR) – в Колд Бэй.

На советской службе патрульные фрегаты были переименованы в «Сторожевой корабль» («судно сопровождения») и получили обозначение «ЭК»; тральщики и вспомогательные моторные тральщики были переименованы в тральщик («тральщик») и получили обозначение «Т»; большие пехотно-десантные корабли были переименованы в десантие суда («десантный корабль») и получили обозначение «ДС»; и охотники за подводными лодками были переименованы в «Большие охотники за подводными лодками » («большие охотники за подводными лодками») и получили обозначение «БО». Ни один из кораблей не получил наименований на советской службе.

Попов сообщил Максвеллу в Колд-Бэй в конце августа 1945 года, что корабли LCI(L), переданные в рамках проекта «Хула», сыграли важную роль в советском нападении на Курильские острова всего через десять дней после прибытия в Петропавловск-Камчатский, и что другие корабли проекта «Хула» принимал участие в советских операциях против японцев в Северной Корее и на юге Сахалина. О потерях он не упомянул. Пять кораблей переданы в проект «Хула», все бывшие LCI(L) — DS-1 (бывший USS LCI(L)-672 ), DS-5 (бывший USS LCI(L)-525 ), DS-9 (бывший USS LCI(L)-672) - USS LCI(L)-554 ), DS-43 (бывший USS LCI(L)-943 ) и DS-47 (бывший USS LCI(L)-671 ) – потеряны в боях в ходе боевых действий, все они потоплены японской береговой артиллерией 18 августа 1945 года во время высадки советских войск на Шумшу .

Ниже приведены даты передачи кораблей проекта «Хула». ВМС США выводили из эксплуатации каждый корабль в день передачи и одновременно вводили его в строй ВМФ СССР. Каждый корабль идентифицируется по названию и обозначению ВМС США, за которыми следует обозначение ВМФ СССР. Не включены четыре плавмастерские (ЯР), переданные Советскому Союзу летом 1945 года.

17 мая 1945 г.

• Вспомогательные моторные тральщики (YMS): USS YMS-143 ( Т-522 ), USS YMS-144 ( Т-523 ), USS YMS-428 ( Т-525 ), USS YMS-435 ( Т-526 ).

21 мая 1945 г.

• Тральщики (AM): USS Fancy (AM-234) ( T-272 ), USS Marvel (AM-262) ( T-274 ), USS Measure (AM-263) ( T-275 ), USS Method (AM-264) ) ( Т-276 ), USS Mirth (AM-265) ( T-277 ), USS Nucleus (AM-268) ( T-277 ), USS Rampart (AM-282) ( T-278 )

22 мая 1945 г.

• Тральщики: USS Disdain (AM-222) ( T-271 ), USS Indicative (AM-250) ( T-273 ), USS Palisade (AM-270) ( T-279 ), USS Penetrate (AM-271) ( T -280 ), USS Peril (AM-272) ( Т-281 )
• Вспомогательный моторный тральщик (YMS): USS YMS-145 ( Т-524 )

26 мая 1945 г.

• Охотники за подводными лодками (SC): USS SC-537 ( БО-304 ), USS SC-646 (вероятно БО-310 ), USS SC-647 ( БО-308 ), USS SC-661 ( БО-303 ), USS SC- 674 ( БО-306 ), USS SC-687 ( БО-301 )

5 июня 1945 г.

• Охотники за подводными лодками (SC): USS SC-657 ( BO-307 ), USS SC-660 ( BO-311 ), USS SC-663 ( BO-318 ), USS SC-673 ( BO-316 ), USS SC-713 ( БО-313 ), USS SC-986 ( BO-305 ), USS SC-1021 ( BO-312 ), USS SC-1060 ( BO-317 )

6 июня 1945 г.

• Вспомогательный моторный тральщик (YMS): USS YMS-59 ( Т-521 )

10 июня 1945 г.

• Большой пехотный десантный корабль (LCI(L)): USS LCI(L)-584 ( DS-38 ), USS LCI(L)-585 ( DS-45 ), USS LCI(L)-590 ( DS-34 ), USS LCI(L)-591 ( DS-35 ), USS LCI(L)-592 ( DS-39 ), USS LCI(L)-593 ( DS-31 ), USS LCI(L)-665 ( DS-36 ) ), USS LCI(L)-667 ( DS-40 ), USS LCI(L)-668 ( DS-41 ), USS LCI(L)-675 ( DS-42 ), USS LCI(L)-943 ( DS -43 ), USS LCI(L)-949 ( DS-44 ), USS LCI(L)-950 ( DS-32 )
• Охотники за подводными лодками (SC): USS SC-500 ( BO-319 ), USS SC-634 ( BO-309 ), USS SC-675 ( BO-314 ), USS SC-1295 ( BO-320 ), USS SC-1324 ( БО-315 )

14 июня 1945 г.

• Большой пехотный десантный корабль (LCI(L)): USS LCI(L)-586 ( DS-37 ), USS LCI(L)-587 ( DS-33 ).

12 июля 1945 г.

• Патрульные фрегаты (PF): USS Charlottesville (PF-25) ( EK-1 ), USS Long Beach (PF-34) ( EK-2 ), USS Belfast (PF-35) ( EK-3 ), USS Glendale (PF). -36) ( EK-6 ), USS San Pedro (PF-37) ( EK-5 ), USS Coronado (PF-38) ( EK-8 ), USS Ogden (PF-39) ( EK-10 ), USS Аллентаун (PF-52) ( EK-9 ), Военный корабль США Макиас (PF-53) ( EK-4 ), Военный корабль США Сандаски (PF-54) ( EK-7 )

19 июля 1945 г.

• Тральщики (AM): USS Admirable (AM-136) ( T-331 ), USS Adopt (AM-137) ( T-332 ), USS Astute (AM-148) ( T-333 ), USS Augury (AM-149). ) ( Т-334 ), USS Barrier (AM-150) ( T-335 ), USS Bombard (AM-151) ( T-336 )
• Вспомогательные моторные тральщики (YMS): USS YMS-38 ( Т-593 ), USS YMS-42 ( T-592 ), USS YMS-75 ( T-590 ), USS YMS-139 ( T-594 ), USS YMS- 178 ( Т-588 ), USS YMS-184 ( T-595 ), USS YMS-216 ( T-596 ), USS YMS-237 ( T-589 ), USS YMS-241 ( T-591 ), USS YMS- 272 ( Т-597 ), Военный корабль США YMS-273 ( Т-598 ), Военный корабль США YMS-295 ( Т-599 )
• Преследователь подводных лодок (SC): USS SC-685 ( BO-302 )

29 июля 1945 г.

• Большие пехотно-десантные корабли (LCI(L)): USS LCI(L)-521 ( DS-8 ), USS LCI(L)-522 ( DS-2 ), USS LCI(L)-523 ( DS-3 ), USS LCI(L)-524 ( DS-4 ), USS LCI(L)-525 ( DS-5 ), USS LCI(L)-526 ( DS-46 ), USS LCI(L)-527 (вероятно DS- 7 ), USS LCI(L)-551 ( DS-48 ), USS LCI(L)-554 ( DS-9 ), USS LCI(L)-557 ( DS-10 ), USS LCI(L)-666 ( DS-50 ), USS LCI(L)-671 ( DS-47 ), USS LCI(L)-672 ( DS-1 ), USS LCI(L)-945 ( DS-6 ), USS LCI(L)- 946 ( ДС-49 )

2 августа

• Вспомогательный моторный тральщик (YMS): USS YMS-260 ( Т-527 )

16 августа 1945 г.

• Патрульные фрегаты (PF): USS Tacoma (PF-3) ( EK-11 ), USS Sausalito (PF-4) ( EK-16 ), USS Hoquiam (PF-5) ( EK-13 ), USS Pasco (PF- 6) ( EK-12 ), USS Albuquerque (PF-7) ( EK-14 ), USS Everett (PF-8) ( EK-15 )

17 августа 1945 г.

• Тральщики: USS Bond (AM-152) ( T-285 ), USS Candid (AM-154) ( T-283 ), USS Capable (AM-155) ( T-339 ), USS Captivate (AM-156) ( T -338 ), USS Caravan (AM-157) ( T-337 ), USS Caution (AM-158) ( T-284 )
• Вспомогательные моторные тральщики (YMS): USS YMS-33 ( Т-603 ), USS YMS-85 ( T-604 ), USS YMS-100 ( T-602 ), USS YMS-266 ( T-601 ), USS YMS- 288 ( Т-600 ), военный корабль США YMS-301 ( Т-605 )
• Охотники за подводными лодками (SC): USS SC-538 ( BO-321 ), USS SC-643 ( BO-322 ), USS SC-752 ( BO-325 ), USS SC-754 ( BO-324 ), USS SC-774 ( БО-323 ), USS SC-997 ( BO-326 ), USS SC-1007 ( BO-332 ) , USS SC-1011 ( BO-327 ), USS SC-1031 ( BO-328 ), USS SC-1364 ( БО-331 ), USS SC-1365 ( БО-329 )

26 августа 1945 г.

• Патрульные фрегаты (PF): USS Bisbee (PF-46) ( EK-17 ), USS Gallup (PF-47) ( EK-22 ), USS Rockford (PF-48) ( EK-18 ), USS Muskogee (PF- 49) ( EK-19 ), USS Carson City (PF-50) ( EK-20 ), USS Burlington (PF-51) ( EK-21 )

27 августа 1945 г.

• Вспомогательные моторные тральщики (YMS): USS YMS-88 ( Т-608 ), USS YMS-180 ( T-609 ), USS YMS-135 ( T-606 ), USS YMS-332 ( T-607 ), USS YMS- 285 ( Т-610 )

2 сентября 1945 г.

• Патрульные фрегаты (PF): USS Bayonne (PF-21) ( EK-25 ), USS Poughkeepsie (PF-26) ( EK-27 )
• Преследователь подводных лодок (SC): USS SC-756 ( BO-335 )

3 сентября 1945 г.

• Вспомогательный моторный тральщик (YMS): USS YMS-287 ( Т-611 )

4 сентября 1945 г.

• Патрульные фрегаты (PF): USS Gloucester (PF-22) ( EK-26 ), USS Newport (PF-27) ( EK-28 ), USS Bath (PF-55) ( EK-29 ), USS Evansville (PF- 70) ( ЭК-30 )

Последствия

По законам США, все корабли, переданные зарубежным странам по ленд-лизу, должны были быть возвращены под опеку США после завершения Второй мировой войны, а в феврале 1946 года США начали переговоры с Советским Союзом о возврате переданных кораблей. . Однако отношения между Советским Союзом и западными союзниками резко ухудшились после окончания Второй мировой войны, когда началась холодная война , что затруднило возвращение кораблей.

За вычетом пяти бывших кораблей LCI(L), потерянных в бою, и вспомогательного моторного тральщика, затонувшего в 1945 году, 143 корабля проекта «Хула» подлежали возвращению в Соединенные Штаты. 7 марта 1947 года министр военно-морских сил США Джеймс В. Форрестол представил Государственному департаменту США список из 480 военных кораблей, которые Министерство военно-морского флота США хотело вернуть Советскому Союзу, включая все 28 переданных патрульных фрегатов. в рамках проекта Хула. В 1948 году Советский Союз наконец согласился вернуть патрульные фрегаты и передал 27 из них в октябре и ноябре 1949 года; 28-й, EK-3 , бывший военный корабль США « Белфаст» (PF-35), сел на мель и чуть не затонул во время шторма у Петропавловска-Камчатского 17 ноября 1948 года, не подлежал экономическому ремонту и так и не был возвращен, а был сдан на слом. в Советском Союзе в 1960 году. Переговоры по другому важному объекту деятельности Военно-морского ведомства — 25 уцелевшим бывшим LCI(L) — затянулись дольше, но в конце концов Советы вернули 15 из них Соединённым Штатам. в 1955 году. США К 1957 году Управление военно-морской разведки сообщило, что из 149 кораблей проекта «Хула» только 18 из тех, что все еще находились в советском владении — девять тральщиков (AM), пять охотников за подводными лодками (SC) и четыре плавучие мастерские (YR) — остались. исправен.

По иронии судьбы, ВМС США на самом деле не хотели принимать многие корабли по ленд-лизу, потому что они больше не были полезны, и их хранение и утилизация были бы дорогостоящими; в результате некоторые корабли были просто административно переданы под опеку США в соответствии с буквой закона, а затем были проданы на металлолом в Советском Союзе или уничтожены в советских водах под непосредственным наблюдением американских военно-морских властей. Советский Союз передал Китайской Народной Республике два вспомогательных моторных тральщика , но все остальные 97 кораблей проекта «Хула», оставшиеся в советских руках после возвращения 15 LCI(L) в 1955 году, были либо проданы на металлолом в СССР. «Юнион» (81 корабль) или (в случае остальных 16 кораблей) уничтожен у своего побережья, предположительно у Находки .

Ссылки

Библиография

• Аллен, Томас Б. (1995). Падение под кодовым названием: Секретный план вторжения в Японию и почему Трумэн сбросил бомбу . Саймон и Шустер. ISBN  9780671886288 .
• Элдридж, Роберт Д. (2001). Истоки двусторонней Окинавской проблемы: Окинава в послевоенных американо-японских отношениях, 1945-1952 гг . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  9781136712111 .
• Фрэнк, Ричард Б. (1999). Падение: Конец Императорской Японской империи . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  0-679-41424-Х . Проверено 8 марта 2022 г.
• Гланц, Дэвид М. (1983). Августовский шторм: Советское стратегическое вторжение в Маньчжурию в 1945 году (PDF) . Документы Ливенворта. Том. 7. Институт боевых исследований, Колледж командования и генерального штаба армии США. ISSN   0195-3451 .
• Джейкобс, Уильям А. (2008). «Американская национальная стратегия в войне в Восточной Азии и на Тихом океане: Северная часть Тихого океана» . В Шандонне, Ферн (ред.). Аляска в войне, 1941–1945: вспоминают забытую войну . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски. ISBN  978-1-60223-013-2 . Проверено 13 мая 2015 г.
• Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Случайный дом. 1989. стр. 180–185 . ISBN  978-0517679630 .
• «Огден I (ПФ-39)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 17 августа 2015 года . Проверено 8 марта 2022 г.
• Рассел, Ричард А. (1997). Проект Хула: Секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр . ISBN  0-945274-35-1 .