Корабль типа С2

	Военный корабль США «Уайтсайд» стоит на якоре в заливе Сан-Франциско, около 1948 года, корабль типа C2-S-B1.
Обзор класса
Имя	Корабль типа С2
Строители	Сан Ярдс ; Вестерн Труба и Сталь ; Федеральное судостроение ; Мур Сухой док ; Консолидированная стальная корпорация ;
Расходы	$3,380,400 (1945); $48,136,896 (2020)
Построен	1938–1946 (верфи США)
В эксплуатации	1938 – ок. 1970 год
В комиссии	4 апреля 1941 г. ( AF-11 )
Завершенный	328 (23 июля 1938 г. - уточняется)
Потерянный	8 во время боевых действий
Общие характеристики
Тоннаж	Дедвейт 5443 тонны (AF-11)
Смещение	13 910 тонн (АФ-11)
Длина	459 футов 0 дюймов (139,90 м) (проект)
Луч	63 фута 0 дюймов (19,20 м) (проект)
Черновик	25 футов 0 дюймов (7,62 м) (проект)
Глубина	40 футов 0 дюймов (12,19 м) (проект)
Движение	два котла, две турбины, один винт мощностью 6000 л.с. (4500 кВт) (АФ-11) или ; дизельные двигатели ;
Скорость	15,5 узлов (28,7 км/ч) (расчетная) ; 19 узлов (35 км/ч) (максимум) ;
Дополнить	287 (АФ-11)
Вооружение	1 одиночная диаметром 5 дюймов (130 мм) двойного назначения артиллерийская установка ; 4 одиночные диаметром 3 дюйма (76 мм) артиллерийские установки двойного назначения ; 10 одиночных 20-мм зенитных артиллерийских установок (АФ-11) ;

Корабли типа C2 были спроектированы Морской комиссией США (MARCOM) в 1937–38 годах. Это были универсальные грузовые суда с пятью трюмами, и с 1939 по 1945 год верфи США построили 328 из них. По сравнению с кораблями, построенными до 1939 года, C2 отличались скоростью и экономией топлива. Их расчетная скорость составляла 15,5 узлов (28,7 км/ч), но некоторые из них иногда могли достигать 19 узлов (35 км/ч). Первые C2 имели длину 459 футов (140 м), ширину 63 фута (19 м), глубину 40 футов (12 м) и осадку 25 футов (8 м ) . Более поздние корабли несколько различались по размерам. Некоторые из них, предназначенные для конкретных торговых путей, были построены со значительными изменениями по длине и вместимости. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В 1937 году МАРКОМ распространил предварительные проекты на критику судостроителей, судовладельцев и военно-морских архитекторов. Окончательный проект включал в себя множество изменений, предложенных этими группами. Корабли должны были быть достаточно быстрыми, но экономичными грузовыми судами, которые при некоторых государственных субсидиях операторам могли бы конкурировать с судами других стран. Затраты на строительство должны были быть сведены к минимуму за счет стандартизации конструкции и оборудования, а корабли должны были иметь достаточную скорость и устойчивость, чтобы их можно было использовать в качестве вспомогательных военно-морских сил во время чрезвычайного положения в стране.

Базовые спецификации предусматривали создание пятью трюмами стального грузового корабля с , наклонным форштевнем и крейсерской кормой , полным укрытием и второй палубой, а также третьей палубой в трюмах № 1–4. Размеры люков составляли 20 футов × 30 футов (6 м × 9 м), за исключением № 2, который составлял 20 футов × 50 футов (6 м × 15 м), что позволяло перевозить такие грузы, как локомотивы, корабельные орудия, длинные штанги. и т. д. Вентиляцию трюмов обеспечивали полые шкворни , служившие одновременно грузовыми мачтами. Грузоподъемное оборудование состояло из четырнадцати 5-тонных грузовых стрел, а также двух 30-тонных стрел у люков №3 и 4. ^{[ 3 ]}

Жилые помещения были значительно улучшены по сравнению с предыдущими проектами: помещения для экипажа в средней части корабля, помещения для офицеров на шлюпочной палубе и помещения для капитана на палубе мостика, а также рулевая рубка, штурманская рубка, гироскоп и радиорубка. ^{[ 3 ]} Повсюду была проведена горячая и холодная вода.

Многие корабли, такие как SS Donald McKay, были переоборудованы ВМС США для службы во время Второй мировой войны . Коммерческие версии эксплуатировались правительством во время войны. С конца 1945 года коммерческие суда продавались торговым судоходным компаниям и эксплуатировались до начала 1970-х годов.

Расходы

По данным Управления военного производства, в 1943 году относительная стоимость C-2 составляла 313 долларов за тонну дедвейта (10 800 дедвейт тоннажа). ^{[ 4 ]} за 3 380 400 долларов; что при инфляции от 14 до 1 доллара с 1945 по 2020 год составляет 48 136 896 долларов. ^{[ нужна ссылка ]}

Корабли в классе

Подтипы кораблей типа C2
Тип	Всего (328)	дедвейт	Строители	Пример
C2-S-B1	115	9,150	Федеральный СБ , Нью-Джерси Мур Д.Д. , Калифорния Консолидированный , Калифорния Вестерн Пайп и Стил , Калифорния	USNS Белоголовый орлан
C2-S-AJ1	64	10,755	Северная Каролина , Южная Каролина	Военный корабль США «Адирондак» и военный корабль США «Грейт Ситкин»
C2-S-AJ3	32	11,300	Северная Каролина	Военный корабль США Толланд
C2-S-E1	30	10,565	Галф СБ , Алабама	Военный корабль США Уэйн
С2	20	9,758	Федеральный СБ Сан Ярдс , Пенсильвания Ньюпорт-Ньюс , Вирджиния Обложка СБ	Военный корабль США « Полярис »
C2-S-AJ5	10	10,400	Северная Каролина	СС Американский разведчик ^{[ 5 ]}
С2-Ф	7	9,390	Федеральный СБ	Военный корабль США « Оберон»
С2-С	6	9,970	Бетлехем Спэрроуз Пойнт , Мэриленд	Военный корабль США Алхена
C2-S-B1-R	6	7,640	Сухой док Мура
C2-S-AJ4	6	9,652	Северная Каролина	(Корабли Санта-Клауса), как в SS Santa Luisa.
C2-S-AJ2	5	10,350	Северная Каролина	Военный корабль США Саутгемптон ^{[ 6 ]}
С2-СУ-Р	5	8,595	Сан-Ярдс, Пенсильвания	MS Оленья гончая
С2-Т	4	8,656	Тампа, Южная Каролина , Флорида	Военный корабль США Шаста
C2-S-A1	4	8,130	Bath Iron Works , МЭ	СС Империя Иволга
С2-СУ	3	9,620	Сан-Ярдс, Пенсильвания
C2-S1-B1	3	7,640	Сухой док Мура
C2-S1-DG2	3	8,720	Федеральный СБ	три грузопассажирских корабля: SS Santa Monica , SS Santa Clara и SS Santa Sofia.
С2-Н	3	6,350	Обложка СБ	три корабля: USS Akutan , USS Mauna Loa и USS Mazama.
C2-G	2	9,020	Федеральный СБ	два корабля SS Santa Elisa и SS Santa Rita были торпедированы в 1942 году.

Изменено и переименовано

Корабль с магазинами – AF (11)
- 3 Альдебаран -класс (C2)
  - Альдебаран (АФ-10) , Полярная звезда (АФ-11) , Юпитер (АК-43)
- 2 Гиады -класса (C2-S-E1)
  - Гиады (AF-28) , Граффии (AF-29)
- 6 из 10 Альстеде класса (C2-S-B1-R)
  - АФ-50, АФ-51, АФ-52, АФ-54, АФ-60, АФ-61
Атакующие транспорты – APA (1 + 6AP)
- 3 Ормсби класса ударных транспорта (C2-S-B1)
  - АПА-49, АПА-50, АПА-51 (АП-94, АП-95, АП-96)
- 4 Самтер класса атакующих транспорта (C2-S-E1)
  - АПА-52, АПА-53, АПА-54 (АП-97, АП-98, АП-99)
  - АПА-94
Транспорт - АП (13)
- 7 Ла Саль Класс (C2-S-B1)
- 3 Трайон класса (C2-S-A1)
- 2 «Король Бури» класса (C2-S-AJ1)
- Терстон (AP-77) (C2-F)
Грузовой корабль – АК (21+1 АКА)
- Арктурус (АК-18) ... Электра (АК-21)
- Альчиба (АК-23) ... Альхена (АК-26) , Бетельгейзе (АК-28)
- Меркурий (АК-42) , Юпитер (АК-43)
- Весы (АК-53) ... Оберон (АК-56)
- Андромеда (АК-64) ... Дева (АК-69)
- Виандот (АК-283) (АКА-92) (1963 г.)
Атакующие грузовые корабли – АКА (60 + 17АК)
- Альхена (АКА-9) (АК-26)
- 11 Арктур классов (C2, C2-F, C2-T)
  - АКА-1...АКА-4 (АК-18...АК-21)
  - АК-6...АК-8 (АК-23...АК-25)
  - АКА-11... АКА-14 (АК-28, АК-53, АК-55, АК-56)
- 32 Толланд -класс (C2-S-AJ3)
  - АКА-64... АКА-87, АКА-101...108
- 30 «Андромеда» класса (C2-S-B1)
  - АКА-15... АКА-20 (ранее: АК-64...АК-69)
  - АКА-53... АКА-63, АКА-88... АКА-100
Корабль выдачи общих магазинов – АКС (2 + 2АК)
- 3 Кастор универсальных магазина класса выдают корабли
  - Кастор (АКС-1) , Поллукс (АКС-2) , Поллукс (АКС-4) (АК-54)
- Меркурий (АКС-20) (АК-42)
Корабль боеприпасов – АЭ (15 + 2АКА)
- 7 Лассен классов (C2, C2-T, C2-N)
- 8 Крепление капота -класс (C2-S-AJ1)
- Конвертирован из Андромеда класса в 1965 году.
  - Дева (AE-30) (ранее: Дева (AKA-20) )
  - Чара (AE-31) (ранее: Чара (AKA-58) )
Корабль авиационного снабжения – АВС (1АК)
- Юпитер (АВС-8) (АК-43)
Командный корабль – AGC (15)

Известные инциденты

Highflier C2-SB взорвался и затонул в 1947 году.
Wild Rover C2-S-B1, переименованный в Mormackite , перевернулся в сильном волнении и затонул у мыса Генри 7 октября 1954 года. Выжившие подверглись нападению акул. ^{[ 7 ]}
Военный корабль США Starlight , C2-S-AJ1, 26 декабря 1969 года с полной загрузкой в 8900 бомб, ракет, снарядов и мин направлялся в Дананг , Южный Вьетнам , груз переместился, и бомба взорвалась в бурном море. 5 января 1970 года он затонул к северу от атолла Мидуэй . Двадцать девять членов ее экипажа погибли во время эвакуации. ^{[ 8 ]}
USS Towner , C2-S-AJ3, переименованный в SS Guam Bear , потерпел крушение и затонул в 1967 году. Он попал в аварию возле гавани Апра, Гуам . Конструктивная полная потеря: корпус был отбуксирован на 2 морских мили (3,7 км; 2,3 мили) от берега и затоплен . ^{[ 9 ]}
SS American Shipper , C2-S-AJ5. Поставлен в декабре 1945 года. Затонул в 1974 году в проливе Балинтанг , в 400 милях (640 км) к юго-востоку от Гонконга . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
SS Santa Elisa был торпедирован в 1942 году и затонул у берегов Туниса .
SS Santa Rita был торпедирован в 1942 году, затонул в Северной Атлантике.
SS Louise Lykes был торпедирован и затонул в Северной Атлантике в 1943 году.
SS Shooting Star был торпедирован и затонул в Южной Атлантике в 1943 году. Один американский вооруженный охранник погиб.
Военный корабль США « Поллукс» потерпел крушение и затонул у берегов Ньюфаундленда в 1942 году.
Военный корабль США « Маунт-Худ» взорвался и затонул у островов Адмиралтейства в 1944 году.
SS Fairport был торпедирован и затонул в Северной Атлантике в 1942 году.
SS Santa Catalina был торпедирован и затонул у берегов Джорджии в 1943 году.
SS African Star был торпедирован и затонул в Южной Атлантике в 1942 году.
SS African Dawn (CH-111) столкнулся с танкером в колонне, 23:00, 28 октября 1943 года.

См. также

Цитаты

^ Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (февраль 1941 г.). «Экспортные пароходы нового типа» . Тихоокеанское морское обозрение . 38 (2). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 80 . Проверено 8 августа 2019 г.
^ Shipbuildinghistory.com, Список всех кораблей C2.
^ Jump up to: ^а ^б Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (январь 1938 г.). «Начнем восстанавливать наш торговый флот в 1938 году» . Тихоокеанское морское обозрение . 35 (1). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 20, 22–23 . Проверено 17 августа 2019 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Бюро демобилизации Гражданского производственного управления (1946). Протоколы управления военного производства от 20 января 1942 года — 9 октября 1945 года . Исторические отчеты о военном управлении: Совет военного производства. Документальное издание. Типография правительства США. п. 234.
^ Американский разведчик СС
^ Военный корабль США Саутгемптон АКА-66
↑ СЛУЧАЙ морской катастрофы: GSAF 1954.10.07, 7 октября 1954 г.
^ Звездный свет (AP-175)
^ Wrecksite.eu, Полночь
^ Shipbuildinghistory.com, Грузовые корабли C2
^ Американский грузоотправитель

Общие и цитируемые ссылки

Лейн, Фредерик К. (21 сентября 2001 г.). Корабли для победы: история судостроения Морской комиссии США во Второй мировой войне . Джу Пресс. ISBN 0-8018-6752-5 .
Сойер, Лос-Анджелес и Митчелл, Вашингтон (1981). Из Америки в Соединенные Штаты: история программы дальнего торгового судостроения Морской комиссии США . Лондон: Всемирное судоходное общество.
Суда типа C2 Морской комиссии США

[1] Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (февраль 1941 г.). «Экспортные пароходы нового типа» . Тихоокеанское морское обозрение . 38 (2). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 80 . Проверено 8 августа 2019 г.

[2] Shipbuildinghistory.com, Список всех кораблей C2.

[PMR138-3] Jump up to: ^а ^б Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (январь 1938 г.). «Начнем восстанавливать наш торговый флот в 1938 году» . Тихоокеанское морское обозрение . 35 (1). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 20, 22–23 . Проверено 17 августа 2019 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[4] Бюро демобилизации Гражданского производственного управления (1946). Протоколы управления военного производства от 20 января 1942 года — 9 октября 1945 года . Исторические отчеты о военном управлении: Совет военного производства. Документальное издание. Типография правительства США. п. 234.

[5] Американский разведчик СС

[6] Военный корабль США Саутгемптон АКА-66

[7] СЛУЧАЙ морской катастрофы: GSAF 1954.10.07, 7 октября 1954 г.

[8] Звездный свет (AP-175)

[9] Wrecksite.eu, Полночь

[10] Shipbuildinghistory.com, Грузовые корабли C2

[11] Американский грузоотправитель

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Проекты кораблей Морской комиссии времен Второй мировой войны
Cargo designs	Type C1 Type C2 Type C3 Type C4 Type C5 (Type C6) (Type C7) (Type C8) (Type C9) Type N3
Emergency cargo	Liberty ship ("EC2-S-C1") Victory ship ("VC2-S-AP1")
Tanker	T1 tanker T2 tanker T3 tanker Liberty ship ("Z-ET1-S-C3")
Special-purpose	Type S2 ("Tacoma-class frigate") Type S3-S2-BP ("Landing Ship, Tank") Type S3-S2-BP1 ("Neptune-class cable layer") Type S4-S2-BB3 ("Casablanca-class escort carrier") Type S4-SE2-BD1 ("Gilliam-class attack transport") Type S4-SE2-BE1 ("Artemis-class attack cargo ship") "Crane vessel-Derrick Barge"
Miscellaneous-cargo	Type L6 ("Lakers") Type N ("Coastal Cargo") Type P1 ("Passenger") Type P2 ("Passenger") Type R ("Refrigerated") Type B ("Barge")
Tugs	Type V ("Tugs")
See also:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.

v т и Классы кораблей ВМС США времен Второй мировой войны
Aircraft carriers	Lexington Ranger^S Yorktown Wasp^S Essex Midway^C
Light aircraft carriers	Independence Saipan^C
Escort carriers	Long Island Charger Bogue Sangamon Casablanca Commencement Bay
Battleships	Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee Colorado North Carolina South Dakota Iowa Montana^X
Large cruisers	Alaska
Heavy cruisers	Pensacola Northampton Portland New Orleans Wichita^S Baltimore Oregon City^C Des Moines^C
Light cruisers	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo^C Juneau^C Worcester^C CL-154^X
Gunboats	Dubuque Sacramento^S Asheville Plymouth^S Williamsburg^S St. Augustine^S Vixen^S Erie PGM-1 PGM-9
Destroyers	Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Sims Benson Gleaves Fletcher Allen M. Sumner Robert H. Smith Gearing
Destroyer escorts	Evarts Buckley Cannon Edsall Rudderow John C. Butler
Patrol frigates	Asheville Tacoma
Patrol boats	Action PT boat
Minelayers	Oglala^S Wassuc^S Monadnock^S Miantonomah^S Terror^S Keokuk^S Salem^S Weehawken^S Camanche Chimo
Minesweepers	Lapwing Raven Auk Eagle^S Hawk Admirable
Submarines	O R S Barracuda Argonaut^S Narwhal Dolphin^S Cachalot Porpoise Salmon Sargo Tambor Mackerel Gato Balao Tench
Tankers	T1 tanker T2 tanker T3 tanker
Cargo ships	Liberty Victory Haskell Andromeda Arcturus Artemis Tolland Alstede Aldebaran Adria Acubens Arctic Denebola Hyades Mizar
Auxiliary ships	Ammunition Floating drydock Repair dock Barracks Collier Combat stores Destroyer tender Depot High-speed transport Hospital Ice cream barge Net laying Motor torpedo boat tender Reefer Oiler Repair Seaplane tender Submarine tender Underway replenishment
C Completed after the war S Single ship of class X Cancelled

v т и Корабли типа С2-СУ
C2-SU	China Mail Island Mail Japan Mail
C2-SU-R	Lightning Sea Serpent Shooting Star Stag Hound Surprise

v т и «Толланд » Атакующие грузовые корабли класса
Tolland Shoshone Southampton Starr Stokes Suffolk Tate Todd Caswell New Hanover Lenoir Alamance Torrance Towner Trego Trousdale Tyrrell Valencia Venango Vinton Waukesha Wheatland Woodford Duplin Ottawa Prentiss Rankin Seminole Skagit Union Vermilion Washburn San Joaquin^X
Preceded by: Artemis class Followed by: USS Tulare
X Cancelled
List of United States Navy amphibious warfare ships