Wichita Масленка для пополнения запасов класса

	Военный корабль США Каламазу , 1 апреля 1991 г.
Обзор класса
Имя	Уичито
Строители	Дженерал Дайнемикс, Куинси ; Нэшнл Стил, Сан-Диего ;
Операторы	ВМС США
Предшественник	Неошо класс ; Сакраменто класс ; Аштабула класс ;
Преемник	питания Класс ; Симаррон Класс ;
В комиссии	1969–1995
Планируется	7
Завершенный	7
Ушедший на пенсию	7
Общие характеристики
Тип	пополняющая масленка
Смещение	13 533 тонны порожних, ; 40 151 тонна полная ; дедвейт 26 618 тонн ;
Длина	640 футов (195 м) по широте; 659 футов (201 м) над землей
Луч	96 футов (29 м)
Черновик	35 футов (10,6 м)
Движение	3 × котла, 2 × паровые турбины, ; 2 × вала, 32 000 л.с. (24 МВт) ;
Скорость	25 узлов
Дополнить	34 офицера, 463 солдата
Вооружение	(В состоянии сборки) 2 спаренных 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудия; ; (в стадии списания) 1 × НАТО Sea Sparrow , ракетный комплекс ; 2 × Фаланга CIWS ;
Самолет перевезен	2 × UH-46 Sea Knight вертолета

Wichita Масленки для пополнения запасов класса включали в себя класс из семи масленок для пополнения запасов, использовавшихся ВМС США с конца 1960-х до середины 1990-х годов. Корабли были спроектированы для быстрого пополнения запасов на ходу с использованием как подключенного, так и вертикального пополнения.

Дизайн

Первоначальная концепция класса Wichita заключалась в том, что корабли будут выполнять ту же функцию для противолодочных авианосных групп (CVS), что и более крупные и быстрые Sacramento корабли класса для групп ударных авианосцев (CVA). За это время корабли были введены в строй вспомогательного флота с классификацией корпуса AOR.

Корабли могли перевозить 160 000 баррелей (25 438 000 литров) мазута (DFM) и/или топлива для реактивных двигателей (JP5), 600 тонн боеприпасов, 200 тонн сухих запасов и 100 тонн охлажденных запасов. Для перевалки грузов корабли были оборудованы четырьмя заправочными станциями и двумя перегрузочными станциями по левому борту и тремя заправочными станциями и двумя перегрузочными станциями по правому борту. ^{[ 1 ]} На момент постройки портовая передовая заправочная станция и связанные с ней резервуары предназначались для авиационного бензина (AVGAS), но были переоборудованы после вывода из эксплуатации последнего самолета ВМФ с поршневыми двигателями. Первоначально первые шесть кораблей имели только большую вертолетную площадку в кормовой части, но не имели ангара. «Роанок» стал первым кораблем, оснащенным большим двойным ангаром для двух вертолетов UH-46 Sea Knight . Позже ангар был переоборудован под другие корабли.

С добавлением ангара корабли лишились первоначально установленных спаренных артиллерийских установок калибра 3 дюйма/50 , которые располагались позади штабеля. В 1980-х годах пусковая установка Mk 29 для НАТО Sea Sparrow на ангаре была установлена , а также две фаланги. CIWS были добавлены. ^{[ 2 ]}

General Dynamics, Куинси первоначально столкнулся с проблемами во время строительства, прежде чем производство было рационализировано. От закладки киля до спуска на воду Уичито потребовалось 24 месяца, Милуоки — 21 месяц, а Канзас-Сити — всего 14 месяцев. ^{[ 3 ]}

В связи с сокращением флота ВМС США все эти корабли были выведены из эксплуатации и исключены из Регистра военно-морских судов (NVR) в 1990-х годах.

Корабли в классе

Традиционно нефтяники ВМФ назывались в честь рек; Класс Уичито был назван в честь пар город/река с именами коренных американцев.

Корабль	Корпус №.	Строитель	Домашний порт	Введено в эксплуатацию– Выведен из эксплуатации	Судьба	Страница сетевого видеорегистратора
Уичито	АОР-1	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Окленд	1969–1993	списан, 2013 г.	АОР-1
Милуоки	АОР-2	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Норфолк	1969–1994	списан, 2009 г.	АОР-2
Канзас-Сити	АОР-3	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Окленд	1970–1994	списан, 2014 г.	АОР-3
Саванна	АОР-4	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Норфолк	1970–1995	списан, 2009 г.	АОР-4
Вабаш	АОР-5	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Лонг-Бич	1971–1994	списан, 2013 г.	АОР-5
Каламазу	АОР-6	Дженерал Дайнемикс, Куинси	Норфолк	1973–1996	списан, 2009 г.	АОР-6
Роанок	АОР-7	Национальная сталь	Лонг-Бич	1976–1995	списан, 2013 г.	АОР-7

Ссылки

^ GlobalSecurity.org: AOR-1 Уичито
^ Сеть военного анализа ФАС: AOR-1 Уичито
^ Терзибашич, Стефан (1997). Seemacht USA [ Sea Power USA ] (на немецком языке). Германия: Бехтермюнц Ферлаг, Аугсбург. ISBN 3-86047-576-2 . , с. 464-651

Внешние ссылки

Фотоархив NavSource: Индекс танкеров пополнения флота (ЗО)
Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и мазут: быстроходные танкеры и пополнение запасов в море ВМС США, 1912–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 г.

[1] GlobalSecurity.org: AOR-1 Уичито

[2] Сеть военного анализа ФАС: AOR-1 Уичито

[3] Терзибашич, Стефан (1997). Seemacht USA [ Sea Power USA ] (на немецком языке). Германия: Бехтермюнц Ферлаг, Аугсбург. ISBN 3-86047-576-2 . , с. 464-651

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]