Военный корабль США Маунт Бейкер (AE-4)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Маунт Бейкер (AE-4) ; первоначально военный корабль США Килауэа (AE-4) ;
Тезка	Маунт-Бейкер , Килауэа
Завершенный	1941
Приобретенный	14 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию	16 мая 1941 г. ; 5 декабря 1951 г. ;
Выведен из эксплуатации	Январь 1947 г.
пораженный	2 декабря 1969 г.
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	Let класса Корабль боеприпасов
Смещение	Легкий: 6350 тонн ; Полная загрузка: 13 855 тонн. ;
Длина	459 футов (140 м)
Луч	63 фута (19,2 м)
Черновик	25 футов 11 дюймов (7,9 м)
Движение	2 х 9 цил. Дизельные двигатели Nordberg мощностью 3155 л.с. при 225 об/мин, приводимые на 1 вал.
Скорость	16 узлов (30 км/ч)
Емкость	Дедвейт 5000 тонн
Дополнить	280 офицеров и зачислены
Вооружение	1 одиночная пушка 5 дюймов (127 мм) 38 калибра ; 4 одиночных орудия 3 дюйма (76 мм) 50 калибра ; 2 спаренных 40-мм орудия ; 8 спаренных 20-мм орудий ;

USS Mount Baker (AE‑4) , первоначально называвшийся USS Kilauea (AE-4) , был приобретен ВМФ 14 ноября 1940 года при постройке компанией Tampa Shipbuilding Co. , Тампа, Флорида , как SS Surprise ; доставлен в Alabama Drydock & Shipbuilding Co. для переоборудования в тип C2 ; и вступил в строй 16 мая 1941 г.

История обслуживания

1941–1947 (Вторая мировая война и ее последствия)

Второй Опасная, трудная и жизненно важная служба Килауэа во время мировой войны заключалась в доставке боеприпасов на корабли и базы и их выдаче пользователям. Она начала действовать 17 июня 1941 года из Норфолка, обслуживая комбатантов на восточном побережье Карибского моря и создавая базу в NS Argentia , Ньюфаундленд . Помимо необходимого капитального ремонта и периода службы в качестве корабля боеприпасов в районе Норфолка с октября 1942 по январь 1943 года, он продолжал службу на американском театре военных действий до 1943 года.

Килауэа был переименован в Маунт-Бейкер 17 марта 1943 года, чтобы избежать путаницы с кораблем с таким же названием. 8 июня он отплыл с боеприпасами в Средиземное море и до 6 ноября снабжал корабли в Оране , Алжире , Арзеу , Бизерте и Палермо . Вернувшись в Норфолк для выполнения местных обязанностей, Маунт Бейкер затем отплыл 29 апреля 1944 года, чтобы вооружить корабли в портах Британских островов , из которых должно было быть организовано вторжение в Нормандию. Вернувшись в Норфолк 23 июня, «Маунт Бейкер» подготовилась к очередной миссии в Средиземноморье, а по ее завершению 30 сентября направилась прямо к Панамскому каналу и Улити , где с декабря 1944 по июнь 1945 года служила станцией корабля с боеприпасами. За это время она провела эксперименты по пополнению в море линкора, крейсера и эсминца.

Mount Baker покинула Улити 3 июня для капитального ремонта в Сан-Франциско , который по состоянию на конец года все еще продолжался. Она отплыла вовремя, чтобы доставить рождественскую почту оккупационным силам на Филиппинах , а затем приступила к долгой работе по возвращению в Соединенные Штаты неиспользованных боеприпасов, которые были накоплены на различных тихоокеанских базах в ожидании запланированного вторжения в Японию . Он выведен из эксплуатации в январе 1947 года и переведен в резерв в Сан-Диего, Калифорния.

1951–1954 (Корейская война)

В связи с быстрым расширением флота, вызванным Корейской войной , «Маунт-Бейкер» вновь вступил в строй 5 декабря 1951 года. Он отплыл 18 февраля 1952 года для снабжения боеприпасами сил США и других сил ООН, сражающихся с северокорейскими коммунистами, служа в зоне боевых действий с 9 по 8 марта. Ноябрь, а затем возвращение в Сан-Диего. Во время этого круиза ВМС Республики Корея он столкнулся с одним из своих эскортов, фрегатом ROKS Apnok 21 мая 1952 года , ударив Апнок в миделе корабля; В Апноке 25 человек погибли и 21 был ранен, а его повреждения не подлежали экономическому ремонту. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

12 января 1953 года «Маунт Бейкер» вышел из Сан-Франциско с отрядом крейсерских эсминцев для участия в крупнейшей на тот момент послевоенной учебной операции в Тихом океане. В начале февраля она отплыла в Сасебо , Япония, чтобы возобновить боевую службу. С марта до июльского перемирия Маунт Бейкер оказал эффективную и важную услугу делу свободной Кореи. Вернувшись в Сан-Диего в начале осени, он снабдил флот в основном учебными боеприпасами, прошел капитальный ремонт и 10 марта 1954 года отплыл для поддержки 7-го флота в операциях у берегов Японии и Филиппин.

1955-1969 (Дальний Восток, Вьетнам)

В 1955 году и почти каждый год после этого Маунт-Бейкер проводила аналогичные развертывания на Дальнем Востоке, обычно продолжительностью 8 месяцев. Периоды между ними в США были отданы на необходимый капитальный ремонт и обучение, а также на обучение текущему пополнению других кораблей флота. Когда она покинула Сан-Диего 28 октября 1964 года, она направлялась на пополнение кораблей 7-го флота, действовавших у берегов Вьетнама во время войны во Вьетнаме . Во время этого и других своих недавних развертываний она также доставляла боеприпасы кораблям тайваньского патруля и базам в Японии и на Филиппинах.

Вернувшись в Порт-Чикаго, штат Калифорния , весной 1965 года, «Маунт-Бейкер приготовилась к годовому командированию, в которое она отплыла 5 января 1966 года » . обеспечение боеприпасами для авиационных ударов по Северному Вьетнаму и по скоплениям противника в Южном Вьетнаме . После капитального ремонта на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт « Маунт -Бейкер» снова отплыл на Дальний Восток 28 сентября 1967 года, чтобы помочь 7-му флоту США, вернувшись в Порт-Чикаго в конце апреля 1968 года. В июне 1968 года он претерпел многочисленные мелкие ремонты, такие как котел. повторная трубка и яма-меч в Порт-Чикаго. В октябре 1968 года « Маунт Бейкер» отправился в свой последний поход на Дальний Восток, выполняя свою задачу по переброске боеприпасов на ходу (в море) авианосцам, крейсерам, эсминцам 7-го флота и единственному линкору «Нью-Джерси» у побережья. Вьетнама. Эта последняя миссия была завершена в июле 1969 года, после чего она вернулась в Порт-Чикаго, а через несколько месяцев была отправлена на остров Мэр, Вальехо, для демонтажа.

Mount Baker была исключена из военно-морского регистра 2 декабря 1969 года и передана Морской администрации для утилизации. В 1974 году она была списана на слом. ^{[ 3 ]}

Почести и награды

Маунт Бейкер получил четыре боевые звезды за службу в Корее.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея на navsource.org

[1] NavSource Online: Фотоархив патрульного фрегата: Rockford (PF-48), бывший PG-156

[2] Командование истории и наследия ВМС США в Корейской войне: хронология операций Тихоокеанского флота США, май 1952 г.

[NavSource_Online-3] [1] , NavSource Online

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Let Корабли с боеприпасами класса
Lassen Kilauea / Mount Baker Rainier Shasta Mauna Loa Mazama Akutan
Preceded by: Pyro class Followed by: Mount Hood class
List of auxiliaries of the United States Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1952 году.
Shipwrecks	10 Jan: Flying Enterprise, Pennsylvania 24 Jan: Arahura 18 Feb: Fort Mercer, Pendleton 5 Apr: Brattind, Buskøy, Pels, Ringsel, Vårglimt 26 Apr: USS Hobson 10 May: Chervona Ukraina 3 Jun: Inger Skou 30 Jun: Mahenge Aug: Cha-194 1 Sep: Derwentfield 4 Sep: Stream Fisher 5 Sep: Foundation Star 7 Sep: Princess Kathleen 9 Sep: Niš 24 Sep: Kaiyō No. 5 28 Sep: La Sibylle 3 Oct: HMS Plym 21 Nov: Krasnyi Kavkaz Nov: Bremen 15 Dec: USNS Grommet Reefer, Shch-117 29 Dec: City of New York Unknown date: Buskø
Other incidents	9 Jan: Robin Doncaster 28 Jan: North Britain 30 Jan: MV Aqueity, Cutty Sark 18 Feb: CG 36500 19 Feb: Arkaba 25 Feb: Tynwald 12 Mar: Caronia 3 Apr: RFA Wave Ruler 26 Apr: USS Wasp April (unknown date): Esso Appalachee 7 May: SS Orcades 8 May: HMS Tenacious 21 May: ROKS Apnok, USS Mount Baker,Nathaniel B. Palmer 3 Aug: USS Bugara, USS Whitehurst Unknown date: Southern Collins
1951 1953