USCGC Ирокез (WPG-78)

История
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Ирокез
Тезка	могавков Индейское племя
Строитель	Pusey & Jones Shipbuilders , Уилмингтон , Делавэр
Расходы	$499,800
Заложен	1933
Запущен	1 октября 1934 г.
Спонсор	Мисс Энн Гиббонс (дочь помощника министра финансов Стивена Гиббонса)
Введен в эксплуатацию	19 января 1935 г.
Выведен из эксплуатации	8 января 1946 г.
В эксплуатации	1935
Не работает	1946
пораженный	1948
Порт приписки	Кейп-Мэй, Нью-Джерси, позже Бостон, Массачусетс.
Псевдоним(а)	«Могучий МО»
Судьба	Продан 1 ноября 1948 г., затонул как искусственный риф 2 июля 2012 г.
Примечания	Работает как мемориальный музей.
Общие характеристики
Тип	Патрульная канонерская лодка
Смещение	1005 тонн
Длина	165 футов
Луч	36 футов
Черновик	12 футов 3 дюйма
Ледовый класс	способность ломать лед до 2 футов
Установленная мощность	1500 л.с.
Движение	1 турбина с двойным редуктором Westinghouse, 2 котла с перегревом на 310 фунтов на квадратный дюйм, 200 градусов
Скорость	13,5 тыс. тонн
Диапазон	(максимальная скорость = 1350 миль) (экономическая скорость = 5079 миль)
Экипаж	124 зачислено 10 офицеров
Датчики и ; системы обработки	Радар SF (1945 г.) Гидролокатор QCJ-3 (1945 г.)
Вооружение	2 палубных орудия калибра 3 дюйма 50 калибра. 2 миномета «мышеловка». 2 стойки глубинных бомб. 10 установок глубинных бомб пушки «к». 2 20-мм зенитных орудия в одиночных установках на крыльях мостика, 1 спаренная 20-мм зенитная установка. орудие на хвостовом оперении 1 спаренная зенитная батарея калибра 50 кал в орудийной ванне перед мостиком.

Пятый катер береговой охраны США под названием Mohawk (WPG-78) был построен компанией Pusey & Jones Corp., Уилмингтон, Делавэр, и спущен на воду 1 октября 1934 года. Он был введен в эксплуатацию 19 января 1935 года.

Активный сервис

Сначала ей поручили патрулирование и общие ледокольные обязанности на реках Гудзон и Делавэр, а с началом войны она была размещена в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. В соответствии с Указом № 89-29 от 1 ноября 1941 года Береговой охране было поручено служить в составе ВМС США. «Ирокез» был назначен для операций по сопровождению в Северной Атлантике в составе Гренландского патруля , где он прослужил на протяжении всей войны. В период с 27 августа 1942 года по 8 апреля 1945 года «Могавк» предпринял в общей сложности 14 атак на контакты с подводными лодками. ^{[ 1 ]}

Вечером 27 августа 1942 года нефтяной корабль USS Laramie был торпедирован во время движения конвоя в восточной оконечности пролива Бель-Айл. Ирокез сопровождал Ларами в порт Сиднея, Новая Шотландия, 30 августа 1942 года. ^{[ 1 ]}

Одним из известных поступков Мохока самых было то, что он последним кораблем передал по радио генералу Дуайту Д. Эйзенхауэру за день до вторжения в Нормандию, подтвердив, что погода будет достаточно ясной, чтобы продолжить путь. К сожалению, вскоре после отправки сообщения она столкнулась с айсбергом, и в ее боку образовалась дыра. После временной стоянки в Гренландии она вернулась в США для постоянного ремонта корпуса. ^{[ 2 ]}

Ирокез также пережил дружественную огневую атаку британских самолетов. Во время патрулирования вблизи Исландии она была ошибочно опознана британскими самолетами, которые бомбили ее, повредив главную палубу. Она вернулась в Бостон для срочного ремонта. ^{[ 3 ]}

Награды

Пост был

В конце войны она была переведена в свой старый порт приписки Кейп-Мэй, после того как с нее было снято военное вооружение, она находилась в Кейп-Мэй с 25 ноября по 5 января 1946 года, а затем специально отправилась в Нью-Йорк. долг. Она вернулась в Кейп-Мэй 19 февраля 1946 года. 6 апреля 1946 года «Могавк» было приказано перевести в статус «в резерв, в строй» с основной командой в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. ^{[ 1 ]}

Была некоторая дискуссия о переоборудовании катеров Mohawk и ее сестринских кораблей в плавучие маяки, но в конечном итоге это было сочтено непрактичным. 8 октября 1947 года «Могавк» было приказано вывести из эксплуатации и поместить на хранение на верфь береговой охраны .

13 июля 1948 года он был объявлен «излишним для нужд ЦГ» и выставлен на продажу. Она была продана 1 ноября 1948 года Ассоциации лоцманов залива и рек Делавэра и использовалась в качестве лоцманской лодки на реке Делавэр более 30 лет. ^{[ 1 ]}

В 1984 году ирокез был куплен Чарльзом Уэймутом из Уилмингтона, штат Делавэр, за 1 доллар. Затем ирокез был отремонтирован группой добровольцев из штата Делавэр. Музей катера USCG Mohawk был открыт в 1986 году и закрыт в конце 1990-х годов по неизвестным причинам. В конце 1990-х годов Mohawk был перенесен на Статен-Айленд.

Mohawk перешел в собственность компании Caribbean Transport Lines в качестве компенсации за швартовку на Стейтен-Айленде . В 2001 году о тяжелом положении корабля стало известно всей стране через программу Preservation911 Национального фонда охраны исторического наследия . ^{[ 4 ]}

Мемориальный музей USS Mohawk CGC

Мемориальный музей USS Mohawk CGC был основан Историко-морским музеем Майами-Дейд. Корабль был пришвартован в Ки-Уэсте , на набережной Трумэна.

Ирокез был найден на свалке металлолома в Статен-Айленде Франсом Боетесом, тогдашним президентом и генеральным директором Мемориального музея ирокезов . Она простояла там ржавея более 15 лет. После некоторого первоначального ремонта его отбуксировали в Майами, где был произведен капитальный ремонт, и в Ки-Уэст, где он был пришвартован у внутренней стенки причала, у старого военно-морского пирса на набережной Трумэна.

В 2012 году музей был вынужден либо сдать ирокез на слом , либо затопить его как искусственный риф из-за нехватки средств, необходимых для восстановления его из ветхого состояния. В конечном итоге было решено, что самой почетной судьбой будет дать ей последнюю обязанность - служить мемориальным рифом ветеранам вместо свалки металлолома, где ее переплавят и продадут. ^{[ 5 ]}

Риф Мемориала ветеранов USS Mohawk CGC

С 16 мая 2012 года «Могучий МО» находился в порту Форт-Майерс-Бич , штат Флорида, для очистки и подготовки к затоплению в 28 морских милях от побережья острова Каптива для своей последней службы в качестве искусственного рифа Мемориала ветеранов. Затонула 2 июля 2012 года. ^{[ 6 ]}

«Ирокез» был первым военным кораблем-рифом, посвященным мемориалу ветеранам в Соединенных Штатах Америки. ^{[ 7 ]} Мемориальный риф ветеранов USS Mohawk CGC был детищем Майка Кэмпбелла из Отдела природных ресурсов округа Ли и сделал юго-западную Флориду новым местом для дайвинга. ^{[ 8 ]}

Место крушения: 26 ° 33,075' с.ш. 82 ° 43,481' з.д. / 26,551250 ° с.ш. 82,724683 ° з.д. / 26,551250; -82,724683 ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 24 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Мемориальный музей ирокезов» . Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года . Проверено 24 января 2014 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 24 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Журнал Preservation | Национальный фонд сохранения исторического наследия» .
^ «Seaborn: блог Ocean Sciences: музей «Ирокез» покидает Ки-Уэст и будет затоплен» . 11 ноября 2011 г.
^ Катер береговой охраны прибывает в округ Ли и станет искусственным рифом. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}, News-Press.com. Проверено в мае 2012 г.
^ «Виртуальное погружение на затонувший корабль | Морская наука сегодня» . Архивировано из оригинала 20 мая 2019 года.
^ USS Mohawk отлично подходит для туризма и рыбалки winknews.com Архивировано 1 февраля 2014 г. в Wayback Machine.
^ «Данные о поездке — Ирокез» .

Внешние ссылки

Мемориальный риф ветеранов CGC Mohawk CGC - Официальный сайт
Мемориальный музей USS Mohawk CGC. Архивировано 23 ноября 2011 г. на Wayback Machine - официальный сайт.
по истории ирокезов Сайт береговой охраны США
Технические характеристики ирокеза Веб-сайт береговой охраны
Туристическая информация Ки-Уэста. Архивировано 3 июля 2009 г. в Wayback Machine.
Видео www.ussmohawkreef.com

[auto-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 24 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[2] «Мемориальный музей ирокезов» . Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года . Проверено 24 января 2014 г.

[3] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 24 января 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[4] «Журнал Preservation | Национальный фонд сохранения исторического наследия» .

[5] «Seaborn: блог Ocean Sciences: музей «Ирокез» покидает Ки-Уэст и будет затоплен» . 11 ноября 2011 г.

[6] Катер береговой охраны прибывает в округ Ли и станет искусственным рифом. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}, News-Press.com. Проверено в мае 2012 г.

[7] «Виртуальное погружение на затонувший корабль | Морская наука сегодня» . Архивировано из оригинала 20 мая 2019 года.

[8] USS Mohawk отлично подходит для туризма и рыбалки winknews.com Архивировано 1 февраля 2014 г. в Wayback Machine.

[9] «Данные о поездке — Ирокез» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Алгонкин Куттеры класса
Алгонкин Команчи Эсканаба Ирокез Онондага Тахома
Предшественник: Тетис класс Далее следует: Calumet класс
Список катеров Береговой охраны США