HMS Ghurka (1907)

	HMS Гурка
История
Великобритания
Имя	HMS Гурка
Строитель	Хоторн Лесли и компания , Ньюкасл-апон-Тайн
Заложен	6 февраля 1906 г.
Запущен	29 апреля 1907 г.
Введен в эксплуатацию	Декабрь 1908 г.
Судьба	Заминировано , 8 февраля 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Tribal класса Эсминец
Смещение	880 длинных тонн (894 т) нормальная ; Глубинная нагрузка 990 длинных тонн (1006 т) ;
Длина	255 футов 0 дюймов (77,72 м) стр. ; 260 футов 6 дюймов (79,40 м) над землей ;
Луч	25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение	3 × паровые турбины ; 3 × вала ; 14 250 л.с. (10 630 кВт) ;
Скорость	33 узла (38 миль в час; 61 км / ч)
Диапазон	1460 миль (2700 км; 1680 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	72
Вооружение	5 × 12-фунтовых орудий QF , 2 18 дюймов (450 мм) торпедных аппарата

HMS Гурка ^{[ а ]} — Tribal класса эсминец , построенный в 1907 году для Королевского флота . Он служил в составе Дуврского патруля во время Первой мировой войны , участвовал в потоплении немецкой подводной лодки U-8 в 1915 году и был потоплен немецкой миной в 1917 году.

Строительство и дизайн

HMS Ghurka был заказан у компании Hawthorn Leslie как один из пяти эсминцев класса Tribal, закупленных в рамках программы судостроения 1905–06 годов. ^{[ 3 ]} «Племя» возникли из требования Первого морского лорда «Джеки» Фишера о эсминце с паровой турбиной и нефтяным топливом, способном развивать скорость не менее 33 узлов (61 км / ч; 38 миль в час). Вооружение предусматривалось тремя 12-фунтовыми (3 дюйма, 76 мм) пушками по 12 центнеров. ^{[ б ]} и два 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата. Конструкция Hawthorn Leslie для Ghurka приводилась в движение паровыми турбинами, питаемыми пятью котлами Ярроу , приводящими в движение три гребных вала, и имела мощность на валу 14 250 лошадиных сил (10 630 кВт ). Корабль был оснащен тремя невысокими трубами. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Турбина высокого давления приводила в движение центральный вал, а выхлопной пар этой турбины питал две турбины низкого давления на внешних валах. На внешних валах также были установлены отдельные маршевые турбины. корабля Две из 12-фунтовых пушек были установлены на баке , а оставшаяся пушка располагалась в кормовой части. ^{[ 6 ]}

Ghurka был заложен на верфи Хоторн Лесли в Хебберне на реке Тайн 6 февраля 1906 года и спущен на воду 29 апреля 1907 года. ^{[ 7 ]} Во время испытаний она достигла средней скорости 33,91 узла (62,80 км/ч; 39,02 миль в час) за шестичасовой пробег. ^{[ 8 ]} и было завершено в декабре 1908 года. ^{[ 7 ]} Перед вводом в строй вооружение « Гурки » было усилено за счет добавления еще двух 12-фунтовых орудий. ^{[ 9 ]}

Инциденты во время строительства

9 января 1908 года пароход «Хартли», следовавший с грузом угля, срезался и столкнулся с «Гуркой», пришвартованной возле верфи «Боярышник Лесли» в Саут-Шилдс , и нанес значительный ущерб портовому отсеку эсминца. ^{[ 10 ]}

13 августа 1908 года пароход «Сити оф Неаполь» , готовясь двигаться вниз по реке Тайн в Саут-Шилдс, столкнулся с Гуркой, пришвартованной возле буев Хебберна, нанеся значительный ущерб правому борту эсминца. ^{[ 11 ]}

Услуга

С 1910 по 1913 год «Гурка» служил в составе Первой флотилии эсминцев , а затем вошел в состав Четвертой флотилии, ^{[ 12 ]} базируется в Портсмуте . ^{[ 13 ]} В октябре того же года «Трайбалам» был официально присвоен класс F, и поэтому на носу Гурки была нарисована буква « » F . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

с началом Первой мировой войны Малая дальность действия класса «Трайбал» означала, что они были непригодны для операций на дальних дистанциях, поэтому «Гурка » вместе с остальными членами своего класса присоединилась к Шестой флотилии эсминцев, базировавшейся в Дувре , в составе ВВС. Дуврский патруль . ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}^{[ 16 ]} Ghurka была повреждена в результате столкновения со своим сестринским эсминцем класса Tribal HMS Cossack 23 августа 1914 года и требовала ремонта в сухом доке. ^{[ 17 ]}

4 марта 1915 года немецкая подводная лодка U-8 попала в сети, проложенные через Дуврский пролив для обозначения прохода подводных лодок, а нарушение в сети было замечено дрифтером «Роберн» , который вызвал находящийся неподалеку патруль эсминцев, который входили гурка , а также викинги , маори и нубийцы . «Викинг» взорвал свой взрывной противолодочный трал безрезультатно , но после того, как подводная лодка была замечена маори , Гурка использовала свой собственный взрывной трал, чтобы вынудить немецкую подводную лодку всплыть на поверхность. После непродолжительного обстрела подводная лодка была затоплена и брошена, а экипаж сдался. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} 10 марта 1915 года Гурка предпринял еще одну атаку взрывным ударом, в результате которой, как тогда считалось, вероятно, была потоплена еще одна подводная лодка, но позже выяснилось, что она оказалась безуспешной. ^{[ 19 ]}

Другой ролью Дуврского патруля была береговая бомбардировка, и Гурка принял участие в качестве эскорта в бомбардировке Зебрюгге 23 августа 1915 года. ^{[ 22 ]}

Гурка затонул 8 февраля 1917 года после того, как подорвался на немецкой мине у Дандженесса . ^{[ 23 ]} В живых осталось только пятеро членов экипажа. ^{[ 24 ]} с 74 убитыми. ^{[ 17 ]} Обломки судна находятся на глубине 30 метров. 50 ° 51'20 "N 0 ° 53'17" E / 50,85556 ° N 0,88806 ° E / 50,85556; 0,88806 ^{[ 25 ]} (от Дандженесса ). Он обозначен как «защищенное место» в соответствии с Законом о защите военных остатков 1986 года .

Примечания

↑ нестандартное написание « Гурка ». В названии этого корабля фактически использовалось
^ cwt означает центнер , 12 центнеров относятся к весу ружья.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009, с. 293.
^ Фридман 2009, стр. 109–110.
^ Фридман 2009, с. 108.
^ Гардинер и Грей 1985, стр. 71–72.
^ Фридман 2009, стр. 106–108.
^ «HMS Ghurka» (PDF) . Инженер . Том. 104. 1 ноября 1907. с. 452.
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009, с. 305.
^ «Прогресс строительства военных кораблей и техники в Англии» (PDF) . Инженер . Том. 105. 10 января 1908. с. 29.
^ Фридман 2009, с. 110.
↑ London Standard, 11 января 1908 г., стр.3.
↑ London Standard, 15 августа 1908 г., стр.3.
^ Jump up to: ^а ^б «НММ, ID судна 367502» (PDF) . Истории военных кораблей, том i . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2012 года . Проверено 20 декабря 2013 г.
^ Мэннинг 1961, с. 25.
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей 1985, с. 72.
^ Фридман 2009, с. 100.
^ Бэкон, 1918 г., том II, с. 626.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур (2013). «Корабли, пострадавшие во время Первой мировой войны: HMS Ghurka» . U-boat.net . Проверено 20 декабря 2013 г.
^ Грант 1964, с. 22.
^ Jump up to: ^а ^б Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co.: Лондон, 1921]. «История Великой войны: Морские операции Том II (Часть 2 из 2)» . Naval-History.net . Проверено 20 декабря 2013 г.
^ Хельгасон, Гудмундур (2013). «Подводные лодки Первой мировой войны: У-8» . U-boat.net . Проверено 20 декабря 2013 г.
^ Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г., стр. 89–91.
^ Бэкон, 1918, том I, стр. 83–85.
^ Диттмар и Колледж 1972, с. 60.
^ Бэкон, 1918, том I, стр. 132–133.
^ «HMS Ghurka» . ООО "Персональный Принт" 2006г . Проверено 17 февраля 2011 г.

Библиография

Бэкон, Реджинальд (1918). Дуврский патруль 1915–1917 гг . Том I. Лондон: Хатчинсон и сын.
Бэкон, Реджинальд (1918). Дуврский патруль 1915–1917 гг. Том II . Лондон: Хатчинсон и сын.
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Грант, Роберт М. (1964). Уничтоженные подводные лодки: эффект противолодочной войны 1914–1918 гг . Лондон: Патнэм.
Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Монография № 29: Домашние воды: Часть IV: С февраля по июль 1915 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIII. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1925.

Внешние ссылки

SI 2008/0950 Обозначение в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 г.
HMS Gurkha. Архивировано 5 марта 2012 года в Wayback Machine , Указатель военно-морских кораблей XIX века.

[3] нестандартное написание « Гурка ». В названии этого корабля фактически использовалось

[5] wt означает центнер , 12 центнеров относятся к весу ружья.

[friedman_p293-1] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009, с. 293.

[friedman_p109-0-2] Фридман 2009, стр. 109–110.

[friedman_p108-4] Фридман 2009, с. 108.

[conways06_p71-2-6] Гардинер и Грей 1985, стр. 71–72.

[friedman_p106-8-7] Фридман 2009, стр. 106–108.

[8] «HMS Ghurka» (PDF) . Инженер . Том. 104. 1 ноября 1907. с. 452.

[friedman_p305-9] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009, с. 305.

[10] «Прогресс строительства военных кораблей и техники в Англии» (PDF) . Инженер . Том. 105. 10 января 1908. с. 29.

[friedman_p110-11] Фридман 2009, с. 110.

[ls-12] London Standard, 11 января 1908 г., стр.3.

[ls1-13] London Standard, 15 августа 1908 г., стр.3.

[nmm-14] Jump up to: ^а ^б «НММ, ID судна 367502» (PDF) . Истории военных кораблей, том i . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2012 года . Проверено 20 декабря 2013 г.

[manning_p25-15] Мэннинг 1961, с. 25.

[conways06_p72-16] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей 1985, с. 72.

[friedman_p100-17] Фридман 2009, с. 100.

[baconv2_p626-18] Бэкон, 1918 г., том II, с. 626.

[uboat_Ghurka-19] Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур (2013). «Корабли, пострадавшие во время Первой мировой войны: HMS Ghurka» . U-boat.net . Проверено 20 декабря 2013 г.

[grant_p22-20] Грант 1964, с. 22.

[corbett_v2p2-21] Jump up to: ^а ^б Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co.: Лондон, 1921]. «История Великой войны: Морские операции Том II (Часть 2 из 2)» . Naval-History.net . Проверено 20 декабря 2013 г.

[uboat_U8-22] Хельгасон, Гудмундур (2013). «Подводные лодки Первой мировой войны: У-8» . U-boat.net . Проверено 20 декабря 2013 г.

[23] Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г., стр. 89–91.

[baconv1_p83-5-24] Бэкон, 1918, том I, стр. 83–85.

[Ditt_p60-25] Диттмар и Колледж 1972, с. 60.

[baconv1_p132-3-26] Бэкон, 1918, том I, стр. 132–133.

[27] «HMS Ghurka» . ООО "Персональный Принт" 2006г . Проверено 17 февраля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 3 ]

[ б ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Эсминцы класса «Трайбал» (F-класс)
Африди Амазонка казак крестоносец Гурка маори Ирокез Нубийский Сарацин татарский Викинг на мосту Зулу
Предшественник: типа «Река» Эсминец Далее следует: Бигль. класс
Список эсминцев Королевского флота

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1917 г.
Shipwrecks	1 Feb: HM Armed Smack Inverlyon 2 Feb: Elikon 3 Feb: Housatonic 7 Feb: California, Saint Ninian 8 Feb: HMS Ghurka; UC-39, UC-46 9 Feb: Mantola 12 Feb: Afric 14 Feb: SMS Geier 15 Feb: Minas 17 Feb: Athos, U-83 19 Feb: UC-18 21 Feb: HMS Mendi 22 Feb: Ajax 23 Feb: UC-32 25 Feb: Laconia
Other incidents	6 Feb: Tyndareus 8 Feb: Mantola 17 Feb: HMS Farnborough 18 Feb: HMATT Berrima
1916 1917 1918 January 1917 March 1917