СС Роберт Уоллес

	« Роберт Уоллес» на ходу
История
Соединенные Штаты
Имя	Роберт Уоллес
Оператор	Дэвид Уоллес 1882–1899 гг. ; Джеймс Корриган 1899–1900 гг. ; Транзитная компания Уиклиффа 1900–1902 гг. ;
Порт приписки	Соединенные Штаты
Строитель	Уильям Х. Рэдклифф
Запущен	13 апреля 1882 г.
Завершенный	1882
В эксплуатации	26 апреля 1882 г.
Не работает	17 ноября 1902 г.
Идентификация	Регистрационный номер США 110518
Судьба	Произошла течь и затонула на озере Верхнее без человеческих жертв.
Общие характеристики
Тип	Массовый грузовой корабль
Тоннаж	1189,56 брт ; 905,38 НЗТ ;
Длина	220 футов (67 м)
Луч	36 футов (11 м)
Высота	19,6 футов (6,0 м)
Установленная мощность	1 × Судовой котел Scotch
Движение	мощностью 550 лошадиных сил Составная паровая машина
	Место кораблекрушения Роберта Уоллеса (балкер)
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Миннесоты Показать карту США Показать все
Расположение	7 миль (11 км) к югу от реки Найф, Миннесота
Координаты	46 ° 50,819' с.ш. 91 ° 43,729' з.д. / 46,846983 ° с.ш. 91,728817 ° з.д.
МПС	Кораблекрушение на озере Верхнее в Миннесоте, MPS
Номер ссылки NRHP .	09000828
Добавлено в НРХП	14 октября 2009 г.

SS Robert Wallace с деревянным корпусом — американский сухогруз , который служил на Великих озерах Северной Америки с момента постройки в 1882 году до затопления в 1902 году на озере Верхнее недалеко от города Палмерс , округ Сент-Луис, Миннесота , США. 17 ноября 1902 года, вскоре после выхода из Супериора, штат Висконсин , с грузом железной руды , Роберт Уоллес дал течь и затонул. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ее обломки были найдены в 2006 году, а 14 октября 2009 года обломки Роберта Уоллеса были внесены в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 4 ]}

История

Роберт Уоллес (официальный номер 110518) был построен в 1882 году Уильямом Х. Рэдклиффом из Кливленда, штат Огайо , для Дэвида Уоллеса из Лорейна, штат Огайо . Ее портом приписки был Лорейн. Она имела длину 220 футов (67 м), ширину 36 футов (11 м) и глубину 19,6 футов (6,0 м). ^{[ 2 ]} Судно было оснащено небольшим паровым двигателем мощностью 550 лошадиных сил и питалось одним судовым котлом Scotch, работающим на угле . Он имел валовую вместимость 1189,56 тонны и чистую вместимость 905,38 тонны. ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]} Ее спустили на воду в 14:30. 13 апреля 1882 года. ^{[ 6 ]} Обычно она перевозила навалочные грузы, такие как железная руда , уголь и зерно .

2 августа 1883 года Роберт Уоллес буксировал баржу-шхуну «Дж. М. Хилл», когда она и Дж. М. Хилл были поражены молнией в гавани Милуоки . И у « Роберта Уоллеса» , и у «Дж.М. Хилла» фок-мачты были сильно повреждены. ^{[ 7 ]}

18 ноября 1886 года Роберт Уоллес буксировал свою баржу-шхуну « Дэвид Уоллес» (названную в честь брата Роберта Уоллеса), когда она застряла на мели недалеко от Маркетта, штат Мичиган . Роберт Уоллес в конце концов загорелся и сгорел. Этот инцидент чуть не положил конец ее карьере, но ее сняли и отремонтировали. ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

12 ноября 1891 года Роберт Уоллес сел на мель из-за малой воды в гавани Шебойган . Во время инцидента она была загружена грузом угля. Она также буксировала Дэвида Уоллеса , который перевозил 1500 тонн угля и тоже села на мель. ^{[ 9 ]}

22 октября 1896 года котлы Роберта Уоллеса начали давать течь, и их необходимо было отремонтировать, чтобы она могла продолжить свое путешествие. Ее отремонтировали в Харбор-Бич, штат Мичиган . ^{[ 10 ]}

Тонущий

17 ноября 1902 года Роберт Уоллес покинул рудные доки в Супериоре, штат Висконсин , с грузом железной руды. ^{[ 3 ]} Она также буксировала баржу-шхуну «Эшленд» , также набитую железной рудой. Примерно через четыре часа после их отбытия Роберт Уоллес дал течь и начал тонуть. Мнения расходятся во мнениях относительно того, что стало причиной утечки. Некоторые источники утверждают, что Роберт Уоллес ударился о плавучее бревно, другие утверждают, что Эшленд сорвала кормовой столб . ^{[ 3 ]} Ее экипаж был переведен в Эшленд, который затем отплыл в Ту-Харборс, штат Миннесота , и был отбуксирован в безопасное место буксиром со стальным корпусом Edna G. Несмотря на то, что Роберт Уоллес был нагружен железом, она тонула довольно медленно. Спустя несколько часов после того, как ее команда покинула ее, Роберт Уоллес продолжал плавать на поверхности озера Верхнее с включенными фарами. Даже когда она затонула, ее рулевая рубка оторвалась и продолжала плавать на поверхности. ^{[ 3 ]}

Роберт Уоллес, крушение

Открытие

Останки Роберта Уоллеса оставались необнаруженными до 2006 года, когда неопознанный дайвер обнаружил затонувший корабль недалеко от судоходных путей. ^{[ 11 ]} Дайвер сообщил о местонахождении своего крушения дайверу Джею Хэнсону, который проводил погружение с охотником за затонувшими кораблями Кеном Мерриманом в 2006 году; в 2007 году Хэнсон и Мерриман сняли на видео место крушения. Позже Мерриман и дайвер Боб Олсон опознали место крушения, увидев ее имя, все еще написанное белыми буквами на корме. ^{[ 4 ]}

Роберт Уоллес сегодня

Обломки Роберта Уоллеса относительно нетронуты на глубине 240 футов (73 м) примерно в семи милях (11 км) к югу от реки Найф, штат Миннесота . Рядом находятся затонувшие несколько кораблей, в том числе затонувший пароход с железным корпусом «Оноко» , грузовое судно со стальным корпусом «Бенджамин Ноубл» и рафтинг-буксир с деревянным корпусом «Ниагара» , все из которых внесены в Национальный реестр исторических мест. ^{[ 12 ]} Затонувший Роберт Уоллес — самый неповрежденный из известных сухогрузов с деревянным корпусом в водах Миннесоты . ^{[ А ]} Ее корпус отделен от форштевня примерно на 35–40 футов (11–12 м), что облегчает исследование ее затонувшего корабля. За пределами места крушения лежат многочисленные артефакты; Удаление каких-либо артефактов незаконно, поскольку она находится под защитой штата Миннесота. Однако ее корма осталась нетронутой, что опровергает теорию о том, что Эшленд сорвала кормовую стойку . ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

В 2009 году затонувший корабль был внесен в Национальный реестр исторических мест из-за его значения на государственном уровне в области торговли, инженерного дела, исторической археологии и морской истории. ^{[ 14 ]} Он был номинирован за значительный исследовательский потенциал в области формирования конструкции и жизни на борту первых озерных грузовых судов . ^{[ 15 ]}

Ссылки

Примечания

↑ Хотя «Роберт Уоллес» является самым неповреждённым из известных деревянных сухогрузов в водах Миннесоты, деревянная баржа «Харриет Б.» (также внесенная в Национальный реестр исторических мест) сохранилась гораздо более неповреждённой. ^{[ 13 ]}

Цитаты

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Уоллес, Роберт (деревянный)» . Истории судов Стерлинг Берри в Великих озерах . Проверено 6 марта 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История Роберта Уоллеса» . Превосходные поездки . Проверено 6 марта 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дэниел, Стивен Б. (2008). Кораблекрушения вдоль северного берега озера Верхнее: Путеводитель для дайвера . Историческое общество Миннесоты. стр. 61–62. ISBN 9780873516181 .
^ «Уоллес, Роберт» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 15 января 2019 г.
^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, 14 апреля 1882 г.» . 6 марта 2018 года .
^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, молния, 30 июля 1883 года» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, сел на мель, 1 ноября 1886 г.» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, сел на мель (малая вода), 12 ноября 1891 года» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, течь котла, 22 октября 1896 г.» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Номинация «Кораблекрушение Роберта Уоллеса в Национальном реестре исторических мест»» . Общество по сохранению затонувших кораблей Великих озер . Проверено 17 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Место кораблекрушения Роберта Уоллеса» . Превосходные поездки . Проверено 7 марта 2018 г.
^ «Самое глубокое и неповрежденное кораблекрушение Гарриет Б. Миннесоты» . Кейтлин Зант и Тамара Томсен . Проверено 4 мая 2020 г.
^ «Роберт Уоллес (балкер) (кораблекрушение)» . База данных недвижимости Национального реестра Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 2009 . Проверено 1 декабря 2018 г.
^ Меверден, Кейт; Тамара Томсен (20 мая 2009 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Роберт Уоллес ». Служба национальных парков. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[14] Хотя «Роберт Уоллес» является самым неповреждённым из известных деревянных сухогрузов в водах Миннесоты, деревянная баржа «Харриет Б.» (также внесенная в Национальный реестр исторических мест) сохранилась гораздо более неповреждённой. ^{[ 13 ]}

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[Great_Lakes_Vessel_History-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Уоллес, Роберт (деревянный)» . Истории судов Стерлинг Берри в Великих озерах . Проверено 6 марта 2018 г.

[Superior_Trips-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «История Роберта Уоллеса» . Превосходные поездки . Проверено 6 марта 2018 г.

[Daniel-4] Перейти обратно: ^а ^б Дэниел, Стивен Б. (2008). Кораблекрушения вдоль северного берега озера Верхнее: Путеводитель для дайвера . Историческое общество Миннесоты. стр. 61–62. ISBN 9780873516181 .

[BGSU-5] «Уоллес, Роберт» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 15 января 2019 г.

[6] «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, 14 апреля 1882 г.» . 6 марта 2018 года .

[7] «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, молния, 30 июля 1883 года» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.

[8] «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, сел на мель, 1 ноября 1886 г.» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.

[9] «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, сел на мель (малая вода), 12 ноября 1891 года» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.

[10] «Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, течь котла, 22 октября 1896 г.» . Морская история Великих озер . Проверено 6 марта 2018 г.

[GLSPS-11] «Номинация «Кораблекрушение Роберта Уоллеса в Национальном реестре исторических мест»» . Общество по сохранению затонувших кораблей Великих озер . Проверено 17 января 2019 г.

[History_of_the_Benjamin_Noble-12] Перейти обратно: ^а ^б «Место кораблекрушения Роберта Уоллеса» . Превосходные поездки . Проверено 7 марта 2018 г.

[Harriet_B.-13] «Самое глубокое и неповрежденное кораблекрушение Гарриет Б. Миннесоты» . Кейтлин Зант и Тамара Томсен . Проверено 4 мая 2020 г.

[15] «Роберт Уоллес (балкер) (кораблекрушение)» . База данных недвижимости Национального реестра Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 2009 . Проверено 1 декабря 2018 г.

[16] Меверден, Кейт; Тамара Томсен (20 мая 2009 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Роберт Уоллес ». Служба национальных парков. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ А ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1883 года.
Shipwrecks	7 Jan: City of Brussels 18 Feb: USS Ashuelot Feb: Bywell Castle 5 Mar: Ariel Patterson 29 Apr: Grappler 3 Jul: Daphne 22 Jul: Marco Polo Jul: West Ridge 20 Sep: Taitsing 26 Sep: Rotterdam 18 Oct: Aline Woermann c. Oct: Far West 21 Nov: Erie Belle c. Nov: Manistee 25 Dec: South of Ireland 27 Dec: Gainsborough Unk: Agnes Unk: Mona
Other incidents	11 May: Gaelic 13 Jul: USFC Fish Hawk 25 Aug: HMS Jumna 27 Aug: Gouverneur Generaal Loudon 29 Oct: City of Berlin 29 Nov: Triumph 10 Dec: San Augustin 29 Dec: HMS Euphrates
← 1882 1884 →

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1886 года.
Shipwrecks	30 Jan: Fulmar 14 Mar: Oregon 11 Apr: Taiaroa May: Great Britain 30 May: Ly-ee-Moon 5 Jun: Alpha 13 Oct: Selah Chamberlain 24 Oct: Normanton 18 Nov: Lucerne 9 Dec: Mexico 24 Dec: Annie C. Maguire c. Dec: Unebi Unkn: Allahabad Unkn: Belliqueuse Unkn: Boyne Unkn: Young America
Other incidents	14 Jan: Germanic 27 Mar: HNLMS Java Mar: HMS Jumna 20 Apr: Cuxhaven May: HMS Albatross 18 Jul: HMS Belleisle 13 Sep: Ancon Oct: HMS Tyne 17 Nov: HMS Swallow 24 Nov: HMS Serapis 24 Dec: HMS Minotaur 24 Dec: HMS Monarch 24 Dec: HMS Sultan
← 1885 1887 →

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1891 года.
Shipwrecks	8 Jan: Kaffraria 13 Mar: USS Galena, USS Nina, USS Hope 15 Mar: USS Triana 17 Mar: Utopia 19 Mar: Compadre 20 Mar: Sovereign 23 Apr: Blanco Encalada 2 Jun: Mayflower 10 Oct: USS Despatch 22 Nov: Samuel Mather Unkn: Sea Serpent
Other incidents	8 Feb: Bruce 13 Mar: British Peer 17 Mar: HMS Anson 4 Jul: Pickhuben c. Jul: Equity 5 Sep: USFC Grampus 11 Sep: Virawa 16 Oct: Baltimore 23 Dec: Oakland 29 Dec: Inishtrahull Unkn: Emily Reed
← 1890 1892 →

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1896 г.
Shipwrecks	6 Mar: Volo 22 May: Belgravia 5 Jun: Drummond Castle 27 Aug: HHS Glasgow 24 Sep: Hugo 14 Oct: W. W. Story 18 Oct: Australasia 30 Oct: Samuel P. Ely 7 Nov: Commodore 5 Dec: Nathan F. Cobb 8 Dec: British Peer Unknown date HMS Vixen
Other incidents	10 Feb: La Bourgogne 29 Feb: La Bourgogne 2 Mar: Rosstrevor 24 Apr: 104 8 Jun: 104 31 Aug: Oakland June (unknown date): HMS Centurion 18 Jul: HMS Repulse 26 Oct: Rossia 14 Dec: Equity 23 Dec: HMS Repulse
1895 1897

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1902 года.
Shipwrecks	20 Jan: Lautaro 6 May: Camorta 7 Jun: Thomas Wilson 12 Jun: Advance 28 Jun: Gustav Adolph 6 Sep: Crête-à-Pierrot (sinking) 13 Oct: 129 28 Oct: Ventnor 31 Oct: Staut 5 Nov: Elingamite 17 Nov: Robert Wallace 17 Dec: Frank A. Palmer, Louise B. Crary 18 Dec: Revolving Light Unknown date: George Rennie, Florence
Other incidents	26 Feb: Etruria 3 Mar: HMS Irresistible 7 Mar: Welcome 27 May: HMS Recruit 7 Jun: Shinonome 2 Sep: Markomannia 4 Oct: HMS Hood Unknown date: America, Valencia
1901 1903