Военный корабль США Янси

Военный корабль США Янси (AKA-93) в 1965 году.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Янси
Тезка	Округ Янси, Северная Каролина
Строитель	Компания Moore Dry Dock , Окленд, Калифорния
Номер двора	280
Заложен	22 мая 1944 г.
Запущен	8 июля 1944 г.
Спонсор	Мисс Беверли Бартлетт
Введен в эксплуатацию	11 октября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	Март 1958 г.
повторно введен в эксплуатацию	17 ноября 1961 г.
Выведен из эксплуатации	20 января 1971 г.
пораженный	1 января 1977 г.
Порт приписки	1946: Сан-Франциско, Калифорния 1961: Норфолк, Вирджиния
Почести и награды	5 боевых звезд Вторая мировая война (2) Корейская война (3)
Судьба	Затонул как искусственный риф у Морхед-Сити, Северная Каролина, 1990 год.
Общие характеристики
Класс и тип	«Андромеда » Ударный грузовой корабль класса
Тип	C2-S-B1
Тоннаж	4450 длинных тонн Дедвейт (DWT)
Смещение	13 910 длинных тонн (14 130 т) (при полной загрузке)
Длина	459 футов 3 дюйма (139,98 м) (общая длина) 435 футов 0 дюймов (132,59 м) ( лпп )
Луч	63 фута (19 м)
Черновик	26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Движение	1 × паровая турбина
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)
Лодки и пристань судно перевозилось	8 × LCM 1 × ЛКП(Л) 15 × LCVP
Дополнить	368
Вооружение	1 × 5 дюймов (130 мм) /38 калибра артиллерийская установка двойного назначения 4 спаренные 40-миллиметровые (1,6 дюйма) артустановки, 16 × 20-миллиметровых (0,79 дюйма) артиллерийских установок

USS Yancey (AKA-93/LKA-93) — «Андромеда», класса ударный грузовой корабль построенный компанией Moore Dry Dock Company из Окленда, штат Калифорния, для ВМС США во время Второй мировой войны . Корабль был назван в честь округа Янси, штат Северная Каролина .

« Янси » Киль был заложен в мае 1944 года, корабль был спущен на воду в июле и вступил в строй в октябре. Корабль во время войны действовал на Тихом океане, участвовал в высадке десанта на Иводзиму в феврале 1945 года и на Окинаву в апреле. После капитуляции Японии в августе Янси находился в Токийском заливе во время подписания Акта о капитуляции Японии 2 сентября. Корабль совершал рейсы, доставляя войска для оккупации Японии, а затем вернулся в Соединенные Штаты в январе 1946 года. Проведя большую часть следующего года на восточном побережье , Янси в ноябре получил приказ вернуться в Тихий океан и принял участие в операции Highjump . экспедиция ВМФ в Антарктиду в январе 1947 года; Ледник Янси был назван в честь корабля.

Проведя большую часть следующего десятилетия на службе в западной части Тихого океана, «Янси» был выведен из эксплуатации в марте 1958 года и помещен в резерв в Олимпии, штат Вашингтон . Янси был возобновлен после Берлинского кризиса 1961 года и вновь введен в эксплуатацию в ноябре. в октябре 1962 года Во время кубинского ракетного кризиса он участвовал в поддержке американской блокады Кубы , а во время интервенции США в Доминиканскую Республику в апреле 1965 года он перевез почти четверть всех эвакуированных из Санто-Доминго . В январе 1970 года Янси попал в туннель моста через Чесапикский залив, из-за чего сооружение было закрыто на несколько недель.

Корабль был выведен из эксплуатации в последний раз в январе 1971 года и исключен из Регистра военно-морских судов в январе 1977 года. После того, как с него лишили спасательных материалов, корабль был затоплен как искусственный риф у побережья Северной Каролины в 1990 году. Корабль не поврежден. и покоится на правом борту на глубине 160 футов (49 м).

Проектирование и строительство

Yancey был заложен по контракту Морской комиссии (корпус MC 1193) 22 мая 1944 года компанией Moore Dry Dock Company в Окленде, Калифорния . Корабль был спущен на воду 8 июля 1944 года при финансовой поддержке мисс Беверли Бартлетт. В построенном виде Янси имел длину чуть более 459 футов (140 м) и 63 фута (19 м) на траверзе . В полной загрузке он имел водоизмещение 13 910 длинных тонн (14 130 т) и водоизмещение чуть более 26 футов (7,9 м). Он был оснащен единственной паровой турбиной, способной генерировать мощность на валу 6000 лошадиных сил (4500 кВт). и во время испытаний достигла максимальной скорости 16,5 узлов (30,6 км/ч).

Янси был оборудован для перевозки восьми LCM (« Механизированных десантных кораблей »), которые были предназначены для высадки транспортных средств при высадке десанта; один LCP(L) («Десантный корабль личного состава (большой)»); и пятнадцать LCVP («Десантные корабли, транспортные средства, персонал») или катеров Хиггинса. Янси был оснащен в основном оборонительным вооружением: одна калибра 5 дюймов (130 мм) / 38 двойная артиллерийская установка , четыре сдвоенные 40-миллиметровые (1,6 дюйма) зенитные артиллерийские установки; и шестнадцать 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных артиллерийских установок.

Вторая мировая война

Корабль был введен в эксплуатацию как USS Yancey (AKA-93) 11 октября 1944 года. После достройки в Сан-Франциско, Калифорния , Янси получила группу лодок из 26 десантных катеров и совершила круиз из Сан-Педро, Лос-Анджелес . После переоборудования и ремонта после обкатки в Сан-Диего, Калифорния , она отплыла в Сан-Франциско для погрузки груза с 18 по 24 ноября. На следующий день Янси отплыла в Перл-Харбор и по прибытии 2 декабря была назначена в 47-ю транспортную дивизию (TransDiv) 16-й транспортной эскадрильи (TransRon).

Это Джима

Пробыв в Перл-Харборе до 27 января 1945 года, Янси отправился на Марианские острова с частями и грузом 5-й дивизии морской пехоты в составе оперативной группы (TG) 51.12 для поддержки вторжения на Иводзиму . После остановок для топлива и припасов в Эниветоке и репетиций вторжения на Тиниане корабль прибыл к Иводзиме в 06:24 19 февраля, в день «Д», для первоначальной посадки. В ходе почти непрерывных операций в течение первых четырех дней боя Янси потерял только два десантных корабля ( LCVP ): один от минометного огня противника, а другой от сильного прибоя. Янси получила незначительные повреждения при столкновении с Пенсаколой при передаче 8-дюймовых (200-мм) боеприпасов на тяжелый крейсер.

29 февраля, после того как тактическая ситуация на берегу значительно улучшилась, Янси бросила якорь у «Красного» пляжа, чтобы выгрузить свой генеральный груз. За это время корабль был поражен одним дальнобойным минометным снарядом, но среди экипажа потерь не было. Замедленный из-за ночных воздушных налетов и сильного прибоя, требовавшего разгрузки грузов на LST , LSM и LCT , Янси завершил разгрузку 2 марта. Грузовой корабль вместе с тремя другими транспортами и парой эсминцев-защитников отправился на Сайпан , а затем на Эспириту-Санто , где он присоединился к своим товарищам по эскадрилье TransRon 16 и погрузился в 27-ю пехотную дивизию .

Окинава

Янси отплыл 25 марта в составе TG 51.3, назначенного «мобильным резервом» для вторжения на Окинаву . Когда группа направилась к запланированной остановке в Каролинских островах , Янси взял на буксир вышедший из строя LSM и доставил судно в Улити . TransDiv 47 был отделен от TG 51.3 и прибыл у Керама-Ретто 9 апреля, через восемь дней после начала боя. Получив приказ, Янси бросил якорь у пляжей Хагуши 12-го числа. В течение четырех дней разгрузки экипаж пострадал от налетов японской авиации и был задержан, по словам командира корабля, более чем на 15 часов из-за атак. Янси Четвертая 40-миллиметровая (1,6 дюйма) установка заявила о «надежной помощи» истребителю Nakajima Ki-43 «Оскар» , который разбился в 3000 ярдах (2700 м) от корабля. Несмотря на задержки, вызванные воздушными атаками, Янси был первым боевым грузовым кораблем своей группы, завершившим разгрузку, и 16-го числа самостоятельно отплыл к Марианским островам. За время пребывания у берегов Окинавы корабль не потерял ни одной лодки и пострадал трое человек: двое мужчин были ранены шрапнелью, а еще один сломал руку.

После короткой остановки для отдыха и развлечений на Янси Гуаме присоединилась к своей эскадрилье в Ултихи и прошла ремонт котла и интенсивную зенитную подготовку; ее экипаж выиграл множество «пивных призов» из пяти ящиков за попадание в рукава мишени. Снова отправившись в путь 8 мая, Янси провел следующие два месяца, перевозя людей и технику с тыловых баз, заходя в Манус на островах Адмиралтейства ; Финшхафен , Новая Гвинея ; Тулаги ; Голландия , Голландская Новая Гвинея ; и, наконец, Гуйуан , на острове Самар , на Филиппинах . Она присоединилась к TransDiv 47, TransRon 16, в заливе Сан-Педро , залив Лейте , 16 июля и отплыла с остальной частью дивизии в Илоило , на острове Панай , для проведения учений по высадке десанта с США. армии 43-м пехотным полком Разделение .

Янси находился на Филиппинах, когда известие о капитуляции Японии 15 августа пришло . TransDiv 47 взял на себя провизию в Илоило после отмены учений по запланированному вторжению в Японию; после прибытия в Батангас , Лусон , Филиппины, она погрузила на борт части 1-й кавалерийской дивизии, предназначенной для оккупации Японии .

После завершения процесса погрузки 23 августа Янси снялся с якоря 25-го числа в составе оперативной группы (TF) 33. Однако кораблям пришлось повернуть назад из-за тропического шторма в окрестностях. Тайфун , задержал оперативную группу всего на день, поскольку корабли пережили шторм в Субик-Бей а вскоре после этого снова отправились в путь. Янси вошел в Токийский залив утром 2 сентября, в день, когда Япония подписала официальный договор о капитуляции на палубе стоящего там на якоре линкора «Миссури» . Вскоре после завершения этих церемоний атакующий грузовой корабль направился в гавань Иокогамы , став третьим кораблем в ее эскадре, вошедшим в этот порт, и первым, начавшим разгрузку. Корабль завершил разгрузку за 19 часов и направился на якорную стоянку у Иокогамы.

Во время службы во Второй мировой войне Янси была награждена двумя боевыми звездами .

Пост был

Янси Эскадрилья отправилась в путь 4 сентября 1945 года и направилась через залив Лейте в Замбоангу . началась погрузка частей 41-й армейской пехотной дивизии Там с 16 по 18 сентября Янси . Вскоре после этого и ее сестры переехали в Буго, Минданао , где она получила армейские LCM . После того, как TG 54.28 собрался в заливе Лейте 21 сентября, группа, в которую входил Янси Японии , направилась во Внутреннее море .

Однако из-за трудностей с тралением высадка, запланированная в районе Куре – Хиросима , была отложена; и вместо этого оперативная группа направилась в залив Бакнер на Окинаве. 28 сентября корабль вышел в море, чтобы избежать очередного тайфуна. 1 октября он вернулся и бросил якорь в заливе Бакнер. Двумя днями позже Янси снова направился к японским водам и 5-го числа вошел в Бунго Суйдо , начав долгий и трудный переход вверх по Внутреннему морю по каналу, проложенному через минные поля. На следующее утро, проведя ночь на якоре в очищенном канале, Янси направился к Хиро-Вану, где и произошла высадка. Корабль завершил разгрузку за 48 часов. 9 октября она была отделена от ТрансРона 16 и доложена в CinCPac для выполнения задания. На следующий день Янси преодолел третий тайфун с цепью длиной 130 саженей (240 м) на палубе, вторым якорем, готовым к использованию, и паром на газе.

Атакующий грузовой корабль, оставшийся после того, как остальная часть ее эскадры была отправлена ​​​​обратно в Соединенные Штаты 11 октября, вместо этого направился в Хайфон , Французский Индокитай, чтобы погрузить на борт китайские войска. После 11-дневной задержки 1027 офицеров и солдат 471-го полка 62-й китайской армии — и один переводчик — поднялись на борт американского судна для перехода в Такао , Формоза . После прибытия все китайские войска были выгружены к 17:00 17 ноября. Отправившись в Манилу , Янси получила приказ отправиться в Соединенные Штаты 25 ноября, через год после того, как она отплыла из Сан-Франциско. Янси взял на себя большую часть военнослужащих армии и флота, возвращающихся в Соединенные Штаты для выписки, и покинул гавань Манилы 27 ноября. Во время путешествия она подняла «вымпел, направляющийся домой», длиной 310 футов (94 м), украшенный 27 звездами.

После остановки в Перл-Харборе для ремонта котла и выгрузки армейских пассажиров Янси отплыла в Бальбоа , зона Панамского канала , прибыв туда в последний день года; она была последним кораблем, прошедшим через Панамский канал в 1945 году. 6 января 1946 года Янси миновал Кристобаль , зону канала, направляясь в Луизиану . После короткой остановки в Новом Орлеане атакующий грузовой корабль проследовал через Джексонвилл, Флорида , в Норфолк , куда он прибыл 29 января. Менее чем через месяц, 27 февраля, Янси достиг Филадельфийской военно-морской верфи . отплыл дальше на север и на следующий день

В течение следующих нескольких месяцев «Янси» проходил там регулярный капитальный ремонт, а затем работал у восточного побережья и в западной Атлантике . В это время она посетила Байонну, штат Нью-Джерси ; Бермудские острова ; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико ; Гуантанамо-Бэй, Куба ; Бальбоа, Зона канала; Джексонвилл, Флорида; и сделал обратные визиты в Норфолк, Байонну и Бермудские острова. Кроме того, корабль посетил верфь ВМС Нью-Йорка и Дэвисвилл, штат Род-Айленд , прежде чем с 9 ноября его предварительно причислили к TF 68.

Операция «Прыжок в высоту»

В соответствии с новым приказом Янси вернулась на западное побережье, пройдя через Кристобаль и Панамский канал. После прибытия в Сан-Педро, Калифорния, Янси явился на службу в TF 68, был переведен в Силы обслуживания Тихоокеанского флота и 11 ноября доставлен в Сан-Франциско. На следующий день она перебралась в Порт-Уенеме, штат Калифорния , где начала погрузку грузов для операции Highjump — экспедиции ВМС США в Антарктиду .

Покинув порт Уэнеме 2 декабря, Янси двинулся на юг, направился к Антарктиде и провел Рождество в море. Два дня спустя она увидела свои первые айсберги — видимое свидетельство того, что она входила в полярные широты. 28-го числа она увидела северную границу паковых льдов Антарктики и провела следующие два дня, исследуя ледовую обстановку. Он заправился топливом с авианосца USS Canisteo в 10 морских милях (19 км) к югу от острова Скотт в Антарктиде, предположительно став первым кораблем, совершившим дозаправку на ходу ниже Полярного круга .

Пройдя через паковый лед в течение последующих недель, Янси наконец прибыла в Китовый залив в Антарктиде, пришвартовавшись к шельфовому льду 18 января 1947 года. Впоследствии, 6 февраля, отправившись из этого «порта» в район к северу от льдины, штурмовой грузовой корабль вошел в паковый лед 9-го числа. В течение следующих трех дней она проталкивалась через льдины, простиравшиеся на ширину почти 275 морских миль (509 км).

13 февраля «Янси» присоединился к ТУ 68.1.2, в состав которого также входил ледокол береговой охраны «Нортвинд» , буксирующий ударный грузовой корабль «Меррик» . В течение недели корабли пережили жестокий шторм, который оправдал – по крайней мере, для моряков Янси – Антарктику как «Самое бурное море в мире». Янси прибыл в Порт-Чалмерс в Новой Зеландии 22 февраля и покинул этот порт 5 марта, направляясь в Самоа .

Впоследствии, выйдя из Паго-Паго 27 марта и направляясь на Гавайи с YTL-153 на буксире, ударный грузовой корабль прибыл в Перл-Харбор 14 апреля. Вскоре он направился к западному побережью Соединенных Штатов и 2 мая 1947 года достиг Порт-Уэнеме. Там Янси высадил подразделение строительного батальона (« Сиби ») и выгрузил груз TF 68. Таким образом, ее служба в TF 68 завершилась 15 мая, и Янси прибыла на службу в 12-й отдел обслуживания (ServDiv). Вскоре после этого Янси перебралась в Сан-Педро, а затем 20 мая направилась на остров Терминал , Калифорния, для ограниченной доступности. После периода ремонта и переоборудования Янси вернулся в Порт-Уэнеме, чтобы загрузить груз, предназначенный для отправки в Перл-Харбор и Гуам.

Корейская война

UCGC Northwind буксирует Янси в сторону менее опасного льда во время операции Deep Freeze, 1956–1957 гг.

В течение следующего десятилетия Янси работал между портами западного побережья и передовыми базами в западной части Тихого океана (WestPac), включая порты Японии, Кореи и Филиппин. В этот период она также поддерживала действия Организации Объединенных Наций (ООН) в Корее, поддерживая первоначальные попытки противостоять наступлению Северной Кореи ; в первом контрнаступлении ООН в начале 1951 года; и на заключительных этапах деятельности, предшествовавших перемирию летом 1953 года. Янси была награждена тремя боевыми звездами за свою в Корейской войне . службу

В декабре 1957 года, прослужив непрерывно с 1944 года, Янси был деактивирован в Сан-Франциско. Выведена из эксплуатации в марте 1958 года. и вошел в резервный флот в Олимпии, штат Вашингтон , 11 октября 1960 года.

Повторный ввод в эксплуатацию

После Берлинского кризиса 1961 года Янси по был возобновлен в рамках предложения президента Джона Ф. Кеннеди созданию ВМС США. 17 ноября 1961 года Янси был повторно введен в строй в Портленде, штат Орегон . Корабль отправился из Сан-Диего 12 января 1962 года и 2 февраля достиг Норфолка, своего нового назначенного порта приписки, став новым членом 12-й амфибийной эскадрильи (PhibRon). В течение следующих месяцев Янси принимал участие в различных учениях. и маневры.

Янси участвовал в операции «Фиблекс» весной 1962 года, действуя на дорогах Рузвельта и Вьекесе , Пуэрто-Рико . Позже она зашла в порт Шарлотта-Амалия , Сент-Томас , Виргинские острова , прежде чем вернулась на Рузвельт-Роудс, перегрузила оборудование и погрузила морских пехотинцев, которые должны были вернуться в Морхед-Сити, Северная Каролина . Впоследствии, вернувшись в Норфолк 2 мая, Янси ненадолго зашел в Чарльстон, Южная Каролина , чтобы взять на себя дополнительные десантные суда, прежде чем вернуться в регион Тайдуотер , чтобы провести остаток мая.

Впоследствии, посетив Бостон и Рокленд, штат Мэн , Янси участвовала в учениях на лодках-амфибиях в Провинстауне, штат Массачусетс , прежде чем 24 июля отправиться в путь в Дэвисвилл, штат Род-Айленд. Там она погрузила подразделение Seabee и его оборудование и направилась на восток, в Роту, Испания . Выгрузив одно судно Seabee и погрузив другое, Янси затем ненадолго остановилась в Гибралтаре , прежде чем зайти в Лиссабон на обратном этапе своего путешествия в Соединенные Штаты. Высадив корабли и разгрузив оборудование в Дэвисвилле, Янси направилась обратно в Норфолк, достигнув порта приписки 18 августа 1962 года.

17 октября Янси снова отплыл из Норфолка и направился в Морхед-Сити, чтобы загрузить морскую пехоту и оборудование для операции PhiBrigLex (учения десантной бригады), запланированной на Вьекес, Пуэрто-Рико. По прибытии штурмовой грузовой корабль немедленно загрузился и отправился на соединение с остальными кораблями эскадры. Вскоре она пробилась сквозь ураган Элла , из-за которого ей пришлось изменить курс, чтобы избежать самой серьезной части шторма.

Кубинский ракетный кризис и операции в Доминиканской Республике

23 октября 1962 года президент Кеннеди приказал ввести военно-морской карантин Кубы в ответ на присутствие советских ракет на территории этого островного государства. Янси отправился в поддержку американских операций в Карибском бассейне и оставался на станции до тех пор, пока ракеты не были удалены и напряженность не снизилась. В течение следующих нескольких лет Янси регулярно отправлялся в Средиземное море для участия в совместных учениях с силами НАТО .

В апреле 1965 года Янси был направлен в Доминиканскую Республику для поддержки операции Power Pack — кодового названия интервенции США в Доминиканскую Республику. Атакующий грузовой корабль прибыл в Санто-Доминго столицу 30 апреля. Янси погрузил около 600 эвакуированных из 21 страны. Среди находившихся на борту корабля была дочь Уильяма Тэпли Беннета-младшего , посла США в Доминиканской Республике ; посол Бельгии в Доминиканской Республике; шестнадцать монахинь Доминиканского ордена ; и несколько больших семей. и команда Янси Офицеры покинули свои каюты, чтобы освободить место для пассажиров-женщин и детей, и многие спали на палубах корабля во время перехода в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Одна из пассажирок родила ребенка во время короткого путешествия и дала сыну второе имя Янси в честь корабля.

Высадив пассажиров в Сан-Хуане 1 мая, корабль принял на себя припасы, необходимые американским сухопутным войскам в Санто-Доминго: бензин, масло и боеприпасы. 2 мая она пришвартовалась в Санто-Доминго и обменяла свой груз на еще 450 эвакуированных, которые должны были быть доставлены в Сан-Хуан. В целом Янси перевез почти четверть тех, кто бежал из Доминиканской Республики. Вскоре после этого она вернулась в Норфолк и возобновила свою работу по тренировкам и плаванию от восточного побережья до Карибского бассейна. 1 января 1969 года Янси был переименован в LKA-93 .

Инцидент с мостом и туннелем через Чесапикский залив

21 января 1970 года Янси стоял на якоре возле одного участка моста-туннеля через Чесапикский залив недалеко от Норфолка. Подгоняемая ветром во время снежного шторма, порывы которого достигали 50 миль в час (80 км/ч), Янси вытащила якоря и врезалась в мост, выведя его из строя на несколько недель. Военно-морской флот запустил бесплатный трансфер для пассажиров, которые обычно пользовались этим маршрутом, с использованием вертолетов и десантных средств . В момент столкновения на мосту не было транспортных средств, никто не пострадал. Несколько месяцев спустя корабль был отправлен в Средиземное море.

После возвращения в Соединенные Штаты в середине 1970 года Янси перешел в неактивный статус в Норфолке 1 октября того же года. Корабль был выведен из эксплуатации в Норфолке 20 января 1971 года и вошел в на реке Джеймс зону стоянки резервного флота национальной обороны . Янси был исключен из Регистра военно-морских судов 1 января 1977 года. Судно оставалось во флоте Джеймс-Ривер до 16 августа 1984 года, когда оно было отозвано для снятия с него полезного оборудования ВМС США. Он снова вошёл в состав флота год спустя, 28 августа 1985 года, но в последний раз был выведен из эксплуатации 15 декабря 1989 года, чтобы подготовиться к затоплению в качестве искусственного рифа.

В 1990 году судно было затоплено как искусственный риф у Морхед-Сити, Северная Каролина , и покоится правым бортом на глубине 160 футов (49 м).

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея Янси в NavSource Naval History
• Military.com: Военный корабль США Янси
• 51 год АКА