HMS Mohawk (1907)

	HMS Mohawk на испытаниях в 1907 году.
История
Великобритания
Имя	HMS Мохавк
Строитель	Дж. С. Уайт
Заложен	1 мая 1906 г.
Запущен	15 марта 1907 г.
Завершенный	Июнь 1908 г.
Судьба	Продан на металлолом 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Tribal класса Эсминец
Смещение	865 длинных тонн (879 т) нормальная ; Глубинная нагрузка 950 длинных тонн (970 т) ;
Длина	276 футов 0 дюймов (84,12 м) над землей
Луч	25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Черновик	8 футов 11 дюймов (2,72 м)
Движение	6 × котлов Уайт-Фостера ; Паровые турбины , 3 вала ; 14 500 л.с. (10 800 кВт) ;
Скорость	33 узла (38 миль в час; 61 км / ч)
Дополнить	74
Вооружение	3 × 12-фунтовых орудия QF , ; 2 18 дюймов (450 мм) торпедных аппарата ;

HMS Mohawk — класса Tribal, эсминец Королевского флота спущенный на воду в 1907 году и проданный на металлолом в 1919 году.

Во время Первой мировой войны он служил в Северном море и Ла-Манше в составе 6-й флотилии эсминцев , был поврежден на мине в 1915 году и участвовал в битве при Дуврском проливе в 1916 году.

Строительство и дизайн

HMS Mohawk был заказан у Дж. Сэмюэля Уайта в рамках программы судостроения для Королевского флота 1905–06 годов и стал одним из пяти класса Tribal эсминцев , заказанных по этой программе. ^{[ 1 ]} «Племя» возникли из требования Первого морского лорда «Джеки» Фишера о эсминце с паровой турбиной и нефтяным топливом, способном развивать скорость не менее 33 узлов (61 км / ч; 38 миль в час). Вооружение предусматривалось тремя 12-фунтовыми (3 дюйма, 76 мм) пушками по 12 центнеров. ^{[ а ]} и два 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Хотя Адмиралтейство установило основные требования, детали конструкции отдельных кораблей были оставлены на усмотрение строителей, хотя проекты строителей должны были быть одобрены директором военно-морского строительства перед размещением заказов . Это означало, что отдельные корабли этого класса существенно отличались друг от друга. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В проекте Уайта была ровная палуба и бак с черепаховой спинкой . ^{[ 4 ]} Ирокез имел общую длину 276 футов 0 дюймов (84,12 м) и 270 футов 0 дюймов (82,30 м) между перпендикулярами , ширину 25 футов 0 дюймов (7,62 м) и осадку 8 футов 11 дюймов (2,72 м). Водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) в нормальном и 950 длинных тонн (970 т) в глубоком режиме. ^{[ 5 ]} Шесть котлов Уайт-Фостера подавали пар на турбины, приводившие в движение три гребных вала. Главная турбина высокого давления приводила в движение центральный вал, а на внешних валах были установлены турбины низкого давления, а также круизная и задняя турбины. Были установлены четыре воронки. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Мощность оборудования составляла 14 500 лошадиных сил на валу (10 800 кВт). На корабле было 74 офицера и солдата. ^{[ 5 ]}

Mohawk был заложен на верфи White's Isle of Wight 1 мая 1906 года и спущен на воду 15 марта 1907 года. ^{[ 7 ]} Mohawk испытания Ходовые показали , что он был быстрым, достигнув скорости 34,916 узлов (64,664 км/ч; 40,181 миль в час), что значительно превышает требуемые 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час). ^{[ 1 ]} Однако мореходность была плохой: корабль плохо катился, и «Ирокез» пришлось перестроить с приподнятым баком, чтобы обеспечить приемлемую мореходность. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Ирокез был завершен в июне 1908 года. ^{[ 7 ]} При постройке выяснилось, что вооружение «Трайбалов» слишком легкое, поэтому было решено усилить вооружение первых пяти кораблей, включая «Могавк» , добавив еще две 12-фунтовые пушки. Это было сделано с могавком после принятия его Королевским флотом. ^{[ 10 ]}

Услуга

После ввода в строй «Могавк» присоединился к другим кораблям своего класса в 1-й флотилии эсминцев Флота Метрополии. В составе 1-й флотилии оставался до 1913 года, когда был переведен в 4-ю флотилию эсминцев . ^{[ 11 ]} базируется в Портсмуте . ^{[ 12 ]} В октябре того же года Tribals были официально присвоены классу F, и поэтому на носовой части класса была нарисована буква «F». ^{[ 8 ]}^{[ 13 ]} В феврале 1914 года «Трайбалы» (в том числе ирокезы ), дальность действия которых была слишком коротка для эффективных операций в открытом море, были отправлены в Дувр , сформировав 6-ю флотилию эсминцев . ^{[ 8 ]}^{[ 11 ]}

С началом Первой мировой войны основу Дуврского патруля составила 6-я флотилия . ^{[ 14 ]} Первой его обязанностью было сопровождение кораблей, перевозивших британский экспедиционный корпус во Францию. 6 октября немецкая подводная лодка попыталась атаковать «Могавк» , но эсминец и корабли, которые она сопровождала, не пострадали. ^{[ 15 ]} 1 июня 1915 года могавк столкнулся с минным полем, заложенным SM UC-11 у южного входа в Даунс . несколько мин, было обнаружено Рядом с Мохоком которые подорвали одну. Пятеро членов экипажа «Могава » погибли, а «Могавк» отбуксировали обратно в Дувр с почти затопленной палубой. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

В ночь с 26 на 27 октября 1916 года немецкие торпедные катера их Фландрийской флотилии совершили крупномасштабный рейд в Ла-Манш, надеясь атаковать дрифтеров, наблюдающих за противолодочными сетями Дуврского заграждения, и потопить корабли союзников. Канал. Mohawk был одним из шести эсминцев класса Tribal, ожидавших готовности в гавани Дувра, и когда немцы атаковали дрифтеры и потопили эсминец поддержки HMS Flirt , им было приказано вмешаться. Эсминцы разделились при выходе из гавани Дувра: «Викинг» вел могавков и татар от западного входа в порт, тогда как три других эсминца ( «Нубийский» , «Амазонский» и «Казак» ) вышли через другой вход и не смогли соединиться с эсминцами « Викинга » . группа. «Нубиан» и «Амазонка» по отдельности столкнулись с немецкой 17-й полуфлотилией: «Нубиан» сначала был сильно поврежден торпедой, а «Амазонка» затем сильно пострадала от немецких снарядов. Затем группа под предводительством «Викинга» столкнулась с другим немецким соединением — 18-й полуфлотилией. Немецкие снаряды убили четверых находившихся на борту «Ирокез» и вызвал заклинивание ее рулевого управления, заблокировав курс «Викинга» , когда он попытался преследовать немецкие торпедные катера, которые остались невредимыми. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Ирокез оставался в составе 6-й флотилии до 3 октября 1917 года. ^{[ 21 ]} вошел в состав 10-й флотилии подводных лодок. ^{[ 8 ]} «Ирокез» оставался в составе 10-й флотилии подводных лодок. В конце войны, 11 ноября 1918 года, ^{[ 22 ]} 27 мая 1919 года продана на слом. ^{[ 23 ]}

Номера вымпелов

Номер вымпела ^{[ 23 ]}	Дата
H19	1914
Д05	сентябрь 1915 г.
Д57	Январь 1918 г.

Примечания

^ cwt означает центнер , 12 центнеров относятся к весу ружья.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Фридман 2009 , с. 108
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , стр. 71–72.
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , стр. 107–108.
^ Фридман 2009 , стр. 102, 108.
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 293
^ Гардинер и Грей 1985 , с. 71
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 305
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Грей, 1985 , с. 72
^ Фридман 2009 , стр. 102–103, 108.
^ Фридман 2009 , стр. 109–110.
^ Jump up to: ^а ^б «НММ, ID судна 371588» (PDF) . Истории военных кораблей, том II . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2014 года . Проверено 15 августа 2015 г.
^ Мэннинг 1961 , с. 25
^ Фридман 2009 , с. 100
^ Фридман 2009 , с. 139
^ Корбетт 1920 , стр. 190–191.
^ Корбетт 1923 , с. 55
^ Бэкон 1919 , с. 360
^ Хельгасон, Гудмундур. «HMS Mohawk» . Корабли, пострадавшие во время Первой мировой войны . uboat.net . Проверено 15 августа 2015 г.
^ Ньюболт 1928 , стр. 55–64.
^ Кинделл, Дон. «1–31 октября 1916 г. в порядке даты, корабля/части и названия» . Первая мировая война — списки потерь Королевского флота и военно-морских сил Доминиона . Naval-History.net . Проверено 15 августа 2015 г.
^ Бэкон 1919 , с. 626
^ «Корабли Королевского флота - Местонахождение / Дата действий, 1914–1918: Часть 2 - «Розовые списки» Адмиралтейства, 11 ноября 1918 г.» . Naval-History.net . Проверено 15 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Диттмар и Колледж 1972 , с. 70

Библиография

Бэкон, Реджинальд (1919). Дуврский патруль 1915–1917 гг. Том II . Лондон: Хатчинсон и сын. OCLC 230639524 .
Корбетт, Джулиан (1920). История Великой войны: Морские операции: Том. I: К битве за Фолклендские острова, декабрь 1914 года . Лондон: Лонгманс Грин.
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Корбетт, Джулиан (1923). История Великой войны: Морские операции: Том. III . Лондон: Лонгманс Грин. ОСЛК 3759388 .
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Ньюболт, Генри (1928). История Великой войны: Морские операции: Том. IV . Лондон: Лонгманс Грин. ОСЛК 220475138 .

[2] wt означает центнер , 12 центнеров относятся к весу ружья.

[Fried_p108-1] Jump up to: ^а ^б ^с Фридман 2009 , с. 108

[conways06_p71-2-3] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , стр. 71–72.

[Fried_p107-8-4] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , стр. 107–108.

[Fried_p102,8-5] Фридман 2009 , стр. 102, 108.

[Fried_p293-6] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 293

[conways06_p71-7] Гардинер и Грей 1985 , с. 71

[Fried_p305-8] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 305

[conways06_p72-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гардинер и Грей, 1985 , с. 72

[Fried_p102-3,8-10] Фридман 2009 , стр. 102–103, 108.

[Fried_p109-0-11] Фридман 2009 , стр. 109–110.

[nmm-12] Jump up to: ^а ^б «НММ, ID судна 371588» (PDF) . Истории военных кораблей, том II . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2014 года . Проверено 15 августа 2015 г.

[manning_p25-13] Мэннинг 1961 , с. 25

[Fried_p100-14] Фридман 2009 , с. 100

[Fried_p139-15] Фридман 2009 , с. 139

[navop1_p190-1-16] Корбетт 1920 , стр. 190–191.

[navop3_p55-17] Корбетт 1923 , с. 55

[Baconv2_p360-18] Бэкон 1919 , с. 360

[uboat-19] Хельгасон, Гудмундур. «HMS Mohawk» . Корабли, пострадавшие во время Первой мировой войны . uboat.net . Проверено 15 августа 2015 г.

[navopv4_p55-4-20] Ньюболт 1928 , стр. 55–64.

[21] Кинделл, Дон. «1–31 октября 1916 г. в порядке даты, корабля/части и названия» . Первая мировая война — списки потерь Королевского флота и военно-морских сил Доминиона . Naval-History.net . Проверено 15 августа 2015 г.

[Baconv2_p626-22] Бэкон 1919 , с. 626

[23] «Корабли Королевского флота - Местонахождение / Дата действий, 1914–1918: Часть 2 - «Розовые списки» Адмиралтейства, 11 ноября 1918 г.» . Naval-History.net . Проверено 15 августа 2015 г.

[ditt_p60-24] Jump up to: ^а ^б Диттмар и Колледж 1972 , с. 70

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Эсминцы класса «Трайбал» (F-класс)
Afridi Amazon Cossack Crusader Ghurka Maori Mohawk Nubian Saracen Tartar Viking Zubian Zulu
Preceded by: River-class destroyer Followed by: Beagle class
List of destroyers of the Royal Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1915 г.
Shipwrecks	5 Jun: Fantassin, SM U-14 6 Jun: HMS Immingham 10 Jun: HMS TB 12 12 Jun: Desabla 20 Jun: Nubia 23 Jun: SM U-40 28 Jun: Armenian 30 Jun: HMS Lightning, SM UC-2
Other incidents	1 Jun: HMS Mohawk 5 Jun: Mameluck 6 Jun: HMS Reindeer 9 Jun: HMS Dublin
1914 1915 1916 May 1915 July 1915