Военный корабль США Кастор (АКС-1)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Castor .

Военный корабль США "Кастор" (АКС-1) в Сасебо, Япония, апрель 1967 г.
История
Соединенные Штаты
Заказал	как СС Челленджер C2-Грузовой корпус
Заложен	не известно
Запущен	20 мая 1939 г.
Приобретенный	30 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию	12 марта 1941 г.
Выведен из эксплуатации	30 июня 1947 г.
В эксплуатации	24 ноября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	31 октября 1968 г.
пораженный	1 декабря 1968 г.
Судьба	Продан на слом в сентябре 1969 г.
Общие характеристики
Смещение	7 350 т (л) 13 910 т (эт)
Длина	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч	63 фута (19 м)
Черновик	26 футов 5 дюймов (8,05 м)
Движение	паровая турбина , одновальная, 6000 л.с.
Скорость	16 узлов (30 км/ч)
Дополнить	315
Вооружение	одна двойного назначения 5 дюймов (130 мм) / 38 артустановка , четыре 3 дюйма (76 мм) / 50 артиллерийские установки

USS Castor (AKS-1) — «Кастор» корабль класса , предназначенный для снабжения универсальными запасами, введенный в эксплуатацию ВМС США для службы во Второй мировой войне . Она отвечала за доставку и распределение товаров и оборудования в места боевых действий.

Castor (AKS-1) был спущен на воду как SS Challenger 20 мая 1939 года компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Кирни, Нью-Джерси , по контракту с Морской комиссией ; спонсируется г-жой Т.М. Вудворд; приобретен ВМФ 23 октября 1940 г. и переименован в Castor шесть дней спустя ; и вступил в строй 12 марта 1941 г.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

Очистив Норфолк, Вирджиния , 6 мая 1941 года, Кастор прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 20 мая, чтобы начать серию грузовых рейсов в Перл-Харбор . В октябре она доставила подкрепление морской пехоты США на острова Джонстон и Уэйк .

Обстрелян в Перл-Харборе

Вернувшись в Сан-Франциско, штат Калифорния , для загрузки взрывчатки, Кастор прибыла в Перл-Харбор за три дня до нападения японцев 7 декабря 1941 года. Ее орудия были быстро приведены в действие, и, хотя она неоднократно подвергалась обстрелам вражеских самолетов, она получила незначительные повреждения и жертв в результате нападения нет.

Перевозка чрезвычайных материалов после начала войны

До 7 февраля 1942 года «Кастор» перевозил грузы с западного побережья США , чтобы помочь в укреплении Перл-Харбора как нервного центра Тихого океана , а затем помогал в открытии операций в критическом районе южной части Тихого океана, осуществляя грузовые перевозки из Сан-Франциско в базы в Новой Каледонии , на Новых Гебридах , на островах Фиджи и в Новой Зеландии . Во время грузового рейса на Фунафути и Эспириту-Санто в ноябре и декабре 1943 года он перевозил необходимые припасы для вторжения на острова Гилберта .

Поддержка сил вторжения

С января 1944 года ее рейсы с западного побережья были на базы на Маршалловых островах , и после краткого ремонта в Сиэтле, штат Вашингтон , Кастор 18 сентября явился в Манус для службы в знаменитой оперативной группе TF 58. Действуя в основном из Мануса и Улити , она пополнила оперативную группу быстрых авианосцев в море, тем самым помогая ускорить серию сокрушительных рейдов, которые толкали японцев все дальше на запад. операций грузовое судно оказывало поддержку нападению на Окинаву где оно действовало в мае и июне 1945 На заключительном этапе этих года . , 10 июля.

Деятельность в конце войны

В период с декабря 1945 по февраль 1947 года «Кастор» снабжал оккупационные силы на Дальнем Востоке , заходя в Гуам , Сайпан , Циндао , Гонконг и японские порты. Он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Сан-Франциско 30 июня 1947 года.

Возобновлен во время Корейской войны

С началом войны в Корее . «Кастор» был повторно введен в строй 24 ноября 1950 года и 11 марта 1951 года покинул Сан-Франциско для обучения в Перл-Харборе Она прибыла в Сасебо 14 мая и с этой базы снабжала корабли в гаванях Инчхон и Пусан , Корея, а также пополняла корабли оперативной группы TF 77 в море.

Мертвый в воде во время сильного шторма

Покинув Йокосуку за кормой 18 марта 1952 года, «Кастор» попал в сильный шторм, который повредил ее двигатели и оставил ее мертвой в воде на 22 часа, пока ее не удалось отбуксировать обратно в Японию для экстренного ремонта. Она прибыла в Сан-Франциско 25 апреля для капитального и текущего ремонта.

Порт приписки в Йокосуке

9 сентября 1952 года «Кастор» вернулась в Йокосуку , которая теперь стала портом приписки. С этого дня и до 1962 года он действовал из Йокосуки, а иногда и из Субик-Бей , Филиппинские острова , поддерживая все более важные операции 7-го флота США , выполняющего задание по поддержанию тайваньских патрульных сил в море, а в сентябре 1954 года принимал участие во вьетнамской эвакуации операции «Проход к свободе » у берегов Индокитая . Капитальный ремонт в Сан-Франциско в начале 1955 года позволил ему перевозить как технические, так и универсальные грузы.

Спасение выживших после тайфуна

Направляясь в Субик-Бей 19 октября 1956 года, Кастор невредимой пробилась сквозь яростный тайфун , а на следующий день получила сообщение о бедствии от филиппинского торгового судна SS Lepus . С помощью поисковых самолетов Кастор обнаружил и спас 11 выживших с пострадавшего корабля. награду и мемориальную доску Это спасение принесло Кастору от президента Филиппин Рамона Магсайсая .

Операции войны во Вьетнаме

Кастор был доставлен в Сасебо, Япония, в середине шестидесятых. Она совершала поездки во Вьетнам, закупая магазины в Сасебо, Субик-Бей, Филиппины, и Каошунге, Тайвань. Он, военный корабль США « Марс» (AFS-1) и «Кастора однотипный корабль » USS « Поллукс» (AKS-4), который находился в порту приписки в Йокосуке, Япония, были единственными введенными в эксплуатацию кораблями снабжения ВМС США, обслуживавшими вьетнамские подразделения до вывода «Кастора » из эксплуатации. Поллукс также был выведен из эксплуатации во время войны во Вьетнаме (1968 г.).

Военные награды и почести

Кастор получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны :

• Перл-Харбор
• Операция на островах Гилберта
• Окинавская операция Гунто

она получила два в Корейской войне За службу :

• Весеннее наступление коммунистического Китая
• Летне-осеннее наступление ООН

Во время войны во Вьетнаме она получила следующие звезды кампании:

• Вьетнамская оборона
• Вьетнамское контрнаступление
• Вьетнамское контрнаступление - Фаза II
• Вьетнамское контрнаступление - фаза III
• Тетское контрнаступление
• Вьетнамское контрнаступление - Фаза IV

Ее экипаж имел право на следующие медали и предвыборные ленты:

• Лента боевых действий (с обратной силой)
• Медаль за службу в Китае (расширенная)
• Медаль за американскую оборонную кампанию
• Медаль американской кампании
• Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию (3)
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за оккупационную службу ВМФ (с азиатской застежкой)
• Медаль за службу национальной обороны (2)
• Медаль за службу в Корее (2)
• Экспедиционная медаль Вооруженных Сил (2 Тайваньских пролива, 32 Кемой-Мацу, 11 Вьетнамских)
• Медаль за службу во Вьетнаме (6)
• Медаль за службу Организации Объединенных Наций
• Медаль кампании Республики Вьетнам
• Медаль за военную службу Республики Корея (обратная сила)

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• NavSource Online: Архив фотографий служебного корабля - АКС-1 Кастор