Военный корабль США «Спруэнс» (DD-963)
 Военный корабль США Spruance в Мейпорте 21 июня 1994 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Спруэнс |
| Тезка | Раймонд А. Спруэнс |
| Заказал | 23 июня 1970 г. |
| Строитель | Ингаллс Судостроение |
| Заложен | 27 ноября 1972 г. |
| Запущен | 10 ноября 1973 г. |
| Приобретенный | 12 августа 1975 г. |
| Введен в эксплуатацию | 20 сентября 1975 г. |
| Выведен из эксплуатации | 23 марта 2005 г. |
| пораженный | 18 марта 2005 г. |
| Идентификация |
|
| Девиз | Мудрость, Стойкость, Разум |
| Псевдоним(а) |
|
| Судьба | Затоплен как цель , 8 декабря 2006 г. |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Спруэнс » класса Эсминец |
| Смещение | 8040 (длинных) тонн при полной загрузке |
| Длина | Ватерлиния 529 футов (161 м); 563 фута (172 м) в целом |
| Луч | 55 футов (16,8 м) |
| Черновик | 29 футов (8,8 м) |
| Движение | 4 General Electric LM2500 газовые турбины , 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт) |
| Скорость | 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль в час) |
| Диапазон |
|
| Дополнить | 19 офицеров, 315 зачисленных |
| Датчики и системы обработки |
|
| Электронная война и приманки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 2 вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III. |
| Авиационные объекты | Летная палуба и закрытый ангар для размещения до двух вертолетов средней грузоподъемности. |
USS Spruance (DD-963) был головным кораблем ВМС США эсминцев Spruance класса и Рэймонда А. был назван в честь адмирала Спруэнса . Spruance был построен судостроительным подразделением Ingalls компании Litton Industries в Паскагуле, штат Миссисипи , и спущен на воду г-жой Рэймонд А. Спруэнс. [ 1 ] Спруанс служил в Атлантическом флоте США в составе 24-й эскадрильи эсминцев и действовал на базе военно-морской базы Мейпорт, Флорида . «Спруанс» был выведен из эксплуатации 23 марта 2005 года, а затем затоплен в качестве цели 8 декабря 2006 года.
История
[ редактировать ] |
1960-е годы
[ редактировать ]Bath Iron Works , General Dynamics и Litton Industries представили предложения по производству DD-963 3 апреля 1969 года. Из выделенных 30 миллионов долларов 28,5 миллиона долларов были предоставлены трем подрядчикам. [ 2 ] В конце концов предложение Литтона выиграло конкурс.
1970-е годы
[ редактировать ]Spruance был первым представителем весьма успешного класса противолодочных и противокорабельных эсминцев, а также первым эсминцем с газовыми турбинами в ВМС США. Первоначально он был вооружен двумя 5-дюймовыми корабельными пушками , ракетной пусковой установкой ASROC и восьмиячеечной ракетной пусковой установкой НАТО Sea Sparrow. Спруанс получил одну систему вертикального запуска В конце 1980-х годов (VLS) Mark 41. Он заменил оригинальную пусковую установку Mark 16 ASROC. Также после нескольких лет службы к «Спруансу» добавилась восьмиячеечная пусковая установка для «Гарпун» противокорабельных ракет .
море Средиземном Первое оперативное развертывание Спруэнса состоялось в октябре 1979 года в в составе USS Saratoga авианосной боевой группы . Другие военные корабли в этой оперативной группе включали USS Biddle , USS Conyngham , USS Milwaukee и USS Mount Baker . Во время этого развертывания Спруэнс совершил транзит в Черное море для наблюдения за новым советским « вертолетоносцем Москва» , направлявшимся со своей верфи на советский Краснознаменный Северный флот . У Спруанс возникла неисправность в одном из главных двигателей газовой турбины LM2500 , и ей пришлось заменить двигатель во время эксплуатации. Это было успешно сделано в порту. [ нужна ссылка ]
Spruance , первое судно с газотурбинным двигателем во флоте США, имело отколовшийся флаг пополнения пополнения запасов (поднимался при отходе от приема припасов и топлива от логистического корабля в море), который был копией большого желтого предупреждения, которое можно было увидеть на сторона авианосцев , с красными печатными буквами «ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ JET BLAST» на большом желтом фоне. «Сломав» (развернув) флаг на фалах, они играли музыкальную тему из фильма 1976 года «Рокки» , увеличивая скорость и плывя впереди логистического судна. [ нужна ссылка ]
1980-е годы
[ редактировать ]Спруанс прошел свой первый капитальный ремонт в 1980 году на военно-морской верфи Норфолка . В течение короткого периода верфи в 1983 году она получила Phalanx CIWS и радиолокационную систему TAS Mk 23. [ нужна ссылка ]
Спруанс отправилась в Аравийское море в 1983 году, включая посещение порта Момбаса, Кения , в мае 1983 года. В июне 1982 года она ненадолго покинула станцию у Бейрута, прежде чем ее сменили. он прошел транзитом через Суэцкий и Панамский каналы . В 1982 году одним летом [ нужна ссылка ]
В январе 1983 года Спруэнс была направлена на шестимесячный период в Персидский залив , где она провела четыре с половиной месяца, проводя наблюдения вместе с военным кораблем USS Oliver Hazard Perry во время иракско-иранской войны. Она также проводила операции с Teamwork '84 в северной Атлантике и Северном Ледовитом океане в 1984 году. Она была отправлена в Средиземное море в ноябре 1984 года и провела свою вторую операцию на Черном море в День Благодарения 1984 года. Она вернулась из своего командирования в мае 1985 года и вскоре после этого начался второй период капитального ремонта, в течение которого она получила VLS, Toed Array и SH 60. 26 мая 1993 года она была направлена на шестимесячный период в Красное море, где провела более трех с половиной месяцев, совершая визиты и борта и поисковые операции в поддержку санкций ООН против Ирака . Находясь в составе Шестого флота США , Спруэнс совершил короткую остановку для заправки топливом в Роте, Испания , после чего совершил визит в порт Либерти в Пальме , Испания. Дополнительные остановки в Средиземноморье включали короткую остановку в заливе Огаста, Сицилия , затем в бухту Суда на Крите , на период технического обслуживания (IMAV) на авианосце USS Shenandoah . Спруанс прошел через Суэцкий канал 29 июня. [ нужна ссылка ]
Адмиралы Верн Кларк и Гэри Рагхед (которые позже стали 27-м и 29-м командующими военно-морскими операциями соответственно) были Спруэнса соответственно с 1984 по 1985 год. командиром и старшим офицером [ нужна ссылка ]
26 января 1989 года Спруэнс сел на мель на риф, двигаясь со скоростью 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) возле острова Андрос на Багамах. [ 3 ] Инцидент произошел во время противолодочных учений в глубоководной траншее к востоку от острова. Буксиры ВМФ и военный корабль США «Бун» снова спустили на воду корабль, которому был нанесен ущерб корпусу, гребным винтам, куполу гидролокатора и передней мачте на сумму 1,8 миллиона долларов. В отчете ВМФ содержится обвинение в адрес младшего офицера, который вел себя во время инцидента, лейтенанта У. Т. Хикса, обнаружившего, что он проигнорировал совет квартирмейстера, который советовал не менять курс, который приведет их ближе к рифу. [ 4 ] Хикс был уволен из ВМФ после заземления. Ни шкипер корабля, командир Трэвис В. Паркер-младший, ни старший помощник командир Дж. М. Брекель не находились на мостике во время маневров, которые привели к посадке на мель.
1990-е годы
[ редактировать ]По прибытии в Красное море под командованием командующего морскими силами пресечения CTG 152.1 Спруэнс принял на себя обязанности флагмана и командира оперативной группы. Находясь на станции, Спруэнс был флагманом трех разных командиров оперативных групп. Находясь на станции, Спруэнс провел учения с ВМС Египта и ВМС Иордании . Во время Спруанс пребывания на Красном море она несколько раз заходила в порт Хургады (Египет ) для отдыха и релаксации экипажа. Другие официальные визиты в порты были проведены в Сафаге (Египет ) и Акабе (Иордания ), где Спруэнс организовал приемы для высокопоставленных военных и представителей посольства. 10 сентября 1993 года «Спруанс» перехватил 18-тысячный корабль с момента введения санкций в августе 1990 года в рамках многонациональных усилий по перехвату на море, обеспечивающих соблюдение санкций Организации Объединенных Наций против Ирака. Экипаж корабля перехватил балкер «Early Star» под мальтийским флагом в северной части Красного моря во время обычных операций по перехвату. Торговое судно шло из От Массауа , Эритрея, до Акабы. Поскольку корабль был пуст, ему разрешили продолжить путь к месту назначения. [ нужна ссылка ]
Спруанс была заменена флагманским кораблем военного корабля США « Хейлер» 9 октября после того, как совершила более 170 посадок, а затем 11 октября отправилась домой через Суэцкий канал. Вернувшись в Средиземное море , корабль зашел в порт Тулона , Франция; Аликанте , Испания; и Рота, Испания . Она вернулась домой 14 ноября. [ нужна ссылка ]
В июле 1994 года в рамках операции «Восстановление демократии» корабли ВМС США были задействованы в обеспечении соблюдения ООН эмбарго в отношении Гаити . Однако с моря было подобрано так много гаитян, что кораблям береговой охраны США потребовалась помощь кораблей ВМС США в регионе, чтобы справиться с таким объемом. Среди них был «Спруанс» , который взял на борт девятьсот гаитян для транзита на военно-морскую базу Гуантанамо . [ нужна ссылка ]
Спруэнс был переведен в Портсмут, штат Вирджиния, и после развертывания вошел в сухой док.
В середине 1996 года «Спруанс» принял участие в 24-х ежегодных морских учениях США по приглашению в Балтийском море — учениях BALTOPS 96 . В учениях, состоящих из воздушных, надводных и подземных операций, приняли участие 47 кораблей и самолетов из 12 различных эскадрилий, отправленных 13 странами -членами НАТО и странами Партнерства ради мира: Бельгией , Данией, Эстонией , Финляндией, Германией, Литвой , Латвией , Нидерландами , Польшей. , Россия, Швеция , Великобритания и США. [ нужна ссылка ]
Спруэнс плавал в Средиземноморье с апреля по октябрь 1997 года вместе с авианосной боевой группой, поддерживающей военный корабль США « Джон Ф. Кеннеди» . Выступая в качестве флагштока 24-й эскадрильи эсминцев, Спруэнс внес значительный вклад на протяжении всего развертывания, в том числе: посетил тринадцать иностранных портов; участие в пяти многонациональных военно-морских учениях в Средиземном и Черном морях; служил кораблем поддержки президента в Роттердаме , Нидерланды; представлял ВМС США в Туль-сюр-Мер, Франция , в ознаменование пятьдесят второй годовщины высадки союзников на юге Франции; и прием выдающихся украинских военных и дипломатических гостей во время празднования Дня независимости Украины в 1997 году . В этот период Спруэнс также принял участие в учениях «Партнерство ради мира» «Си Бриз 97» в Черном море. Sea Breeze 97 обучила военнослужащих оказанию гуманитарной помощи жертвам моделирования землетрясения на юге Украины. [ нужна ссылка ]
Осенью 1999 года Спруэнс отделился от авианосной группы Джона Ф. Кеннеди , чтобы заменить военный корабль США « Петерсон» на посту представителя США в Постоянных военно-морских силах Средиземноморья (STANAVFORMED). Преодолев последствия урагана «Флойд» и урагана «Герт» у восточного побережья Флориды, «Спруэнс» пересек Атлантику и вошел в Средиземное море вместе с другими кораблями авианосной группы Джона Ф. Кеннеди . STANAVFORMED является частью «Сил реагирования» НАТО и поэтому был готов отреагировать на любой кризис в зоне интересов НАТО, хотя его основным районом операций является Средиземноморье. Спруэнс останется в STANAVFORMED до марта 2000 года. Ожидалось, что [ нужна ссылка ]
2000-е
[ редактировать ]
1 июня 2000 года «Спруанс» стал первым кораблем ВМС США, использовавшим сухой док в Джексонвилле, штат Флорида , за более чем десять лет. Она покинула военно-морскую базу Мейпорт, Флорида , рано утром 1 июня, направилась вверх по реке Сент-Джонс к сухому доку и оставалась там до начала августа. В ходе стоянки в сухом доке корабль был поднят из воды, его корпус был очищен и осмотрен, а также проведено корректирующее и профилактическое обслуживание. 24 сентября 2001 года в составе Джона Ф. Кеннеди боевой группы авианосцев компания Spruance начала использовать внутренний полигон острова Вьекес в сочетании со своими учебными учениями составных подразделений (COMPTUEX) . В учениях, начавшихся неделей ранее, также использовались северные и южные оперативные районы Пуэрто-Рико , и они включали комплексные учения боевых групп, учения по огневой поддержке надводных кораблей и бомбардировки с воздуха. COMPTUEX — это учение боевой группы среднего уровня, предназначенное для объединения боевой группы в сплоченную боевую команду. Это важнейший шаг в цикле подготовки перед развертыванием и необходимое условие для учений совместной оперативной группы боевой группы (JTFEX), запланированных на начало следующего года. . Успешное прохождение COMPTUEX также подтверждает, что авианосец и его бортовое авиакрыло имеют квалификацию для операций в открытом океане. [ нужна ссылка ]
Спруэнс вместе с авианосной группой Джона Ф. Кеннеди принял участие с 19 по 26 января 2002 года в Фазе I учений Объединенной оперативной группы (JTFEX) 02-1; и с 7 по 14 февраля на этапе II учений совместной оперативной группы (JTFEX) 02-1. JTFEX предназначен для удовлетворения требований к качественной и реалистичной подготовке для подготовки сил США к совместным и комбинированным операциям, а также дает возможность сертифицировать CVBG для развертывания. Этот конкретный JTFEX был запланирован на два этапа для проведения недавнего ремонта авианосца, который требовал от него нахождения у пирса на этапе I. Учения проходили в водах у восточного побережья, а также на тренировочных полигонах в Северной Каролине и Флориде. [ нужна ссылка ]
Развернувшись в составе авианосной группы Джона Ф. Кеннеди в июне 2004 года, «Спруэнс» вернулся в Мэйпорт 7 декабря 2004 года. Он выведен из эксплуатации 23 марта 2005 года. Он был потоплен в качестве цели для запуска ракет «Гарпун» с самолетов в Атлантическом океане у мысов Вирджиния 8 августа. Декабрь 2006 г. [ 5 ] [ 6 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Военный корабль США "Спруэнс " в феврале 1975 года. -
Военный корабль США "Спруэнс" , 1 февраля 1982 г. -
Военный корабль США "Спруэнс" , 29 ноября 1986 г. -
Военный корабль США "Спруэнс " в июне 1987 года.
Награды
[ редактировать ]- Премия Joint Meritorious Unit - (июнь-август 1991 г., февраль-март 1992 г.)
- Награда подразделения ВМФ - (январь-февраль 1991 г., август 1990 г. - ноябрь 1991 г.)
- ВМФ Награда за заслуги перед подразделением - (январь-апрель 1980 г., май-июль 1996 г., январь 1999 г. - сентябрь 2001 г., апрель-сентябрь 2002 г.)
Лента Navy E - (1978, 1990, 1994, 1995, 1996, 1998) 
Медаль за службу в Юго-Западной Азии - (февраль-март 1991 г.)
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ США Исторический центр ВМС . Военный корабль США Spruance (DD-963) - Строительство и ввод в эксплуатацию, 1970–1975 гг. Архивировано 14 февраля 2013 г. в Wayback Machine .
- ^ DX-разрушитель . // Ассигнования Министерства обороны на 1970 год. Ч.3: Закупки, с. 562.
- ^ «Эсминец ВМФ сел на мель на Багамах» . Ассошиэйтед Пресс . 26 января 1989 года . Проверено 2 октября 2021 г.
- ^ «Военно-морской флот: ошибки младшего офицера привели к посадке эсминца на мель» . Ассошиэйтед Пресс . 28 ноября 1989 года . Проверено 2 октября 2021 г.
- ^ Джек Дорси (20 декабря 2006 г.). «Военно-морской флот потопил эсминец Spruance во время учений» . Вирджинский пилот .
- ^ NavSource Военно-морская история: USS SPRUANCE (DD-963), по состоянию на 25 июня 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Запись в реестре военно-морских судов о Спруансе
- navsource.org: Военный корабль США « Спруэнс»
- navysite.de: Военный корабль США « Спруанс »
- Флот Таймс
Кораблекрушения и морские происшествия в 2006 г. |
|---|
