Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт

Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт
Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт
	Комета под парусом . Единственный известный корабль с сокровищами на озере Верхнее, он затонул в 1875 году с 70 тоннами серебряной руды.
	Расположение в штате Мичиган
Расположение	Озеро Верхнее , округ Чиппева , округ Люс, штат Мичиган, США
Ближайший город	Эмерсон, Мичиган
Координаты	46 ° 46'38 "N 84 ° 57'04" W / 46,7772 ° N 84,951 ° W
Область	376 квадратных миль (970 км²) 2 )
Учредил	1987
Руководящий орган	Департамент природных ресурсов Мичигана

Нанесите на карту все координаты с помощью OpenStreetMap.

Загрузите координаты как:

Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт был основан в 1987 году для защиты и сохранения затонувших кораблей и исторических ресурсов на территории площадью 376 квадратных миль (970 км2). ²) поймы озера Верхнее в заливе Уайтфиш и вокруг мыса Уайтфиш , штат Мичиган . Создание Мичиганского подводного заповедника помогло прекратить споры по поводу извлечения артефактов из затонувших кораблей в этом районе. Сейчас заповедник известен глубокими, хорошо сохранившимися затонувшими кораблями в чистой воде, доступной для аквалангистов с техническими навыками и опытом. Заповедник - одно из последних мест в Великих озерах, где можно наблюдать кораблекрушения без корки дрейссены .

История

Число кораблекрушений вдоль южного побережья озера Верхнее, известного как « Кладбище Великих озер », резко возросло после того, как первый шлюз на реке Сент-Мэрис открыл эту береговую линию для судоходства в 1855 году. ^{[ 2 ]} Каждое судно, заходящее или выходящее из озера Верхнее, должно пройти мимо мыса Уайтфиш. Свет Уайтфиш-Пойнт, впервые установленный в 1849 году, возможно, является самым важным фонарем на озере Верхнее. ^{[ 3 ]} В районе Уайтфиш-Пойнт потеряно больше судов, чем в любой другой части озера Верхнее. ^{[ 3 ]} Между гибелью « Инвинсибла» в 1816 году и затоплением SS «Эдмунд Фицджеральд» в 1975 году в районе Уайтфиш-Пойнт погибло по меньшей мере 240 кораблей. ^{[ 4 ]} Суда направляются через залив Уайтфиш вниз и вверх от шлюзов Су . Плохая видимость из-за дыма от лесных пожаров, снежных шквалов и пресловутых туманов на озере Верхнее имела смертельные последствия в виде пробок на дорогах. 160 миль (260 км) открытой воды озера Верхнее и штормы с северо-запада могут привести к образованию огромных морей с прибрежными волнами высотой 30 футов (9,1 м) и более. Такой шторм затонул SS Edmund Fitzgerald в 17 милях (27 км) от мыса Уайтфиш в 1975 году. ^{[ 3 ]}

Спортивный дайвер Харрингтон сообщил, что многие затонувшие корабли в подводном заповеднике Уайтфиш-Пойнт «были лишены важных артефактов в 1970-х и начале 1980-х годов». ^{[ 5 ]} Штат Мичиган подал иск против Исторического общества кораблекрушений Великих озер (GLSHS) за незаконное вывоз артефактов из поймы Великих озер. ^{[ 6 ]} штата Мичиган В 1992 году Департамент природных ресурсов (DNR) получил ордер на обыск и совершил обыск в офисах GLSHS и в Музее кораблекрушений Великих озер . ^{[ 6 ]} ДНР нашла доказательства того, что Общество кораблекрушений имело:

...извлечено около 150 артефактов из затонувших кораблей, расположенных на принадлежащих государству поймах. … Официальный представитель Общества кораблекрушения [Том Фарнквист] описал действия Общества как своего рода головоломку «будь проклят, если сделаешь, будь проклят, если не сделаешь». Сохраняя артефакты для показа в музее Уайтфиш-Пойнт, Фарнквист полагал, что Общество на самом деле выполняет работу государства для ДНР. Однако офицер ДНР Карл ТерХаар оспорил доводы Фарнквиста. «История, которую мы получаем, звучит так: «Мы берем что-то раньше, чем это сделает кто-то другой». Это бесконечное оправдание… говорить, что мы возьмем это раньше, чем это сделает следующий парень. Это все равно, что грабить во время беспорядков в Лос-Анджелесе», — прокомментировал ТерХаар. ^{[ 7 ]}

Многие из артефактов, извлеченных из мест кораблекрушений GLSHS без разрешения, выставлены в Музее кораблекрушений Великих озер в Уайтфиш-Пойнт в соответствии с мировым соглашением со штатом Мичиган. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]} Сообщество спортивных дайверов подняло яростный протест по поводу неравенства в особом обращении с дайверами-музеями, которые не подверглись уголовному преследованию, в то время как отдельные дайверы-спортсмены свободно преследовались в конце 1980-х и 1990-х годах за изъятие артефактов с затонувших кораблей. По сей день многие спортивные дайверы бойкотируют Музей кораблекрушений Великих озер. ^{[ 5 ]}

Формирование заповедника

Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт был основан в 1987 году для защиты некоторых из наиболее уязвимых подводных природных и культурных ресурсов региона с главной целью - обеспечить более эффективное управление затонувшими кораблями. ^{[ 9 ]} Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт находится в ведении Программы по затопленным землям Департамента качества окружающей среды штата Мичиган и Департамента истории, искусства и библиотек Мичиганского исторического центра. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Аквалангисты и любители истории теперь помогают обеспечить целостность заповедника, который считается подводным музеем. ^{[ 9 ]}

Функции

Многие из двадцати трех известных затонувших кораблей, лежащих на глубине от 30 футов (9,1 м) до 270 футов (82 м), пришвартованы, чтобы защитить затонувшие корабли и повысить безопасность дайверов. ^{[ 12 ]} Заповедник имеет хорошую видимость и предлагает глубоководные погружения на различные затонувшие корабли. Заповедник - одно из последних мест в Великих озерах, где можно наблюдать кораблекрушения без корки дрейссены. ^{[ 13 ]} Сухие костюмы рекомендуются из-за низких температур и незащищенных бухт или заливов. Большинство мест для дайвинга глубокие, и дайверы должны быть уверены в своих способностях и оборудовании, прежде чем пытаться погрузиться в этот заповедник. ^{[ 14 ]}

Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт
Название сайта	Тип	Глубина	Координаты	История катастроф
Аллегейни	Деревянная шхуна	30 футов (9 м)	46 ° 46,016' с.ш. 85 ° 10,601' з.д. / 46,766933 ° с.ш. 85,176683 ° з.д. / 46,766933; -85,176683 ( Аллегейни )	Застрял в Крисп-Пойнт во время шторма 6 июня 1913 года. Экипаж спасен командой спасательной станции Вермилион-Пойнт без человеческих жертв. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}
Комета	Деревянный винтовой пароход буксир -	От 200 футов (61 м) до 230 футов (70 м)	46 ° 43,02' с.ш. 84 ° 52,00' з.д. / 46,71700 ° с.ш. 84,86667 ° з.д. / 46,71700; -84,86667 ( Комета )	Затонул 26 августа 1875 года после столкновения с Манитобой над мысом Уайтфиш, в результате чего погибло десять человек. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Джон Б. Коул	со стальным винтом Сухогруз	От 170 футов (52 м) до 200 футов (61 м)	46 ° 44,435' с.ш. 84 ° 57,877' з.д. / 46,740583 ° с.ш. 84,964617 ° з.д. / 46,740583; -84,964617 ( Джон Б. Коул )	Затонул 12 июля 1909 года в заливе Уайтфиш после столкновения с « Исааком М. Скоттом» , в результате чего погибли четырнадцать человек из экипажа из двадцати четырех человек. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Дрейк	Грузовик с деревянным пропеллером	От 40 футов (12 м) до 50 футов (15 м)	46 ° 46,588' с.ш. 85 ° 05,933' з.д. / 46,776467 ° с.ш. 85,098883 ° з.д. / 46,776467; -85,098883 ( Дрейк )	Основан 2 октября 1901 года у Вермилион-Пойнт вместе со своей шхуной «Мичиган» . Экипаж обоих судов был спасен винтами Northern Wave и Superior City без человеческих жертв. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}
Эврика	Деревянная баржа-шхуна	От 50 футов (15 м) до 55 футов (17 м)	46 ° 50,15' с.ш. 85 ° 10,76' з.д. / 46,83583 ° с.ш. 85,17933 ° з.д. / 46,83583; -85,17933 ( Эврика )	Пропал без вести 20 октября 1886 года после отделения от парохода «Прентис» в 5,0 милях (8,0 км) от Вермиллион-Пойнт с потерей всех шести членов экипажа. ^{[ 16 ]}
Индиана	Деревянная баржа-шхуна	От 100 футов (30 м) до 115 футов (35 м)	46 ° 48,66' с.ш. 085 ° 17,16' з.д. / 46,81100 ° с.ш. 85,28600 ° з.д. / 46,81100; -85,28600 ( Индиана )	Затонула 6 июня 1858 года в 40 милях (64 км) над мысом Уайтфиш и в 10 милях (16,1 км) от берега, а экипаж из двадцати одного человека перешел на спасательные шлюпки, прежде чем она затонула. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Юпитер	Деревянная баржа-шхуна			Выброшен на берег недалеко от Вермилион-Пойнт 27 ноября 1872 года во время арктического шторма, когда буксирный трос отделился от парохода «Джон А. Дикс» и шхуны «Сатурн» . ^{[ 16 ]}^{[ 18 ]}
Сэмюэл Мэзер	Деревянный пропеллер	От 140 футов (43 м) до 170 футов (52 м)	46 ° 34,308' с.ш. 084 ° 42,325' з.д. / 46,571800 ° с.ш. 84,705417 ° з.д. / 46,571800; -84,705417 ( Сэмюэл Мэзер )	Затонул 21 ноября 1891 года в результате столкновения с бразильским кораблем у мыса Ирокез в заливе Уайтфиш без человеческих жертв. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Джон Митчелл	Стальное грузовое судно	От 120 футов (37 м) до 150 футов (46 м)	46 ° 50,05' с.ш. 85 ° 04,81' з.д. / 46,83417 ° с.ш. 85,08017 ° з.д. / 46,83417; -85,08017 ( Джон Митчелл )	Затонул 10 июля 1911 года у мыса Уайтфиш в результате столкновения с Уильямом Генри Маком, в результате чего погибли три человека. ^{[ 17 ]}
Мизтек	Деревянная баржа-шхуна	От 45 футов (14 м) до 55 футов (17 м)	46 ° 48,073' с.ш. 85 ° 04,500' з.д. / 46,801217 ° с.ш. 85,075000 ° з.д. / 46,801217; -85,075000 ( Мизтек )	Основан 13 мая 1921 года у Вермилион-Пойнт с потерей всех семи членов экипажа. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Майрон	Деревянный пропеллер, лесоруб	от 45 до 55 футов	46 ° 48,463' с.ш. 85 ° 01,646' з.д. / 46,807717 ° с.ш. 85,027433 ° з.д. / 46,807717; -85,027433 ( Майрон )	Основан в 1,5 милях (2,4 км) к западу от мыса Уайтфиш 23 ноября 1919 года на баржи Miztec буксире . Семнадцать жизней было потеряно с « Майрона» . Выжил только капитан. Его подобрал WC Franz, когда он был найден дрейфующим на обломках возле острова Парижский . ^{[ 3 ]}^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Нешото	Деревянный пропеллер	От 45 футов (14 м) до 55 футов (17 м)		Ослепленный дымом лесного пожара, выброшенный на берег и застрявший в 2,5 милях (4,0 км) к востоку от Крисп-Пойнт-Лайт, экипаж был спасен спасательной бригадой Крисп-Пойнт. ^{[ 15 ]}
Ниагара	Деревянная баржа-шхуна	От 90 футов (27 м) до 100 футов (30 м)	46 ° 49,173' с.ш. 85 ° 07,488' з.д. / 46,819550 ° с.ш. 85,124800 ° з.д. / 46,819550; -85,124800 ( Ниагара )	Основана 7 сентября 1887 года после того, как оторвалась от буксира парохода «Австралазия» в 7 милях (11 км) к северо-западу от Уайтфиш-Пойнт-Лайт. Все руки, 9 жизней, потеряно. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Александр Нимик	Деревянный пропеллер	100 футов (30 м)	46 ° 45,743' с.ш. 85 ° 12,982' з.д. / 46,762383 ° с.ш. 85,216367 ° з.д. / 46,762383; -85,216367	Разбита на куски на глубине 27 футов (8 м) 21 сентября 1907 года после того, как она застряла на песчаной косе недалеко от устья реки Два Сердца, в результате чего погибло 6 человек. 11 выживших добрались до берега на спасательной шлюпке. ^{[ 16 ]}
Ора Эндресс СС	Рыболовный буксир	От 13 футов (4 м) до 15 футов (5 м)		Перевернулся и затонул примерно в 1,6 км к западу от мыса Уайтфиш. Смотритель маяка Уайтфиш-Пойнт и еще двое мужчин спасли всех 11 членов экипажа. ^{[ 16 ]}
Джон М. Осборн	Деревянный пропеллер	165 футов (50 м)	46 ° 51,974' с.ш. 85 ° 05,210' з.д. / 46,866233 ° с.ш. 85,086833 ° з.д. / 46,866233; -85,086833 ( Джон М. Осборн )	Затонул 27 июля 1884 года в результате столкновения с судном Альберта в 6 милях (9,7 км) к западу-северо-западу от мыса Уайтфиш, погибло три человека. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Пантера	Деревянный пропеллер	От 90 футов (27 м) до 110 футов (34 м)	46 ° 38,301' с.ш. 84 ° 48,370' з.д. / 46,638350 ° с.ш. 84,806167 ° з.д. / 46,638350; -84,806167 ( Пантера )	Затонул 26 июня 1916 года в результате столкновения в тумане с Джеймсом Х. Хиллом у острова Паризьен в заливе Уайтфиш без человеческих жертв. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Сэди Томпсон	Деревянная баржа	От 80 футов (24 м) до 114 футов (35 м)	46 ° 42,512' с.ш. 84 ° 59,856' з.д. / 46,708533 ° с.ш. 84,997600 ° з.д. / 46,708533; -84,997600 ( Сэди Томпсон )	Вырвался на свободу и затонул в 1 миле (1,6 км) к югу от мыса Уайтфиш во время строительства гавани-убежища в 1967 году. ^{[ 16 ]}
Вождь	«Китовый хвост» Баржа	От 45 футов (14 м) до 65 футов (20 м)	46 ° 31,085' с.ш. 84 ° 37,935' з.д. / 46,518083 ° с.ш. 84,632250 ° з.д. / 46,518083; -84,632250 ( Сагамор )	Затонул 29 июля 1901 года в результате столкновения с винтом Northern Queen возле мыса Ирокез в заливе Уайтфиш, погибло 2 человека. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Сатурн	Деревянная баржа-шхуна	20 футов (6 м)	46 ° 45,952' с.ш. 85 ° 01,547' з.д. / 46,765867 ° с.ш. 85,025783 ° з.д. / 46,765867; -85,025783 ( Сатурн )	Разбит на куски 27 ноября 1872 года после того, как приземлился к западу от мыса Уайтфиш после разрыва буксирного троса паровым Джоном А. Диксом и сестрой Юпитер , в результате чего погибло 7 человек. ^{[ 16 ]}
Улучшенный город	Стальное грузовое судно	От 190 футов (58 м) до 270 футов (82 м)	46 ° 43,51' с.ш. 84 ° 52,37' з.д. / 46,72517 ° с.ш. 84,87283 ° з.д. / 46,72517; -84,87283	Затонул 20 августа 1920 года после того, как ее котлы взорвались при столкновении с пароходом «Уиллис Л. Кинг» , в результате чего погибло 29 человек. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Вена	Деревянный пропеллер	От 120 футов (37 м) до 148 футов (45 м)	46 ° 44,46' с.ш. 84 ° 57,91' з.д. / 46,74100 ° с.ш. 84,96517 ° з.д. / 46,74100; -84,96517 ( Вена )	Затонул 17 сентября 1873 года после столкновения с гребным винтом «Нипигон» примерно в 4 милях (6,4 км) ниже мыса Уайтфиш без человеческих жертв. ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}
Зилла	Деревянный пропеллер	От 230 футов (70 м) до 250 футов (76 м)	46 ° 43,75' с.ш. 84 ° 54,97' з.д. / 46,72917 ° с.ш. 84,91617 ° з.д. / 46,72917; -84,91617 ( Зилла )	Основан в 4 милях (6,4 км) от мыса Уайтфиш 29 августа 1926 года. Ее команда из 14 человек была спасена береговой охраной США и судном Уильяма Б. Шиллера . ^{[ 15 ]}^{[ 17 ]}

См. также

Подводные заповедники Мичигана

Ссылки

^ Сундстрем, Шайн (23 июля 1980 г.). «Комета — единственный известный корабль с сокровищами на дне озера» . Вечерние новости . Су-Сент. Мари, Мичиган. п. 4 . Проверено 8 марта 2011 г.
^ Аллен, Томас; Кэнфилд, Эдвард (2001) [Впервые опубликовано в 1991 году]. Жизнь на одиноком берегу (6-е изд.). Су-Сент. Мари, Мичиган: Государственный университет Лейк-Супериор. п. 3. ISBN 0-9706903-0-4 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стоунхаус, Фредерик (1998) [Впервые опубликовано в 1985 году]. Берег кораблекрушения озера Верхнее (6-е изд.). Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios. стр. 11–12, 176, 267. ISBN. 0-932212-43-3 .
^ Томпсон, Марк Л. (2000). Кладбище озер . Детройт, Мичиган: Издательство Государственного университета Уэйна. п. 18. ISBN 0-8143-3226-9 . Проверено 20 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Харрингтон, Стив (1998). Путеводитель дайверов по Мичигану . Сент-Игнас, Мичиган: Maritime Press & Great Lakes Diving Council, Inc., с. 321 . ISBN 0-9624629-8-5 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Шумахер, Михаэль (2005). Могучий Фитц . Нью-Йорк и Лондон: Издательство Мичиган Блумсбери. стр. 158–159. ISBN 1-58234-647-Х .
^ Стори, Джек (4 декабря 1992 г.). «Спор об артефактах кораблекрушения кипит» . Вечерние новости . Су-Сент. Мари, Мичиган. п. А1 . Проверено 7 августа 2010 г.
^ Макиннис, Джозеф (1998). Шторм Фицджеральда : Крушение Эдмунда Фицджеральда . Шарлотта, Северная Каролина: Baker and Taylor, Inc. для Thunder Bay Press. п. 101. ИСБН 1-882376-53-6 .
^ Jump up to: ^а ^б «NOAA — Морские охраняемые территории США, Мичиган» . Проверено 10 ноября 2008 г.
^ «Программа Департамента окружающей среды штата Мичиган по затопленным землям» . Проверено 10 ноября 2008 г.
^ «Департамент искусств Мичигана, Департамент истории, искусств и библиотек штата Мичиган, Управление археологии затопленного наследия» . Проверено 10 ноября 2008 г.
^ «Ресурс подводного заповедника Уайтфиш-Пойнт» . Проверено 29 ноября 2008 г.
^ «Путеводитель дайвера по подводным заповедникам Мичигана» (PDF) . Сент-Игнас, Мичиган: Совет Мичиганского подводного заповедника. 2006–2007 гг . Проверено 18 октября 2009 г.
^ Харрингтон, с. 321-322
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Онлайн-указатель судов Великих озер» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 11 января 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Индекс кораблекрушений» . Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 11 января 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Мичиганский заповедник» . Мичиганский совет заповедников . Проверено 11 января 2009 г.
^ «Кораблекрушения на озере Верхнее» . хтм Море капризов . Проверено 16 января 2009 г.

Внешние ссылки

[Evening_News-1] Сундстрем, Шайн (23 июля 1980 г.). «Комета — единственный известный корабль с сокровищами на дне озера» . Вечерние новости . Су-Сент. Мари, Мичиган. п. 4 . Проверено 8 марта 2011 г.

[2] Аллен, Томас; Кэнфилд, Эдвард (2001) [Впервые опубликовано в 1991 году]. Жизнь на одиноком берегу (6-е изд.). Су-Сент. Мари, Мичиган: Государственный университет Лейк-Супериор. п. 3. ISBN 0-9706903-0-4 .

[Stonehouse-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стоунхаус, Фредерик (1998) [Впервые опубликовано в 1985 году]. Берег кораблекрушения озера Верхнее (6-е изд.). Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios. стр. 11–12, 176, 267. ISBN. 0-932212-43-3 .

[Graveyard-4] Томпсон, Марк Л. (2000). Кладбище озер . Детройт, Мичиган: Издательство Государственного университета Уэйна. п. 18. ISBN 0-8143-3226-9 . Проверено 20 февраля 2011 г.

[Harrington-5] Jump up to: ^а ^б Харрингтон, Стив (1998). Путеводитель дайверов по Мичигану . Сент-Игнас, Мичиган: Maritime Press & Great Lakes Diving Council, Inc., с. 321 . ISBN 0-9624629-8-5 .

[Mighty_Fitz-6] Jump up to: ^а ^б ^с Шумахер, Михаэль (2005). Могучий Фитц . Нью-Йорк и Лондон: Издательство Мичиган Блумсбери. стр. 158–159. ISBN 1-58234-647-Х .

[7] Стори, Джек (4 декабря 1992 г.). «Спор об артефактах кораблекрушения кипит» . Вечерние новости . Су-Сент. Мари, Мичиган. п. А1 . Проверено 7 августа 2010 г.

[8] Макиннис, Джозеф (1998). Шторм Фицджеральда : Крушение Эдмунда Фицджеральда . Шарлотта, Северная Каролина: Baker and Taylor, Inc. для Thunder Bay Press. п. 101. ИСБН 1-882376-53-6 .

[mpa.gov-9] Jump up to: ^а ^б «NOAA — Морские охраняемые территории США, Мичиган» . Проверено 10 ноября 2008 г.

[10] «Программа Департамента окружающей среды штата Мичиган по затопленным землям» . Проверено 10 ноября 2008 г.

[11] «Департамент искусств Мичигана, Департамент истории, искусств и библиотек штата Мичиган, Управление археологии затопленного наследия» . Проверено 10 ноября 2008 г.

[12] «Ресурс подводного заповедника Уайтфиш-Пойнт» . Проверено 29 ноября 2008 г.

[13] «Путеводитель дайвера по подводным заповедникам Мичигана» (PDF) . Сент-Игнас, Мичиган: Совет Мичиганского подводного заповедника. 2006–2007 гг . Проверено 18 октября 2009 г.

[14] Харрингтон, с. 321-322

[Vessels_Index-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Онлайн-указатель судов Великих озер» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 11 января 2009 г.

[Shipwrecks-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Индекс кораблекрушений» . Подводный заповедник Уайтфиш-Пойнт. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 11 января 2009 г.

[Michigan_Preserve-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Мичиганский заповедник» . Мичиганский совет заповедников . Проверено 11 января 2009 г.

[Superior_Shipwrecks-18] «Кораблекрушения на озере Верхнее» . хтм Море капризов . Проверено 16 января 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]