Битва при Ёнпхёне (1999)

Первая битва при Ёнпхёне
	Часть корейского конфликта
	; Остров Ёнпхён (номер 3)
Дата	9–15 июня 1999 г. ; (6 дней)
Расположение	Северная ограничительная линия , Желтое море
Результат	Победа Южной Кореи
Воюющие стороны
Корейская Народно-Демократическая Республика (Северная Корея)	Республика Корея (Южная Корея)
Жертвы и потери
1 торпедный катер потоплен ; 3 патрульных катера серьезно повреждены ; 2 патрульных катера слегка повреждены ; 17–30 убитых ; ~70 раненых	1 корвет слегка поврежден ; 1 патрульный катер слегка поврежден ; 9 раненых

Битва при Ёнпёне (или Первая битва при Ёнпёне) ( корейский : 제1 연평해전 ; RR : Je Il Yeonpyeong Haejeon ) произошла между военно-морскими силами Корейской Народно-Демократической Республики (Северная Корея) и Республики Корея (Южная Корея). ) 15 июня 1999 года у острова Ёнпхён .

Прелюдия

Битва произошла после того, как Северная Корея начала продолжительную кампанию по перекройке морской границы – известной как Северная разграничительная линия (NLL) – между двумя Кореями. ^{[ 1 ]} 6 июня 1999 года Северной Кореи контролируемое государством Центральное информационное агентство (ЦТАК) заявило, что «линия морской границы» была нарушена южнокорейскими военными кораблями, которые незаконно вторглись в территориальные воды Северной Кореи.

На следующий день три северокорейских патрульных катера и тринадцать рыболовных катеров, принадлежащих ВМС Северной Кореи (KPN), пересекли NLL в 5,6 морских милях (10,4 км; 6,4 мили) от Ёнпхёна. ВМС Южной Кореи (ROKN) ответили отправкой пяти быстроходных катеров и четырех патрульных кораблей в попытке помешать северокорейцам пересечь НЛЛ.

8 июня семь северокорейских патрульных катеров и семнадцать рыболовных судов неоднократно пересекали НЛЛ в период с 05:55 до 23:20 по местному времени. Были развернуты двенадцать южнокорейских быстроходных катеров и четыре патрульных корабля, а южнокорейским рыболовным судам было приказано покинуть этот район. Южнокорейские военные издали директиву, предписывающую «смело ответить» на провокации Северной Кореи, подчеркнув при этом необходимость соблюдения правил ведения боевых действий. ^{[ 2 ]}

Первое физическое столкновение произошло 9 июня, когда шесть северокорейских патрульных катеров и пять рыболовецких лодок снова пересекли НЛЛ. Как и накануне, южнокорейцы задействовали двенадцать патрульных катеров и четыре сторожевых корабля. В 06:35 северокорейский патрульный катер столкнулся с южнокорейским быстроходным катером, причинив незначительные повреждения. ^{[ 2 ]}

Южной Кореи Министерство национальной обороны выступило с заявлением, призывающим северокорейцев воздержаться. Дальнейшие столкновения произошли на следующий день, когда южнокорейские быстроходные катера столкнулись с четырьмя северокорейскими патрульными катерами, сопровождавшими группу из двадцати рыбацких лодок. В этот момент правительство Южной Кореи решило применить силу, чтобы воспрепятствовать дальнейшему пересечению НЛЛ. ^{[ 2 ]}

11 июня ВМС Южной Кореи начали силовое реагирование на продолжающееся пересечение Северной Кореей НЛЛ, начав «резкое наступление», используя свои лодки для физического оттеснения северокорейцев. Четыре северокорейских катера были повреждены, два серьезно, а у трех южнокорейских лодок были повреждены корпуса. Северные корейцы ответили 12 июня попыткой собственного «резкого наступления», но южнокорейцы их перехитрили. ^{[ 6 ]}

На следующий день ВМС Северной Кореи развернули три торпедных катера развернули два «Похан» класса корвета , в результате чего 14 июня южнокорейцы . К этому времени патрульные катера Северной Кореи пересекли НЛЛ 52 раза, а их рыболовецкие катера — 62 раза. ^{[ 6 ]}

Главное столкновение

Бой начался утром 15 июня. Северокорейцы располагали двадцатью рыболовецкими лодками к югу от НЛЛ, к которым в 08:45 присоединились четыре патрульных катера. Патрульные катера начали попытки «натолкнуться» на южнокорейские быстроходные катера. В 09:04 их усилили три северокорейских торпедных катера, которые присоединились к «ударному наступлению». Южнокорейцы вновь перехитрили северокорейцев и начали таранить их, попав в корму шести северокорейским судам . ^{[ 6 ]}

Северокорейский патрульный катер ПТ-381 столкнулся с двумя южнокорейскими быстроходными катерами одновременно: один ударил его в корму, а другой в борт. В 09:28 экипаж ПТ-381 открыл огонь из пулеметов и 25-мм пушки по двум южнокорейским быстроходным кораблям. Южнокорейцы ответили 20-мм пушкой Гатлинга , а также 40-мм и 76-мм орудиями. В течение следующих четырнадцати минут южнокорейцы произвели в общей сложности 4584 выстрела, прежде чем прервать бой. ^{[ 6 ]}

В результате боя был потоплен как минимум один сорокатонный северокорейский миноносец, серьезно поврежден 420-тонный патрульный корабль, повреждены два 215-тонных патрульных катера и небольшие повреждения двух семидесятитонных патрульных катеров. По официальным оценкам Южной Кореи, потери составили от семнадцати до тридцати северокорейских военнослужащих, хотя по неофициальным оценкам, эта цифра могла быть более 100. Один южнокорейский патрульный корабль и четыре быстроходных корабля были повреждены, а девять моряков получили легкие ранения. ^{[ 7 ]}

Последствия

К 11:00 северокорейцы отошли на свою сторону НЛЛ и перестали пересекать линию. Хотя военная напряженность на Корейском полуострове на какое-то время возросла в результате битвы, дальнейшего конфликта на тот момент не последовало. Несмотря на серьезные потери, понесенные ее военно-морским флотом, правительство Северной Кореи заявило о своей победе; ЦТАК заявил, что «более десяти вражеских линкоров были либо сожжены, либо серьезно повреждены, и у них не было другого выбора, кроме как бежать, забрав с собой множество трупов и останков». ^{[ 7 ]}

Незначительные инциденты и вторжения, связанные с рыболовством в этом районе, с тех пор продолжались, включая еще одну военно-морскую стычку в 2002 году, известную как « Вторая битва при Ёнпхёне », и еще одну в 2009 году, известную как « Битва при Тэчхоне ». ^{[ 8 ]} В ноябре 2010 года Северная Корея атаковала сам Ёнпхён.

Примечания

^ «Северная граница (NLL) военно-морских боев в Западном море» . Глобальная безопасность . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мичишита 2009 , стр. 145.
^ Рю 2009 , стр. 21.
^ «Информация: Что такое северная ограничительная линия Кореи?» Рейтер (Великобритания). 23 ноября 2010 г.; получено 26 ноября 2010 г.
^ Ван Дайк, Джон и др. «Спор о границе Северной и Южной Кореи в Желтом (Западном) море», Marine Policy 27 (2003), 143–158; Обратите внимание, что «Межкорейский MDL» цитируется, потому что он взят из академического источника. Архивировано 9 марта 2012 года в Wayback Machine , и авторы были достаточно внимательны, чтобы включить его в кавычки, когда мы его представляем. В более широком смысле, морская демаркационная линия здесь НЕ является формальным продолжением военной демаркационной линии; сравните «NLL — спорная морская граница между Южной Кореей и КНДР», People's Daily (КНР), 21 ноября 2002 г.; получено 22 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мичишита 2009 , стр. 146.
^ Jump up to: ^а ^б « Представитель командования ВМС КНА о кампании Южной Кореи против КНДР. Архивировано 1 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». ЦТАК, 19 июня 1999 г.
^ Пак, Чжэ Бом (29 июля 2009 г.). «Возвращение к морскому сражению в Ёнпхёне» . Корея Фокус. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2019 г.

Ссылки

Пастух, Нарушигэ (2009). Военно-дипломатические кампании Северной Кореи, 1966–2008 гг. (изд. 2009 г.). Тейлор и Фрэнсис . ISBN 978-0-415-44943-4 .
Рю, Му Бонг (2009). Корейское перемирие и острова (PDF) (изд. 2009 г.). Проект исследования стратегии в Военном колледже армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2011 г. Проверено 26 ноября 2010 г.
Ван Дайк, Джон М., Марк Дж. Валенсия и Дженни Миллер Гармендия. «Спор о границе Северной и Южной Кореи в Желтом (Западном) море» . Морская политика 27 (2003), 143–158.

[1] «Северная граница (NLL) военно-морских боев в Западном море» . Глобальная безопасность . Проверено 27 ноября 2010 г.

[Michishita_p._145-2] Jump up to: ^а ^б ^с Мичишита 2009 , стр. 145.

[Ryoo_p._21-3] Рю 2009 , стр. 21.

[reuters2010-4] «Информация: Что такое северная ограничительная линия Кореи?» Рейтер (Великобритания). 23 ноября 2010 г.; получено 26 ноября 2010 г.

[5] Ван Дайк, Джон и др. «Спор о границе Северной и Южной Кореи в Желтом (Западном) море», Marine Policy 27 (2003), 143–158; Обратите внимание, что «Межкорейский MDL» цитируется, потому что он взят из академического источника. Архивировано 9 марта 2012 года в Wayback Machine , и авторы были достаточно внимательны, чтобы включить его в кавычки, когда мы его представляем. В более широком смысле, морская демаркационная линия здесь НЕ является формальным продолжением военной демаркационной линии; сравните «NLL — спорная морская граница между Южной Кореей и КНДР», People's Daily (КНР), 21 ноября 2002 г.; получено 22 декабря 2010 г.

[Michishita_p._146-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мичишита 2009 , стр. 146.

[kcna.co.jp-7] Jump up to: ^а ^б « Представитель командования ВМС КНА о кампании Южной Кореи против КНДР. Архивировано 1 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». ЦТАК, 19 июня 1999 г.

[8] Пак, Чжэ Бом (29 июля 2009 г.). «Возвращение к морскому сражению в Ёнпхёне» . Корея Фокус. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]