СС Зеландия (1910)

	Зеландия у побережья Порт-Дэйви, Тасмания, 1933 год. ; (Фотография Генри Олпорта)
История
Австралия
Имя	Зеландия
Тезка	Новая Зеландия
Владелец	Хаддарт Паркер
Порт приписки	Мельбурн
Строитель	Джон Браун и компания , Клайдбанк
Номер двора	392
Запущен	20 ноября 1909 г.
Завершенный	Май 1910 г.
В эксплуатации	1910
Не работает	1942
Идентификация	Официальный номер 120764 ; Кодовые буквы TVPW (до 1933 г.) ; ; Позывной ВЙЛК (с 1934 г.) ; ;
Псевдоним(а)	«З» или «Зед»
Судьба	Потонул в воздушных налетах на Дарвин , ; 19 февраля 1942 г. ;
Общие характеристики
Тоннаж	6 683 брт ; тоннаж под палубой 5274 ; 3435 НРТ ;
Длина	410,3 футов (125,1 м) на человека
Луч	54,7 футов (16,7 м)
Черновик	24 фута 2 дюйма (7,4 м)
Глубина	23,4 фута (7,1 м)
Установленная мощность	1157 НХП
Движение	2 двигателя четырехкратного расширения , ; двойные винты ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч)
Войска	800 военнослужащих и 1800 тонн припасов (типично для военного корабля)
Экипаж	144

SS Zealandia по прозвищу «Z» (или «Зед») — австралийский грузовой и пассажирский пароход. Она служила военным кораблем как в Первой , так и во Второй мировой войне . Зеландия перевезла 8-ю австралийскую дивизию . Ее экипаж был последним военнослужащим союзников , который видел HMAS Sydney , который был полностью потерян в 1941 году. Зеландия была потоплена во время воздушных налетов на Дарвин 19 февраля 1942 года .

Здание

Компания John Brown & Company из Клайдбанка , Шотландия, построила Зеландию для компании Huddart Parker & Co из Мельбурна , спустив ее на воду 20 ноября 1909 года и завершив ее в мае 1910 года. У нее была 21 печь с гофрированным покрытием с общей площадью колосников 433 квадратных фута (40 м ). ²) отопление семи односторонних котлов общей площадью нагрева 17 775 квадратных футов (1 651 м 2 ). ²). Они подавали пар со скоростью 215 фунтов _на дюйм. ² к двум четырехцилиндровым двигателям четырехкратного расширения , каждый из которых приводил в движение один из ее сдвоенных винтов . ^{[ 1 ]}

Ранняя гражданская служба

В 1910–1913 годах он был зафрахтован компанией Union Steam Ship новозеландской в основном для использования на маршруте через Тасман , но также для совершения рейсов в такие отдаленные порты, как Фримантл и Ванкувер . Затем Хаддарт Паркер использовал Зеландию на маршруте Мельбурн – Фримантл.

Первая мировая война

В мае 1918 года «Зеландия» была реквизирована в качестве военного корабля союзников . Она была среди кораблей, использовавшихся для перевозки американского экспедиционного корпуса с восточного побережья США во Францию. После перемирия она перевозила войска по маршруту Ливерпуль – Сидней. В 1919 году она возобновила свою коммерческую роль с Хаддартом Паркером.

Вторая мировая война

29 июня 1940 года Зеландия погрузила часть 8-й дивизии, 2/21-го батальона, позже известного как «Отряд Чайки» , в Сидней и доставила ее и другие подразделения в Дарвин.

Зеландия перевезла другую часть 8-й дивизии, «Жаворонков» (также известную как 2/22-й батальон), в Рабаул , покинув Сидней 19 апреля 1941 года. После этого путешествия Зеландия отправилась в Нумеа , Новая Каледония , и перевезла войска Свободной Франции в Сидней. .

В середине 1941 года Зеландия перевезла основные силы 8-й дивизии, их запасы и оборудование в Сингапур, где в феврале 1942 года основные силы 8-й дивизии были сданы японским войскам .

После нескольких других путешествий, связанных с войной, в ноябре 1941 года Зеландия посетила несколько австралийских портов по пути в Сингапур. Теу покинул Мельбурн 2 ноября. ^{[ 2 ]} с Из-за трудового спора участием некоторых членов экипажа ее и HMAS Sydney задержали выход из Фримантла, откуда Сидней сопровождал Зеландию в Зондский пролив . Экипаж « Зеландии » был последним военнослужащим союзников, который, как известно, видел «Сидней» , который был потоплен немецким вспомогательным крейсером «Корморан» и потерян всеми руками при попытке остановить « Корморан» .

Зеландия еще один отряд 8-й дивизии Sparrow Force также направила на Тимор , покинув Дарвин с 957 военнослужащими утром 10 декабря 1941 года в сопровождении HMAS Westralia с еще 445 военнослужащими, которые достигли Кепанга 12 декабря. 20 декабря корабль покинул Дарвин с 207 женщинами и 357 детьми и стал первым из нескольких кораблей, эвакуировавших мирных жителей из Дарвина в южную Австралию. ^{[ 3 ]}

В Сиднее корабль был оснащен оборудованием для защиты нефтяных баков в случае нападения. 23 января она покинула Сидней, переправив противотанковую роту и ее оборудование в Дарвин, куда она прибыла 6 февраля.

Тонущий

Во время воздушных налетов 19 февраля 1942 года несколько бомб упали недалеко от Зеландии , затем одна упала через люк и взорвалась в трюме, вызвав серьезный пожар. Японские самолеты также атаковали Зеландию артиллерийским и пулеметным огнем. Боеприпасы в одном трюме начали взрываться, а пожарные насосы корабля были выведены из строя другой бомбой. Был отдан приказ покинуть корабль.

Зеландия затонула, оставив над водой только мачты. Два члена экипажа скончались от ран, полученных в результате нападения. Выжили 142 члена экипажа.

Корабль был спасен в 1960 году во время спасательной операции Фудзита . То, что осталось от Зеландии, лежит в гавани Дарвина на позиции 12 ° 29,00' ю.ш., 130 ° 51,05' в.д. / 12,48333 ° ю.ш., 130,85083 ° в.д. / -12,48333; 130,85083 на глубине 19 метров (62 фута), ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и является местом для любительского дайвинга .

Ссылки

^ Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1933 год . Проверено 30 августа 2014 г.
^ Мэтьюз, Тони (6 января 2021 г.). Тихая отвага: Забытые герои Второй мировой войны . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-922387-68-4 .
^ Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский флот Австралии 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 – Военно-Морской Флот. Том. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 487, 588. Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года . Проверено 10 июня 2013 г.
^ «Кораблекрушения Второй мировой войны» . Правительство Северной территории, Австралия. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года . Проверено 10 марта 2009 г.
^ «Обломки Второй мировой войны» . Дайв-центр Дарвин. Архивировано из оригинала 21 сентября 2008 года . Проверено 10 марта 2009 г.

Источники

Лаксон, Уильям А. (2008). Хаддарт Паркер: известная австралийская пароходная компания, 1876–1961 гг . Колфилд Саут: Морская ассоциация Австралии.
Маркус, Алекс (1986). «DEMS? Что такое DEMS?»: история военнослужащих Королевского военно-морского флота Австралии, которые укомплектованы оборонительно-оборудованными торговыми судами во время Второй мировой войны . Брисбен: Буларонг.
Маккарти, Софи (1992). Кораблекрушения времен Второй мировой войны и первый налет японской авиации на Дарвин, 19 февраля 1942 года . Дарвин: Музей искусств и наук Северной территории.
Смит, Нил С. (2006). С красным тряпкой . Гарденвейл, Вика: В основном незамеченные исследования и публикации по военной истории.
Маунтеванс, Эдвард Эванс (1951). Военная служба торгового флота: отчет об участии людей и кораблей Huddart Parker Ltd. Мельбурн: Хаддарт Паркер .

Внешние ссылки

«Официальный бортовой журнал» . Национальный архив Австралии .
«СС Зеландия» . торговый флот-ships.com. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года.
Данн, Питер (30 мая 2006 г.). «Гибель корабля «Зеландия» в гавани Дарвина 19 февраля 1942 года во время атаки японской авиации на Дарвин» . ozatwar.com . Проверено 21 июля 2016 г.

[1] Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1933 год . Проверено 30 августа 2014 г.

[2] Мэтьюз, Тони (6 января 2021 г.). Тихая отвага: Забытые герои Второй мировой войны . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-922387-68-4 .

[3] Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский флот Австралии 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 – Военно-Морской Флот. Том. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 487, 588. Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года . Проверено 10 июня 2013 г.

[4] «Кораблекрушения Второй мировой войны» . Правительство Северной территории, Австралия. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года . Проверено 10 марта 2009 г.

[5] «Обломки Второй мировой войны» . Дайв-центр Дарвин. Архивировано из оригинала 21 сентября 2008 года . Проверено 10 марта 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1942 г.
Shipwrecks	2 Feb: U-581, W. L. Steed 3 Feb: Talthybius 4 Feb: India Arrow 5 Feb: HMS Arbutus, China Arrow, Empress of Asia 6 Feb: U-82 9 Feb: Empire Fusilier, USS Lafayette, Natsushio 11 Feb: USS Shark, HMCS Spikenard 12 Feb: HMS Maori, Skanderbeg, V-1302 John Mahn 13 Feb: HMS Tempest 14 Feb: HMS Grasshopper, HMS Li Wo, President Taylor, Vyner Brooke 15 Feb: HNLMS Van Ghent 16 Feb: Monagas 17 Feb: USS Detector, Empire Comet, USS Paramount, HNLMS Van Nes 18 Feb: HNLMS K VII, USS Pollux, HNLMS Soerabaja, Surcouf, USS Truxtun 19 Feb: British Consul, British Motorist, Don Isidro, Empire Seal, Kelat, Mauna Loa, HMAS Mavie, USAT Meigs, Miraflores, Neptuna, USS Peary, HNLMS Piet Hein, Portmar, Zealandia 21 Feb: Kurtuluş 22 Feb: Hanne, Sama 23 Feb: HMS P38 24 Feb: Empire Celt, Struma (disaster) 26 Feb: Cassimir 27 Feb: HNLMS De Ruyter, HMS Electra, USS Langley, HMS Jupiter, HNLMS Java, HNLMS Kortenaer, R.P. Resor, Tembien 28 Feb: USS Jacob Jones Unknown date: I-23
Other incidents	4 Feb: USS Marblehead 18 Feb: USS Wilkes 19 Feb: Shch-421 20 Feb: Koolama 22 Feb: Enrico Cosenz 24 Feb: USS Thresher 25 Feb: I-5, I-6 28 Feb: USS Greenling, USS S-17
1941 1942 1943 January 1942 March 1942