Операция Формирование Звезда

Операция Формирование Звезда
Операция Формирование Звезда
Часть холодной войны , Корейский конфликт , в Пуэбло Инцидент
	Станция Защитника
Тип	Операции на случай непредвиденных обстоятельств
Расположение	Станция Защитника: Японское море у восточного побережья Северной Кореи до 36-й параллели северной широты.
Запланировано	Седьмой флот США
Под командованием	Контр-адмирал Хорас Х. Эпес-младший. ; Командир оперативной группы 71 (CTF-71)
Цель	Северная Корея
Дата	25 января 1968 г. - 22 марта 1968 г.
Исполнил	Оперативная группа 71 (TF-71)
Исход	Демонстрация силы

Операция «Звезда формирования» была кодовым названием экстренной передислокации военных кораблей Седьмого флота США в Японское море у восточного побережья Северной Кореи после захвата этой страной военного корабля США « Пуэбло» (AGER-2) в международных водах 23 января 1968 года. . ^{[ Примечание 2 ]}

Это резкое развертывание стало крупнейшим наращиванием военно-морских сил США вокруг Корейского полуострова со времен окончания Корейской войны . Тем не менее, операция «Звезда формирования» оказала значительную нагрузку на поддержку Седьмым флотом войны во Вьетнаме во время Тетского наступления , особенно на операции авианосца на станции Янки в Тонкинском заливе .

Операция Formation Star была проведена совместно с операцией Combat Fox — быстрым развертыванием дополнительных эскадрилий боевых самолетов наземного базирования в составе Пятых ВВС США на Дальнем Востоке. Кроме того, кризис в Пуэбло стал свидетелем ограниченного санкционированного президентом призыва базирующихся в США подразделений военно-морского резерва , резерва ВВС и национальной гвардии ВВС на действительную военную службу, что стало первым таким призывом после Берлинского кризиса 1961 года . ^{[ 4 ]}

Хотя рассматривался широкий спектр военных вариантов, администрация Джонсона решила разрешить кризис в Пуэбло дипломатическим путем, а операция «Звезда формирования» помогла обеспечить «взвешенную демонстрацию силы» во время кризиса в Пуэбло . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Фон

Напряженность в корейской демилитаризованной зоне (ДМЗ)

, также называемый Второй корейской войной, Корейский конфликт в демилитаризованной зоне представлял собой серию вооруженных столкновений низкого уровня между силами Северной Кореи и силами Южной Кореи и США , которые в основном происходили между 1966 и 1969 годами в корейской демилитаризованной зоне . ^{[ 8 ]} Число инцидентов в демилитаризованной зоне подскочило с 37 в 1966 году до 435 в 1967 году, при этом в 1967 году в общей сложности погиб 371 человек с участием сил Северной Кореи, Южной Кореи и Организации Объединенных Наций, тогда как в 1966 году погибших не было ( см. диаграмму ). ^{[ Примечание 3 ]}^{[ 9 ]} Кроме того, в 1967 году были предприняты две попытки саботажа сорвать работу железных дорог Южной Кореи, что стало первыми такими попытками после окончания Корейской войны. Кроме того, в 1967 году южнокорейское патрульное судно было потоплено береговыми батареями Северной Кореи из-за рыболовного спора, в результате чего тридцать девять из 79 человек экипажа погибли. ^{[ 10 ]}

Наконец, в ходе самого явного инцидента на сегодняшний день северокорейские коммандос из отряда 124 безуспешно попытались убить президента Южной Кореи Пак Чон Хи в президентской резиденции « Голубой дом» в Сеуле, Южная Корея , 21 января 1968 года. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Операция «Кликжук»

Операция Clickbeetle была кодовым названием операций Соединенных Штатов по сбору электронной и радиоразведки, проводимых небольшими переоборудованными прибрежными грузовыми судами, которые действовали вблизи береговой линии потенциальных врагов в международных водах. Первым судном в этой программе был Banner , а вторым — Pueblo . Начиная с 1965 года, « Знамя» выполнило пятнадцать разведывательных миссий с участием Советского Союза и Китая , и только три миссии включали также Северную Корею. Хотя и Китай, и Советский Союз, в частности, оспаривали Баннера присутствие у своих берегов, северокорейцы практически игнорировали американское судно. Баннер и Пуэбло находились под прямым оперативным контролем командующего ВМС Японии контр-адмирала Фрэнка Л. Джонсона через командный состав оперативной группы 96. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Оперативное резюме

11 января 1968 года военный корабль США « Пуэбло» покинул Сасебо , Япония, и направился на север через Цусимский пролив в Японское море . Пуэбло Конкретные приказы заключались в перехвате и ведении наблюдения за деятельностью советского Тихоокеанского флота в Цусимском проливе , а также в сборе сигналов и электронной разведки из Северной Кореи . Чтобы сохранить сдержанность, не было предоставлено никакого военно-морского сопровождения, а также не было никаких самолетов-перехватчиков наземного базирования, находящихся в режиме ожидания для . миссии Пуэбло После миссии, прошедшей до сих пор без происшествий, 21 января 1968 года «Пуэбло» был замечен северокорейским охотником за субмаринами в международных водах у Вонсана . 23 января 1968 года за «Пуэбло» следили два северокорейских рыболовных траулера, а затем его перехватили и взяли на абордаж северокорейский истребитель подводных лодок класса SO1 и три торпедных катера класса P 4 , все это за пределами территориальных вод Северной Кореи. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

на авианосце США Пуэбло , 1968 год. Инцидент

Военный корабль США «Пуэбло» (AGER-2), 1967 г.
USS Pueblo , 1968 год. Район боевых действий авианосца
Позиции военного корабля США «Пуэбло» (20–23 января 1968 г.)
Гавань Вонсан с деталями (25 января 1968 г.).

Первоначальный ответ

В день захвата « Пуэбло » , 23 января 1968 года, ближайшими силами ВМС США была оперативная группа 77.5 под командованием контр-адмирала Хораса Х. Эпеса-младшего ( на фото ). ^{[ Примечание 4 ]}^{[ 17 ]} в составе атомного ударного авианосца « Энтерпрайз» , атомного фрегата управляемых ракет «Трукстун» и фрегата управляемых ракет « Хэлси» . Во время первоначального оповещения оперативная группа двигалась в Восточно-Китайском море по пути к станции Янки у берегов Северного Вьетнама ; это было примерно в 550 морских милях (1020 км; 630 миль) от последнего сообщенного местоположения Пуэбло или северокорейского морского порта в 470 морских милях (870 км; 540 миль) от Вонсана, ближайшего к Пуэбло . ^{[ 18 ]}^{[ 17 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} », переименованной в оперативную группу 70.6 , Оперативной группе «Энтерпрайз было приказано двигаться «на максимальной скорости» к южному входу в Цусимский пролив . Кроме того, « Пуэбло » однотипному кораблю , «Баннер» , было приказано приостановить свою миссию по сбору разведданных и немедленно вернуться в Йокосука , Япония. ^{[ 21 ]}

Ряд факторов помешал немедленному реагированию Энтерпрайза » « девятого из 85 самолетов авиакрыла . ^{[ 17 ]}^{[ Примечание 5 ]} Самолеты авиакрыла получили повреждения в результате недавнего тайфуна, и оставшиеся 35 боевых ударных самолетов пришлось повторно обнаружить на кабине экипажа и вооружить боеприпасами класса «воздух-поверхность». ^{[ 20 ]}^{[ 22 ]} Кроме того, корабль не мог перебросить замену самолетов через Японию из-за соглашения о статусе вооруженных сил , которое запрещало боевое применение американских военных самолетов, передислоцированных из нейтральной страны. ^{[ 17 ]}^{[ 22 ]} Еще одним фактором было то, что Вонсан защищали 14 зенитных батарей, два зенитно-ракетных комплекса и до 75 истребителей МиГ. ^{[ 23 ]}

Позже, 23 января 1968 года, CINCPAC адмирал Улисс С. Грант Шарп-младший запросил разрешение Объединенного комитета начальников штабов США для оперативной группы 70.6 на проведение фоторазведки Вонсана для определения местонахождения пуэбло . ^{[ 24 ]} Услышав о захвате « Пуэбло» , адмирал Джон Дж. Хайланд-младший признал возможность посылки военного корабля в гавань Вонсан, чтобы взять на абордаж и отбить « Пуэбло» . ^{[ 25 ]} Соответственно, Хайленд поручил своему Тихоокеанского флота США штабу приказать Седьмому флоту США отклонить эсминец и «подготовиться к участию в операциях, которые могут включать буксировку Пуэбло и/или возвращение экипажа Пуэбло /обеспечение прикрытия с воздуха, в зависимости от обстоятельств». Вице-адмирал Уильям Ф. Брингл приказал своему штабу Седьмого флота направить эсминец «Хигби» ( на фото ) в Вонсан на случай непредвиденных обстоятельств для такой операции, а второй эсминец должен быть отправлен в качестве резерва. ^{[ 26 ]} Кроме того, в тот же день генерал-лейтенант Сет Дж. Макки из Пятых воздушных сил приказал нанести ударную группу из двенадцати истребителей-бомбардировщиков F-105 на авиабазу Осан в Южной Корее с приказом потопить « Пуэбло» в гавани Вонсан. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ Примечание 6 ]}

Рано утром 24 января 1968 года штаб Тихоокеанского флота США приказал оперативной группе 70.6 оставаться ниже 36-й параллели северной широты ( станция «Защитник» ) и «не предпринимать никаких открытых действий до получения дальнейшего уведомления». Последующие приказы направили оперативную группу «Энтерпрайза» в Корейский пролив , а чтобы получить дополнительное морское пространство, оперативная группа временно отошла в Восточно-Китайское море . Наземные противолодочные патрули в поддержку оперативной группы 70.6 ограничивались заградительным патрулем из двух самолетов. Кроме того, все полеты по сбору радиоразведки над Желтым и Японским морями были временно приостановлены до дальнейшего уведомления. Наконец, Хигби был отозван из района Вонсан. ^{[ 29 ]}

Вечером 25 января 1968 года высотный А-12 разведывательный самолет пролетел над гаванью Вонсан и подтвердил, что « Пуэбло» стоит там на якоре и окружен северокорейскими военно-морскими кораблями ( на фото выше ). ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Антикризисное управление

и Тихоокеанское командование США штабы планирования Тихоокеанского флота США предложили ряд военных вариантов ответа на кризис в Пуэбло . Эти варианты были переданы Объединенному комитету начальников штабов США и остальному аппарату Национального командования , в то время как командные штабы Седьмого флота США и Пятых ВВС США разработали планы действий в чрезвычайных ситуациях. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}

Утром в среду, 24 января 1968 года, контр-адмирал Уильям Макклендон, заместитель директора по операциям (J-3) Объединенного штаба , доложил Объединенному комитету начальников штабов ( на фото ) о расположении и наличии вооруженных сил поблизости. на Корейском полуострове, а также предлагает следующие четыре рекомендации:

Потребуйте возвращения « Пуэбло» и его экипажа посредством переговоров между ООН и КНДР в Пханмунджоме .
Отправьте невооруженный буксир в Вонсан, чтобы забрать « Пуэбло» .
Провести военно-воздушную демонстрацию силы у Вонсана.
Наносите выборочные воздушные удары по военным и промышленным объектам Северной Кореи.

В докладе J-3 подчеркивалось, что вариант 4 должен быть предварительным условием, прежде чем можно будет рассматривать варианты 2 и 3, и что другие потенциальные варианты, такие как захват северокорейских военно-морских и торговых судов в открытом море, предлагают «небольшой шанс». успеха, полумер и меньшего достоинства, чем следует ожидать от великой державы». Позже в тот же день члены Объединенного комитета начальников штабов встретились, чтобы обсудить, как любая мобилизация для преодоления разворачивающегося кризиса в племени Пуэбло повлияет на военные операции США во Вьетнаме. ^{[ 35 ]}

В пятницу, 26 января 1968 года, межведомственная корейская рабочая группа встретилась для обсуждения кризиса в Пуэбло , что включало рассмотрение следующих военных, дипломатических и экономических вариантов: ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}

Отдельные авиаудары по Северной Корее. Этот вариант включал в себя девяносто два самолета ВМС США, ВВС США и ВВС Южной Кореи, наносившие удары по северокорейской авиабазе в Вонсане и близлежащей военно-морской базе Мунпённи.
Морская блокада Вонсана. Используя авианосное прикрытие с воздуха, военно-морские силы США и, возможно, Южной Кореи могут установить блокаду в пределах двенадцатимильной границы Вонсана. Для достижения превосходства в воздухе «вполне возможно» потребуются удары по северокорейским военным аэродромам.
Гавань Майн Вонсан. Авианосный штурмовик А-6 должен был совершить семнадцать боевых вылетов, чтобы сбросить восемьдесят три мины за одну ночь, а затем самолеты А-6 «засеивали» минное поле по мере необходимости.
Захват северокорейских судов. Этот вариант будет действовать как своего рода ответный удар: захват либо северокорейского торгового судна, либо военного корабля, а затем использование этого судна в качестве разменной монеты для освобождения « Пуэбло» и его команды.
Отправьте USS Banner в район, где Пуэбло был захвачен . Это продемонстрировало бы решимость США осуществлять свободу мореплавания, установив Знамя как минимум в тринадцати милях от побережья Северной Кореи на восемь дней ( см. карту ). Два эсминца, крейсер и, возможно, южнокорейское подразделение будут сопровождать « Баннер» , а самолет-носитель будет прикрывать его. Самолеты ВВС США в Южной Корее будут находиться в состоянии боевой готовности для немедленной готовности к взлету.
Найдите криптографические материалы, выброшенные Пуэбло. В этой операции по восстановлению участвуют буксиры ВМС США и суда минной борьбы из Сасебо, Япония, а также специальное оборудование обнаружения из США. Авианосная и наземная авиация будет обеспечивать прикрытие с воздуха. Спасательное подразделение будет работать только в светлое время суток, а вся операция завершится через десять дней.
Провести воздушную разведку. Этот вариант включал летные разведывательные полеты в попытке убедить Северную Корею в том, что Соединенные Штаты готовятся к военным операциям, включая миссии радиоэлектронной борьбы.
Информируйте Советы о реальных или возможных военных действиях. Этот вариант предполагает использование Советского Союза в качестве «заднего канала», чтобы предостеречь Северную Корею от дальнейших провокаций.
Рейд по демилитаризованной зоне. Этот вариант включал в себя рейд объединенных бронетанковых сил США и РК на крупный северокорейский военный пост возле демилитаризованной зоны.
Экономическое давление на Северную Корею. Этот вариант предполагал полное торговое эмбарго со стороны США и их союзников, в частности, прекращение японского импорта из Северной Кореи и прекращение экспорта пшеницы.

29 января 1968 года старшая консультативная группа рассмотрела список вариантов рабочей группы и рекомендовала дипломатический, невоенный подход к прекращению кризиса Пуэбло . Для поддержки этих дипломатических усилий была инициирована операция «Формирование звезды», «Энтерпрайза» . центральным элементом которой первоначально служила оперативная группа 70.6 под руководством ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}

Целевая группа 70.6

Экран сопровождения		Девять эскадрилий авианосного крыла (CVW-9) поднялись на борт флагманского корабля USS Enterprise (CVAN-65)
Военный корабль США Трукстун (DLGN-35)	Военный корабль США Хигби (DDR-806)	96-я истребительная эскадрилья (VF-96) : 16 F-4B	113-я штурмовая эскадрилья (ВА-113) : 14 А-4Е.	Разведка 1-я штурмовая (тяжелая) эскадрилья (RVAH-1) : 6 RA-5C	112-я воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-112) : 4 E-2A
Военный корабль США Хэлси (DLG-23)	Военный корабль США Коллетт (DD-730)	92-я истребительная эскадрилья (VF-92) : 13 F-4B	56-я штурмовая эскадрилья (ВА-56): 13 А-4Е	2-я тяжелая штурмовая эскадрилья (ВАХ-2), дет. 65:6 КА-3Б	1-я боевая вертолетная эскадрилья (HC-1), дет. 65:3 УХ-2С
Военный корабль США Озборн (DD-846)	Военный корабль США О'Бэннон (DDE-450)	———	35-я штурмовая эскадрилья (ВА-35): 12 А-6А	Тринадцатая эскадрилья ДРЛО (VAW-13) , дет. 65:3 ИН-3Б	Доставка на борт перевозчика (наложенным платежом) : 1 C-1A

Корабли оперативной группы 70.6

Наращивание военно-морского флота

С 25 января 1968 года одновременно с операцией Combat Fox была начата операция Formation Star. Обе операции представляли собой масштабное развертывание военно-морских и военно-воздушных сил США в районе Японского моря у восточного побережья Северной Кореи, крупнейшее со времен окончания Корейской войны . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В совокупности цель этого наращивания/призыва состояла в том, чтобы обеспечить «взвешенную демонстрацию силы» в поддержку дипломатических усилий по мирному разрешению кризиса Пуэбло . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Хотя это не имеет прямого отношения к операции «Звезда формирования», ВМС Республики Корея также направили девятнадцать кораблей и два быстроходных патрульных катера в шестнадцать зон патрулирования вокруг Южной Кореи. ^{[ 36 ]} Аналогичным образом, в Командовании ООН в Южной Корее генерал Чарльз Х. Бонстил III был обеспокоен безопасностью границ и рекомендовал два американских эсминца и самолет морского патрулирования усилить южнокорейские военно-морские и воздушные подразделения, осуществляющие морское патрулирование и пресечение. ^{[ 37 ]}

Оперативная группа 71

25 января 1968 года недавно расширенная оперативная группа 70.6 под руководством «Энтерпрайза» прошла через Цусимский пролив в Японское море. Оперативная группа будет действовать ниже 36-й параллели северной широты во время операции Formation Star. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} С 24 по 26 января 1968 года эсминцы «Хигби» , «Коллетт» , «О’Бэннон» и «Озборн» присоединились к оперативной группе 70.6. ^{[ 29 ]}

27 января 1968 года оперативная группа 77.7 во главе с ударным авианосцем «Рейнджер» была выведена из состава оперативной группы 77 на станции Янки у берегов Северного Вьетнама и получила приказ отправиться в Японское море в рамках операции «Звезда формирования» и прибыла на станцию Дефендер 31 января. Январь 1968 года. ^{[ 16 ]}^{[ 40 ]} Для этого срок службы ударного авианосца Coral Sea в составе Седьмого флота США был продлен еще на месяц. ^{[ 41 ]} Аналогичным образом авианосцу поддержки «Йорктаун» и его оперативной группе 70.0 было приказано отказаться от запланированного захода в порт Японии и быть направлены в Японское море. ^{[ 16 ]}^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} К 1 февраля 1968 года «Йорктаун» , «Рейнджер» и «Энтерпрайз» действовали в Японском море в составе оперативной группы 71 под командованием контр-адмирала Горация Х. Эпеса-младшего, с « Энтерпрайзом» в качестве его флагмана . ^{[ 17 ]}^{[ 36 ]}^{[ 44 ]}

Оперативная группа 71 была организована в ударную группу из двух авианосцев ( «Энтерпрайз» и «Рейнджер» ), группу надводных действий и подразделение противолодочной борьбы (ПЛО), сосредоточенное вокруг « Йорктауна» и его эскорта. ^{[ 45 ]}^{[ 43 ]} В качестве координатора операций по наземному и подземному наблюдению (SSSC) оперативной группы 71 « Йорктаун» и находящаяся на борту авианосная противолодочная авиагруппа 55 (CVSG-55) обеспечивали почти непрерывную противолодочную борьбу (ПЛО) и противокорабельную авиацию. операции в течение всего февраля 1968 года, за исключением одного периода в девять часов, когда полеты были приостановлены из-за ненастных зимних погодных условий ( на фото ). ^{[ 43 ]}

Зональная противовоздушная оборона оперативной группы 71 была значительно усилена, когда 28 января 1968 года ракетный крейсер «Чикаго» ( на фото ) был выделен из дежурства ПИРАЗ у берегов Вьетнама для операций в Японском море. Оснащенный модернизированными электронными системами, улучшенной боевой информацией систему военно - Используя морских тактических данных (NTDS) и большой дальности RIM-8 Talos зенитные ракеты , Чикаго координировал воздушные действия авианосцев TF-71. ^{[ 16 ]}^{[ 46 ]} « Канберра » и «Провиденс» были двумя другими ракетными крейсерами, входящими в состав оперативной группы 71, присоединившись к фрегатам управляемых ракет «Бейнбридж» , «Хэлси» и «Дьюи» . ^{[ 16 ]}

Оперативная группа 71, 1968 г. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 19 ]}^{[ 43 ]}^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}

Подразделения морской авиации			Проверочная сила					Логистическая поддержка
Команда	Авианосцы	Авиакрыло авианосца	Крейсеры / ДЛГ	Эсминцы / ДДГ	Разрушители	Разрушители	Эсминцы / Эскорт эсминцев	Отряд ТФ-73
Авианосный дивизион 1	Военный корабль США Энтерпрайз (CVAN-65)	Авиакрыло авианосца 9	Военный корабль США Канберра (CAG-2)	Военный корабль США Линд Маккормик (DDG-8)	Военный корабль США Эверетт Ф. Ларсон (DD-830)	Военный корабль США Бак (DD-761)	Военный корабль США Реншоу (DD-499)	Военный корабль США Сакраменто (AOE-1)
Авианосный дивизион 3	Военный корабль США Рейнджер (CVA-61)	Авиакрыло авианосца 2	Военный корабль США Чикаго (CG-11)	Военный корабль США Джон Р. Крейг (DD-885)	Военный корабль США Хигби (DDR-806)	Военный корабль США Стронг (DD-758)	Военный корабль США О'Бэннон (DDE-450)	USS Пластина (АО-24)
Авианосный дивизион 7	Военный корабль США Коралловое море (CVA-43)	Авиакрыло авианосца 15	Военный корабль США « Провиденс» (CLG-6)	Военный корабль США Леонард Ф. Мейсон (DD-852)	Военный корабль США Джеймс Э. Кайс (DD-787)	Военный корабль США Джон А. Боул (DD-755)	Военный корабль США Рэдфорд (DD-446)	Военный корабль США Толована (АО-64)
( НАВАИРПАК )	Военный корабль США Тикондерога (CVA-14)	Авиакрыло авианосца 19	Военный корабль США Трукстун (DLGN-35)	Военный корабль США Озборн (DD-846)	Военный корабль США Хендерсон (DD-785)	Военный корабль США Фрэнк Э. Эванс (DD-754)	Военный корабль США Брэдли (DE-1041)	Военный корабль США Марс (AFS-1)
( НАВАИРПАК )	Военный корабль США «Кирсардж» (CVS-33)	Противолодочная авиагруппа 53	Военный корабль США Хэлси (DLG-23)	Военный корабль США Герберт Дж. Томас (DD-833)	Военный корабль США МакКин (DD-784)	Военный корабль США Тауссиг (DD-746)	Военный корабль США Брук (DEG-1)	Военный корабль США «Везувий» (AE-15)
Противолодочная группа 1	Военный корабль США Йорктаун (CVS-10)	Противолодочная авиагруппа 55	Военный корабль США Дьюи (DLG-14)	Военный корабль США «Хэнсон» (DD-832)	Военный корабль США Роуэн (DD-782)	Военный корабль США Коллетт (DD-730)	——	Военный корабль США Сэмюэл Гомперс (AD-37)

Авианосцы оперативной группы 71

Назначенное авианосное авиакрыло - оперативная группа 71, 1968 г.

Самолет	Военный корабль США Рейнджер (CVA-61) Авианосное крыло 2 (CVW-2)	Военный корабль США Энтерпрайз (CVAN-65) Авиакрыло 9 авианосца (CVW-9)	Военный корабль США Коралловое море (CVA-43) Авианосное крыло 15 (CVW-15)	Военный корабль США Тикондерога (CVA-14) Авианосное крыло 19 (CVW-19)	Военный корабль США «Кирсардж» (CVS-33) Противолодочная авиагруппа 53 (CVSG-53)	Военный корабль США Йорктаун (CVS-10) Противолодочная авиагруппа 55 (CVSG-55)
F-4B Фантом II	28	29	21	—	—	—
F-8G Крестоносец	—	—	—	26	—	—
A-1H/J Скайрейдер	—	—	11	—	—	—
А-4Е/А-4Ф Скайхок	15	27	24	28	—	—
А-6А Интрудер	10	12	—	—	—	—
А-7А Корсар II	18	—	—	—	—	—
РА-5С Бдительный	6	6	—	—	—	—
КА-3Б Небесный воин	3	6	4	3	—	—
Е-1Б Трейсер	—	—	—	3	4	1
E-2A Соколиный Глаз	4	4	4	—	—	—
EA-1F Скайрейдер	—	—	2	3	—	—
ЭКА-3Б Небесный воин	3	3	—	—	—	—
RF-8G Крестоносец	—	—	2	3	2	—
UH-2C Сиспрайт	3	3	3	3	—	—
С-1А (ХПК)	1	1	1	1	—	—
С-2Э (ПЛО)	—	—	—	—	20	16
Ш-3А(ПЛО)	—	—	—	—	20	16
Общий	91	91	72	70	46	33
Источники	^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}	^{[ 53 ]}	^{[ 54 ]}	^{[ 55 ]}	^{[ 56 ]}

Резервный вызов

Одновременно с операциями Formation Star и Operation Combat Fox президент США Линдон Б. Джонсон подписал Указ 11392, предписывающий некоторым подразделениям Готового резерва Военно-морского резерва , Резерва ВВС и Национальной гвардии США приступить к действительной военной службе. ^{[ 4 ]}^{[ 57 ]} В военно-морском резерве США в этом призыве приняли участие шесть эскадрилий военно-морского резерва (NAR) общей численностью 72 самолета ( A-4 и F-8 ), а также два строительных батальона Seabee , всего задействован 1621 военно-морской резервист. ^{[ 16 ]}^{[ 58 ]}^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} Это был первый раз, когда резервисты были призваны на действительную военную службу после Берлинского кризиса 1961 года . ^{[ 4 ]}

Эскадрильи НАР активированы с 27 января по 1 ноября 1968 г. ^{[ 62 ]}

Эскадрилья	Хвостовой код	Назначенный порт(ы) приписки	Назначенное авиационное подразделение (а)	Назначенный самолет	Командир
Штурмовая эскадрилья ВА 776 (ВА-776)	Нет.	НААС Лос Аламитос - 27 января 1968 г. НАН Лемур - 13 июня 1968 г.	КОМФАЙРАЛАМЕДА	А-4В Скайхок - февраль 1968 г. ТА-4Ф Скайхок - июнь 1968 г. А-4Е Скайхок - июнь 1968 г.	Командующий Милтон Э. Джонсон-младший.
Штурмовая эскадрилья ВА 831 (ВА-831)	И АБ	НАН Нью-Йорка - 27 января 1968 г. НАН Сесил Филд - 30 мая 1968 г.	COMFAIRДЖЕКСОНВИЛЛ Первое воздушное крыло авианосца (CVW-1)	А-4В Скайхок - январь 1968 г.	Командир Рэймонд Кетчем
Штурмовая эскадрилья ВА 873 (ВА-873)	Нет. NE	НАН Аламеда - 27 января 1968 г.	КОМФАЙРАЛАМЕДА Второе авиакрыло авианосца (CVW-2)	А-4В Скайхок - январь 1968 г. А-4С Скайхок - май 1968 г.	Командующий Глен В. Стиннетт-младший.
Истребительная эскадрилья VF 661 (VF-661)	И	—	—	Воут F-8 Крестоносец	—
Истребительная эскадрилья VF 703 (VF-703)	И	—	—	Воут F-8 Крестоносец	—
Истребительная эскадрилья VF 931 (VF-931)	И	—	—	Воут F-8 Крестоносец	—

Противолодочная война

Помимо авианосца поддержки «Йорктаун» и его эскорта, дополнительные противолодочные средства (ПЛО), назначенные для операции «Формейшн Стар», включали наземные Lockheed SP-2H Neptune и Lockheed P-3A/B Orion патрульные самолеты из патрульных эскадрилий VP- 2, ВП-17 , ВП-19 и ВП-48 . ^{[ 63 ]} В период с 24 по 31 января 1968 года патрульные самолеты «Нептун» и «Орион» совершили более 50 противолодочных патрулей над Японским морем, а затем в феврале совершили еще 238 вылетов. ^{[ 16 ]}^{[ 64 ]} Такой темп операций возложил такую нагрузку на патрульные самолеты, базирующиеся в Японии, что дополнительные самолеты с Окинавы и Филиппин . для усиления заградительного патрулирования были использованы ^{[ 64 ]}

Патрульные эскадрильи приписаны к операции «Звезда формирования» ^{[ 63 ]}

Эскадрилья	Хвостовой код	Назначенный порт(ы) приписки	Базы передового базирования	Назначенное авиационное подразделение (а)	Назначенный самолет	Командир
2-я патрульная эскадрилья (ВП-2)	ЮК	НАН острова Уидби	НС Сангли Пойнт , РП	8-е авиационное крыло флота (FAW-8)	Локхид СП-2Н Нептун	Коммандер Ли Мейс-младший.
17-я патрульная эскадрилья (ВП-17)	ОНА	НАН острова Уидби	НС Сангли Пойнт , РП	8-е авиационное крыло флота (FAW-8)	Локхид P2V-7 Нептун	Командир Клиффорд Р. Бенкен
19-я патрульная эскадрилья (ВП-19)	НА	НАН Моффетт Филд	MCAS Ивакуни, Япония	6-е авиационное крыло флота (FAW-6)	Локхид P-3B Орион	Командующий Франклин Х. Баркер
48-я патрульная эскадрилья (ВП-48)	Сан-Франциско	НАН Моффетт Филд	НС Сангли Пойнт , РП	Авиакрыло флота 10 (FAW-10)	Локхид Р-3А Орион	Командующий Дональд Дж. Чайлдерс

Логистическая поддержка

Для поддержки оперативной группы 71 оперативная группа 73 создала группу текущего пополнения (UNREP), в которую вошел быстроходный корабль боевой поддержки « Сакраменто» ; флотские нефтяники «Платт» ( на фото ) и «Толована» , корабль боевого снабжения «Марс» ; и корабль с боеприпасами «Везувий» . ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} Для обслуживания флотилии эсминцев TF-71 был переброшен эсминец-тендер Samuel Gompers . в Сасебо , Япония, ^{[ 67 ]} Первым кораблем UNREP, поддержавшим операцию «Звезда формирования», был флотский нефтяник «Платт» , прибывший на станцию Дефендер для пополнения и дозаправки оперативной группы 70.6 под руководством «Энтерпрайза» в течение четырехдневного периода, прежде чем вернуться в Сасебо , Япония, 31 января 1968 года. ^{[ 68 ]}

USS Banner Передислокация

В связи с наращиванием военно-морского флота в Японском море в рамках операции «Звезда» военный корабль США « Баннер» ( на фото ) был переброшен в Японское море у восточного побережья Северной Кореи. Целью этой передислокации было восстановление права на проведение операций по сбору разведывательной информации в международных водах, при этом , 31 января 1968 года Баннер присоединился к оперативной группе 71. В отличие от аппарат командования управления и Баннера во время правления Пуэбло Развертывание находилось под прямым контролем Объединенного комитета начальников штабов США через адмирала Улисса С. Гранта Шарпа-младшего, главнокомандующего Тихоокеанским командованием США. служила группа надводных действий в составе тяжелого крейсера «Канберра» и эсминцев «Озборн» и «Хигби» Также прикрытием «Бэннера» , действовавшая в непосредственной близости и обеспечивающая противолодочное прикрытие. ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}

Подводные операции

Из семнадцати американских подводных лодок, дислоцированных тогда на Дальнем Востоке, девяти атомным и неатомным подводным лодкам 27 января 1968 года было приказано передислоцироваться в Японское море для проведения операций у Корейского полуострова на срок до трех месяцев. ^{[ 16 ]}^{[ 71 ]} По указанию командующего подводными силами Тихоокеанского флота США (COMSUBPAC) контр-адмирала Уолтера Л. Смолла приказы об освобождении от текущего назначения были отменены для следующих подводных лодок, в результате чего они остались в составе Седьмого флота США. : ^{[ 72 ]}

Зимняя погода и наличие морского льда в Японском море создали многочисленные опасности для подводных лодок, задействованных в операции Formation Star. Атомная ударная подводная лодка «Флашер» ( на фото ) патрулировала вблизи гавани Вонсан, когда небольшой поток льда оторвался от верхней части перископа. Флэшер отправилась на Гуам для замены перископа, а затем вернулась в район своего патрулирования у берегов Северной Кореи. Точно так же атомная ударная подводная лодка «Суордфиш » ( на фото ) получила значительные повреждения своих мачт от ледяной глыбы в Японском море 3 марта 1968 года и была вынуждена отправиться на ремонт в офис ВМС США в Йокосуке в Японии. ^{[ 72 ]}^{[ 73 ]}

Более серьезной была предполагаемая двухдневная непрерывная глубинная бомбардировка «Сегундо » ( на фото ) ВМС Северной Кореи у гавани Вонсан, в результате которой была повреждена носовая палуба подводной лодки и разорван топливный бак. Корабельные секретные материалы и оборудование были подготовлены к уничтожению на случай, если « Сегундо» всплывет на поверхность и абордаж. ^{[ 72 ]}^{[ 73 ]}^{[ Примечание 9 ]} В качестве потенциального последствия этого предполагаемого инцидента в июле 1970 года исследовательская группа Инспекционно-исследовательского совета ВМС США определила, что « Сегундо» непригоден для дальнейшей службы, и он был выведен из эксплуатации 1 августа 1970 года и впоследствии потоплен в качестве цели военным кораблем USS Salmon. (SS-573) 8 августа 1970 г. ^{[ 74 ]}

Наконец, GUPPY IIA дизель-электрическая подводная лодка USS Ronquil (SS-396) ( на фото ) получила специальное задание для прикрытия и поисково-спасательных операций во время кризиса в Пуэбло , которые, возможно, могли включать в себя миссии специальных операций. ^{[ 71 ]}

Подводные лодки операции «Звезда формирования»

Операции на случай непредвиденных обстоятельств

Абордажно-спасательная миссия

В то время как межведомственная корейская рабочая группа в Вашингтоне, округ Колумбия, собиралась для рассмотрения военных вариантов, специалисты по планированию Седьмого флота также рассматривали операции на случай непредвиденных обстоятельств. Одним из предложенных вариантов была операция по отсечению , при которой эсминец вошел в гавань Вонсона, поднялся на борт и снова захватил пришвартованный «Пуэбло» , а затем отбуксировал корабль в открытую воду, при этом второй эсминец обеспечивал поддержку. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Джон Дж. Хайланд-младший первоначально приказал Седьмому флоту направить эсминец « Хигби» в Вонсан и «подготовиться к участию в операциях, которые могут включать буксировку Пуэбло и/или возвращение экипажа Пуэбло /при необходимости обеспечить прикрытие с воздуха». В конце концов « Хигби» был отозван, и операция по посадке изначально не проводилась. ^{[ 25 ]}^{[ 75 ]}

После того, как его корабль присоединился к оперативной группе 71 24 января 1968 года, командир Джон Дж. Денхэм вызвался добровольцем для этой миссии военный корабль США « Озборн» , сославшись на успех корабля в поддержке операции «Морской дракон» у берегов Южного Вьетнама ( на фото ). Адмирал Эпес одобрил просьбу Денхэма, и экипаж « Озборна » начал тренировки в рамках подготовки к миссии. План предусматривал, что абордажная группа из 10 человек отберет пришвартованный «Пуэбло» в гавани Вонсан, а затем пришвартует этот корабль к « Озборну» , который отступит и выйдет из гавани. Будучи уверенным в себе, коммандер Денэм отметил: «Я не знал, чего нам это будет стоить, но я не мог себе представить, чтобы мы вырвались туда бесплатно». ^{[ 76 ]}^{[ 77 ]}

Часть этого времени «Озборн» действовал вместе с группой надводных действий, обеспечивая прикрытие шпионского корабля «Бэннер» у восточного побережья Северной Кореи, а другим эсминцем был « Хигби» . Если бы этот более поздний вариант абордажа был реализован, вполне вероятно, что Хиггинс оказал бы поддержку Озборну в гавани Вонсан, в то время как тяжелый ракетный крейсер «Канберра» обеспечил бы дальнюю артиллерийскую поддержку, обстреливая гавань, а также предложив зенитно-ракетную оборону против Самолет Северной Кореи. ^{[ 70 ]}^{[ 78 ]}^{[ Примечание 10 ]}

Хотя « Озборн» находился в боевой готовности в течение следующих 30 дней после присоединения к оперативной группе 71, абордажно-спасательная операция так и не была выполнена, и « Озборн» был освобожден от службы в оперативной группе 71 4 марта 1968 года. ^{[ 77 ]}^{[ 79 ]}^{[ Примечание 11 ]}

Воздушные удары

28 февраля 1968 года дивизия J-3 Объединенного штаба представила Объединенному комитету начальников штабов последующий отчет о готовности сил и средств сбора разведывательной информации на Корейском полуострове, а также рекомендовала «тотальную атаку для нейтрализации ВВС Северной Кореи и их базы», если только дипломатические усилия не приведут к освобождению « Пуэбло» и его экипажа. ^{[ 80 ]}

Под кодовым названием Fresh Storm специалисты по планированию CINCPAC предложили несколько вариантов воздушных ударов быстрого реагирования по Северной Корее, причем первый вариант («Альфа») поддерживался палубной авиацией оперативной группы 71, а третий вариант («Чарли») включал совместная ударная операция палубной и наземной авиации. ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]}^{[ Примечание 12 ]} Последним отдельным вариантом («Эхо») была массированная комбинированная воздушная кампания, которая была разработана, чтобы «без промедления ликвидировать северокорейский боевой порядок путем нанесения удара по всем северокорейским аэродромам» ( см. карту ) с использованием различных комбинаций бомбардировщиков и штурмовиков из Task. Force 71, Пятые воздушные силы США и ВВС Республики Корея (ROKAF). ^{[ 81 ]}^{[ 83 ]}^{[ 82 ]}^{[ Примечание 13 ]}

Рассматриваемые чрезвычайные ситуации, связанные с воздушным ударом, требовали достаточного количества боеприпасов для поддержки таких операций. Имеющиеся в настоящее время запасы боеприпасов для ВМС США составляют около 2800 длинных тонн (2800 метрических тонн), хранящихся в Японии, и по оценкам планировщиков, потенциально для оперативной группы 71 потребуется еще 11 400 длинных тонн (11 600 метрических тонн) военно-морских боеприпасов. Соответственно, ВМС США Военно-морская транспортная служба (MSTS) перенаправила зафрахтованный грузовой корабль Clearwater Victory на военно-морскую базу США в Сасебо, Япония , для размещения там склада боеприпасов ВМФ. ^{[ 84 ]} Из Сасебо корабль с боеприпасами «Везувий» ( на фото ) будет доставлять боеприпасы оперативной группе 71, действующей в Пойнт-Дефендер у восточного побережья Северной Кореи в Японском море. ^{[ 66 ]} Все дополнительные запасы боеприпасов для ВМФ и ВВС были полностью готовы к 10 февраля 1968 года. ^{[ 84 ]}

Ударная группа из двух авианосцев оперативной группы 71 состояла из « Энтерпрайза» и «Рейнджера» с установленными на них авианосными крыльями, девятого авианосного крыла и второго авианосного крыла соответственно. ^{[ 45 ]} Первоначально основным военно-морским самолетом для любых воздушных ударов по Северной Корее были 12 Grumman A-6A Intrumer штурмовиков ( на фото ), поднятых на борт « Энтерпрайза» в составе 35-й штурмовой эскадрильи под командованием командира Гленна Э. Коллмана. ^{[ Примечание 14 ]}^{[ 85 ]} К 1 февраля 1968 года оперативная группа 71 получила на борт « Рейнджера» еще 10 самолетов А-6 в составе 165-й штурмовой эскадрильи под командованием командира Уильяма С. Джетта III. ^{[ 86 ]}

А-6 представлял собой всепогодный ударный бомбардировщик среднего размера, способный нести до 18 000 фунтов (8 200 кг) боеприпасов, как обычных, так и ядерных, на одном центральном и четырех опорных пунктах крыла. ^{[ 87 ]} Что отличало А-6 от других, так это его взаимосвязанная цифровая система, используемая для бомбардировок, что побудило официальную историю операции ВМС США по операции Rolling Thunder отметить:

Ключевой особенностью первых «Интрудеров» была цифровая интегрированная система атаки (DIANE), которая сочетала в себе радары поиска и слежения; навигационное, связное и опознавательное оборудование; система отображения информации в кабине; и высокоскоростной цифровой компьютер. ДИАНА позволяла пилоту заранее выбрать цель, направить самолет, выпустить оружие и автоматически покинуть зону цели. С момента катапультирования «Интрудера» с кабины авианосца до возвращения с миссии над Вьетнамом пилот не нуждался в визуальных ориентирах. ^{[ 88 ]}

Другие ударные самолеты TF-71 включали 32 дозвуковых легких штурмовика Douglas A-4 Skyhawk и 28 LTV A-7 Corsair II дозвуковых легких штурмовиков McDonnell Douglas F-4 Phantom II при поддержке 57 сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков Douglas A-3 Skywarrior. и 15 переоборудованных тяжелых штурмовики, выполняющие функции воздушных заправщиков и платформ радиоэлектронной борьбы . Кроме того, шесть (6) переоборудованных North American A-5 Vigilante сверхзвуковых ударных бомбардировщиков обеспечивали разведывательную поддержку, а 8 самолетов Northrop Grumman E-2 Hawkeye обеспечивали всепогодную поддержку дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). ^{[ нужна ссылка ]}

Наконец, ядерный вариант под кодовым названием « Падение свободы» также рассматривался как потенциальный непредвиденный случай. Этот вариант предполагал использование американских тактических самолетов с ядерным вооружением и тактических ракет наземного базирования MGR-1 Honest John и MGM-29 Sergeant против атакующих северокорейских войск и танков. Ядерные боеголовки мощностью до 70 килотонн будут использоваться против нескольких военных целей или «всех важных северокорейских наступательных и логистических целей». ^{[ 82 ]} За исключением F-4 Phantom II, все ударные самолеты TF-71 были способны выполнять как ядерные, так и неядерные задачи. ^{[ 89 ]}^{[ Примечание 15 ]}

Несколько факторов, которые, несомненно, повлияли на решение не продолжать воздушные удары по Северной Корее, заключались в том, что к 5 февраля 1968 года вдоль 38-й параллели северной широты сформировалась линия пикетов из советских военных кораблей , которая могла заблаговременно предупредить Северную Корею о любом запуске авианосца. оперативной группой 71. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Точно так же советское разведывательное судно «Гидрофон» непосредственно следило за операциями оперативной группы 71 в Японском море, а также могло обеспечить заблаговременное предупреждение о любых авиаударах авианосца. ^{[ 50 ]} Наконец, на выполнение полетов повлияли зимние погодные условия:

Суровая зимняя погода преследовала корабли и их людей на протяжении всего противостояния. Слегка измененный континентальный полярный воздух доминировал в погоде над Японским морем в феврале. Дожди и снегопады неоднократно обрушивались на регион по утрам, после чего во второй половине дня была переменная облачность, а ночью - облака. Снег падал на кабину экипажа « Энтерпрайза » , слякоть иногда собиралась толщиной в полдюйма, а холодный ветер неоднократно опускался ниже нуля. ^{[ 16 ]}

Специальные операции

В Командовании Организации Объединенных Наций в Южной Корее генерал Чарльз Х. Бонстил III рекомендовал американским и южнокорейским сухопутным войскам провести секретные нападения на Северную Корею. ^{[ 83 ]} GUPPY IIA Дизель-электрическая подводная лодка Ronquil была специально предназначена для прикрытия и поисково-спасательных операций во время кризиса в Пуэбло , которые предположительно могли включать в себя миссии специальных операций. ^{[ 71 ]}^{[ Примечание 16 ]}

Горное дело, военно-морская блокада и морской запрет

Рассматривалась возможность минирования девяти морских портов Северной Кореи, при этом четыре гавани будут заминированы с воздуха, а остальные пять будут заминированы с воздуха и подводных лодок. CINCPAC заверил Объединенный комитет начальников штабов, что Седьмой флот располагает достаточным количеством мин для выполнения этой миссии, а также имеет достаточные запасы в резерве для любых потенциальных минных операций против Северного Вьетнама. ^{[ 81 ]} Для сравнения, межведомственная корейская рабочая группа определила, что 17 самолето-вылетов самолетов А-6 с авианосца « Энтерпрайз» потребуется для сброса всего количества морских мин только для закрытия гавани Вонсан . ^{[ 90 ]}^{[ Примечание 17 ]} Аналогичным образом, военно-морская блокада или перехват и захват северокорейских торговых или рыболовных судов в открытом море также рассматривались межведомственной корейской рабочей группой, и в соответствии с любой целью Центральное разведывательное управление составило очень подробный список оба корабля под флагом КНДР либо находятся в пути, либо находятся в порту, а также отмечают суда под иностранным флагом, стоящие на якоре в портах Северной Кореи ( см. рассекреченный, отредактированный документ ниже ). ^{[ 90 ]}^{[ 91 ]} 21 марта 1968 года подразделение J-3 Объединенного штаба представило Объединенному комитету начальников штабов последующий отчет, в котором говорилось, что затопление северокорейских военно-морских и торговых судов также требует нападения на северокорейские порты и портовые объекты, чтобы быть эффективным и может Это приведет к «высокому риску возобновления полномасштабных боевых действий» на Корейском полуострове. ^{[ 80 ]}

Меморандум ЦРУ: Торговое мореплавание в портах Северной Кореи и в пути от 28 января 1968 г.

Страница 1 из 3
Страница 2 из 3
Страница 3 из 3

Советская реакция

Военно-морская деятельность

Начиная с середины 1950-х годов ВМС США обратили внимание на использование советских рыболовных траулеров в качестве судов для сбора разведывательной информации, действующих вблизи Соединенных Штатов. Часто такие траулеры мешали плаванию кораблей ВМС США, особенно надводных подводных лодок. Аналогичным образом, начиная с начала 1963 года, советские бомбардировщики дальнего наземного базирования начали пролетать над авианосцами США, что зачастую приводило к срыву выполнения полетов ( на фото ). ^{[ 92 ]} Например, 23 января 1968 года советское разведывательное судно «Гидрофон» ( на снимке ) неоднократно пересекло носовую часть авианосца « Энтерпрайз», когда тот покидал военно-морскую базу США в Сасебо, Япония , что заставило авианосец остановиться и повернуть двигатели в правильном порядке. чтобы избежать столкновения. ^{[ 17 ]}^{[ 93 ]} Это советское судно-разведчик впоследствии следило за операциями Оперативной группы 71 в Японском море до 5 марта 1968 года. ^{[ 50 ]}

По мере развития кризиса в Пуэбло присутствие столь крупных военно-морских сил США в Японском море побудило Советский Союз в ответ развернуть в этом районе свои собственные военные корабли и военно-морскую авиацию. СССР Краснознаменный Тихоокеанский флот первоначально развернул эсминец класса «Кильдин» , эсминец типа «Котлин» , фрегат типа «Рига» , два разведывательных траулера, четыре флотских танкера и водный тендер в ответ на присутствие военно-морских сил США в море. Японии. ^{[ 38 ]} Также должным образом была отмечена «значительная» военно-морская активность ВМС Китая в Желтом море . ^{[ 94 ]}

25 января 1968 года оперативная группа 70.6 под руководством «Энтерпрайза» прошла мимо фрегата класса «Рига» и нефтяного судна класса «Уда», патрулировавших вход в Цусимский пролив. Позже в тот же день эсминец класса «Кашин» начал преследовать ТГ-70.6 в Японском море. Эсминец класса «Котлин» впоследствии присоединился к слежке за уже активированной Оперативной группой 71. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} сформировался пикет из советских военных кораблей К 5 февраля 1968 года вдоль 38-й параллели северной широты , в который вошли два крейсера типа «Кында» и три эсминца типа «Кашин». Кроме того, в этот день в Японское море вошли еще шесть советских эсминцев, а также как минимум две советские подводные лодки действовали в Японском море. В конечном итоге командующий советским флотом адмирал Николай Амелько направил полную половину своих сил крейсеров-эсминцев, базирующихся во Владивостоке, для наблюдения за военно-морскими силами США во время кризиса в Пуэбло . ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Точно так же базирующиеся в Тихом океане морские патрульные бомбардировщики советской военно-морской авиации также выполняли несколько ежедневных вылетов для наблюдения за оперативной группой 71. Только 7 февраля 1968 года десять бомбардировщиков Ту-16 «Баджер» приблизились к военно-морским силам США на высоте от 500 футов (150 м) до 30 000 футов (9 100 м). ^{[ 38 ]}

В качестве координатора операций по наземному и подземному наблюдению (SSSC) оперативной группы 71 « Йорктаун» и его авианосная противолодочная авиагруппа 55 (CVSG-55) обеспечивали почти непрерывную противолодочную борьбу (ПЛО) и противокорабельную защиту. воздушные операции в течение февраля 1968 года, за исключением одного девятичасового периода, когда полеты были приостановлены из-за суровых зимних погодных условий. Это воздушное наблюдение включало наблюдение за действиями советских военно-морских сил в Японском море. ^{[ 43 ]} После освобождения Йорктауна 1 марта 1968 года авианосец противолодочной поддержки « Кирсардж » и его авианосная противолодочная авиагруппа 53 (CVSG-53) следили за действиями советских военно-морских сил в течение марта. Советские военные корабли, идентифицированные в этот период времени, включали «Свердлов» крейсер типа , «Крупный» эсминец управляемого ракетного оружия типа , «Кашин» эсминец управляемого ракетного оружия типа ( на фото ), модифицированный «Котлин» эсминец класса и два «Рига» фрегата класса . ^{[ Примечание 18 ]}^{[ 95 ]} Также в течение этого периода Кирсардж наблюдал как минимум за двумя торговыми морскими судами под советским флагом и четырьмя несоветскими торговыми судами, проходившими транзитом через Японское море. Кирсардж также оказывал поисково-спасательную поддержку (SAR) оперативной группе 71. ^{[ 95 ]}

В период с 23 января по 21 февраля 1968 года Седьмой флот США сообщил о 14 случаях преследования со стороны советских военно-морских кораблей, самый разрушительный из которых произошел 1 февраля 1968 года, когда американский эсминец « Роуэн» ( на фото 10 000 тонн ) и советский грузовой корабль дедвейтом «Капитан Вислобоков» нанесли удар над головой. - пробоины по ватерлинии в их корпусах во время столкновения. ^{[ 16 ]}^{[ 96 ]}^{[ 97 ]} Этот последний инцидент вызвал официальный советский протест 2 февраля 1968 года и контрпротест со стороны Соединенных Штатов 4 февраля. ^{[ 98 ]} 22 февраля 1968 года адмирал Джон Дж. Хайланд-младший передал подробное коммюнике Тихоокеанского флота США адмиралу Улиссу Гранту Шарпу-младшему из CINCPAC, в котором подробно описывалось возросшее количество инцидентов на море между советскими и американскими военными кораблями в Японское море. В коммюнике Хайленда упоминается 14 конкретных инцидентов, многие из которых намеренно преследовали цель препятствовать военно-морским операциям США.

1 марта 1968 года адмирал Шарп направил коммюнике Хайленда в Объединенный комитет начальников штабов США . АО сформировало комиссию для изучения этого вопроса и приняло позицию ОПНАВ по заключению дипломатического соглашения о сокращении инцидентов на море с СССР. ^{[ 99 ]} 16 апреля 1968 года Государственный департамент США обратился к Министерству иностранных дел СССР с просьбой начать обсуждение вопросов «безопасности на море», стоящих перед двумя ядерными сверхдержавами . ^{[ 100 ]}

Дипломатическая деятельность

Публично, помимо размещения советских военно-морских сил в Японском море, 3 февраля 1968 года советское правительство направило письмо президенту Линдону Б. Джонсону с требованием, чтобы Соединенные Штаты сократили наращивание военно-морского флота у Северной Кореи. Позже, 4 февраля 1968 года, на частных переговорах в Объединенной зоне безопасности Корейской демилитаризованной зоны Пак генерал- майор КНДР Чон Куку конкретно потребовал вывести атомный авианосец «Энтерпрайз» из Японского моря к своему американскому коллеге. контр-адмиралу Джону Виктору Смиту, чтобы «устранить атмосферу принуждения», навязанную Северной Корее. ^{[ 101 ]} Аналогичным образом, 4 февраля 1968 года председатель Корейской оперативной группы Сэмюэл Д. Бергер рекомендовал президенту Джонсону через госсекретаря Дина Раска , что перемещение авианосца « Энтерпрайз » было «самым простым и безопасным жестом» в начале переговоров с Северной Кореей об освобождении « Пуэбло » . Экипаж ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]}^{[ 104 ]}

В своем ответе на письмо Косыгина от 5 февраля 1968 года президент Джонсон заявил, что «исходя из того, что . . . мы (то есть Вашингтон и Москва) хотим мира в этом районе и что мы оба будем работать в этом направлении», и пообещали переместить авианосную группу «несколько на юг» в качестве жеста доброй воли. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]} Затем президент Джонсон лично приказал капитану Кенту Л. Ли переместить «Энтерпрайз» к югу от его нынешнего положения, пройдя через Цусимский пролив , оставаясь при этом на расстоянии не более 12 часов от Северной Кореи. Этот обмен сообщениями Косыгин-Джонсон позволил Генеральному секретарю Леониду Брежневу заявление, спасающее лицо, впоследствии сделать на 23-м съезде Коммунистической партии Советского Союза о том, что Соединенные Штаты ответили на советское письмо отзывом « Энтерпрайза» . ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]}

Это движение «Энтерпрайза » вызвало частный упрек со стороны президента Южной Кореи Пак Чон Хи в адрес посла США Уильяма Дж. Портера 8 февраля 1968 года. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]} Чтобы облегчить ситуацию, Объединенный комитет начальников штабов одобрил увеличение военной помощи Южной Корее на 100 миллионов долларов США на 1968 финансовый год, включая 18 дополнительных истребителей F-4D Phantom II , 300 000 дополнительных винтовок M-1 для недавно сформированной организации Homeland. Резервные силы обороны (HDRF) и пакет мер по борьбе с проникновением в размере 13 миллионов долларов США, которые впоследствии были приняты Конгрессом США . ^{[ 110 ]}^{[ 111 ]}

16 февраля 1968 года контр-адмирал Хорас Х. Эпес-младший передал свой флаг ударному авианосцу «Рейнджер» , и в ответ на разворачивающееся наступление Тет « Энтерпрайз » покинул Японское море для службы в составе оперативной группы 77 на станции Янки. у Северного Вьетнама ( на фото ). ^{[ 17 ]}^{[ 19 ]}^{[ 112 ]}

Отключение

Эксплуатационные соображения

Операция «Звезда формирования» оказала значительную нагрузку на поддержку Седьмого флота США во время войны во Вьетнаме , особенно на операции авианосцев с оперативной группой 77 на станции Янки в Тонкинском заливе ( фото ). За два дня до захвата Пуэбло , 21 января 1968 года, армия Северного Вьетнама начала осаду недалеко боевой базы Кхесань от вьетнамской демилитаризованной зоны (ДМЗ). Через семь дней после в Пуэбло начала кризиса Вьетконг и Северо-Вьетнамская народная армия Вьетнама начали Тетское наступление — кампанию внезапных атак на военные и гражданские командования и центры управления по всему Южному Вьетнаму. Одновременно с обоими событиями оперативной группой 77 поддержка операции «Раскаты грома» была сильно затруднена из-за плохих погодных условий над Северным Вьетнамом. ^{[ 113 ]}

На брифинге, состоявшемся 29 января 1968 года, начальник военно-морских операций адмирал Томас Х. Мурер сообщил Объединенному комитету начальников штабов США, что оперативная группа 71 в ее составе может действовать до шести недель, прежде чем авианосные операции Седьмого флота у берегов Вьетнама начнут проявлять признаки деградирует, вызывая необходимость снижения темпов работы там. ^{[ 114 ]} В качестве временного решения был отменен запланированный период отдыха и развлечений для ударного авианосца «Китти Хок» , чтобы позволить этому авианосцу остаться на станции Янки. Наконец, срок службы ударного авианосца « Коралловое море» продление развертывания ударного авианосца « Орискани» . был продлен еще на месяц, при этом также рассматривалось ^{[ 41 ]}^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}

Дипломатические соображения

По мере того, как кризис в Пуэбло приближался к возможному дипломатическому завершению, военно-морские операции США в Японском море начали сворачиваться. Начиная со 2 февраля 1968 года состоялась первая из 29 «частных» встреч между американскими и северокорейскими представителями в Командовании ООН, Военной комиссии по перемирию в Корее (UNCMAC), чтобы начать переговоры об освобождении Пуэбло » экипажа « . . ^{[ 115 ]} К 4 марта 1968 года межведомственная корейская оперативная группа пришла к выводу, что «возможные военные действия будут представлять собой простые уколы, которые вряд ли сдвинут северокорейцев и, вероятно, понизят шансы на возвращение людей». ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} Эту точку зрения не разделяет посол США в Южной Корее Уильям Дж. Портер , который в телеграмме от 12 марта 1968 года в Государственный департамент США заявил, что «вывод [] CVA (т. е. ударных авианосцев) не продвинет дело на первый план». Пханмунджоме и, вероятно, может замедлить прогресс в дипломатическом разрешении кризиса в Пуэбло . ^{[ 118 ]}

Перераспределение

« Йорктаун» его сменил « Кирсардж» . покинул станцию Дефендер и направился в Северный Вьетнам после того, как 1 марта 1968 года ^{[ 43 ]}^{[ 50 ]}^{[ 119 ]} « Рейнджер» был заменен ударным авианосцем « Коралловое море» 4 марта 1968 года , что позволило «Рейнджеру» вернуться к воздушным боям у берегов Северного Вьетнама, начиная с 19 марта 1968 года. ^{[ 41 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}^{[ 120 ]} Хотя это не имело прямого отношения к операции «Звезда формирования», 5 марта 1968 года советское разведывательное судно «Гидрофон» было заменено «Днепр» разведывательным судном класса «Протрактор» для наблюдения за оперативной группой 71. ^{[ 50 ]} Аналогичным образом, 6 марта 1968 года Кораллового моря перехватил расширенный боевой воздушный патруль и сопроводил единственный бомбардировщик Ту-16 «Барсук», который приблизился к оперативной группе 71 во время его развертывания на станции Дефендер. ^{[ 41 ]} Наконец, 22 марта 1968 года оставшиеся оперативные группы во главе с авианосцами «Коралловое море» , «Кирсардж» и «Тикондерога» покинули станцию «Защитник» у восточного побережья Северной Кореи, официально завершив операцию «Формейшн Стар». ^{[ 101 ]}^{[ 119 ]}^{[ Примечание 19 ]}

Последствия

пуэбло Переговоры

Хотя рассматривался широкий спектр военных вариантов, администрация Джонсона предпочла разрешить кризис Пуэбло дипломатическим путем. Однако периодическая ротация оперативных групп американских авианосцев на станцию Дефендер у северокорейского побережья предоставила американским переговорщикам дополнительные рычаги воздействия на переговоры о репатриации экипажа « Пуэбло» . ^{[ 2 ]} Например, развертывание в начале декабря 1968 года ударного авианосца «Хэнкок» ( на фото ) и его эскорта в Японском море было приурочено к тому, чтобы напомнить правительству Северной Кореи о перспективе увеличения военно-морских операций США в регионе после прекращения бомбардировок Северной Кореи. Вьетнам, 1 ноября 1968 года. Это развертывание оперативной группы Хэнкока было также вызвано высадкой Ульджин-Самчхок , неудачной попыткой Северной Кореи создать антиправительственные партизанские лагеря в горах Тэбек , которая произошла 30 октября 1968 года. ^{[ 121 ]}

После извинений, письменного признания Соединенных Штатов в Пуэбло шпионаже и заверений в том, что США не будут шпионить за Северной Кореей в будущем, правительство Северной Кореи освободило 82 оставшихся члена экипажа Пуэбло на северокорейской границе с Южная Корея, 23 декабря 1968 года, спустя чуть более 11 месяцев после Пуэбло . первоначального захвата ^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}

Реорганизация военно-морского резерва

Шесть боевых эскадрилий ВМС США, призванных во время кризиса в Пуэбло, хотя и не имели отношения к операции «Звезда формирования», оставались на действительной службе до сентября 1968 года. Этот призыв в резерв в связи с инцидентом в Пуэбло выявил повсеместную готовность и системные недостатки в НАР. командная инфраструктура. Эта ситуация побудила к радикальным реформам военно-морского резерва, чтобы лучше отражать требования к оперативной работе и готовности действующей морской авиации ВМС США. В 1970 году НАР инициировала крупную реорганизацию, в ходе которой существующие палубные боевые эскадрильи НАР были объединены в два резервных авианосных авиакрыла ( CVWR-20 и CVWR-30) и два резервных противолодочных авианосных авиакрыла (CVSGR-70 и CVSGR). -80), а также сопоставимую перегруппировку существующих наземных патрульных (ВП) и транспортных (ВР) эскадрилий НАР. ^{[ 124 ]}

Переговоры ИНКСЕА

После кризиса в Пуэбло инциденты между американскими и советскими военно-морскими судами продолжились по всему миру . В частности, 25 мая 1968 года авианосец поддержки USS Essex (CVS-9) находился в Норвежском море , когда его несколько раз сбил советский тяжелый бомбардировщик Ту-16 . На последнем заходе крыло самолета задело поверхность моря, и самолет распался. « Эссекс» запустил спасательные вертолеты, но ни один из членов экипажа Ту-16 не выжил при катастрофе. ^{[ 125 ]}^{[ 126 ]}^{[ 127 ]}^{[ 128 ]} Аналогично, 9 ноября 1970 года у Крита два советских моряка погибли, когда их эсминец класса «Котлин» , « Бравый» ( на фото ), столкнулся с британским авианосцем «Арк Ройал» во время учений «Лайм Джаг» в восточной части Средиземного моря . ^{[ 129 ]}

Заключение американо-советского соглашения об инцидентах на море (INCSEA) стало главным приоритетом для администрации Никсона : официальные переговоры проводились в Москве 12–22 октября 1971 года, а затем в Вашингтоне, округ Колумбия, с 3 по 17 мая 1972 года. Окончательное соглашение было подписано в ходе Московского саммита 25 мая 1972 года министром ВМФ США Джоном Уорнером и ВМФ СССР главнокомандующим адмиралом Флота Советского Союза Сергеем Горшковым . Целью INCSEA было снизить вероятность инцидента на море между двумя странами, а в случае, если инцидент все-таки произошел, не допустить перерастания этого инцидента в крупную конфронтацию. ^{[ 130 ]}

Наследие

В то же время немедленное наращивание американской военной мощи, вызванное операциями «Формирование Звезда» и «Боевой Лис», действительно привело к «размеренной демонстрации силы» после захвата военного корабля США « Пуэбло» , что побудило к дипломатическому взаимодействию со стороны правительств Северной Кореи и Советского Союза . ^{[ 106 ]} Посол США Уильям Дж. Портер особенно поддерживал авианосные оперативные группы, действующие на станции Дефендер, в поддержку дипломатических усилий США по разрешению кризиса Пуэбло . ^{[ 131 ]} Следовательно, в течение всего 1968 года периодическое развертывание авианосных групп США на станции «Защитник» у восточного побережья Северной Кореи давало дополнительный рычаг дипломатическим усилиям США по освобождению экипажа « Пуэбло » из северокорейского плена. ^{[ 121 ]} Тем не менее, первоначальная реакция ВМС США на инцидент в Пуэбло вызвала резкую критику Конгресса в его расследовании 1969 года ( на фото ) об инциденте в Пуэбло . ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}

С исторической точки зрения конечная эффективность операций «Формирование Звезда» и «Боевой Лис» остается предметом споров: военный историк Дэниел П. Болджер отмечает, что «развертывание на случай непредвиденных обстоятельств сделало свое дело», а военно-морской аналитик Норман Полмар охарактеризовал оперативную группу 71 как «бессмысленное скопление военных кораблей США в Японском море после захвата Северной Кореей американского шпионского корабля « Пуэбло ». ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Историк Роберт А. Мобли резюмировал влияние операций «Формирование звезды», «Боевой лис» и призыва военных резервов штата во время инцидента в Пуэбло , отметив:

Таким образом, Соединенные Штаты готовились к войне, одновременно стремясь ее избежать. . . Таким образом, Соединенные Штаты никогда не отказывались от силового варианта, но наиболее заметные и неистовые военные усилия уже закончились. В большей степени, чем это было тогда публично очевидно, американские военные справились с огромным количеством задач по планированию, развертыванию и логистике гладко и за удивительно короткий период. Об этом инциденте по-прежнему больно вспоминать, даже спустя столько времени после него. Однако доступные сейчас [архивные] материалы гораздо яснее показывают, как военные командиры и лица, принимающие решения на национальном уровне, отреагировали на беспрецедентную и сложную ситуацию. Аналогичные проблемы позже возникнут в Тегеране и Ливане , когда беспокойство за жизни американцев и ограничения военной силы вынудят лидеров США использовать дипломатические средства для освобождения американцев, находящихся в заложниках. ^{[ 136 ]}^{[ Примечание 20 ]}

Менее чем через четыре месяца после освобождения Пуэльбо » экипажа « оперативная группа 71 ( на фото ) была воссоздана после того, как сбили разведывательный самолет EC-121 в международном воздушном пространстве 15 апреля 1969 года ВВС Северной Кореи с использованием ядерного оружия. Ударный авианосец USS Enterprise снова станет ее флагманом. ^{[ 17 ]}^{[ 137 ]}

См. также

Примечания

Сноски

^ Для получения дополнительной информации см. Операции на случай непредвиденных обстоятельств в этой статье.
^ Согласно истории командования USS Coral Sea в 1968 году, FORMATION STAR было кодовым названием для тренировочных операций в холодную погоду, проводимых в Японском море.
^ Окончательное количество за 1968 год составило 542 ; а на 1969 год их было 99 ( не показано ).
^ Адмирал Эпес также был командиром 1-й авианосной дивизии (ComCarDiv1).
^ Девятое авиакрыло авианосца (CVW-9) состояло из 26 реактивных истребителей F-4 Phantom II , 26 штурмовиков A-4 Skyhawk , шести самолетов-разведчиков RA-5 , 15 A-6 Intrumers всепогодных ударных бомбардировщиков , пяти A- Skywarrior ELINT 3 самолета , четыре самолета E-2 Hawkeye AEW и три вертолета SH-2 Seasprite .
↑ Через три дня ударной группе было приказано уйти. См. Чиверс. Акт войны , с. 129.
↑ Заседание Объединенного комитета начальников штабов, март 1968 года. Слева направо: адмирал Томас Х. Мурер , начальник военно-морских операций ВМС США ; генерал Гарольд К. Джонсон , начальник штаба армии США (США) ; генерал Эрл Дж. Уилер , США, Объединенного комитета председатель начальников штабов ; генерал Джон П. Макконнелл , начальник штаба США ВВС ; и генерал Леонард Ф. Чепмен-младший , комендант Корпуса морской пехоты США .
↑ Из USS Volador, 1968 г. История командования: VOLADOR начал развертывание в западной части Тихого океана 24 июля 1967 года. 1 января 1968 года VOLADOR направлялся в Гонконг, Британская Колумбия, на период отдыха и ремонта . Корабль оставался в порту Гонконга, Британская Колумбия, с 10 по 15 января, наслаждаясь свободой в этом прекрасном порту захода. Покинув Гонконг, ВОЛАДОР проследовал на северо-восток для окончательного технического обслуживания в Йокосуке , Япония, перед возвращением в КОНУС . Корабль прибыл в Йокосука 24 января 1968 года и узнал, что дислокация корабля продлевается на неопределенный срок из-за мобилизационного ответа на захват военного корабля США PUEBLO (AGR-2) северокорейцами. ВОЛАДОР отправился в море 31 января и вернулся в Йокосуку, Япония, 31 день спустя. После непродолжительной остановки в Йокосуке ВОЛАДОР покинул Японию и направился в КОНУС с короткой остановкой в Перл-Харборе 21–22 марта и прибыл в Сан-Диего 29 марта.
↑ В онлайн-статье от 27 июня 2019 г. высказывалось предположение, что подводные лодки USS Segundo (SS-398) и USS Swordfish (SSN-579) участвовали в операции Star Formation, но не предоставлено какой-либо независимой, поддающейся проверке документации в подтверждение своих утверждений, хотя Статья 2020 года в журнале American Submariner , опубликованная организацией United States Submarine Veterans, Inc. , похоже, подтверждает это.
↑ Еще одним резервным эсминцем был USS Collett (DD-730) . См. « Воспоминания о роли военного корабля США COLLETT в инциденте с авианосцем USS PUEBLO в 1968 году » Дона Уолтона, CDR, USN (в отставке).
↑ Одним из факторов, который, несомненно, повлиял на решение не продолжать абордажно-спасательную операцию, было то, что к 5 февраля 1968 года вдоль 38-й параллели северной широты сформировалась линия пикетов из советских военных кораблей , которая могла заблаговременно предупредить Северную Корею о движении любого самолета-носителя. в Вонсан в поддержку такой миссии. См. Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 68. Точно так же советское разведывательное судно «Гидрофон» непосредственно следило за операциями Оперативной группы 71 в Японском море и могло также обеспечить заблаговременное предупреждение о любых авиаударах авианосца. См. Kearsarge III (CV-33) 1946–1973 – Словарь боевых кораблей американского военно-морского флота .
↑ В вариантах «Чарли» и «Дельта» участвовали тактические самолёты США, ВВС Республики Корея и бомбардировщики B-52 .
↑ Fresh Storm также рассматривался администрацией Никсона в ответ на самолет электронной разведки EC-121 ВМС США в 1969 году, осуществленный Северной Кореей . См. документ 12 (вкладка K) и документ 16 (пункт 12), цитируемые в электронной справочной книге № 322 Архива национальной безопасности: как вы решаете проблему, такую как Корея? Новая коллекция архивных документов проливает свет на разочаровывающие поиски Никсоном военных вариантов , автор Роберт Уэмплер, доктор философии, Архив национальной безопасности - Университет Джорджа Вашингтона , от 23 июня 2010 года.
↑ Командир Коллманн погиб в результате несчастного случая на производстве 12 марта 1968 года, и его заменил командир Герман Л. Тюрк.
↑ Freedom Drop также рассматривался администрацией Никсона в ответ на сбитие Северной Кореей самолета электронной разведки EC-121 ВМС США в 1969 году. См. документ 12 (вкладка L) и документ 16 (пункт 13 отредактирован), цитируемые в электронном информационном справочнике Архива национальной безопасности № 322: «Как вы решаете такую проблему, как Корея? Новая коллекция архивных документов проливает свет на разочаровывающие поиски Никсона военных вариантов» Роберта Уэмплер, доктор философии, Архив национальной безопасности – Университет Джорджа Вашингтона , от 23 июня 2010 г.
↑ В онлайн-статье от 27 июня 2019 г. высказывалось предположение, что подводная лодка USS Segundo (SS-398) могла быть задействована в специальных операциях во время операции Formation Star, но не предоставлено какой-либо независимой, поддающейся проверке документации в подтверждение этого утверждения.
↑ » 1972 года Для сравнения, в ходе операции «Карманные деньги потребовалось три штурмовика А-6А и шесть штурмовиков А-7Е, чтобы сбросить 12 магнитных мин Mk-52 по 1000 фунтов (450 кг) и 24 магнитных мины Mk-36 по 500 фунтов (230 кг). акустическая мина закроет главный морской порт Северного Вьетнама Хайфон . См. Шервуд, Джон. Быстрые двигатели: пилоты реактивных самолетов и опыт Вьетнама (Нью-Йорк: Simon & Schuster, 2001), стр. 85–86.
↑ Из USS Kearsarge (CVS-33) Запись DANFS : Советы продолжали внимательно следить за кризисом, и Кирсардж сообщила, что она идентифицировала широкий спектр их кораблей, включая крейсер класса «Свердлов» (вымпел № 824), «Крупный». эсминец управляемого ракетного оружия класса (Вымпел № 981 - оснащен спаренной зенитно-ракетной установкой ЗУР-Н-1 «Гоа»), «Кашин» фрегат управляемого ракетного оружия класса «Котлин» (580), модифицированный класс (424), фрегаты класса «Рига» (800 и 840), «Памир» сборщики разведывательной информации класса Гидрограф и Пеленг , Гидролог , Протрактор , нефтяник класса Уда Вишера и нефтяник Конда .
↑ Коралловое море и Кирсардж вернулись в Соединенные Штаты, а Тикондерога воссоединился с оперативной группой 77 на станции Янки у Северного Вьетнама 26 марта 1968 года. См. Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 104, 128, 164, 168.
^ «С 2010 года Агентство национальной безопасности (АНБ) опубликовало более 200 документов, которые предоставляют новые доказательства и закрепляют уроки разведки, полученные в результате захвата Северной Кореей в международных водах военного корабля США « Пуэбло» (AGER-2) в январе 1968 года и его последующего сбития. в апреле 1969 года самолет радиоразведки EC-121 ВМФ с 31 членом экипажа на борту». См. Мобли, «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы», с. 1.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли, Ричард (весна 2001 г.). «Пуэбло: Ретроспектива» . Обзор военно-морского колледжа . 54 (2). Военно-морское училище : 99, 111 . Проверено 2 июня 2020 г. В дальнейшем именуемый: Мобли. « Пуэбло : ретроспектива»
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли, Ричард А. «Точка воспламенения» Северная Корея: кризисы Пуэбло и EC-121 . п. 78. В дальнейшем именуемый: Мобли. Точка воспламенения Северной Кореи .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 19 . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 17 . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 53.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Документ 226: Заметки о президентской встрече в четверг вечером по поводу инцидента в Пуэбло , 18:30–19:45 (Вашингтон, округ Колумбия)» . Международные отношения США, 1964–1968, Том XXIX, Часть 1, Корея . Офис историка – Института дипломатической службы США Государственного департамента . 25 января 1968 года . Проверено 26 июня 2020 г.
^ Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 14 (табл. 1).
^ Митчелл Лернер (декабрь 2010 г.). « В основном пропаганда в природе: Ким Ир Сен, идеология чучхе и Вторая корейская война» (PDF) . Проект международной документации Северной Кореи. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2020 года . Проверено 3 мая 2012 г.
^ Мобли. Точка вспышки, Северная Корея, стр. 14 (Таблица 1), 149 (Таблица 8).
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 14–15.
^ Болджер, Дэниел П. (1991). Сцены из незаконченной войны: конфликт низкой интенсивности в Корее, 1966–1969 гг. (PDF) . Документы Ливенворта № 19. стр. 62–65. ISBN 978-0-7881-1208-9 . В дальнейшем именуемый: Болджер. Сцены из неоконченной войны .
^ Чиверс, Джек (2013). Акт войны: Линдон Джонсон, Северная Корея и захват шпионского корабля « Пуэбло» . Нью-Йорк : NAL Caliber . стр. 3–4, 10, 31, 309. ISBN. 978-0-451-46620-4 . Архивировано из оригинала 10 марта 2014 года . Проверено 3 июля 2015 г. В дальнейшем именуемый: Чиверс. Акт войны
^ Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 22–23, 28–29.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 30–32.
^ Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 24, 28, 39, 40–42.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «USS Pueblo (AGER-2)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 августа 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Военный корабль США «Энтерпрайз» (CVAN-65), 1966-1970 годы» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 43–44.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ли, Кент (1968). «История командования USS Enterprise (CVAN-65) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 2 июля 2015 г. Капитан Кент Ли был командиром авианосца USS Enterprise (CVAN-65).
^ Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , стр. 77–79.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 45–46.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 44.
^ Чиверс. Акт войны , с. 78.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 45–46.
^ Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , с. 108.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 46.
^ Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», с. 9.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 79–81, 89–92, 347.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 47.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 54.
^ Чиверс. Акт войны , с. 114.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Документ 4: «Указатель возможных действий». Без даты. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . Проверено 29 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», стр. 107–111.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 59–63.
^ Пул, Уолтер С. История Объединенного комитета начальников штабов, Том IX: Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика, 1965–1968 гг . стр. 238–240. В дальнейшем именуемый: Пул. История JCS Vol. 9 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 66.
^ Мобли. «Пуэбло: Ретроспектива», с. 9.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 68.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Мобли, « Пуэбло : ретроспектива», стр. 103.
^ Франсильон, Рене Дж. Яхт-клуб Тонкинского залива: Авианосные операции США у берегов Вьетнама . стр. 62, 157. Здесь и далее: Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Феррис, Джеймс (1968). USS Coral Sea « История командования (CVA-43) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 7 июля 2020 г. Капитан Джеймс Феррис был командиром военного корабля США «Коралловое море» (CVA-43).
^ «Военный корабль США Йорктаун (CVS-10)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 3 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Беннетт, Уильям Л. (1968). «История командования USS Yorktown (CVS-10) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 25 июля 2020 г. Капитан Беннетт был командиром военного корабля США «Йорктаун » (CVS-10).
^ Чиверс. Акт войны , стр. 124.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 66–67.
^ «Военный корабль США Чикаго (CG-11)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 4 июля 2015 г.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 128–129, 134, 157, 165, 168, 171.
^ Болджер. Сцены из неоконченной войны , с. 72 (рис. 8)
^ «УВЕДОМЛЕНИЕ OPNAV 05400 военно-морской авиационной организации за 1968 финансовый год от 1 января 1968 года» . Военно-морская авиационная организация . Командование военно-морской истории и наследия. п. 85 . Проверено 6 июня 2020 г. НАО
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж « Кирсардж III (CV-33) 1946–1973» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 25 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 157.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 134.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 128–129.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 165.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 168.
^ Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 171.
^ «Таблицы исполнения поручений» . Линдон Б. Джонсон — 1968 год . Национальное управление архивов и документации . 25 января 1968 года . Проверено 3 июля 2015 г. 33 951 франков; 26 января 1968 г.
^ «Реакция США» . Официальный сайт USS PUEBLO (AGER-2) . Ассоциация ветеранов USS PUEBLO. 2018 . Проверено 30 июня 2020 г.
^ Капп, Лоуренс (14 августа 2000 г.). «Принудительная активация резервов для военных операций США после Второй мировой войны» . Вашингтон, округ Колумбия : Исследовательская служба Конгресса . стр. 9–10. Архивировано из оригинала 2 февраля 2009 года . Проверено 3 июля 2015 г.
^ Мерски, Питер Б. (осень 2016 г.). «Резерв ВВС США: век службы, часть II» . Новости морской авиации . 98 (4): 32. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2016 года . Проверено 30 июля 2020 г.
^ Джонсон, Линдон Б. (25 января 1968 г.). «Указ № 11392 — Приказ некоторым подразделениям готового резерва военно-морского резерва, резерва ВВС и национальной воздушной гвардии США приступить к действительной военной службе» . Калифорнийский университет в Санта-Барбаре : Проект американского президентства . Проверено 11 октября 2021 г.
^ Гроссник, Рой А. (1995). «Том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Военно-морская история и командование наследия . стр. 291, 292, 293, 547 . Проверено 11 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Робертс, Майкл Д. (2000). «Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2: История эскадрилий VP, VPB, VP (H) и VP (AM), глава 3» . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 27–28, 99, 101–103, 109–112, 285–287, 289–290 . Проверено 3 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 67.
^ «Военный корабль США « Платт (А0-25)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Военный корабль США Везувий (АЕ-15)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.
^ «Военный корабль США Сэмюэл Гомперс (AD-37)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Уильям Ф., Маккензи (1968). «История командования USS Platt (AO-25) 1968 года» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 22 сентября 2021 г. Капитан Маккензи был командиром авианосца USS Platt (AO-25).
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 67, 68.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ньютон, Роберт Э. (1992). «Захват военного корабля США Пуэбло и его влияние на операции SIGINT» (PDF) . Криптологическая история США, Специальная серия, Кризисный сборник, Том. 7, Агентство национальной безопасности (АНБ). стр. 100–101. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 52, 66.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Стрейфер, Билл (первый квартал 2020 г.). «Заслуживает ли экипаж авианосца USS Segundo (SS-398) еще одной медали?» . Американский подводник (USSVI) : 33 . Проверено 15 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Стрейфер, Билл (23 июля 2019 г.). «Инцидент в Пуэбло: две неудачные миссии подводных лодок» (PDF) . NavSource.org. стр. 1–3 . Проверено 1 сентября 2022 г.
^ «USS Segundo (SS-398) 1943-1970 гг.» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 мая 2020 г.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 46–47.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 117–118.
^ Перейти обратно: ^а ^б «История военного корабля США Озборн 1966-1968 (продолжение)» . История . Ассоциация USS Ozbourn DD-864 . Проверено 4 июня 2020 г.
^ Мобли. Точка воспламенения , стр. 46, 47, 67, 68.
^ Чиверс. Акт войны , с. 129.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пул. История JCS Vol. 9 , стр. 244.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 65.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Документ 17: Меморандум для председателя Объединенного комитета начальников штабов «Возможные ответы на нападение Северной Кореи на Республику Корея», 14 мая 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 14 мая 1968 г., стр. 2–3 . Проверено 18 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , с. 166.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 72.
^ Гроссник, Рой А. (1995). «Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 51, 52, 53 . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Гроссник, Рой А. (1995). «Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 238, 239, 240 . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Франсильон, Рене Дж. (1988). Grumman Aircraft с 1918 года (Первое изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . стр. 430, 434. ISBN. 978-0-870-21246-8 .
^ Полмар, Норман ; Марольда, Эдвард Дж. (2015). Морская воздушная война: кампания Rolling Thunder . Вашингтон, округ Колумбия : Командование военно-морской истории и наследия . стр. 10–11. ISBN 978-0-945274-82-7 . Проверено 27 июля 2020 г.
^ Полмар, Норман ; Норрис, Роберт С. (2009). Ядерный арсенал США: история оружия и систем доставки с 1945 года . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института США . стр. 71, 73–74, 79–81, 119. ISBN. 978-155750-681-8 . Проверено 1 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 60.
^ «Документ 8: Центральное разведывательное управление, разведывательный отчет «Торговое судоходство в портах Северной Кореи и в пути» от 28 января 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 23 января 2014 года . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Винклер, Дэвид Ф. Холодная война на море: конфронтация в открытом море между Соединенными Штатами и Советским Союзом . стр. 29–34. Здесь и далее именуется: Винклер. Холодная война на море .
^ Винклер. Холодная война на море , стр. 70, 228.
^ «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 23 . Проверено 28 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Нирман, Леонард Мейнард (1968). «История командования USS Kearsarge : с 1968 по 31 год» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 2 июля 2015 г. Капитан Леонард Мейнард Нирман был командиром военного корабля США « Кирсардж» .
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 68–69.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 124–125.
^ Винклер. Холодная война на море , с. 229.
^ Винклер. Холодная война на море , стр. 70–72.
^ Винклер. Холодная война на море , с. 72.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 75.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 75, 183n52.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 165–166.
^ «Документ 264: Меморандум директора Корейской оперативной группы (Бергера) государственному секретарю Раску» . Международные отношения США, 1964–1968, Том XXIX, Часть 1, Корея . Офис историка – Института дипломатической службы США Государственного департамента . 4 февраля 1968 года . Проверено 26 июня 2020 г.
^ Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», с. 113.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 75–76.
^ Радченко Сергей С. Советский Союз и захват Северной Кореей авианосца « Пуэбло» : свидетельства российских архивов . Вашингтон, округ Колумбия: Международный центр ученых Вудро Вильсона. стр. 18–19.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 76.
^ Чиверс. Акт войны, стр. 167–169.
^ Болджер. Сцены из неоконченной войны , стр. 83, 113, 119, 128.
^ Пул. История JCS Vol. 9 , с. 243.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 77.
^ Перейти обратно: ^а ^б Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива . стр. 61, 104.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 52.
^ Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 73.
^ Мобли, Ричард (март 2015 г.). «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы» (PDF) . Исследования в области разведки . 59 (1). Центр изучения интеллекта : 3. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2016 года . Проверено 13 июня 2020 г. Далее именуется: Мобли, «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы».
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 74, 183n48.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 77–78, 184n62.
^ Перейти обратно: ^а ^б Каединг, Р.Х. (1968). «История командования USS Kearsarge (CVS-10) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 17 мая 2021 г.
^ «История» . Место памяти USS Coral Sea. 2000 . Проверено 24 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 87–88.
^ Чиверс. Акт войны , стр. 265–269.
^ * «H-025-3: Освобождение экипажа военного корабля США « Пуэбло» (AGER-2), 23 декабря 1968 года» (HMTL) . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 13 октября 2021 г.
^ Мерский, Питер (1986). Памятный сборник к 75-летию морской авиации, Том. 3: Воздушный резерв ВМС США . Вашингтон, округ Колумбия : Государственная типография . стр. 22–24. Эта монография уже несколько лет не издается, и бумажные экземпляры больше не доступны в государственной типографии. Эта электронная версия была размещена на веб-сайте NHHC, поскольку она является отличным справочным источником информации о военно-морском авиационном резерве и его истории.
^ Винклер. Холодная война на море , стр. 72–73, 229.
^ «Бомбардировщик Расс упал в море рядом с американским кораблем 26 мая 1968 года». Архивировано 14 августа 2017 года, в Wayback Machine Chicago Tribune. Проверено 14 августа 2017 года.
↑ Пилоты в играх над Средиземным морем, 23 августа 1981 г. Архивировано 28 августа 2017 г. в Wayback Machine New York Times . Проверено 14 августа 2017 г.
^ Авиационная катастрофа ASN, 27 мая 1968 г. Туполев Ту-16 Барсук. Архивировано 14 августа 2017 г. в сети Wayback Machine Aviation Safety Network. Получено 14 августа 2017 г.
^ Винклер. Холодная война на море , стр. 81, 230.
^ Винклер. Холодная война на море , главы 5, 6 и 7.
^ Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 77–78.
^ Расследование инцидентов с самолетами USS Pueblo и EC-121 . 91 -й Конгресс США (28 июля 1969 г.). стр. 1621–1622.
^ Полмар, Норман (2008). Авианосцы: история палубной авиации и ее влияние на мировые события: Vol. II, 1946-2006 гг . Даллес, Вирджиния : Potomac Books, Inc., стр. 265, 514n22. ISBN 978-157488-665-8 . Проверено 1 июня 2020 г. В дальнейшем именуемый: Полмар. Авианосцы, Том. 2
^ Болджер. Сцены из неоконченной войны , с. 74
^ Полмар. Авианосцы, Том. 2 , с. 249.
^ Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», стр. 113–114.
^ Болджер. Сцены неоконченной войны . Глава 4. Отдельные провокации.

Источники

Вторичные источники

Книги

Чиверс, Джек (2013). Акт войны: Линдон Джонсон, Северная Корея и захват шпионского корабля «Пуэбло » (мягкая обложка) (первое изд.). Нью-Йорк: NAL Калибр . ISBN 978-0-451-46620-4 .
Франсильон, Рене Дж. (1988). Яхт-клуб Тонкинского залива: Операции авианосцев США у берегов Вьетнама (Первое изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-0-870-21696-1 .
Мобли, Ричард А. (2003). Горячая точка Северной Кореи: кризисы Пуэбло и ЕС-121 . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1-557-50403-6 .
Полмар, Норман (2008). Авианосцы: история палубной авиации и ее влияние на мировые события: Vol. II, 1946-2006 гг . Даллес, Вирджиния : Potomac Books, Inc. ISBN 978-157488-665-8 .
Пул, Уолтер С. (2012). История Объединенного комитета начальников штабов, Том IX: Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика, 1965–1968 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Управление совместной истории, Управление председателя Объединенного комитета начальников штабов . ISBN 978-169952-917-1 .
Винклер, Дэвид Ф. (2017). Холодная война на море: противостояние в открытом море между Соединенными Штатами и Советским Союзом (второе изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1-682-47197-5 .

Периодические издания

Болджер, Дэниел П. (1991). «Сцены из незавершенной войны: конфликт низкой интенсивности в Корее, 1966–1969» (PDF) . Отчеты командования об операциях . Форт Ливенворт : Документы Ливенворта № 19. Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года.
Мобли, Ричард (март 2015 г.). «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы» (PDF) . Исследования в области разведки . 59 (1). Центр изучения интеллекта : 1–10. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2016 года . Проверено 13 июня 2020 г.
—— (весна 2001 г.). « Пуэбло : Ретроспектива» . Обзор военно-морского колледжа . 54 (2). Военно-морской колледж : 98–117.
Ньютон, Роберт Э. (1992). «Захват военного корабля США Пуэбло и его влияние на операции SIGINT» (PDF) . Криптологическая история США, Специальная серия, Кризисный сборник, Том. 7, Агентство национальной безопасности (АНБ). Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.

Первичные источники

Архив национальной безопасности - Университет Джорджа Вашингтона

Командование военно-морской истории и наследия - Вашингтонская военно-морская верфь

«Военный корабль США Чикаго (CG-11)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«Военный корабль США «Энтерпрайз» (CVAN-65), 1966-1970 годы» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
« Кирсардж III (CV-33) 1946–1973» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«Военный корабль США « Платт (А0-25)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«USS Pueblo (AGER-2)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«Военный корабль США Сэмюэл Гомперс (AD-37)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«USS Segundo (SS-398) 1943-1970 гг.» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
« Воладор II (SS-490)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.
«Военный корабль США Йорктаун (CVS-10)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия.

H-граммы

Военно-морская авиационная организация (НАО)

«УВЕДОМЛЕНИЕ OPNAV 05400 военно-морской авиационной организации за 1968 финансовый год от 1 января 1968 года» (PDF) .

Государственный департамент США , Офис историка – Институт дипломатической службы (FIS)

Внешние ссылки

Расследование инцидентов с USS Pueblo и самолетом EC-121 : Специальный подкомитет по USS Pueblo Комитета Палаты представителей США по вооруженным силам - 91-й Конгресс США - 28 июля 1969 г. - Архивировано в Агентстве национальной безопасности - Центральной службы безопасности. Новости и статьи портал – Рассекреченные документы (Рассекречивание и прозрачность)
Электронная информационная книга Архива национальной безопасности № 453: USS Pueblo: LBJ рассматривал ядерное оружие, военно-морскую блокаду, наземные атаки в ответ на захват северокорейским военно-морским кораблем в 1968 году, показаны документы - под редакцией Джона Прадоса и Джека Чивера - опубликовано 23 января 2014 г. – Архив национальной безопасности – Университет Джорджа Вашингтона
Кризис Пуэбло (Документы 212–331) – Международные отношения Соединенных Штатов (FRUS), 1964–1968, Том XXIX, Часть 1, Корея – Офис историка – Институт дипломатической службы , Государственный департамент США – Под редакцией Карен Л. Гац (2000)
Вторая корейская война: забытый конфликт 1966–1969 годов - Mark Felton Productions - 13 августа 2020 г.

[1] Для получения дополнительной информации см. Операции на случай непредвиденных обстоятельств в этой статье.

[5] Согласно истории командования USS Coral Sea в 1968 году, FORMATION STAR было кодовым названием для тренировочных операций в холодную погоду, проводимых в Японском море.

[11] Окончательное количество за 1968 год составило 542 ; а на 1969 год их было 99 ( не показано ).

[20] Адмирал Эпес также был командиром 1-й авианосной дивизии (ComCarDiv1).

[26] Девятое авиакрыло авианосца (CVW-9) состояло из 26 реактивных истребителей F-4 Phantom II , 26 штурмовиков A-4 Skyhawk , шести самолетов-разведчиков RA-5 , 15 A-6 Intrumers всепогодных ударных бомбардировщиков , пяти A- Skywarrior ELINT 3 самолета , четыре самолета E-2 Hawkeye AEW и три вертолета SH-2 Seasprite .

[34] Через три дня ударной группе было приказано уйти. См. Чиверс. Акт войны , с. 129.

[38] Заседание Объединенного комитета начальников штабов, март 1968 года. Слева направо: адмирал Томас Х. Мурер , начальник военно-морских операций ВМС США ; генерал Гарольд К. Джонсон , начальник штаба армии США (США) ; генерал Эрл Дж. Уилер , США, Объединенного комитета председатель начальников штабов ; генерал Джон П. Макконнелл , начальник штаба США ВВС ; и генерал Леонард Ф. Чепмен-младший , комендант Корпуса морской пехоты США .

[80] Из USS Volador, 1968 г. История командования: VOLADOR начал развертывание в западной части Тихого океана 24 июля 1967 года. 1 января 1968 года VOLADOR направлялся в Гонконг, Британская Колумбия, на период отдыха и ремонта . Корабль оставался в порту Гонконга, Британская Колумбия, с 10 по 15 января, наслаждаясь свободой в этом прекрасном порту захода. Покинув Гонконг, ВОЛАДОР проследовал на северо-восток для окончательного технического обслуживания в Йокосуке , Япония, перед возвращением в КОНУС . Корабль прибыл в Йокосука 24 января 1968 года и узнал, что дислокация корабля продлевается на неопределенный срок из-за мобилизационного ответа на захват военного корабля США PUEBLO (AGR-2) северокорейцами. ВОЛАДОР отправился в море 31 января и вернулся в Йокосуку, Япония, 31 день спустя. После непродолжительной остановки в Йокосуке ВОЛАДОР покинул Японию и направился в КОНУС с короткой остановкой в Перл-Харборе 21–22 марта и прибыл в Сан-Диего 29 марта.

[82] В онлайн-статье от 27 июня 2019 г. высказывалось предположение, что подводные лодки USS Segundo (SS-398) и USS Swordfish (SSN-579) участвовали в операции Star Formation, но не предоставлено какой-либо независимой, поддающейся проверке документации в подтверждение своих утверждений, хотя Статья 2020 года в журнале American Submariner , опубликованная организацией United States Submarine Veterans, Inc. , похоже, подтверждает это.

[88] Еще одним резервным эсминцем был USS Collett (DD-730) . См. « Воспоминания о роли военного корабля США COLLETT в инциденте с авианосцем USS PUEBLO в 1968 году » Дона Уолтона, CDR, USN (в отставке).

[90] Одним из факторов, который, несомненно, повлиял на решение не продолжать абордажно-спасательную операцию, было то, что к 5 февраля 1968 года вдоль 38-й параллели северной широты сформировалась линия пикетов из советских военных кораблей , которая могла заблаговременно предупредить Северную Корею о движении любого самолета-носителя. в Вонсан в поддержку такой миссии. См. Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 68. Точно так же советское разведывательное судно «Гидрофон» непосредственно следило за операциями Оперативной группы 71 в Японском море и могло также обеспечить заблаговременное предупреждение о любых авиаударах авианосца. См. Kearsarge III (CV-33) 1946–1973 – Словарь боевых кораблей американского военно-морского флота .

[94] В вариантах «Чарли» и «Дельта» участвовали тактические самолёты США, ВВС Республики Корея и бомбардировщики B-52 .

[96] Fresh Storm также рассматривался администрацией Никсона в ответ на самолет электронной разведки EC-121 ВМС США в 1969 году, осуществленный Северной Кореей . См. документ 12 (вкладка K) и документ 16 (пункт 12), цитируемые в электронной справочной книге № 322 Архива национальной безопасности: как вы решаете проблему, такую как Корея? Новая коллекция архивных документов проливает свет на разочаровывающие поиски Никсоном военных вариантов , автор Роберт Уэмплер, доктор философии, Архив национальной безопасности - Университет Джорджа Вашингтона , от 23 июня 2010 года.

[98] Командир Коллманн погиб в результате несчастного случая на производстве 12 марта 1968 года, и его заменил командир Герман Л. Тюрк.

[104] Freedom Drop также рассматривался администрацией Никсона в ответ на сбитие Северной Кореей самолета электронной разведки EC-121 ВМС США в 1969 году. См. документ 12 (вкладка L) и документ 16 (пункт 13 отредактирован), цитируемые в электронном информационном справочнике Архива национальной безопасности № 322: «Как вы решаете такую проблему, как Корея? Новая коллекция архивных документов проливает свет на разочаровывающие поиски Никсона военных вариантов» Роберта Уэмплер, доктор философии, Архив национальной безопасности – Университет Джорджа Вашингтона , от 23 июня 2010 г.

[105] В онлайн-статье от 27 июня 2019 г. высказывалось предположение, что подводная лодка USS Segundo (SS-398) могла быть задействована в специальных операциях во время операции Formation Star, но не предоставлено какой-либо независимой, поддающейся проверке документации в подтверждение этого утверждения.

[107] » 1972 года Для сравнения, в ходе операции «Карманные деньги потребовалось три штурмовика А-6А и шесть штурмовиков А-7Е, чтобы сбросить 12 магнитных мин Mk-52 по 1000 фунтов (450 кг) и 24 магнитных мины Mk-36 по 500 фунтов (230 кг). акустическая мина закроет главный морской порт Северного Вьетнама Хайфон . См. Шервуд, Джон. Быстрые двигатели: пилоты реактивных самолетов и опыт Вьетнама (Нью-Йорк: Simon & Schuster, 2001), стр. 85–86.

[112] Из USS Kearsarge (CVS-33) Запись DANFS : Советы продолжали внимательно следить за кризисом, и Кирсардж сообщила, что она идентифицировала широкий спектр их кораблей, включая крейсер класса «Свердлов» (вымпел № 824), «Крупный». эсминец управляемого ракетного оружия класса (Вымпел № 981 - оснащен спаренной зенитно-ракетной установкой ЗУР-Н-1 «Гоа»), «Кашин» фрегат управляемого ракетного оружия класса «Котлин» (580), модифицированный класс (424), фрегаты класса «Рига» (800 и 840), «Памир» сборщики разведывательной информации класса Гидрограф и Пеленг , Гидролог , Протрактор , нефтяник класса Уда Вишера и нефтяник Конда .

[139] Коралловое море и Кирсардж вернулись в Соединенные Штаты, а Тикондерога воссоединился с оперативной группой 77 на станции Янки у Северного Вьетнама 26 марта 1968 года. См. Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 104, 128, 164, 168.

[156] «С 2010 года Агентство национальной безопасности (АНБ) опубликовало более 200 документов, которые предоставляют новые доказательства и закрепляют уроки разведки, полученные в результате захвата Северной Кореей в международных водах военного корабля США « Пуэбло» (AGER-2) в январе 1968 года и его последующего сбития. в апреле 1969 года самолет радиоразведки EC-121 ВМФ с 31 членом экипажа на борту». См. Мобли, «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы», с. 1.

[MobleyNSC111-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли, Ричард (весна 2001 г.). «Пуэбло: Ретроспектива» . Обзор военно-морского колледжа . 54 (2). Военно-морское училище : 99, 111 . Проверено 2 июня 2020 г. В дальнейшем именуемый: Мобли. « Пуэбло : ретроспектива»

[Mobley78-3] Перейти обратно: ^а ^б Мобли, Ричард А. «Точка воспламенения» Северная Корея: кризисы Пуэбло и EC-121 . п. 78. В дальнейшем именуемый: Мобли. Точка воспламенения Северной Кореи .

[Book453Doc23p19-4] Перейти обратно: ^а ^б «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 19 . Проверено 28 июня 2020 г.

[Book453Doc23p17-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 17 . Проверено 28 июня 2020 г.

[Mobley53-7] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 53.

[FRUS226-8] Перейти обратно: ^а ^б «Документ 226: Заметки о президентской встрече в четверг вечером по поводу инцидента в Пуэбло , 18:30–19:45 (Вашингтон, округ Колумбия)» . Международные отношения США, 1964–1968, Том XXIX, Часть 1, Корея . Офис историка – Института дипломатической службы США Государственного департамента . 25 января 1968 года . Проверено 26 июня 2020 г.

[9] Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 14 (табл. 1).

[lerner-2010-10] Митчелл Лернер (декабрь 2010 г.). « В основном пропаганда в природе: Ким Ир Сен, идеология чучхе и Вторая корейская война» (PDF) . Проект международной документации Северной Кореи. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2020 года . Проверено 3 мая 2012 г.

[12] Мобли. Точка вспышки, Северная Корея, стр. 14 (Таблица 1), 149 (Таблица 8).

[13] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 14–15.

[14] Болджер, Дэниел П. (1991). Сцены из незаконченной войны: конфликт низкой интенсивности в Корее, 1966–1969 гг. (PDF) . Документы Ливенворта № 19. стр. 62–65. ISBN 978-0-7881-1208-9 . В дальнейшем именуемый: Болджер. Сцены из неоконченной войны .

[15] Чиверс, Джек (2013). Акт войны: Линдон Джонсон, Северная Корея и захват шпионского корабля « Пуэбло» . Нью-Йорк : NAL Caliber . стр. 3–4, 10, 31, 309. ISBN. 978-0-451-46620-4 . Архивировано из оригинала 10 марта 2014 года . Проверено 3 июля 2015 г. В дальнейшем именуемый: Чиверс. Акт войны

[16] Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 22–23, 28–29.

[17] Чиверс. Акт войны , стр. 30–32.

[18] Мобли, Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 24, 28, 39, 40–42.

[DANFS_Pueblo-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «USS Pueblo (AGER-2)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 августа 2020 г.

[DANFS_CVAN65-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Военный корабль США «Энтерпрайз» (CVAN-65), 1966-1970 годы» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 30 июня 2015 г.

[22] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 43–44.

[CVN65comHist68-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ли, Кент (1968). «История командования USS Enterprise (CVAN-65) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 2 июля 2015 г. Капитан Кент Ли был командиром авианосца USS Enterprise (CVAN-65).

[Cheevers77-79-24] Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , стр. 77–79.

[Mobley45-46-25] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 45–46.

[Mobley44-27] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 44.

[28] Чиверс. Акт войны , с. 78.

[29] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 45–46.

[Cheevers101-30] Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , с. 108.

[Mobley46-31] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 46.

[32] Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», с. 9.

[33] Чиверс. Акт войны , стр. 79–81, 89–92, 347.

[Mobley47-35] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 47.

[36] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 54.

[37] Чиверс. Акт войны , с. 114.

[Doc23-39] Перейти обратно: ^а ^б «Документ 4: «Указатель возможных действий». Без даты. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . Проверено 29 июня 2020 г.

[Mobley107-111-40] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», стр. 107–111.

[MobleyFlash59-63-41] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 59–63.

[42] Пул, Уолтер С. История Объединенного комитета начальников штабов, Том IX: Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика, 1965–1968 гг . стр. 238–240. В дальнейшем именуемый: Пул. История JCS Vol. 9 .

[Mobley66-43] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 66.

[44] Мобли. «Пуэбло: Ретроспектива», с. 9.

[Mobley68-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 68.

[MobleyNWCR103-46] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Мобли, « Пуэбло : ретроспектива», стр. 103.

[47] Франсильон, Рене Дж. Яхт-клуб Тонкинского залива: Авианосные операции США у берегов Вьетнама . стр. 62, 157. Здесь и далее: Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива .

[CVA43comHist68-48] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Феррис, Джеймс (1968). USS Coral Sea « История командования (CVA-43) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 7 июля 2020 г. Капитан Джеймс Феррис был командиром военного корабля США «Коралловое море» (CVA-43).

[49] «Военный корабль США Йорктаун (CVS-10)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 3 июля 2015 г.

[CVS10comHist68-50] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Беннетт, Уильям Л. (1968). «История командования USS Yorktown (CVS-10) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 25 июля 2020 г. Капитан Беннетт был командиром военного корабля США «Йорктаун » (CVS-10).

[51] Чиверс. Акт войны , стр. 124.

[Mobley67-67-52] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 66–67.

[53] «Военный корабль США Чикаго (CG-11)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 4 июля 2015 г.

[54] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 128–129, 134, 157, 165, 168, 171.

[55] Болджер. Сцены из неоконченной войны , с. 72 (рис. 8)

[NAOJan68-56] «УВЕДОМЛЕНИЕ OPNAV 05400 военно-морской авиационной организации за 1968 финансовый год от 1 января 1968 года» . Военно-морская авиационная организация . Командование военно-морской истории и наследия. п. 85 . Проверено 6 июня 2020 г. НАО

[DANFS_CVS33-57] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж « Кирсардж III (CV-33) 1946–1973» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 25 июля 2020 г.

[Francillon._p._157-58] Перейти обратно: ^а ^б Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 157.

[59] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 134.

[60] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , стр. 128–129.

[61] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 165.

[62] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 168.

[63] Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива , с. 171.

[64] «Таблицы исполнения поручений» . Линдон Б. Джонсон — 1968 год . Национальное управление архивов и документации . 25 января 1968 года . Проверено 3 июля 2015 г. 33 951 франков; 26 января 1968 г.

[USreaction-65] «Реакция США» . Официальный сайт USS PUEBLO (AGER-2) . Ассоциация ветеранов USS PUEBLO. 2018 . Проверено 30 июня 2020 г.

[Involuntary_Reserve_Activations-66] Капп, Лоуренс (14 августа 2000 г.). «Принудительная активация резервов для военных операций США после Второй мировой войны» . Вашингтон, округ Колумбия : Исследовательская служба Конгресса . стр. 9–10. Архивировано из оригинала 2 февраля 2009 года . Проверено 3 июля 2015 г.

[67] Мерски, Питер Б. (осень 2016 г.). «Резерв ВВС США: век службы, часть II» . Новости морской авиации . 98 (4): 32. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2016 года . Проверено 30 июля 2020 г.

[LBJ11392-68] Джонсон, Линдон Б. (25 января 1968 г.). «Указ № 11392 — Приказ некоторым подразделениям готового резерва военно-морского резерва, резерва ВВС и национальной воздушной гвардии США приступить к действительной военной службе» . Калифорнийский университет в Санта-Барбаре : Проект американского президентства . Проверено 11 октября 2021 г.

[69] Гроссник, Рой А. (1995). «Том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Военно-морская история и командование наследия . стр. 291, 292, 293, 547 . Проверено 11 октября 2021 г.

[DANASVP-70] Перейти обратно: ^а ^б Робертс, Майкл Д. (2000). «Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2: История эскадрилий VP, VPB, VP (H) и VP (AM), глава 3» . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 27–28, 99, 101–103, 109–112, 285–287, 289–290 . Проверено 3 июля 2015 г.

[MobleyFlashPoint67-71] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 67.

[72] «Военный корабль США « Платт (А0-25)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.

[AE-15-73] Перейти обратно: ^а ^б «Военный корабль США Везувий (АЕ-15)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.

[74] «Военный корабль США Сэмюэл Гомперс (AD-37)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 6 июля 2015 г.

[AO25comHist68-75] Уильям Ф., Маккензи (1968). «История командования USS Platt (AO-25) 1968 года» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 22 сентября 2021 г. Капитан Маккензи был командиром авианосца USS Platt (AO-25).

[MobleyFlash67,68-76] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 67, 68.

[Newton-77] Перейти обратно: ^а ^б Ньютон, Роберт Э. (1992). «Захват военного корабля США Пуэбло и его влияние на операции SIGINT» (PDF) . Криптологическая история США, Специальная серия, Кризисный сборник, Том. 7, Агентство национальной безопасности (АНБ). стр. 100–101. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.

[Mobley5266-78] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 52, 66.

[Streifer-79] Перейти обратно: ^а ^б ^с Стрейфер, Билл (первый квартал 2020 г.). «Заслуживает ли экипаж авианосца USS Segundo (SS-398) еще одной медали?» . Американский подводник (USSVI) : 33 . Проверено 15 мая 2021 г.

[Streifer2-81] Перейти обратно: ^а ^б Стрейфер, Билл (23 июля 2019 г.). «Инцидент в Пуэбло: две неудачные миссии подводных лодок» (PDF) . NavSource.org. стр. 1–3 . Проверено 1 сентября 2022 г.

[83] «USS Segundo (SS-398) 1943-1970 гг.» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-морское ведомство, Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 мая 2020 г.

[84] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 46–47.

[85] Чиверс. Акт войны , стр. 117–118.

[OzbournHistory-86] Перейти обратно: ^а ^б «История военного корабля США Озборн 1966-1968 (продолжение)» . История . Ассоциация USS Ozbourn DD-864 . Проверено 4 июня 2020 г.

[87] Мобли. Точка воспламенения , стр. 46, 47, 67, 68.

[89] Чиверс. Акт войны , с. 129.

[Poole244-91] Перейти обратно: ^а ^б Пул. История JCS Vol. 9 , стр. 244.

[Mobley65-92] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 65.

[Book453Doc17p2-3-93] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Документ 17: Меморандум для председателя Объединенного комитета начальников штабов «Возможные ответы на нападение Северной Кореи на Республику Корея», 14 мая 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 14 мая 1968 г., стр. 2–3 . Проверено 18 октября 2021 г.

[Cheever166-95] Перейти обратно: ^а ^б Чиверс. Акт войны , с. 166.

[Mobley72-97] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 72.

[99] Гроссник, Рой А. (1995). «Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 51, 52, 53 . Проверено 28 июня 2020 г.

[100] Гроссник, Рой А. (1995). «Словарь эскадрилий американской военно-морской авиации, том 1: История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA, глава 2» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр . стр. 238, 239, 240 . Проверено 28 июня 2020 г.

[101] Франсильон, Рене Дж. (1988). Grumman Aircraft с 1918 года (Первое изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . стр. 430, 434. ISBN. 978-0-870-21246-8 .

[102] Полмар, Норман ; Марольда, Эдвард Дж. (2015). Морская воздушная война: кампания Rolling Thunder . Вашингтон, округ Колумбия : Командование военно-морской истории и наследия . стр. 10–11. ISBN 978-0-945274-82-7 . Проверено 27 июля 2020 г.

[103] Полмар, Норман ; Норрис, Роберт С. (2009). Ядерный арсенал США: история оружия и систем доставки с 1945 года . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института США . стр. 71, 73–74, 79–81, 119. ISBN. 978-155750-681-8 . Проверено 1 июля 2020 г.

[MobleyFlash60-106] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 60.

[108] «Документ 8: Центральное разведывательное управление, разведывательный отчет «Торговое судоходство в портах Северной Кореи и в пути» от 28 января 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 23 января 2014 года . Проверено 28 июня 2020 г.

[109] Винклер, Дэвид Ф. Холодная война на море: конфронтация в открытом море между Соединенными Штатами и Советским Союзом . стр. 29–34. Здесь и далее именуется: Винклер. Холодная война на море .

[110] Винклер. Холодная война на море , стр. 70, 228.

[111] «Документ 23: Отчет Государственного департамента «Кризис в Пуэбло: президентские решения и дополнительная хронология», 12 декабря 1968 года. Совершенно секретно» (PDF) . Электронная справочная книга Архива национальной безопасности № 453 . Архив национальной безопасности — Университет Джорджа Вашингтона . 12 декабря 1968 г. с. 23 . Проверено 28 июня 2020 г.

[CVS33ComHist68-113] Перейти обратно: ^а ^б Нирман, Леонард Мейнард (1968). «История командования USS Kearsarge : с 1968 по 31 год» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 2 июля 2015 г. Капитан Леонард Мейнард Нирман был командиром военного корабля США « Кирсардж» .

[114] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 68–69.

[115] Чиверс. Акт войны , стр. 124–125.

[116] Винклер. Холодная война на море , с. 229.

[117] Винклер. Холодная война на море , стр. 70–72.

[118] Винклер. Холодная война на море , с. 72.

[Mobley._p._75-119] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 75.

[120] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 75, 183n52.

[Cheevers._pp._165-121] Чиверс. Акт войны , стр. 165–166.

[122] «Документ 264: Меморандум директора Корейской оперативной группы (Бергера) государственному секретарю Раску» . Международные отношения США, 1964–1968, Том XXIX, Часть 1, Корея . Офис историка – Института дипломатической службы США Государственного департамента . 4 февраля 1968 года . Проверено 26 июня 2020 г.

[123] Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», с. 113.

[Mobley75-76-124] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 75–76.

[125] Радченко Сергей С. Советский Союз и захват Северной Кореей авианосца « Пуэбло» : свидетельства российских архивов . Вашингтон, округ Колумбия: Международный центр ученых Вудро Вильсона. стр. 18–19.

[126] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 76.

[127] Чиверс. Акт войны, стр. 167–169.

[128] Болджер. Сцены из неоконченной войны , стр. 83, 113, 119, 128.

[129] Пул. История JCS Vol. 9 , с. 243.

[130] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 77.

[Francillon61-104-131] Перейти обратно: ^а ^б Франсильон. Яхт-клуб Тонкинского залива . стр. 61, 104.

[Mobley52-132] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 52.

[133] Мобли. «Точка воспламенения» Северная Корея , с. 73.

[134] Мобли, Ричард (март 2015 г.). «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы» (PDF) . Исследования в области разведки . 59 (1). Центр изучения интеллекта : 3. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2016 года . Проверено 13 июня 2020 г. Далее именуется: Мобли, «Уроки захвата военного корабля США « Пуэбло» и сбития EC-121 ВМС США — 1968 и 1969 годы».

[135] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 74, 183n48.

[136] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 77–78, 184n62.

[CVS33comHist68-137] Перейти обратно: ^а ^б Каединг, Р.Х. (1968). «История командования USS Kearsarge (CVS-10) с 1 января 1968 г. по 31 декабря 1968 г.» (PDF) . Вашингтонская военно-морская верфь : Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 17 мая 2021 г.

[138] «История» . Место памяти USS Coral Sea. 2000 . Проверено 24 июля 2020 г.

[Mobley78-88-140] Перейти обратно: ^а ^б Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 87–88.

[141] Чиверс. Акт войны , стр. 265–269.

[142] * «H-025-3: Освобождение экипажа военного корабля США « Пуэбло» (AGER-2), 23 декабря 1968 года» (HMTL) . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 13 октября 2021 г.

[143] Мерский, Питер (1986). Памятный сборник к 75-летию морской авиации, Том. 3: Воздушный резерв ВМС США . Вашингтон, округ Колумбия : Государственная типография . стр. 22–24. Эта монография уже несколько лет не издается, и бумажные экземпляры больше не доступны в государственной типографии. Эта электронная версия была размещена на веб-сайте NHHC, поскольку она является отличным справочным источником информации о военно-морском авиационном резерве и его истории.

[144] Винклер. Холодная война на море , стр. 72–73, 229.

[145] «Бомбардировщик Расс упал в море рядом с американским кораблем 26 мая 1968 года». Архивировано 14 августа 2017 года, в Wayback Machine Chicago Tribune. Проверено 14 августа 2017 года.

[146] Пилоты в играх над Средиземным морем, 23 августа 1981 г. Архивировано 28 августа 2017 г. в Wayback Machine New York Times . Проверено 14 августа 2017 г.

[147] Авиационная катастрофа ASN, 27 мая 1968 г. Туполев Ту-16 Барсук. Архивировано 14 августа 2017 г. в сети Wayback Machine Aviation Safety Network. Получено 14 августа 2017 г.

[148] Винклер. Холодная война на море , стр. 81, 230.

[149] Винклер. Холодная война на море , главы 5, 6 и 7.

[150] Мобли. Точка воспламенения, Северная Корея , стр. 77–78.

[151] Расследование инцидентов с самолетами USS Pueblo и EC-121 . 91 -й Конгресс США (28 июля 1969 г.). стр. 1621–1622.

[152] Полмар, Норман (2008). Авианосцы: история палубной авиации и ее влияние на мировые события: Vol. II, 1946-2006 гг . Даллес, Вирджиния : Potomac Books, Inc., стр. 265, 514n22. ISBN 978-157488-665-8 . Проверено 1 июня 2020 г. В дальнейшем именуемый: Полмар. Авианосцы, Том. 2

[153] Болджер. Сцены из неоконченной войны , с. 74

[154] Полмар. Авианосцы, Том. 2 , с. 249.

[155] Мобли. « Пуэбло : ретроспектива», стр. 113–114.

[157] Болджер. Сцены неоконченной войны . Глава 4. Отдельные провокации.

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ Примечание 3 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ Примечание 4 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ Примечание 5 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ Примечание 6 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ Примечание 7 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ Примечание 8 ]

[ 73 ]

[ Примечание 9 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ Примечание 10 ]

[ 79 ]

[ Примечание 11 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ Примечание 12 ]

[ 83 ]

[ Примечание 13 ]

[ 84 ]

[ Примечание 14 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

Фон