Тоа Мару
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Строитель | Верфь Кавасаки, Кобе |
| Запущен | 1934 |
| Судьба | Потоплен 25 ноября 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Транспортный корабль |
| Тоннаж | 10 052 тонны |
| Длина | 502,3 фута (153,1 м) |
| Луч | 64,9 футов (19,8 м) |
| Черновик | 37,1 футов (11,3 м) |
| Установленная мощность | Дизельный двигатель Kawasaki (тип MAN), 8611 л.с. (6421 кВт) |
| Скорость | 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 миль в час) |
| Емкость | 93 000 баррелей (14 800 м 3 ) |
| Вооружение | 1 × 4,7-дюймовая (120-мм) пушка LA |
Тоа Мару № 2 — времен Второй мировой войны, японский транспортный корабль потопленный американской подводной лодкой USS Searaven (SS-196). [ 1 ] у Гизо , Соломоновы острова , 25 ноября 1943 года.
Место для дайвинга
[ редактировать ]Корпус затонувшего судна цел и лежит на правом борту. Мачты корабля все еще прикреплены к корпусу; однако недавно надстройка провалилась в песок. Самая глубокая точка затонувшего корабля находится у кормы, которая находится на глубине 130 футов (40 м); однако до вершины затонувшего корабля можно добраться на глубине 40 футов (12 м). В состав шести грузовых трюмов корабля входят бутылки сакэ , магазины с боеприпасами, два бака Тип 95 , мотоциклетные коляски с коляской и бензовоз. Однако после затопления корабль удалось спасти, удалив часть груза и гребной винт. [ 2 ]
В своем путеводителе за 2010 год журнал Diver назвал затонувший корабль одним из 20 лучших мест для погружений затонувших кораблей в мире. [ 3 ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Обломки войны в Коралловых морях» . ПБС . Архивировано из оригинала 14 сентября 2008 года . Проверено 17 сентября 2017 г.
Сноски
[ редактировать ]- ^ Хакетт, Боб; Кундалл, Питер (2013). «IJN Тоа Мару» . Объединенный флот .
- ^ «Тоа Мару № 2» . Веб-сайт Майкла Макфадьена по подводному плаванию с аквалангом .
- ^ «20 лучших погружений на затонувшие корабли» . Дайвер . 2010. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года.
Кораблекрушения и морские происшествия в ноябре 1943 г. |
|---|
8 ° 22' с.ш., 158 ° 00' в.д. / 8,367 ° с.ш., 158 000 ° в.д.
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |