Сакраменто. Быстроходный корабль боевой поддержки класса
 Военный корабль США Камден (AOE-2)
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Сакраменто |
| Строители | |
| Операторы |  ВМС США |
| Предшественник | Н/Д |
| Преемник | Снабжение » класса « Быстроходный корабль боевой поддержки |
| В комиссии | 1964–2005 |
| Завершенный | 4 |
| Ушедший на пенсию | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип | быстроходный корабль боевой поддержки |
| Смещение | 53 000 тонн |
| Длина | 795 футов (242,3 м) (всего) |
| Луч | 107 футов (32,6 м) (крайний) |
| Черновик | 39 футов (11,9 м) |
| Движение | 4 котла мощностью 600 фунтов на квадратный дюйм (4100 кПа) при температуре 856 градусов по Фаренгейту; перегретый пар, приводящий в движение две турбины мощностью 100 000 лошадиных сил (75 МВт) при 4829 об / мин. |
| Скорость | 26 узлов |
| Дополнить | 24 офицера, 576 зачислено |
| Датчики и системы обработки | Марк 56 Система управления огнем |
| Вооружение | |
| Самолет перевезен | CH-46E Морской рыцарь |
Корабли «Сакраменто» класса быстрой боевой поддержки представляли собой класс из четырех кораблей снабжения ВМС США, используемых для дозаправки, перевооружения и пополнения запасов кораблей ВМС США как в Атлантическом, так и в Тихом океане.
История
[ редактировать ]Идея объединения возможностей флотского нефтяника (AO), корабля боеприпасов (AE) и корабля-рефрижератора (AF) была задумана во время Второй мировой войны адмиралом Арли Бёрком , впоследствии руководителем военно-морских операций , который стремился создать одиночный корабль, который выполнял бы функции трёх кораблей, одновременно встраиваясь в авианосную боевую группу. Это было сочтено необходимым, поскольку пополнение запасов во время Второй мировой войны должно было быть запланировано заблаговременно из-за проблем со связью и могло быть изменено по причинам, связанным с погодой или боевыми действиями. Вдобавок ко всему, группы пополнения запасов в то время были медленными и неповоротливыми. После экспериментов с концепцией «пополняющей масленки» на немецком военном призе «Дитмаршен» (принятом на вооружение как USS Conecuh (AOR-110) ), ВМС США решили эти проблемы, создав многопрофильный станционный корабль, в результате чего постройка класса Сакраменто . » «Сакраменто были спроектированы так, чтобы перевозить больше топлива и боеприпасов, чем самые большие корабли с боеприпасами, которые тогда находились на вооружении ВМС США. AOE также были спроектированы так, чтобы быть намного быстрее, чем предыдущие вспомогательные силы, со скоростью 26 узлов, что давало им возможность действовать в компании с боевой группой авианосцев, а не в отдельной, более медленной группе пополнения. Первые два корабля получили по половине силовых установок, снятых с недостроенного. «Айова» класса Линкор «Кентукки» , а остальные два получили новую строительную технику. Все четыре имели General Electric турбины .
Чтобы выполнять ту же роль в менее требовательных группах авианосцев противолодочной поддержки (CVS), военно-морской флот построил аналогичные, но меньшие по размеру и медленные Wichita AOR класса .
Строительство безымянного АОЭ-5 было отменено в 1968 году. [ 1 ] нет кораблей класса «Сакраменто» На вооружении ВМФ , последний из которых был выведен из эксплуатации в 2005 году.
Корабли, которые сейчас выполняют эту роль для ВМС США, — это «Снабжение класса быстроходные корабли боевой поддержки » . Эти корабли не входят в состав ВМФ; скорее они управляются Военным командованием морских перевозок .
Корабли
[ редактировать ]| Название корабля | Не Халл. | Строитель | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Судьба | Страница сетевого видеорегистратора |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Военный корабль США Сакраменто | АОЭ-1 | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд | 30 июня 1961 г. | 14 сентября 1963 г. | 14 марта 1964 г. | 1 октября 2004 г. | Разбит 1 октября 2004 г., продан на металлолом. | АОЕ1 |
| Военный корабль США Камден | АОЭ-2 | Нью-Йорк Судостроение | 17 февраля 1964 г. | 29 мая 1965 г. | 1 апреля 1967 г. | 14 октября 2005 г. | Разбит 14 октября 2005 г., продан на металлолом. | АОЕ2 |
| Военный корабль США Сиэтл | АОЭ-3 | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд | 1 октября 1965 г. | 1 марта 1968 г. | 5 апреля 1969 г. | 15 марта 2005 г. | Разбит 15 марта 2005 г., продан на металлолом. | АОЕ3 |
| Военный корабль США Детройт | АОЭ-4 | 29 ноября 1966 г. | 21 июня 1969 г. | 28 марта 1970 г. | 17 февраля 2005 г. | Разбит 2 февраля 2005 г., продан на металлолом. | АОЕ4 |
Примечания
[ редактировать ]- ^ «Быстрый корабль боевой поддержки AOE-1 Сакраменто» . Федерация американских ученых. 5 марта 1999 года . Проверено 2 марта 2008 г.