USS Statelif

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Statelif
Тезка	Дерево Флориды и Вест -Индии
Строитель	Эверетт-Тихоокеанская Компания по строительству и сухой доке , Эверетт, Вашингтон
Заложено	5 июля 1943 года и чистая тендер Saintle (Thous (IN-62)
Запущен	15 февраля 1944 года
Введено в эксплуатацию	8 апреля 1944 г. ATSS Salalif (AN-43)
Выведено из эксплуатации	4 апреля 1946 года в Тибуроне, Калифорния
Реклассифицирован	В качестве чистого укладчика, 20 января 1944 года
Почести и награды	Две боевые звезды для Второй мировой войны службы
Судьба	переведен в Морскую комиссию США для утилизации по состоянию на 7 мая 1947 года; доставляется покупателю 29 апреля 1947 года
Общие характеристики
Класс и тип	Ailanthus -class net Laying Ship
Тоннаж	1100 тонн
Смещение	1275 тонн
Длина	194 '7 "
Луч	37'
Черновик	13 '6 "
Движитель	Diesel Electric , 2500 л.с.
Скорость	12.1 узлы
Дополнение	56 офицеров и зачислены
Вооружение	Один сингл 3 дюйма (76 мм) орудийного крепления , четыре двойные 20 -мм пистолетные крепления

USS Satinleaf (AN-43/YN-62) представлял собой AILANTHUS -класса сеть , который служил с ВМС США Западной части Тихого океана в театре операций во время Второй мировой войны . Ее карьера была без серьезных инцидентов, и она благополучно вернулась домой после войны с двумя боевыми звездами к ее чести.

Запущен в Вашингтоне

Satinleaf был заложен в качестве YN-62 5 июля 1943 года компанией Everett-Thecific Shipbuilding & Dry Dock Company , Эверетт, Вашингтон ; реклассифицирован AN-43 20 января 1944 года; запущен 15 февраля 1944 года; и заказано 8 апреля 1944 года.

Служба Второй мировой войны

Тихоокеанские океанские операции

Satinleaf прибыл в Сан -Педро, штат Калифорния , 9 мая 1944 года в Shakedown , и оттуда отправился оттуда 13 июня 1944 года, чтобы присоединиться к Служению, 7 -м флоту в Фунафути , путешествуя по Перл -Харбору .

27 июля она покинула Фунафути, буксируя армейскую баржу, которую она доставила в Милн -Бэй , Новая Гвинея , 6 августа. До 1 октября она работала там в качестве обороны гавани и общего коммунального суда, покидая гавань только для того, чтобы доставить баржу Манусу с 18 по 25 сентября.

Поддержка вторжения на Филиппины

1 октября корабль отплыла в Брисбен , Австралия , где она загрузила Sonar оборудование для буя для использования в предстоящем нападении в Лейте . Получив персонал для подразделения Buy в Милн -Бэй 15 октября, она прибыла в Лейте 29 октября, вскоре после посадки.

Корабль начал класть Sonar Buys 5 ноября 1944 года и охранял их до 17 января 1945 года, обеспечивая защиту кораблей, привязанных к Лейте. 20 января она стала контрольным судом по въезду в гавань и выполняла эту обязанность до 12 марта. Затем в течение следующего месяца она работала в общей коммунальной работе в Сан-Педро и Гуиуан- Роудстед и помогала неполный рабочий день в Guiuan Roadtead Net Seatense.

Посадка Таракан

15 апреля 1945 года Satinleaf был назначен в амфибийные силы, 7 -й флот, и через неделю плыл через неделю с навигационными буями для приземления Таракана . Прибыв из Таракана, Борнео , 27 апреля, она заложила навигационные буи, чтобы направлять штурмовые корабли вдоль очищенного канала.

Эта миссия была завершена 30 апреля, и корабль отплыл 8 мая в Моротаи , где она поставил на приземления Брунея . Прибыв из Брунея, Борнео, 7 июня, она снова заложила навигационные буи в канале; и после завершения этой обязанности 9 июня она оставалась в этом районе, предоставляя общие коммунальные услуги до отправки в Лейте залив 25 июня. Она помогла установить сетевую оборону в Гууан -Роудстед, пока не отправился в Манус 12 июля для капитального ремонта.

Операции в конце канала

Вернувшись в Гууан -Роудстид 30 августа, после сдачи японцев , Satinleaf помог убрать сетевую защиту в районе Лейте залива до тех пор, пока не проплыло в Соединенные Штаты 27 ноября 1945 года через Эниветок и Перл -Харбор . Она прибыла в Сан -Педро, штат Калифорния , 4 января 1946 года и переехала в Тибурон, штат Калифорния , 13 февраля, чтобы начать инактивацию.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Она была выведена из эксплуатации 4 апреля 1946 года и ударилась из списка военно -морского флота 8 мая 1946 года. Корабль был переведен в Комиссию по морской комиссии США по состоянию на 7 мая 1947 года и доставлен своему покупателю, EE Johnson, 29 апреля 1947 года. в Фонд Морской, ограниченный Галифакс, Новая Шотландия, и преобразован в спасательный/спасательный фонд "Жозефина II" в 1960 году Фонд продал ее Чтобы стать исследовательским судом "North Star IV", основанного во время гидро-графической экспедиции в 1961 году.

Почести и награды

Satinleaf заработал две боевые звезды во время Второй мировой войны.

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
• Navsource Online: фотоаржек сервисного корабля-YN-62 / AN-43 Satinleaf