Люцерн (кораблекрушение)
46 ° 43,389' с.ш. 90 ° 46,035' з.д. / 46,723150 ° с.ш. 90,767250 ° з.д.
 Фотография Люцерна начала 1880-х годов .
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Люцерн |
| Владелец | Уильям Мак (совладелец) |
| Оператор | Капитан Джордж Джордж С. Ллойд, шкипер Уильям Мак |
| Порт приписки |  Соединенные Штаты |
| Запущен | 23 апреля 1873 г. |
| Судьба | Проиграл со всеми 10 [ 1 ] руки во время бури 17 или 18 ноября 1886 г. |
| Статус | Включен в Национальный реестр исторических мест в 1991 году. |
| Примечания | Расположение: 46 ° 43,389' с.ш. 90 ° 46,035' з.д. / 46,723150 ° с.ш. 90,767250 ° з.д. [ 2 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Шхуна |
| Тоннаж | 728 тонн брутто |
| Длина | 195 футов (59 м) |
| Емкость | 1,330 |
| Экипаж | 9 |
Люцерн (Кораблекрушение) | |
| Ближайший город | Ла-Пуэнт, Висконсин |
| Номер ссылки NRHP . | 91001775 |
| Добавлено в НРХП | 18 декабря 1991 г. |
Люцерн был коммерческой шхуной . В ноябре 1886 года он затонул из-за непогоды в озере Верхнем , у Лонг-Айленда в заливе Чеквамегон . Место крушения было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1991 году. [ 3 ]
История
[ редактировать ]«Люцерн» был спущен на воду 23 апреля 1873 года. Его длина составляла почти 195 футов (59 м), а его строительство, как сообщается, стоило 55 000 долларов. [ 4 ]
15 ноября 1886 года «Люцерн» был погружен с 1200 тоннами железной руды в порту приписки , Ашленд , штат Висконсин . Груз был отправлен компании Little, Oglebay and Company из Кливленда , штат Огайо . [ 5 ] После доставки капитан и команда отправились обратно в Эшленд. Новые парусиновые паруса и легкий ветерок указывали на скорое возвращение домой. Однако ноябрьская метель . в ту ночь на озере началась [ 5 ]
17 или 18 ноября 1886 года «Люцерн» поддался сильному шторму и затонул у Лонг-Айленда. [ 6 ] В разгар шторма капитан корабля Фред Келли увидел Люцерн , но Фред Келли , к сожалению, не смог оказать никакой помощи терпящему бедствие кораблю в сложившихся обстоятельствах. Никто не был свидетелем Люцерна последних минут , и никто из экипажа не выжил. [ 5 ]
Уильям Мак, совладелец Люцерна , забеспокоился, когда корабль так и не вернулся в Эшленд. Он телеграфировал в Бэйфилд , штат Висконсин, и попросил поисковое судно . прислать [ 5 ] Для этой цели был отправлен катер SB Barker , но ему не пришлось далеко ходить, чтобы найти обломки Люцерна . Экипаж СБ Баркера обнаружил три мачты торчащие из воды . При ближайшем рассмотрении они увидели там троих членов экипажа корабля, замороженных в трех дюймах (76 мм) льда. Судя по всему, они забрались на вершину мачт, спасаясь от ледяных вод озера Верхнее, и погибли там, ожидая спасения. [ 5 ] Три тела были перевезены в Бэйфилд. [ 1 ]
См. также
[ редактировать ]-
Предметы, найденные на месте кораблекрушения Люцерна , выставлены в Историческом музее острова Мэдлин . -
Этот кабестан использовался для поднятия огромных парусиновых парусов и для швартовки на борту трехмачтовой шхуны «Люцерн» . Он остается выставленным в Морском музее Бэйфилда.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Кораблекрушения Висконсина
- ^ «Кораблекрушения Великих озер» . Архивировано из оригинала 2 июня 2013 года . Проверено 21 июля 2013 г.
- ^ «Люцерн (Кораблекрушение): Ла-Пуэнт, Висконсин» . Найдите Data.org. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 г. Проверено 22 января 2012 г.
- ^ «История обслуживания» . Wisconsin Shipwrecks.org. Архивировано из оригинала 28 апреля 2012 г. Проверено 22 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Келлер, Джеймс (1984). Нечестивые апостолы . стр. 39–44. ISBN 0-933577-001 .
- ^ «Последнее путешествие» . Wisconsin Shipwrecks.org. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Проверено 22 января 2012 г.
- 1873 корабля
- Морские инциденты в ноябре 1886 г.
- Кораблекрушения у побережья Висконсина
- Кораблекрушения в Национальном реестре исторических мест Висконсина
- Кораблекрушения озера Верхнее
- Корабли потеряны со всеми руками
- Апостольские острова
- Национальный реестр исторических мест в округе Эшленд, штат Висконсин