«Айлантус » Корабль-сетеукладчик класса

Военный корабль США «Клиффроз» (АН-42), около 1945 г.
Обзор класса
Строители	Компания Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock , Эверетт, Вашингтон (10) Судостроительная компания Pollock-Stockton , Стоктон, Калифорния (10) Barbour Boat Works, Нью-Берн, Северная Каролина (4) Снежные верфи, Рокленд, Мэн (4) American Car and Foundry Co. , Сент-Чарльз, Миссури (4) Canuelette Shipbuilding Co., Слайделл, Луизиана (3)
Операторы	ВМС США (35) Королевский флот (5)
Предшественник	алоэ Класс
Преемник	Кохоэса Класс
Построен	1942–1943
В комиссии	1943–1947
Завершенный	35
Потерянный	2
Общие характеристики
Тип	Чистый тендер
Тоннаж	1100 длинных тонн (1118 т) брутто
Длина	194–198 футов (59–60 м)
Луч	34,5–37 футов (10,5–11,3 м)
Черновик	11,75–13 футов (3,58–3,96 м)
Движение	Busch-Sulzer 539 дизель-электрический, без редуктора, 1 вал, 1200 л.с. (895 кВт)
Скорость	12 узлов (14 миль в час; 22 км / ч)
Дополнить	56 мужчин
Вооружение	1 × 3-дюймовая пушка 50 калибра 2, позже 4 одиночные 20-мм зенитные артиллерийские установки

Класс Ailanthus представлял собой группу из 35 -укладчиков сетей с деревянным корпусом кораблей ВМС США, построенных во время Второй мировой войны в рамках огромных программ строительства в конце 1941 - начале 1942 годов малых патрульных и минных кораблей. Пять кораблей этого класса были переданы Британскому Королевскому флоту по ленд-лизу , а еще пять были переоборудованы на своих верфях во буксиры вспомогательного флота ATA-214 класса .

Вооружение

В первоначальной конструкции, помимо 3-дюймовой пушки, установленной в носовой части мостика, на мостике располагались две одиночные 20-мм пушки. В сентябре 1944 года в качестве испытания на Теребинфе (АН-59) на небольшой возвышенной платформе, установленной на постаменте между мостом и дымовой трубой, была установлена ​​третья 20-мм пушка (АН-59), однако выяснилось, что дуга обстрела была ограничена, что платформа была слишком горячей, чтобы на ней можно было хранить готовые боеприпасы, и что артиллерийский расчет заболел от выхлопов двигателя. Вместо этого на АН 39-63 и АН 66-69 в кормовой части рубки устанавливались две дополнительные одиночные 20-мм пушки. В апреле 1945 года четыре одиночные установки было приказано заменить четырьмя сдвоенными, но это изменение, похоже, не было сделано.

Потери

Два корабля этого класса были потеряны во время войны;

• Военный корабль США Ailanthus (АН-38) потерпел крушение всего через месяц после ввода в эксплуатацию, сел на мель на Алеутских островах 26 февраля 1944 года и был объявлен полностью погибшим 14 марта 1944 года.
• Военный корабль США «Сноубелл» (АН-52) сел на мель, когда тайфун «Луиза» обрушился на залив Бакнер на Окинаве 9 октября 1945 года, и был объявлен не подлежащим ремонту. Обломок был взорван в январе 1946 года.

Утилизация

В начале 1946 года шесть кораблей: Клиффроуз (АН-42), Корица (АН-50), Сильвербелл (АН-51), Торчвуд (АН-55), Кэткло (АН-60) и Шеллбарк (АН-67). , были переданы Китайской Республики Морской таможенной службе в Шанхае , а остальные были проданы в 1947 году в рамках Морской комиссией . программы продажи малых судов

Корабли

Название корабля	Халл	Строитель	Комм.	Декомм.	Судьба
Айлантус	ЯН-57 АН-38	Компания Everett-Pacific Shipbuilding & Dry Dock	2 декабря 1943 г.	н/д	Сел на мель в водах Аляски 26 февраля 1944 года; заявлена ​​полная потеря
Горький куст	ЯН-58 АН-39		15 января 1944 г.	4 января 1946 г.	Продан коммерческому интересу в 1948 году; уничтожен пожаром у Пуэрто-Рико , 27 мая 1954 г.
Анаква	ЮН-59 АН-40		21 февраля 1944 г.	7 февраля 1946 г.	Продан коммерческому интересу 6 марта 1946 г.; судьба неизвестна
Баретта	ЯН-60 АН-41		18 марта 1944 г.	4 апреля 1946 г.	Судьба неизвестна
Клиффроуз	ЯН-61 АН-42		30 апреля 1944 г.	7 января 1947 г.	Передан Тайваню 7 января 1947 г.; судьба неизвестна
Сатинлиф	ЯН-62 АН-43		8 апреля 1944 г.	4 апреля 1946 г.	Продан коммерческому интересу 29 апреля 1947 г.; судьба неизвестна
Корквуд	ЯН-63 АН-44		16 мая 1944 г.	7 марта 1946 г.	Судьба неизвестна
Корнелия	ЯН-64 АН-45		6 июня 1944 г.	15 февраля 1946 г.	Судьба неизвестна
Мастика	ЯН-65 АН-46		4 июля 1944 г.	1 марта 1946 г.	Продан коммерческому интересу 6 июня 1947 г.; судьба неизвестна
Канотия	ЯН-66 АН-47		31 июля 1944 г.	18 февраля 1946 г.	Судьба неизвестна
Лансвуд	ЯН-67 АН-48	Судостроительная компания Поллок-Стоктон	18 октября 1943 г.	11 февраля 1946 г.	Передан Франции 3 мая 1947 г.; судьба неизвестна
Папайя	ЯН-68 АН-49		1 декабря 1943 г.	31 января 1946 г.	Судьба неизвестна
Корица	ЮН-69 АН-50		10 января 1944 г.	25 марта 1947 г.	Передан Тайваню ; судьба неизвестна
Сильвербелл	ЯН-70 АН-51		16 февраля 1944 г.	10 января 1947 г.	Передан Тайваню ; судьба неизвестна
Снежный колокольчик	ЯН-71 АН-52		16 марта 1944 г.	5 декабря 1945 г.	Не подлежит экономическому ремонту, поврежден тайфуном «Луиза» , 9 октября 1945 г.; Халк взорван, 14 января 1946 г.
Пряное дерево	ЯН-72 АН-53		7 апреля 1944 г.	20 февраля 1946 г.	Продано коммерческому интересу; судьба неизвестна
манчинель	ЯН-73 АН-54		26 апреля 1944 г.	11 марта 1946 г.	Продан коммерческому интересу 20 июня 1947 г.; судьба неизвестна
Торчвуд	ЯН-74 АН-55		12 мая 1944 г.	26 октября 1946 г.	Передан в Китай ; судьба неизвестна
Винтерберри	ЯН-75 АН-56		30 мая 1944 г.	15 февраля 1946 г.	Продан коммерческому интересу 31 марта 1947 г.; судьба неизвестна
Калина	ЯН-76 АН-57		2 июня 1944 г.	3 января 1946 г.	Продано коммерческому интересу; судьба неизвестна
Одомашненный	ЯН-77 АН-58	Barbour Boat Works, Нью-Берн, Северная Каролина	2 июня 1944 г.	1 марта 1946 г.	Судьба неизвестна
Бальзам	ЯН-78 АН-59		5 августа 1944 г.	31 января 1946 г.	Продан коммерческому интересу 23 апреля 1946 г.; судьба неизвестна
заповедь ; служил HMS Precept (Z266)	ЯН-79 АН-73		14 октября 1944 г.	4 января 1945 г.	Судьба неизвестна
Бокселдер ; служил HMS Precision (Z285)	ЯН-80 АН-74		21 декабря 1944 г.	14 декабря 1945 г.	Судьба неизвестна
Кошачий коготь	ЯН-81 АН-60	Snow Shipyards, Рокленд, Мэн	14 января 1944 г.	19 апреля 1946 г.	Передан в Китай ; судьба неизвестна
Чайнаберри	ЯН-82 АН-61		12 марта 1944 г.	26 марта 1946 г.	Продан коммерческому интересу 27 февраля 1950 г.; судьба неизвестна
Хоптри	ЯН-83 АН-62		18 мая 1944 г.	1 марта 1946 г.	Продан коммерческому интересу 23 апреля 1947 г.; продан на металлолом, 1954 г.
Уайтвуд	ЯН-84 АН-63 АГ-129		17 июля 1944 г.	1 апреля 1949 г.	Продан на металлолом, 8 марта 1950 г.
н/д	ЯН-85 АН-64	Судостроительная компания Canulette, Слайделл, Луизиана	перезаказан в буксир класса АТА-214
н/д	ЯН-86 АН-65	Snow Shipyards, Рокленд, Мэн	перезаказан в буксир класса АТА-214
Куча	ЮН-87 АН-66	Американская автомобильная и литейная компания , Уилмингтон, Делавэр	31 марта 1944 г.	5 марта 1946 г.	Продано коммерческому интересу; уничтожен пожаром, 28 августа 1961 г.
префект ; служил префектом HMS (Z263)	ЮН-88 АН-75		3 июня 1944 г.	28 декабря 1945 г.	Судьба неизвестна
Сатинвуд ; служил HMS Pretext (Z284)	ЮН-89 АН-76		5 августа 1944 г.	22 ноября 1945 г.	Продано коммерческому интересу; затонул у Ньюфаундленда , 11 ноября 1982 г.
Морской виноград ; служил HMS Preventer (Z265)	ЯН-90 АН-77		5 августа 1944 г.	22 ноября 1945 г.	Передан Новой Зеландии 15 августа 1956 г.; продан коммерческому интересу в июне 1962 г.; затонул, 11 ноября 1982 г.
Ракушечная кора	ЯН-91 АН-67	Судостроительная компания Canulette, Слайделл, Луизиана	12 апреля 1944 г.	19 апреля 1946 г.	Передан Китаю 20 апреля 1946 г.; судьба неизвестна
Сильверлиф	ЯН-92 АН-68		26 мая 1944 г.	18 апреля 1946 г.	Продан на металлолом, 31 марта 1947 г.
Стагбуш	ЯН-93 АН-69		30 августа 1944 г.	26 марта 1946 г.	Продан коммерческому интересу в апреле 1947 г.; сгорел 16 октября 1954 г.
н/д	ЯН-94 АН-70		перезаказан в буксир класса АТА-214
н/д	ЯН-95 АН-71		перезаказан в буксир класса АТА-214
н/д	ЯН-96 АН-72		перезаказан в буксир класса АТА-214

Внешние ссылки

• Индекс кораблей для укладки сети в NavSource Naval History