Военный корабль США Бонд (AM-152)
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Военный корабль США Бонд (AMc-129) |
Строитель | Металлургический завод Уилламетт , Портленд , Орегон |
реклассифицирован | АМ-152, 21 февраля 1942 г. |
Заложен | 11 апреля 1942 г. |
Запущен | 21 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию | 30 августа 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 17 августа 1945 г. |
Судьба | Передан ВМФ СССР 17 августа 1945 г. |
реклассифицирован | MSF-152, 7 февраля 1955 г. |
пораженный | 1 января 1983 г. |
История | |
![]() | |
Имя | Т-285 [2] |
Приобретенный | 17 августа 1945 г. |
Введен в эксплуатацию | 17 августа 1945 г. [1] |
Переименован | БРН-37 , 11 июля 1956 г. |
реклассифицирован | Вспомогательное судно (БРН), 11 июля 1956 г. |
Выведен из эксплуатации | 18 января 1960 г. |
Судьба | Списан в 1960 г. [3] |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Превосходный тральщик-класса |
Смещение | 650 тонн |
Длина | 184 футов 6 дюймов (56,24 м) |
Луч | 33 фута (10 м) |
Черновик | 9 футов 9 дюймов (2,97 м) |
Движение |
|
Скорость | 14,8 узлов (27,4 км/ч) |
Дополнение | 104 |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
USS Bond (AM-152) — Admirable, класса тральщик построенный для ВМС США во время Второй мировой войны и находившийся в эксплуатации с 1943 по 1945 год. В 1945 году он был передан Советскому Союзу и после этого служил в ВМФ СССР в качестве Т-285 и как БРН-37 .
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Первоначально классифицированный как «прибрежный тральщик» AMc-129 , «Бонд» был реклассифицирован в «тральщик» AM-152 21 февраля 1942 года. Он был заложен 11 апреля 1942 года в Портленде , штат Орегон , компанией Willamette Iron and Steel. Завод спущен на воду 21 октября 1942 года и вступил в строй 30 августа 1943 года.
История обслуживания
[ редактировать ]ВМС США, Вторая мировая война, 1943–1945 гг.
[ редактировать ]После по сбору средств тренировки Бонд участвовал в патрулировании в Сан-Педро , штат Калифорния , со 2 октября по 20 ноября 1943 года. В последний день он отправился на Гавайские острова и прибыл в Перл-Харбор , территория Гавайев , 30 ноября 1943 года. Она оставалась там до 7 декабря 1943 года, когда сформировала курс на территорию Аляски . Она прибыла в Адак на Алеутских островах 13 декабря 1943 года и приступила к патрулированию и сопровождению. В течение следующих шести месяцев ее назначение привело ее в Атту , Киску , Датч-Харбор и Амчитку , а также в Адак.
Бонд покинул Датч-Харбор и направился в Сан-Франциско , Калифорния, в начале лета 1944 года. После ремонта в Сан-Франциско Бонд вышел в море 8 августа 1944 года, направляясь к Марианским островам . Она сделала остановки в Перл-Харборе и атолле Эниветок на Маршалловых островах, прежде чем 2 сентября 1944 года прибыла на Сайпан на Марианских островах . В течение следующих семи месяцев Бонд патрулировал окрестности Сайпана и сопровождал конвои между Сайпаном, Улити , Гуамом , и Эниветок. Он покинул Сайпан 25 апреля 1945 года и, пройдя через Эниветок и Перл-Харбор, прибыл в Портленд, штат Орегон, 22 мая 1945 года.
Выбранный для передачи советскому ВМФ в рамках проекта «Хула» — секретной программы передачи кораблей ВМС США советскому ВМФ в Колд-Бэй , Аляска, в ожидании Советского Союза вступления в войну против Японии — Бонд прошел предперегрузочный ремонт в В Портленде и Сиэтле , штат Вашингтон , перед тем, как летом 1945 года отправиться на север, в Колд-Бэй, чтобы начать ознакомительную подготовку для своего нового советского экипажа. [4]
ВМФ СССР, 1945–1960 гг.
[ редактировать ]После завершения обучения советского экипажа «Бонд» был выведен из эксплуатации 17 августа 1945 года в Колд-Бэй и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу . Также немедленно вступил в состав ВМФ СССР. [1] ее обозначили как тральщик («тральщик») и переименовали в Т-285. [2] на советской службе. Вскоре она покинула Колд-Бей и направилась в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, где служила на советском Дальнем Востоке . [4]
В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возвращении кораблей, переданных в аренду Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, а 8 мая 1947 года министр военно-морских сил США Джеймс В. Форрестол сообщил Госдепартаменту США , что Министерство военно-морского флота США хотело вернуть 480 из 585 боевых кораблей, которые оно передало Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. Ухудшение отношений между двумя странами с началом холодной войны привело к затяжным переговорам по поводу кораблей, и к середине 1950-х годов ВМС США сочли слишком дорогим возвращать домой корабли, которые в любом случае стали для него бесполезными. Многие бывшие американские корабли были просто административно «вернуты» в Соединенные Штаты и вместо этого проданы на металлолом в Советском Союзе, в то время как ВМС США серьезно не добивались возвращения других, поскольку считали, что они больше не стоят затрат на восстановление. [5] Советский Союз так и не вернул Бонда Соединенным Штатам, хотя ВМС США переклассифицировали его в «флотский тральщик» (MSF) и 7 февраля 1955 года переименовали его MSF-152 . Тем временем ВМФ СССР переклассифицировал корабль в «вспомогательный». судно» (БРН) 11 июля 1956 года и в тот же день переименовал его в БРН-37 .
Утилизация
[ редактировать ]ВМФ СССР вывел из эксплуатации БРН-37 18 января 1960 года и в том же году продал ее на слом. [3] Не зная о ее судьбе, ВМС США держали Бонда в своем реестре военно-морских судов до тех пор, пока, наконец, не нанесли ей удар 1 января 1983 года.
Ссылки
[ редактировать ]В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- ^ Jump up to: а б По словам Рассела, Ричарда А., «Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии» , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , который включает доступ к записям советской эпохи, недоступным во время Холодной войны . Корабли проекта «Хула» были приняты в состав ВМФ СССР одновременно с их передачей из состава ВМС США; см. подписи к фотографиям на стр. 24 о переброске различных БДК (Л) и информации на стр. 27 октября о передаче военного корабля США «Коронадо» (PF-38) , что, по словам Рассела, является типичным примером процесса передачи. В качестве источников Рассел цитирует Министерство военно-морского флота, Данные о кораблях: Военно-морские суда США , Том II, 1 января 1949 г. (NAVSHIPS 250-012), Вашингтон, округ Колумбия: Бюро кораблей, 1949; и Бережной С.С., Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник («Советский ВМФ: Корабли и суда по ленд-лизу: Справочник»), СПб, Россия: Белен, 1994.
- ^ Jump up to: а б Hazegray.org Бонд утверждает, что на советской службе Бонд носил имя Т-593 , но более поздние исследования: Рассел, Ричард А., Проект Хула: Секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997. , ISBN 0-945274-35-1 , стр. 39–40, который включает доступ к записям советской эпохи, недоступным во время холодной войны , обнаруживает, что советское название корабля было Т-285 , а вспомогательный моторный тральщик , бывший военный корабль США YMS. -38 , также переданный в 1945 году, имел советское название Т-593 . В качестве источников Рассел цитирует Министерство военно-морского флота, Данные о кораблях: Военно-морские суда США , Том II, 1 января 1949 г. (NAVSHIPS 250-012), Вашингтон, округ Колумбия: Бюро кораблей, 1949; и Бережной, СС, Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник («Советский ВМФ: Корабли и суда ленд-лиза: Справочник»), Санкт-Петербург, Россия: Белен, 1994. NavSource Online: Фотоархив минных кораблей Бонд (MSF 152) бывший AM-152 бывший AMc-129 согласен с Расселом в том, что советское название корабля было Т-285 .
- ^ Jump up to: а б hazegray.org Бонд утверждает, что корабль, который он идентифицирует на советской службе как Т-593 , вероятно, был списан в 1956 году, но более поздние исследования Рассела, Ричарда А., Проект Хула: Секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997 г., ISBN 0-945274-35-1 , с. 39 сообщает, что советское название корабля было Т-285, и утверждает, что Т-285 был списан в 1960 году. В качестве источников Рассел цитирует Министерство ВМФ, Данные о кораблях: Военно-морские суда США , том II, 1 января 1949 г. (NAVSHIPS 250- 012), Вашингтон, округ Колумбия: Судовое бюро, 1949; и Бережной С.С., Флот СССР: Корабли и суда лендлиза: Справочник («Советский ВМФ: Корабли и суда по ленд-лизу: Справочник»), СПб, Россия: Белен, 1994. Рассел, с. 40., также утверждается, что Т-593 – советское название, ранее приписывавшееся Бонду , но теперь идентифицированное как принадлежавшее бывшему авианосцу YMS-38 – было списано в 1955 году, и это предполагает, что путаница в отношении идентичности двух кораблей могла привести к из-за путаницы по поводу дат их сдачи на слом, хотя это не объясняет, почему hazegray.org утверждает, что, вероятно, дата сдачи корабля на слом — 1956 год.
- ^ Jump up to: а б Рассел, Ричард А., Проект Хула: Тайное советско-американское сотрудничество в войне против Японии , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , с. 39.
- ^ Рассел, Ричард А., Проект Хула: Тайное советско-американское сотрудничество в войне против Японии , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , стр. 37–38, 39.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Тральщики превосходного класса
- Корабли, построенные в Портленде, штат Орегон.
- корабли 1942 года
- Тральщики США времен Второй мировой войны
- Замечательные тральщики ВМФ СССР.
- Тральщики Советского Союза времен Второй мировой войны.
- Тральщики Советского Союза времен Холодной войны.
- Корабли, переданные в рамках проекта Хула