СС Генри Чисхолм

История
Соединенные Штаты
Имя	Генри Чисхолм
Строитель	Томас Куэйл и сыновья
Запущен	28 августа 1880 г.
Не работает	1898
Судьба	Затонул у берега острова Рояль в озере Верхнее.
Общие характеристики
Тип	Деревянное грузовое судно
Длина	265 футов
Луч	39 футов
Глубина	20 футов
Установленная мощность	1707 л.с.
Движение	паровая машина двойного расширения
Примечания	Официальный номер 95610
	ГЕНРИ ЧИСХОЛМ
	Национальный реестр исторических мест США
	Погружение на обломки
	Показать карту Мичигана Показать карту США Show all
Расположение	Рядом со светом Скалы веков , национальный парк Айл-Рояль , Мичиган
Координаты	47 ° 51,459' с.ш. 89 ° 19,679' з.д. / 47,857650 ° с.ш. 89,327983 ° з.д.
Область	206,6 акров (83,6 га)
Построен	1880
Архитектор	Томас Куэйл и сыновья; Джон Дракетт
Архитектурный стиль	Грузовое судно
МПС	Кораблекрушения в национальном парке Айл-Рояль TR
Номер ссылки NRHP .	84001752
Добавлено в НРХП	14 июня 1984 г.

« Генри Чисхолм» — деревянное грузовое судно, которое затонуло у берега острова Рояль на озере Верхнее в 1898 году, а его останки до сих пор находятся на дне озера. В 1984 году затонувший корабль был внесен в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 1 ]}

История

Генри Чисхолм (официальный номер 95610) ^{[ 3 ]} был построен в 1880 году на верфях Thomas Quayle & Sons в Кливленде, штат Огайо , которые считались лучшими деревянными кораблестроителями на Великих озерах . ^{[ 4 ]} Это было деревянное грузовое судно с паровым двигателем длиной 265 футов, шириной 39 футов и глубиной 20 футов. ^{[ 5 ]} несущий три мачты и паровую машину двойного расширения с двумя котлами Scotch мощностью 1707 л.с., приводящими в движение один винт. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Корпус был усилен стальными и железными обвязками и представлял собой самую большую деревянную «паровую баржу», когда-либо построенную в Кливленде, приближаясь к практическому пределу размеров для деревянного судна такого типа. ^{[ 3 ]} Строительство корабля обошлось в 125 999 долларов и было спущено на воду 28 августа 1880 года. ^{[ 5 ]}

Корабль был построен для Альвы Брэдли из Кливленда. ^{[ 3 ]} и назван в честь Генри Чисхолма , отца сталелитейной промышленности в этом городе. ^{[ 8 ]} Он использовался на Великих озерах с момента постройки до 1898 года. ^{[ 4 ]} и часто устанавливали рекорды по грузоподъемности, часто буксируя сразу несколько барж. ^{[ 6 ]}

Крушение Чисхолма

«Чизхолм » покинул Дулут, штат Миннесота , 16 октября 1898 года и направился в Буффало, штат Нью-Йорк , перевозя 92 000 бушелей ячменя и буксируя 220-футовую шхуну « Джон Мартин» . ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} На следующий день разразился сильный шторм, и буксирный трос « Мартина» оторвался. ^{[ 6 ]} После того, как шторм утих, «Чизхолм» провел следующие несколько дней в поисках « Мартина» . ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} 20 октября 1898 г. ^{[ 9 ]} корабль врезался в риф возле маяка «Скала веков» при попытке войти в гавань Вашингтона. ^{[ 7 ]} Определив, что корпус слишком сильно поврежден, чтобы его можно было снять с мели, капитан покинул корабль, отправив нескольких членов экипажа в гавань Виктория за помощью, а остальную часть команды доставил в гавань Вашингтон. ^{[ 3 ]} Позже « Мартин» был найден практически невредимым и плывущим своим ходом. ^{[ 5 ]}

Спасение началось почти сразу, но через неделю корабль развалился и затонул во время шторма. ^{[ 6 ]} Котлы Scotch были спасены в 1901 году, но к тому времени двигатель уже соскользнул с места крушения. ^{[ 3 ]} Чисхолм оставался практически нетронутым , пока в 1960-х годах его не открыли заново спортивные дайверы. ^{[ 6 ]}

Крушение сегодня

Генри Чисхолм сидит на глубине от 80 до 150 футов, лежа на боку. ^{[ 3 ]} Части деревянного корпуса перемешаны с обломками «Камберленда » , затонувшего ранее в 1877 году. ^{[ 7 ]} Корма корабля откололась от остальных обломков и находится на некотором расстоянии. ^{[ 3 ]}

Паровая машина, приводной вал и винт в кормовой части целы. ^{[ 7 ]} сидя прямо на глубине 120–150 футов. ^{[ 10 ]} Паровая машина двойного расширения, высотой 20 футов и находится почти в идеальном состоянии. ^{[ 9 ]} легко просматриваемый и доступный через срезанную корму. ^{[ 10 ]} было совершено около 75 погружений В 2009 году на Чисхолм из 1062 погружений на затонувшие корабли в национальном парке Айл-Рояль . ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Место крушения указано как «адрес ограничен», но национальный парк Айл-Рояль разрешает публичные погружения и публикует местонахождение крушения. Координаты местоположения за «Обломки острова Рояль» . Дайвинг с черной собакой. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Кораблекрушение Генри Чисхолма» . Превосходные кораблекрушения . Проверено 10 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тони Каррелл (сентябрь 1983 г.), НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР ПЕРЕЧЕНЯ ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТА - ФОРМА НОМИНАЦИИ: Тематическая группа «Кораблекрушения национального парка Айл-Рояль»
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэниел Ленихан; Тони Каррелл; Том Холден; К. Патрик Лабади; Ларри Мерфи; Кен Врана (1987), Дэниел Ленихан (редактор), Исследование затопленных культурных ресурсов: Национальный парк Айл-Рояль (PDF) , Юго-западный центр культурных ресурсов, стр. 72–79, 220–253
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кораблекрушения в национальном парке Айл-Рояль, место крушения Чисхолм-Камберленд , исторический американский инженерный отчет, номер обследования HAER MI-51-B
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д "Подводное плавание с аквалангом" . Национальный парк Айл-Рояль, Служба национальных парков . Проверено 10 декабря 2010 г.
^ «Морское дело». Обычный дилер . 30 августа 1880 г. с. 4.
^ Jump up to: ^а ^б «НПС расследует затонувшие корабли в НП острова Рояль» . Служба национальных парков . Проверено 14 декабря 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Кораблекрушение двигателя Чисхолм» . Превосходные кораблекрушения . Проверено 10 декабря 2010 г.
^ Пит Свегер (2010), «Опыт дайвера» (PDF) , The Greenstone 2010 , стр. 9

Дальнейшее чтение

Дэниел Дж. Ленихан (1994), Кораблекрушения национального парка Айл-Рояль: археологические исследования , портовые города озера Верхнее, ISBN 0-942235-18-5 , заархивировано из оригинала 25 ноября 2010 г.
Дэниел Ленихан; Тони Каррелл; Том Холден; К. Патрик Лабади; Ларри Мерфи; Кен Врана (1987), Дэниел Ленихан (редактор), Исследование затопленных культурных ресурсов: Национальный парк острова Рояль (PDF) , Юго-западный центр культурных ресурсов

[nris-1] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[blackdog-2] Место крушения указано как «адрес ограничен», но национальный парк Айл-Рояль разрешает публичные погружения и публикует местонахождение крушения. Координаты местоположения за «Обломки острова Рояль» . Дайвинг с черной собакой. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2010 г.

[st1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Кораблекрушение Генри Чисхолма» . Превосходные кораблекрушения . Проверено 10 декабря 2010 г.

[nom-4] Jump up to: ^а ^б Тони Каррелл (сентябрь 1983 г.), НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР ПЕРЕЧЕНЯ ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТА - ФОРМА НОМИНАЦИИ: Тематическая группа «Кораблекрушения национального парка Айл-Рояль»

[underwater-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэниел Ленихан; Тони Каррелл; Том Холден; К. Патрик Лабади; Ларри Мерфи; Кен Врана (1987), Дэниел Ленихан (редактор), Исследование затопленных культурных ресурсов: Национальный парк Айл-Рояль (PDF) , Юго-западный центр культурных ресурсов, стр. 72–79, 220–253

[haer-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кораблекрушения в национальном парке Айл-Рояль, место крушения Чисхолм-Камберленд , исторический американский инженерный отчет, номер обследования HAER MI-51-B

[irnp-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д "Подводное плавание с аквалангом" . Национальный парк Айл-Рояль, Служба национальных парков . Проверено 10 декабря 2010 г.

[8] «Морское дело». Обычный дилер . 30 августа 1880 г. с. 4.

[npsap-9] Jump up to: ^а ^б «НПС расследует затонувшие корабли в НП острова Рояль» . Служба национальных парков . Проверено 14 декабря 2010 г.

[st2-10] Jump up to: ^а ^б «Кораблекрушение двигателя Чисхолм» . Превосходные кораблекрушения . Проверено 10 декабря 2010 г.

[green-11] Пит Свегер (2010), «Опыт дайвера» (PDF) , The Greenstone 2010 , стр. 9

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1898 года.
Shipwrecks	19 Jan: Active 25 Jan: Koonya 5 Feb: Clara Nevada 6 Feb: Veendam 15 Feb: USS Maine March (unknown date): Eliza Anderson 1 May: Castilla, Don Antonio de Ulloa, Don Juan de Austria, Isla de Cuba, Isla de Luzón, Marques del Duero, Reina Cristina, Velasco 5 May: Hereward 7 May: Merksworth May (unknown date): Adelaide 2 Jun: USS Merrimac 3 Jul: Almirante Oquendo, Cristóbal Colón, Furor, Infanta Maria Teresa, Plutón, Vizcaya 4 Jul: La Bourgogne 5 Jul: Reina Mercedes 12 Jul: Regulator 20 Jul: Wendouree 21 Jul: Jorge Juan 31 Jul: Lapérouse 14 Aug: USS Mangrove 22 Aug: Kate 4 Oct: Bessie Maude 14 Oct: Henry Chisholm, Mohegan 25 Oct: L.R. Doty 10 Nov: 104 26-27 Nov: Portland 23 Dec: Joys 29 Dec: Glenavon Unknown date: Gouverneur Generaal Loudon, Lofthus
Other incidents	February (unknown date): Coptic 27 May: Cestrian 4 Jul: Cromartyshire 14 Aug: Sarah Dixon 22 Aug: Oakland 9 Dec: Castalia 21 Dec: Oakland
1897 1899

v т и Национальный реестр исторических мест в национальном парке Айл-Рояль
Исторические районы	Джонс Отель Традиционные культурные ценности Минонга Исторический район шахты Минонг Исторический район Тобин-Харбор
Характеристики	Алгома Америка Честер А. Конгдон Камберленд Эдисен Фишери Император Джордж М. Кокс Гленлион Генри Чисхолм Пожарная башня Ишпеминга Маяк Айл-Рояль Камлупс Монарх Новая пожарная вышка Фельдтмана Пожарная башня Оджибвея Маяк острова Пассаж Рок-Харбор Лайт Маяк «Скала веков»
См. Также: Национальный реестр списков исторических мест в национальном парке Айл-Рояль и Национальный реестр списков исторических мест в округе Кевино, штат Мичиган.

v т и Национальный реестр исторических мест в округе Кевино, штат Мичиган
Исторические районы	Центральный шахтный исторический район Исторический район Игл-Ривер Форт Уилкинс Джонс Отель Keweenaw Mountain Lodge и комплекс полей для гольфа Традиционные культурные ценности Минонга Исторический район шахты Минонг Исторический район Тобин-Харбор
Историческая недвижимость	СС Алгома СС Америка (1898) Броквей Маунтин Драйв Центральная горно-методистская церковь СС Честер А. Конгдон Церковь Успения Коппер-Харбор Лайт PS Камберленд Эллинг станции береговой охраны Игл-Харбор Игл-Харбор Лайт Здание школы Игл-Харбор Эдисен Фишери Император СС Военный корабль США «Пуританин» (ID-2222) СС Гленлион Маяк Галл Рок СС Генри Чисхолм Церковь Святого Искупителя Трамвайная компания округа Хоутон Станция трамвая Ахмик Пожарная башня Ишпеминга Остров Рояль Лайт СС Камлупс M-26 – Водопропускная труба Сидар-Крик M-26 – Водопропускная труба Серебряной реки Маяк острова Маниту СС Монарх Новая пожарная вышка Фельдтмана Пожарная башня Оджибвея Пассаж-Айленд Лайт Рок-Харбор Лайт Рок Веков Свет Песчаные холмы Лайт США 41 – Мост Фанни Ху-Крик
See also: National Register of Historic Places listings in Keweenaw County, Michigan and List of National Historic Landmarks in Michigan

v т и Национальный реестр исторических мест кораблекрушений на озере Верхнее
Michigan	Algoma America Chester A. Congdon Cumberland Emperor George M. Cox Glenlyon Henry Chisholm Kamloops Monarch
Minnesota	Amboy Benjamin Noble George Spencer Harriet B. Hesper Madeira Mayflower Niagara Onoko Robert Wallace Samuel P. Ely Thomas Wilson USS Essex
Wisconsin	Antelope Big Bay sloop Lucerne Marquette Moonlight Noquebay Pretoria R.G. Stewart Ottawa Sevona T.H. Camp Thomas Friant
See also: List of Great Lakes shipwrecks on the National Register of Historic Places