Антилопа (кораблекрушение)
 Антилопа в пути
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Антилопа |
| Владелец | Л. С. Боутелл, Бэй-Сити, Мичиган (1861 г. ) |
| Запущен | 1861 |
| Судьба | Затонул 1897 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Пароход (1861–1880-е), баржа-шхуна (1880–1897). |
| Тоннаж | 523,45 регистровых тонн брутто |
| Длина | 186,8 футов (56,9 м) |
| Луч | От 32 до 34 футов (от 9,8 до 10,4 м) ( источники не согласны) |
| Глубина захвата | 12 футов (3,7 м) |
| Движение | Паровая машина (1861–1880-е), паруса (1880–1897). |
| План паруса | Шхуна , 3 мачты (с 1880-х гг.) |
«Антилопа» — Великих озер пароход , который позже был переоборудован в баржу-шхуну ) и затонул в озере Верхнем недалеко от Апостольских островов в 1897 году. [ 1 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Дж. Л. Вулвертон построил «Антилопу» в Ньюпорте , штат Мичиган , в 1861 году для Л. С. Боутелла из Бэй-Сити , штат Мичиган. [ 2 ] Один из первых пароходов на Великих озерах . [ 2 ] она перевозила пассажиров между Буффало , Нью-Йорк , и Чикаго , Иллинойс . [ 2 ] Он сгорел в Буффало в 1867 году, но был восстановлен и вернулся в строй. [ 3 ] В 1880-х годах ее переоборудовали в трехмачтовую баржу -шхуну для перевозки грузов. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Несмотря на то, что с нее сняли паровую машину и котел , что освободило больше места для груза. [ 2 ] — она продолжала нести воронку до конца своей карьеры. [ 2 ]
7 октября 1897 года «Антилопа» была загружена 1000 тоннами угля и отбуксирована пароходом « Хирам У. Сибли» . [ 2 ] Оба корабля следовали из Сандаски , штат Огайо , для доставки угля в док Pennsylvania and Ashland Coal Company в Эшленде , штат Висконсин . [ 2 ] При приближении к острову Мичиган на островах Апостольских у Антилопы разошлись швы. [ 2 ] Она начала набирать воду быстрее, чем ее насосы могли ее откачать, и, как сообщается, затонула на глубине 360 футов (110 м) без человеческих жертв. [ 2 ] Хирам В. Сибли спас свою команду. [ 2 ] Вскоре после того, как Антилопа» затонула, шхуна « Гон» заметила обломки, включая Антилопы каюту « , плывущие у острова Мичиган. [ 2 ]
Крушение
[ редактировать ]Обломки антилопы были обнаружены 2 сентября 2016 года. [ 3 ] 16 февраля 2018 года затонувший корабль был внесен в Реестр исторических мест штата Висконсин. [ 5 ] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 22 июня 2018 года. [ 6 ]
По состоянию на сентябрь 2016 года затонувший корабль стоял вертикально на дне озера на глубине более 300 футов (91 м). [ 3 ] Две из трёх мачт остались стоять и сохранили полный такелаж , включая «мертвые глазки» . [ 3 ] два больших деревянных якоря . Носовая каюта осталась целой, и на борту все еще находились [ 3 ] Руль . и штурвал корабля лежали на дне рядом с затонувшим кораблем [ 3 ] Кормовая рубка и бизань-мачта отсутствовали. [ 3 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Журнал округа Бэйфилд» . АПГ Медиа . Проверено 13 марта 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Висконсинские кораблекрушения АНТИЛОПА (1861 г.), по состоянию на 10 июля 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Крюгер, Эндрю, «На озере Верхнее обнаружено« впечатляюще неповрежденное »корабль 1897 года», Служба новостей Forum, 15 сентября 2016 г., по состоянию на 9 июля 2021 г.
- ^ «Антилопа (1861)» . Кораблекрушения в Висконсине . Грант Висконсинского моря, Историческое общество Висконсина . Проверено 12 января 2019 г.
- ^ «Журнал округа Бэйфилд» . АПГ Медиа . Проверено 13 марта 2018 г.
- ^ «Еженедельный список — Официальный веб-сайт Национального реестра исторических мест — часть Службы национальных парков» . www.nps.gov . Служба национальных парков . Проверено 4 июля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Антилопой (корабль, 1861 г.) на Викискладе?
Кораблекрушения и морские происшествия 1897 года. |
|---|
