HMS J1

	HMAS J1 в 1919 году
История
Великобритания
Имя	HMS J1
Строитель	Верфь HM в Портсмуте в Хэмпшире
Запущен	6 ноября 1915 г.
Судьба	Передан в Австралию 25 марта 1919 г.
Австралия
Имя	ХМАС J1
Приобретенный	25 марта 1919 г.
Выведен из эксплуатации	12 июля 1922 г.
Судьба	Потоплен 26 мая 1926 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Британская подводная лодка J-класса
Смещение	1210 длинных тонн (1230 т) (в надводном положении) ; 1820 длинных тонн (1850 т) (под водой) ;
Длина	275 футов (84 м)
Луч	22 фута (6,7 м)
Черновик	14 футов (4,3 м)
Движение	Три вала ; Всплыли: три 12-цилиндровых дизеля ; Под водой: электродвигатели с батарейным питанием ;
Скорость	19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час) (по поверхности) ; 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	4000 миль (7400 км; 4600 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час)
Глубина испытания	300 футов (91 м) макс. [ нужна ссылка ]
Дополнить	44 человека
Вооружение	шесть 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов ; (четыре лука, две балки) ; одна 4-дюймовая (102-мм) пушка ;

HMS J1 (позже HMAS J1 ) — J-класса, подводная лодка находившаяся на вооружении Королевского военно-морского флота и Королевского военно-морского флота Австралии .

Проектирование и строительство

Класс J был разработан Королевским флотом в ответ на сообщения о немецких подводных лодках с надводной скоростью более 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). ^{[ 1 ]} Они имели водоизмещение 1210 тонн в надводном положении и 1820 тонн в подводном. ^{[ 1 ]} Каждая подводная лодка имела общую длину 275 футов (84 м), ширину 22 фута (6,7 м) и осадку 14 футов (4,3 м). ^{[ 1 ]} Силовая установка была построена на основе трех гребных валов; J-класс были единственными трехвинтовыми подводными лодками, когда-либо построенными британцами. ^{[ 1 ]} Движение осуществлялось тремя 12-цилиндровыми дизельными двигателями на поверхности и электродвигателями в подводном положении. ^{[ 1 ]} Максимальная скорость составляла 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) на надводном положении (самые быстрые подводные лодки в мире на момент постройки) и 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль в час) под водой. ^{[ 1 ]} Дальность полета составляла 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). ^{[ 1 ]}

Вооружение состояло из шести 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов (четыре носовых, по одному на каждой балке) плюс 4-дюймовая палубная пушка. ^{[ 1 ]} Первоначально орудие устанавливалось на бруствере , установленном в передней части боевой рубки, но позже бруствер был продлен до носовой части и слит с корпусом для обтекаемости, а орудие было перенесено на платформу, установленную в передней части боевой рубки . ^{[ 1 ]} На борту находились 44 человека. ^{[ 1 ]}

J1 был построен на верфи HM Dockyard в Портсмуте в Хэмпшире и спущен на воду 6 ноября 1915 года. ^{[ 2 ]}

История обслуживания

J1 действовал в патрулировании в Северном море . В ноябре 1916 года немецкие силы в составе половины флотилии эсминцев, трех дредноутов и линейного крейсера вышли из порта, чтобы спасти две подводные лодки U-20 и U-30 , застрявшие в тумане у Ютландии . По возвращении, спася только одну из подводных лодок, 5 ноября 1916 года отряд прошел J1 у рифа Хорнс . Два дредноута, SMS Kronprinz и SMS Grosser Kurfürst , были торпедированы J1 , в результате чего ее командир, командир Н.Ф. Лоуренс , Бар » за его орден «За выдающиеся заслуги . ^{[ 3 ]} Дредноуты не затонули, а дошли до порта и прошли ремонт.

Позже подводная лодка была переброшена в Гибралтар для действий в Средиземноморье. ^{[ 4 ]} 9 ноября 1918 года во время боя с UB-57 J1 выпустил глубинную бомбу из специально оборудованной пусковой установки. ^{[ 4 ]}

После войны Британское Адмиралтейство решило, что лучший способ защитить Тихоокеанский регион — это использовать силы подводных лодок и крейсеров. ^{[ 1 ]} шесть уцелевших подводных лодок класса J. Королевскому военно-морскому флоту Австралии С этой целью они преподнесли в качестве подарков ^{[ 1 ]} J1 и ее сестры были введены в состав РАН в апреле 1919 года и 9 апреля отплыли в Австралию в компании крейсеров «Сидней» и «Брисбен» , а также тендера «Платипус» . ^{[ 1 ]} Флотилия достигла острова Четверг 29 июня и Сиднея 10 июля. ^{[ 1 ]} По состоянию подводных лодок после длительного плавания их сразу же вывели из эксплуатации на ремонт. ^{[ 1 ]}

J1 и J4 , а также Platypus отплыли 10 февраля 1920 года в Джилонг , где была создана база подводных лодок. ^{[ 1 ]} Если не считать местных учений и визита на Тасманию в 1921 году, подводные лодки мало использовались, и к июню 1922 года из-за затрат на содержание лодок и ухудшения экономических условий шесть подводных лодок были выведены из эксплуатации и помечены для утилизации. ^{[ 1 ]}

Судьба

Подводная лодка была погашена 12 июля 1922 года. J1 была продана Мельбурнской спасательной компании 26 февраля 1924 года. ^{[ 5 ]} Халк был затоплен на кладбище кораблей у Порт-Филлип- Хедс в 38 ° 18'58 "ю.ш., 144 ° 33'13" в.д. / 38,31611 ° ю.ш., 144,55361 ° в.д. / -38,31611; 144.55361 от 26 мая 1926 г. ^{[ 5 ]} Затонувшее судно J1, также известное как «38-метровая подводная лодка», «135-футовая подводная лодка» или «Новая подводная лодка», погружено на глубину 38 метров (125 футов) и доступно опытным дайверам. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Басток, Военные корабли Австралии , с. 86
^ «ХМАС J1» . Королевский флот Австралии . Проверено 13 марта 2011 г.
^ «№29886» . Лондонская газета (Приложение). 1 января 1917 г. с. 10.
^ Jump up to: ^а ^б Высокий, Джей-Джей; Пол Кемп (1996). Подводные лодки HM в камере Иллюстрированная история британских подводных лодок . Издательство Саттон. п. 53. ИСБН 0-7509-0875-0 .
^ Jump up to: ^а ^б «Место погружения — подводная лодка J1» . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 13 марта 2011 г.
^ «Обломки кладбища викторианских кораблей» . Архивировано из оригинала 23 апреля 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.
^ Миловка, Агнес . «Подводные лодки класса J Виктории» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
^ Арнотт, Терри. «Подводные лодки класса J Первой мировой войны» . Ассоциация морской археологии Виктории. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года.

Ссылки

Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0207129274 . ОСЛК 2525523 .

Внешние ссылки

«Место погружения подводных лодок J1» . Доктор подводного плавания.

[Bastock86-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Басток, Военные корабли Австралии , с. 86

[2] «ХМАС J1» . Королевский флот Австралии . Проверено 13 марта 2011 г.

[3] «№29886» . Лондонская газета (Приложение). 1 января 1917 г. с. 10.

[tall-4] Jump up to: ^а ^б Высокий, Джей-Джей; Пол Кемп (1996). Подводные лодки HM в камере Иллюстрированная история британских подводных лодок . Издательство Саттон. п. 53. ИСБН 0-7509-0875-0 .

[Borrett-5] Jump up to: ^а ^б «Место погружения — подводная лодка J1» . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 13 марта 2011 г.

[6] «Обломки кладбища викторианских кораблей» . Архивировано из оригинала 23 апреля 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.

[7] Миловка, Агнес . «Подводные лодки класса J Виктории» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.

[8] Арнотт, Терри. «Подводные лодки класса J Первой мировой войны» . Ассоциация морской археологии Виктории. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Подводные лодки J-класса
Королевский флот	J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7
Королевский флот Австралии	J1 J2 J3 J4 J5 J7
Предшественник: класс H Далее следует: класс К
Список подводных лодок Королевского флота Список классов подводных лодок Королевского флота

Подводные лодки Королевского флота Австралии
Collins class	Collins Farncomb Waller Dechaineux Sheean Rankin
Oberon class	Onslow Orion Otama Otway Ovens Oxley
Odin class	Otway Oxley
J class	J1 J2 J3 J4 J5 J7
E class	AE1 AE2
Other submarines	K9 Remora LR5 Ghost Shark
Bases and tenders	Platypus (tender) Platypus (naval base) Stirling