Военный корабль США Марс (AFS-1)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Mars .

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Марс
Тезка	Район . Марс штат в округе Батлер , Пенсильвания
Строитель	Национальная сталелитейная и судостроительная компания , Сан-Диего, Калифорния
Заложен	5 мая 1962 г.
Запущен	15 июня 1963 г.
Введен в эксплуатацию	1 декабря 1963 г.
Выведен из эксплуатации	19 февраля 1998 г.
пораженный	24 мая 2004 г.
Почести и награды	Награда подразделения ВМФ и 11 звезд кампании (Вьетнам)
Судьба	Затоплен как мишень, 15 июля 2006 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Марс » класса Корабль боевых запасов
Смещение	9200 длинных тонн (9300 т) (легкие) 15 900–18 663 длинных тонны (16 155–18 962 т) (полная загрузка)
Длина	581 футов (177 м)
Луч	79 футов (24 м)
Черновик	27 футов (8,2 м)
Движение	1 × паровая турбина 1 × вал
Скорость	20 узлов (23 миль в час; 37 км / ч)
Дополнить	486
Вооружение	4 орудия калибра 3 дюйма/50 (2x2) (первоначально 6) для соломы пусковые установки 4 M240G 7,62×51 мм или M249 5,56×45 мм пулемета общего назначения 1 М2 12,7×99 мм при посадке отряда охраны крупнокалиберный пулемет
Самолет перевезен	2 × CH-46 Sea Knight вертолета

USS Mars (AFS‑1) , третий корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен Национальной сталелитейной и судостроительной компанией в Сан-Диего, Калифорния , 5 мая 1962 года; запущен 15 июня 1963 года при поддержке г-жи Клайд Дойл, вдовы представителя Клайда Дойла от Калифорнии ; и введен в строй на военно-морской верфи Лонг-Бич 21 декабря 1963 года.

«Марс» был первым представителем нового класса, который должен был заменить три типа кораблей снабжения: AF (корабль-склад), АКС (корабль выдачи запасов) и AVS (корабль авиационного снабжения). Двумя нововведениями были возможность поддержки вертолетов CH-46/HH-46/UH-46 и автоматическая система переброски шаттлов, делающая возможной быструю переброску припасов. Для ускорения процесса пополнения запасов «Марс» стал первым кораблем Тихоокеанского флота , оснащенным системой UNIVAC 1104 компьютерной .

История обслуживания

1963–1969

Приписанный к 1-й служебной эскадрилье (ServRon 1), Марс покинул Сан-Диего 16 марта 1964 года и направился в Акапулько , Мексика , для проверки , а затем вернулся в Сан-Диего в пасхальное воскресенье . 1 сентября он отправился в западную часть Тихого океана и прибыл в Йокосуку , Япония , 23-го числа. Поскольку Йокосука была портом приписки, боевой корабль-склад действовал от Филиппин до Южно-Китайского моря до конца года.

В течение следующих трех лет Марс продолжал оказывать логистическую поддержку обширному 7-му флоту на море, особенно у берегов Вьетнама , одновременно посещая южнотихоокеанские порты Гонконга ; Сасебо , Япония ; и Субик-Бей , Филиппины. Типичным для снабжения боевого корабля было ночное вертикальное пополнение запасов военного корабля США « Канберра» , пока тяжелый крейсер сражался с Вьетнамом, его 8-дюймовые (200-мм) орудия на атакуемой стороне вели огонь в поддержку войск на берегу. Марс принимал Особенно активное участие в подобных операциях в Южном Вьетнаме . Она установила несколько рекордов пополнения запасов в 1967 и 1968 годах, а в 1969 году продолжала играть важную роль в операциях флота в регионе Юго-Восточной Азии. В январе 1968 года «Марс» отправился в воды Северной Кореи в составе флота поддержки операции «Звезда формирования» , когда военный корабль США « Пуэбло» был захвачен Северной Кореей .

1971–1979

С конца августа 1971 года по апрель 1972 года он прошел капитальный ремонт в Ричмонде, Калифорния, получив военно-морские котлы, работающие на дистиллятном топливе, модернизированную электронику и т. д. Затем он был немедленно отправлен в Южно-Китайское море для поддержки 7-го флота и морских десантных сил после Северного. Вьетнамское пасхальное наступление . В декабре того же года она вернулась в свой порт приписки Аламеда, Калифорния ; затем в апреле 1973 года ее порт приписки был перенесен в Сасебо, Япония. С апреля 1973 года до конца 1974 года Марс продолжал пополнять запасы кораблей западной части Тихого океана и совершил два рейса в Индийский океан для поддержки ВМС США, патрулирующих район Персидского залива . В августе 1976 года ее перевели обратно в CONUS, когда она прибыла на армейский склад в Окленде .

14 мая 1979 года авианосцы «Кук» и «Марс» столкнулись у Пойнт-Лома недалеко от Сан-Диего , Калифорния, в результате чего семь человек получили ранения.

1980–1988

Марс покинул порт приписки Аламеда, штат Калифорния, в феврале 1980 года, прошел через Тихий океан и прибыл в Индийский океан в мае. Одним из ее первых заданий было отправить рабочую группу на берег острова Масира у побережья Омана, чтобы расчистить территорию от обломков, оставшихся на плацдарме для попытки спасения заложников посольства в Тегеране, Иран. Как только эта задача была выполнена, Марс остался в Индийском океане, проводя пополнение запасов назначенных боевых групп, направляясь на Диего-Гарсию для пополнения запасов и проводя этапы пополнения запасов на Масире. Госдепартамент согласовал конкретное время с 09:00 до 13:00, чтобы ВВС США приземлили грузовой самолет C-141, чтобы марсианский персонал мог его разгрузить и доставить на Марс с помощью своих вертолетов CH-46. Марс вернулся в Аламеду в ноябре, чтобы начать подготовку к своему следующему развертыванию в январе 1982 года. В 1987 году Марс должен был совершить кругосветное путешествие из своего порта приписки в Окленде, штат Калифорния, однако по прибытии на Филиппины приказ был изменен, чтобы оставаться в Северное Аравийское море пополнит корабли оперативной группы авианосцев после того, как Иран объявил о размещении ракет «Шелкопряд» у входа в Персидский залив . Марс продолжал осуществлять развертывание в Вест-Пак и Индийском океане из Центра военно-морского снабжения в Окленде, затем из своего передового базирования в Сасебо, Япония, до его передачи Военному командованию морских перевозок в 1993 году.

1989–2006

Колокол Марса на Марсе, Пенсильвания.

Марс участвовал в PACEX '89, заходя в порты Датч-Харбора, Аляски, Пусана, Кореи, Йокосуки, Японии и Перл-Харбора, Гавайи.

Марс был выведен из эксплуатации 1 февраля 1993 года на военно-морской базе «Остров сокровищ» в Сан-Франциско , Калифорния , и принят на вооружение Командованием военных морских перевозок (MSC) под обозначением USNS Mars (T-AFS-1).

19 февраля 1998 года «Марс» был выведен из эксплуатации Военным командованием морских перевозок и поставлен на прикол на Тихоокеанском резервном флоте, в Центре технического обслуживания неактивных кораблей ВМС , Перл-Харбор , Гавайи (категория обслуживания «B»).

Марс был исключен из военно-морского регистра 24 мая 2004 года и оставлен в качестве средства материально-технического обеспечения (категория обслуживания «L») в Перл-Харборе.

Окончательное расположение Марса было целью торпедирования во время учений RIMPAC 2006. Он был затоплен у Гавайев 15 июля 2006 года. Марс покоится на глубине 2750 саженей (5000 м) примерно в 54 морских милях (62 мили; 100 км) от побережья.

Марс получил Благодарность ВМФ и одиннадцать звезд кампании за службу во Вьетнаме .

В апреле 2006 года колокол Марса штат был подарен небольшому городку Марс , Пенсильвания , в качестве мемориала. Корабль был назван в честь общины Западной Пенсильвании . Сенатор США Рик Санторум и бывшие члены экипажа присутствовали на церемонии и помогли посвятить большой медный колокол тезке корабля.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Почести и награды

USS Mars удостоен следующих наград:

Внешние ссылки

• Официальная домашняя страница Ассоциации воссоединения USS/USNS Mars (AFS/TAFS-1). Архивировано 1 января 2007 г. в Wayback Machine.
• navsource.org: AFS-1 Марс
• Видео затопления бывшего USS / USNS Mars. Архивировано 10 мая 2008 г. на Wayback Machine.