3-дюймовая пушка 50 калибра

3-дюймовая пушка 50 калибра (Mk 22)
Пистолет Mark 22 калибра 3 дюйма/50
Тип	военно-морская пушка
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1900–1990 (ВМС США)
Используется	ВМС США
История производства
Разработанный	Марк 2 : 1898 г. * Марка 10 : 1915 г. * Марка 22 : 1944 г.
Произведено	1900–1948
Варианты	Отметки 2, 3, 5, 6, 8, 10, 17, 18, 19, 20, 21 и 22.
Технические характеристики
Масса	Марк 2 : 2086 фунтов (946 кг) (с казенной частью) Марк 21 : 1760 фунтов (800 кг)
Длина	Марк 2 : 153,8 дюйма (3,91 м) Марк 21 : 159,7 дюйма (4,06 м)
ствола Длина	Mark 2 : диаметр ствола 150 дюймов (380 см) (50 калибров ). Mark 21 : диаметр ствола 150,3 дюйма (382 см) (50 калибров).
Оболочка	полный раунд: 24 фунта (11 кг); масса снаряда: 13 фунтов (5,9 кг) Типы снарядов: AP , AA (с неконтактным взрывателем VT), HE, Illumination
Калибр	3 дюйма (76 мм)
Высота	Крепление на пьедестале : от -10° до +15° Крепление АА : от -10° до +85°
Траверс	360°
Скорострельность	Марка 2 : 15–20 выстрелов в минуту. Mark 22 : 45–50 выстрелов в минуту с автоматом заряжания.
Начальная скорость	2700 футов/с (820 м/с)
Максимальная дальность стрельбы	14 600 ярдов (13 400 м) на высоте 43 ° 30 400 футов (9 300 м) AA Потолок
Достопримечательности	Пип-сайт и оптический телескоп

3 -дюймовая пушка 50 калибра (называемая «трехдюймовая пятидесятого калибра») в терминологии военно-морских орудий США указывает на то, что пушка стреляла снарядом диаметром 3 дюйма (76 мм), а длина ствола составляла 50 калибров (ствол длина составляет 3 дюйма × 50 = 150 дюймов или 3,8 м). Различные орудия (обозначенные номерами марок) этого калибра использовались ВМС и береговой охраной США с 1900 по 1990 год на различных классах боевых и транспортных кораблей.

Это орудие до сих пор используется ВМС Испании на «Сервиола» патрульных катерах класса .

Ранние малоугольные орудия

Ранний вариант 3 дюйма/50 на авианосце «Рамблер» (SP-211) , 1918 год.

USS Pivot стреляет из передней пушки калибра 3 дюйма/50.

Первая 3-дюймовая пушка 50-го калибра ВМС США (Mark 2) была ранней моделью со скоростью снаряда 2100 футов (640 м) в секунду. Малоугольные (одноцелевые/незенитные) установки для этой пушки имели дальность стрельбы 7000 ярдов при максимальном угле возвышения 15 градусов. Орудие поступило на вооружение около 1900 года на «Бейнбридж» эсминцы типа , а также устанавливалось на «Коннектикут» линкоры типа . Ко времени Второй мировой войны эти орудия можно было найти только на нескольких катерах береговой охраны и оборонительно оборудованных торговых судах .

Орудия с малым углом наклона 3 дюйма / 50 калибра (Marks 3, 5, 6 и 19) первоначально устанавливались на кораблях, построенных с начала 1900-х по начало 1920-х годов, и использовались подводными лодками, вспомогательными кораблями и торговыми судами во время Второй мировой войны. Война. Эти орудия стреляли теми же боеприпасами со скоростью 2700 футов в секунду (820 м/с), что и следующие модели двойного назначения, но с дальностью, ограниченной максимальной высотой установки. Это были сборные орудия с трубкой, удлиненным кожухом, обручем и вертикально- скользящим затвором.

Орудия двойного назначения времен Мировых войн

Пушка калибра 3 дюйма/50 на борту авианосца Slater .

двойного назначения 3-дюймовые пушки 50-го калибра (Marks 10, 17, 18 и 20) впервые поступили на вооружение в 1915 году в качестве переоборудования авианосца « Техас» (BB-35) и впоследствии устанавливались на многие типы кораблей по мере необходимости. за противовоздушную защиту был признан. Во время Второй мировой войны они были основным артиллерийским вооружением эскортных эсминцев , патрульных фрегатов , охотников за подводными лодками , тральщиков флота , некоторых подводных лодок и других вспомогательных судов, а также использовались в качестве вторичной батареи двойного назначения на некоторых других типах кораблей, в том числе некоторые старые линкоры. Они также заменили оригинальные малоугольные орудия калибра 4 дюйма/50 с плоской палубой, Wickes и Clemson (Mark 9) на эсминцах класса чтобы обеспечить лучшую противовоздушную защиту. Орудие также использовалось при переоборудовании специализированных эсминцев; «АВД» Тендерные модификации гидросамолета «АПД» получили две пушки; скоростные транспортники «ДМ» , минные заградители и тральщики «ДМС» получили три пушки, а модификации гидросамолетов «АВД» получили две пушки; те, кто сохранил классификацию эсминца, получили шесть.

Эти орудия двойного назначения были « скорострельными », то есть в них использовались фиксированные боеприпасы с постоянно прикрепленными пороховой гильзой и снарядом, и они обращались как единое целое весом 34 фунта (в отличие от старых орудий и/или более тяжелых орудий, в которых оболочка и порох обрабатываются и загружаются отдельно, что снижает вес каждого обрабатываемого компонента, но замедляет процесс загрузки). Сами снаряды (зенитных) снарядов весили около 13 фунтов, включая разрывной заряд 0,81 фунта для зенитных или 1,27 фунта для снарядов большой мощности (HC), остальная часть веса приходилась на стальной корпус. Максимальная дальность полета составляла 14 600 ярдов при угле возвышения 45 градусов, а потолок - 29 800 футов (9 100 м) при угле возвышения 85 градусов. Ожидаемый срок полезного использования составил 4300 эффективных полных зарядов (EFC) на баррель.

Это не следует путать со «скорострельностью» более поздних артиллерийских установок, в которых использовался механизм автоматического заряжания для вставки фиксированных боеприпасов QF в казенную часть. Его, в свою очередь, не следует путать с полностью автоматическим пистолетом. Автомат заряжания по-прежнему заполнялся снарядами вручную.

Палубные орудия подводных лодок

Пушка Marks 17 и 18 калибра 3 дюйма/50 впервые использовалась в качестве палубной пушки спущенных подводных лодок класса R, на воду в 1918–1919 годах. В то время это было усовершенствование более ранней пушки калибра 3 дюйма/23 . После использования более крупных орудий на многих других подводных лодках орудие калибра 3 дюйма/50 калибра Mark 21 было указано в качестве стандартного палубного орудия на Porpoise - через Gato подводных лодках класса , спущенных на воду в 1935–1942 годах. Маленькое орудие было выбрано, чтобы устранить искушение. для поражения кораблей сопровождения противника в надводном положении. Первоначально орудие было установлено в кормовой части боевой рубки , чтобы уменьшить подводное сопротивление, но в начале Второй мировой войны по решению командира оно было перенесено в переднее положение. Опыт военного времени показал, что необходимы орудия большего размера. Первоначально эта потребность была удовлетворена путем перевода орудий калибра 4 дюйма/50 с подводных лодок S-класса , когда с конца 1942 года они были переведены с боевых на учебные роли. Позже орудия калибра 5 дюймов/25 , первоначально снятые с линкоров, были потоплены или поврежденный во время нападения на Перл-Харбор и позже изготовленный в версии для подводной лодки, стал стандартным.

Зенитное орудие холодной войны

3-дюймовый/50 Мк. 22 в Марк. 22 монтаж в Морском музее Ольборга .

В последний год Второй мировой войны было обнаружено, что множественные попадания из 20-мм пушки Oerlikon и 40-мм пушки Bofors часто не могли сбить высокоскоростные японские самолеты- камикадзе на коротких дистанциях до того, как они поразили корабли союзников; 3-дюймовая пушка 50 калибра была принята на вооружение как более мощная замена этому оружию.

Мк. 33 на авианосце USS Wasp , 1954 год.

3-дюймовая пушка 50 калибра (Mark 22) представляла собой полуавтоматическое зенитное орудие с механическим автоматом заряжания и устанавливалась как одинарная, так и спаренная установка. Одинарная установка подлежала замене на спаренную 40-мм зенитную артустановку, а спаренная 3-дюймовая/50 на счетверенную 40-мм установку на «Эссекс» авианосцах типа и «Аллен М. Самнер» и «Гиринг эсминцах типа » . Хотя новые 3-дюймовые (76-мм) установки задумывались как индивидуальная замена 40-мм установок, они оказались тяжелее, чем ожидалось, и на большинстве кораблей эти установки могли заменить только орудия Bofors на орудиях «два к трем». основе. Установки были двойного назначения, кольцевого типа с открытым основанием, правый и левый агрегаты орудия были идентичны. В установках использовался общий силовой привод, который мог тренироваться со скоростью 30 градусов в секунду и подниматься на угол от 15 до 85 градусов со скоростью 24 градуса в секунду. Питание пушки осуществлялось автоматически из навесного магазина, который пополнялся двумя заряжающими с каждой стороны пушки.

Мк. 33 Мод. 13 закрытого сдвоенного крепления на авианосце USS Blue Ridge , 1991 год.

С неконтактным взрывателем и радаром управления огнем спаренная 3-дюймовая/50 установка, стреляющая 50 выстрелами в минуту на ствол, считалась более эффективной, чем счетверенная 40-мм пушка Бофорс против дозвуковых самолетов. но относительно неэффективен против сверхзвуковых самолетов и крылатых ракет . С эсминцев, модернизированных в рамках программы восстановления и модернизации флота (FRAM) 1960-х годов, были сняты 3-дюймовые (76-мм) орудия. От экспериментов с вариантом увеличенной дальности действия (полностью автоматической пушкой Mark 26 3 дюйма/70) отказались, поскольку были разработаны корабельные ракеты класса «земля-воздух» . ВМС США рассматривали современные пушки калибра 5 дюймов/38 и 5 дюймов/54 калибра. Орудия Mark 42 калибра была снята главная батарея калибра 3 дюйма/50 калибра более эффективны против надводных целей. В 1992 году с USCGC Storis , которая предположительно была последней. 3-дюймовая пушка 50-го калибра находится на вооружении любого военного корабля США, хотя «Чарльстон» ВМС США класса десантные грузовые корабли сохраняли свои передние установки до тех пор, пока в 1994 году не был выведен из эксплуатации военный корабль США « Эль-Пасо» (LKA-117) . Пушка до сих пор находится на вооружении боевых кораблей ВМС Филиппин .

На 17 «Эшвилл» канонерских лодках класса в качестве основного вооружения была установлена ​​одна 3-дюймовая/50 Mk 34.

На кораблях установлены 3-дюймовые орудия 50 калибра.

Первая мировая война

• «Бейнбридж» Эсминцы типа
• «Честер» Крейсера типа
• Коннектикут Линкоры класса
• «Индиана» Линкоры типа
• Миссисипи Линкоры типа
• Невада Линкоры класса
• «Нью-Йорк» Линкоры типа
• Полдинг Эсминцы класса
• «Пенсильвания» Линкоры типа
• «Пенсильвания» Крейсера типа
• Подводные лодки Р-класса
• «Сент-Луис» типа Крейсера
• Смит Эсминцы класса
• Южная Каролина Линкоры класса
• Теннесси Крейсера типа
• Трукстун Эсминцы класса
• «Вирджиния» Линкоры типа

Вторая мировая война

3-дюймовый/50 был стандартным по крайней мере на 63 классах кораблей, которые тесно связаны со Второй мировой войной. Общее количество судов составляет

• • 10 легких крейсеров
  • 119 подводных лодок (около 119 установленных)
  • 498 эсминцев эскорта и фрегатов (установлено 1494, снято 111)
  • 1110 патрульных катеров, тральщиков и охотников за подводными лодками (установлено от 1110 до 1453)
  • 161 десантный корабль/десантный корабль (установлено 247)
  • 116+ вспомогательных устройств (установлено 274)

Подводные лодки были построены в 1930-х годах в соответствии с ограничениями Вашингтонского военно-морского договора и его преемников, в период изоляционизма и жесткой экономии . Разделение на классы обычно было результатом строительства в течение определенного финансового года, но количество построенных каждый год было небольшим. » «Гато стали серийной версией этого направления исследований и разработок, поскольку они совпадали с Законом о военно-морских силах двух океанов . Начиная с «Балао» подводных лодок класса , 5-дюймовая пушка 25 калибра стала стандартной палубной пушкой ВМС США.

• • 2 кашалота (33 финансовый год)
  • 10 морских свиней (34, 35 ФГ)
  • 6 Лосось (36 финансовый год)
  • 10 охранников (37, 38 ФГ)
  • 12 Тамбор (39, 40 ФГ)
  • 2 Скумбрии (40 ФГ)
  • 77 Кот (41 ФГ)

Эсминцы эскорта появились сравнительно поздно: их производство началось в 1942 году, и все они производились серийно. Они были быстро построены и поступили на вооружение в 1943 году. Более поздние классы военного времени имели основное вооружение из двух 5-дюймовых 38-мм орудий , на модификациях APD было одно такое орудие. Разделение на классы связано с использованием различных двигательных установок и наличием или отсутствием торпед.

• • 3 орудия на судно
  • наверное все вручную загружали Марк 21 или Марк 22
  • 65 Эвартс (дизель-электрический, короткий корпус, без торпед)
  • 102 Buckley (турбоэлектрический, 3 торпеды)
    • 37 после ввода в эксплуатацию переоборудованы в ППД, все 3-дюймовые орудия сняты.
  • 72 пушки (дизель-электрическая, 3 торпеды)
  • 85 Edsall (дизель-редуктор, 3 торпеды)
  • 78 капитанского класса фрегатов
    • 32 из 97 Эвартов и 46 из 148 Бакли переоборудованы перед вводом в эксплуатацию, все 3-дюймовые орудия сохранены.
  • 75 Tacoma фрегатов класса (по 3 орудия на корабль)
    • по сути эскортный эсминец с торговым корпусом и паровыми машинами тройного расширения)
  • 21 «Колония» фрегат класса (по 3 орудия на корабль)
    • 21 из 96 Tacoma на службе Королевского флота

Переоборудованные эсминцы времен Первой мировой войны классов Wickes и Clemson были оснащены 3-дюймовыми 50-дюймовыми орудиями при переоборудовании в высокоскоростные транспортники (3 орудия), минные заградители (3), тральщики (3) или тендеры гидросамолетов (2).

Патрульные катера водоизмещением менее 1000 тонн, некоторые из которых были деревянными . Эти тральщики были оснащены средствами противолодочной борьбы и по своей конструкции тесно связаны с охотниками за подводными лодками. Преследователей подводных лодок можно охарактеризовать как меньшие по размеру и более дешевые эскортные эсминцы прибрежных вод. Все корабли этой группы использовали дизельную силовую установку.

• • 2 «Ворон» тральщика типа (по 1 на лодку)
  • 343 ПК-461 охотника за подводными лодками класса (по 1 или 2 на лодку)
  • 123 «Восхитительный» тральщика типа (по 1 на лодку)
  • 68 PCE-842 патрульных катеров класса (по 1 на катер)
  • 95 «Аук» тральщиков типа (по 1 на катер)
  • 481 YMS-1 класса дворовые тральщики (по 1 на катер)

Десантные корабли

• • 130 десантных кораблей поддержки (по 1 на судно)
  • Атакующие транспорты
    • На базе довоенных грузовых кораблей
      • 8 Харрис классов (по 4 на корабль)
      • 2 МакКоули класса (по 4 на корабль)
      • 5 «Хейвуд» классов (4 на корабль)
      • Джон Пенн (APA-23) (4)
      • Эдвард Ратледж (APA-24) (1)
    • Корабль типа С3
      • 7 «Президент Джексон» классов (по 4 на корабль)
      • 3 Артур Миддлтон класса (по 4 на корабль)
      • 2 Фредерик Фанстон класса (по 2 на корабль)
    • Корабль типа П1
      • 2 Дуайен класса (4 на корабль)

Вспомогательные суда, обычно состоящие из грузового или танкерного корпуса.

• • Танки Т1
    • 23 Patapsco класса бензовоза (по 4 на судно)
    • 34 Mettawee класса бензовоза (по 1 на судно)
  • Танки Т2
    • 16 (турбина с редуктором) Kennebec масленок класса (по 4 на судно)
    • 14 (турбоэлектрических) Suamico нефтяников класса (по 4 на судно)
    • 12 (турбоэлектрических) Escambia нефтяников класса (по 4 на судно)
  • Танки Т3
    • 5 Chiwawa нефтяников класса (по 4 на судно)
    • 23 из 35 Cimarron нефтяников класса (по 4 на судно)
  • Позиция C1
    • 63 Аламоса класса грузовых корабля (C1-M-AV1) (по 1 на корабль)
  • Позиция C2
    • 7 La Salle класса транспортов (C2-S-B1) (по 4 на корабль)
    • 2 Storm King класса транспорта (C2-S-AJ1) (по 4 на корабль)
    • 8 Mount Hood класса кораблей с боеприпасами (C2-S-AJ1) (по 4 на корабль)
    • 7 «Лассен» класса кораблей с боеприпасами (по 4 на корабль)
  • Позиция C3
    • 4 «Эгир» класса тендера подводных лодок (по 4 на корабль)
  • Свобода Корабли
    • 18 Armadillo танкеров класса (Z-ET1-S-C3) (по 1 на корабль)
    • 48 из 65 Crater класса грузовых кораблей (EC2-S-C1) (по 1 на корабль)
    • 16 Guardian класса кораблей радиолокационного дозора (Z-EC2-S-C5) (по 2 на корабль)
    • 11 Acubens класса кораблей-хранилищ (EC2-S-C1) (по 1 на корабль)
  • 40 Ailanthus класса сетевых укладчиков (по 1 на корабль)
  • 15 Cohoes класса сетеукладчиков (по 1 на судно)
  • 32 «Алоэ» класса корабля-сетеукладчика (по 1 на корабль)
  • 10 Portunus класса тендеров для моторных лодок (по 1 на судно)
  • 12 «Аристей» класса ремонтных кораблей (по 1 на корабль)
  • 49 Сотойомо класса буксиров (по 1 на лодку)
  • 29 Cherokee (по 1 на лодку) класса буксиров
  • 27 «Абнаки» (по 1 на катер) класса буксиров
  • 17 «Адриа» класса кораблей-хранилищ (по 1 на корабль)
  • 6 «Мицар» класса кораблей-хранилищ (3 или 4 на корабль)
  • 9 «Шантиклер» типа спасательных кораблей подводных лодок (по 2 на корабль)
  • 3 «Пингвин» класса спасательных подводных корабля (по 1 на корабль)
  • 2 «Голубь» класса спасательных подводных корабля (по 2 на корабль)
  • 4 «Якорь» класса спасательно-спасательных корабля (по 1 на судно)
  • 13 «Кактус» класса буев-тендеров (по 1 на судно)
  • 6 Mesquite класса буев-тендеров (по 1 на судно)
  • 20 «Ирис» класса буев-тендеров (по 1 на судно)

Другие

• • «Омаха» Крейсеры типа (по 8 на корабль, вместо 2)
    • единственные корабли времен Второй мировой войны, имевшие какую-либо броню.
  • «Сокровищница» Куттеры класса

После Второй мировой войны

Отдельные корабли:

• USS Bainbridge (CGN-25) - построен с двумя сдвоенными установками.
• HMCS Bonaventure (CVL 22) - построен с 4 спаренными установками, количество которых уменьшено до 2 во время ремонта 1967 года (Канада)
• Военный корабль США Джуно (CL-119) - переоборудован с 7 сдвоенными установками
• Военный корабль США Норфолк (DL-1) - построен с четырьмя сдвоенными установками.
• USS Truxtun (CGN-35) - построен с двумя одинарными установками.
• USS Tulare (LKA-112) - построен с шестью спаренными установками.

Классы кораблей:

• Аллен М. Самнер Эсминцы класса - переоборудовать до 6 орудий.
• Анкоридж Десантные корабли-доки класса - построены с четырьмя сдвоенными установками.
• Аннаполис Эсминцы класса - построены с одной сдвоенной установкой Mark 33 в носовой части (Канада).
• Эшвилл Канонерские лодки класса - построены с одной установкой.
• Ashtabula Масленка класса – с четырьмя одинарными креплениями.
• Остин Амфибийные транспортные доки класса - построены с четырьмя сдвоенными установками.
• «Балтимор» Крейсеры класса — переоборудовать до 20 орудий.
• Belknap Крейсеры класса - построены с двумя одинарными установками.
• Blue Ridge Командные корабли класса - построены с четырьмя спаренными установками.
• Бронштейн Фрегаты класса - построены с 1 спаренной и 1 одинарной установкой.
• «Чарльстон» Десантные грузовые корабли класса - построены с четырьмя сдвоенными установками.
• «Клод Джонс» Эсминцы сопровождения класса - построены с двумя одиночными установками.
• De Soto County Танкодесантные корабли класса - построены с тремя спаренными установками.
• Дили Эсминцы сопровождения класса - построены с 1 спаренной и 2 одинарными установками.
• Денебола Корабли-хранилища класса - построены с двумя сдвоенными установками.
• Де-Мойн Крейсеры класса - построены с 10 спаренными установками.
• «Эссекс» Авианосцы класса — переоборудовать до 24 орудий.
• Farragut Эсминцы класса - построены с двумя спаренными установками.
• «Флетчер» Эсминцы класса — переоборудовать до 6 орудий.
• Форрест Шерман Эсминцы класса - построены с двумя спаренными установками.
• Gearing Эсминцы класса – переоборудовать до 6 орудий.
• Guardian Корабли радиолокационного дозора класса - преобразованы из кораблей Liberty с двумя одиночными установками.
• Иводзима Десантные корабли класса - построены с четырьмя спаренными установками, некоторые из которых уменьшены до двух, чтобы обеспечить место для ракетных пусковых установок.
• Килауэа Корабли с боеприпасами класса - построены с четырьмя спаренными установками.
• Лихи Крейсеры класса - построены с двумя сдвоенными установками.
• Mackenzie Эсминцы класса - построены с одной сдвоенной установкой Mark 33 на корме, за исключением HMCS Qu'Appelle , который получил две сдвоенные установки Mark 33 (одну в носовой части, одну в кормовой части) (Канада)
• «Марс» Корабли с боевыми запасами класса - построены с четырьмя сдвоенными установками.
• Midway Авианосцы класса — переоборудовать до 40 орудий.
• Neosho Масленки для пополнения автопарка класса - с 4 или 6 сдвоенными опорами.
• «Ньюпорт» Танкодесантные корабли класса - построены с двумя спаренными установками.
• Raleigh Амфибийные транспортные доки класса - построены с четырьмя сдвоенными установками.
• Рестигуш Эсминцы класса - построены с одной сдвоенной установкой Mark 33 на корме, с переоборудованных в улучшенную конфигурацию Рестигуш они были удалены (Канада)
• Ригель Корабли-хранилища класса - построены с двумя сдвоенными креплениями.
• Сакраменто Быстроходные корабли боевой поддержки класса , построенные с четырьмя спаренными установками.
• Simon Lake Тендеры для подводных лодок класса - построены с двумя сдвоенными установками.
• St. Laurent Эсминцы класса - первоначально построены с двумя сдвоенными установками Mark 33, позже одна установка была удалена (Канада).
• Сурибати Корабли с боеприпасами класса - построены с двумя сдвоенными установками.
• Terrebonne Parish Танкодесантные корабли класса - построены с тремя спаренными установками.
• Thomaston Десантные корабли-доки класса - построены с 6 спаренными установками.
• Wichita Масленки для пополнения запасов класса - с четырьмя сдвоенными креплениями.
• Вустер Крейсеры класса - построены с 2 одинарными и 11 сдвоенными установками.

Галерея

• 
  Одиночный Mark 22 на борту Atalaya .
• 
  Twin Mark 33 на борту авианосца « Остин» .
• 
  Закрытый твин Mark 33 Mod. 13 на борту авианосца « Бронштейн» .

Ссылки

• Альбрехт, Герхард (1969). Военные корабли мира по Вейеру, 1969 год . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института.
• Блэкман, Раймонд В.Б. (1970). Боевые корабли Джейн 1970-71 . Ежегодники Джейн.
• Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4 .
• ДиДжулиан, Тони (3 апреля 2020 г.). «3»/50 (7,62 см) Марки 2, 3, 5, 6 и 8» . NavWeaps.com . Дата обращения 7 декабря 2020 г. .
• ДиДжулиан, Тони (15 июня 2016 г.). «3»/50 (7,62 см) Mark 10, 17, 18, 19, 20, 21 и 22» . NavWeaps.com . Дата обращения 7 декабря 2020 г.
• ДиДжулиан, Тони (25 марта 2019 г.). «3»/50 (7,62 см) Марки 27, 33 и 34» . NavWeaps.com . Дата обращения 7 декабря 2020 г. .
• Фридман, Норман (1983). Авианосцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-739-9 .
• Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-718-6 .
• Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-263-3 .
• Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Конвей «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
• Грулич, Фред (2004). «Вопрос 37/00: Эффективность корабельного зенитного огня». Военный корабль Интернешнл . Том. XLI, нет. 1. Международная организация военно-морских исследований. стр. 31–33. ISSN   0043-0374 .
• Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны . Даблдэй и компания.

Внешние ссылки

• Соответствующие СМИ на Wikimedia Commons:
  • Морская пушка калибра 3 дюйма/50, марки 2, 3, 5, 6, 8.
  • Морская пушка калибра 3 дюйма/50, марки 10–22.
  • Морская пушка калибра 3 дюйма/50, Mark 27, 33, 34