Список кораблекрушений в Великих озерах
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( ноябрь 2015 г. ) |

Великие озера , совокупность пяти пресноводных озер, расположенных в Северной Америке, плавали по ним, по крайней мере, с 17 века, и тысячи кораблей были потоплены, проходя по ним. Многие из этих кораблей так и не были найдены, поэтому точное количество кораблекрушений в озерах неизвестно; Музей кораблекрушения Великих озер насчитывает около 6000 кораблей и 30 000 погибших, [ 1 ] в то время как историк и моряк Марк Томпсон подсчитал, что общее количество затонувших кораблей, вероятно, превышает 25 000. [ 2 ] В период с 1816 года, когда был потерян « Инвинсибл» , до затопления «Эдмунда Фицджеральда» в 1975 году, только в районе Уайтфиш-Пойнт погибло не менее 240 кораблей. [ 2 ]
Озеро Верхнее
[ редактировать ]Озеро Гурон
[ редактировать ]Корабль | Флаг | Затонувшая дата | Примечания | Координаты | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Африка | Октябрь 1895 г. | Затонул при перевозке угля по пути из Аштабулы, штат Огайо, в Оуэн-Саунд . Обломки обнаружены в июне 2023 года. [ 12 ] | ![]() | ||
Аравия | Октябрь 1884 г. | Барк, затонувший на острове Эхо недалеко от Тобермори, Онтарио, на глубине 120 футов. | |||
Аргус | ![]() |
9 ноября 1913 г. | Обломки обнаружены недалеко от Бэйфилда, Онтарио, Канада. | ![]() | |
СС Мартин | 1911 | Буксир потерял баржу «Альбатрос» во время шторма у реки Френч, погибло десять человек. | 45 ° 30'56 ″ с.ш. 81 ° 04'13 ″ з.д. / 45,51555 ° с.ш. 81,070277 ° з.д. | ||
Седарвилл | ![]() |
7 мая 1965 г. | Сухогруз, столкнувшийся с Топдалсфьордом в Макинакском проливе . | 45 ° 47,235' с.ш. 85 ° 40,248' з.д. / 45,787250 ° с.ш. 85,670800 ° з.д. | ![]() |
Чарльз С. Прайс | ![]() |
15 ноября 1913 г. | Перевернулся во время шторма на Великих озерах в 1913 году . Был замечен плавающим в перевернутом состоянии 10 ноября 1913 года и идентифицирован как Чарльз С. Прайс, прежде чем затонул 15 ноября 1913 года. Обломки не были обнаружены до 1960-х годов. | 43 ° 11,89980' с.ш. 82 ° 23,89980' з.д. / 43,19833000 ° с.ш. 82,39833000 ° з.д. | ![]() |
Чокто | ![]() |
12 февраля 1915 г. | Затонул при столкновении с Вакондой . | 45 ° 32'03 "N 83 ° 30'33" W / 45,53427 ° N 83,50927 ° W | ![]() |
Город Гранд-Рапидс | 29 октября 1907 г. | «Сити оф Гранд-Рапидс» представлял собой двухэтажный пассажирский пароход, который загорелся во время стоянки в гавани Литл-Таб. В целях безопасности гавани город Гранд-Рапидс был отбуксирован в залив Джорджиан и сожжен. Оттуда ее дрейфовало к истоку гавани Биг-Таб, где она сгорела до ватерлинии и затонула. | ![]() | ||
Корнелия Б. Виндиат | 27 ноября 1875 г. | Замерз и медленно затонул во время шторма после прохождения Макинакского пролива . | 45 ° 19'33 "N 83 ° 19'36" W / 45,325867 ° N 83,32665 ° W | ![]() | |
Дэниел Дж. Моррелл | ![]() |
29 ноября 1966 г. | Разломился на две части во время шторма на озере Гурон , а кормовая часть остановилась в пяти милях от носа. | 43 ° 51'00 "N 82 ° 35'24" W / 43,850 ° N 82,590 ° W | ![]() |
Доркас Пенделл | 6 июля 1914 г. | Кораблекрушение на мелководье, расположенное в гавани Харбор-Бич, штат Мичиган. Доркас Пенделл — шхуна, построенная в 1884 году и сгоревшая 6 июля 1914 года после того, как села на мель. | |||
доктор Ханна | ![]() |
16 мая 1919 г. | Стальной грузовой корабль длиной 552 фута (168 м), затонувший в результате столкновения с Куинси А. Шоу . | 45 ° 05'03 "N 83 ° 05'12" W / 45,084167 ° N 83,08655 ° W | ![]() |
Эмма Л. Нильсон | 26 июня 1911 г. | Столкновение в тумане у Пуэнт-о-Барк . | |||
Эри Белль | ![]() |
21 ноября 1883 г. | Пароход, который взорвался и затонул при попытке спасти застрявшую шхуну «Дж. Н. Картер» . | 44 ° 09'24 "с.ш. 81 ° 39'32" з.д. / 44,156741 ° с.ш. 81,658997 ° з.д. | ![]() |
Лесной город | 5 июня 1904 г. | Судно село на мель и затонуло в туманную погоду недалеко от юго-восточной оконечности острова Беарс-Рамп в заливе Джорджиан недалеко от Тобермори. Разбитый форштевень корабля находится на глубине 60 футов (18 м), а корма - на глубине 150 футов (46 м). | 45 ° 19,0' с.ш. 81 ° 33,0' з.д. / 45,3167 ° с.ш. 81,5500 ° з.д. | ||
Хантер Сэвидж | 20 августа 1899 г. | Перевернулся и затонул у побережья Point Aux Barques . | |||
Гидрус | ![]() |
11 ноября 1913 г. | Затерян на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . Его обломки были обнаружены в июле 2015 года. [ 13 ] | ![]() | |
Айронтон | 26 сентября 1894 г. | Шхуна, затонувшая при столкновении с деревянным грузовым судном «Огайо» . | |||
Исаак М. Скотт | ![]() |
9 ноября 1913 г. | Озерное грузовое судно , затонувшее во время шторма на Великих озерах в 1913 году . | 45 ° 03' с.ш. 83 ° 02' з.д. / 45,050 ° с.ш. 83,033 ° з.д. | ![]() |
Джеймс С. Кинг | ноябрь 1901 г. | Находясь на буксире WL Wetmore , который потерпел крушение во время шторма, Джеймс К. Кинг также потерпел крушение на северо-западной оконечности острова Боннет недалеко от Тобермори, Онтарио, на глубине около 90 футов (27 м). | |||
Джеймс Каррутерс | ![]() |
9 ноября 1913 г. | Затерян на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . | 44 ° 48'04 "N 82 ° 23'49" W / 44,801 ° N 82,397 ° W | ![]() |
Джеймс Дэвидсон | 4 октября 1883 г. | Деревянный сухогруз потерпел крушение на мелководье у побережья острова Тандер-Бей, когда буксировал баржу-консорт в Дулут. Пока он все еще находился на мели, его двигатель и котел были спасены, а остальная часть с тех пор развалилась и отделилась примерно на 35 футов (11 м) под водой. [ 14 ] | 45 ° 01'56,64 дюйма с.ш. 83 ° 11'33,78 дюйма з.д. / 45,0324000 ° с.ш. 83,1927167 ° з.д. | ||
Джон А. МакГин | ![]() |
1913 | Затерян во время шторма у пляжа Харбор на озере Гурон во время Великого шторма 1913 года . Обломки обнаружены в 1985 году. [ 13 ] | 43 ° 57'12 "N 82 ° 31'43" W / 43,953267 ° N 82,528617 ° W | ![]() |
Калиюга | ![]() |
Октябрь 1905 г. | Деревянный пароход, затерянный во время шторма. В октябре 1905 г. погиб экипаж из 16 человек. | ![]() | |
Лотти Вульф | 16 октября 1891 г. | Шхуна разбилась во время ураганного моря на мелководье примерно в 200 футах (61 м) от маяка острова Хоуп на глубине около 30 футов (9,1 м) недалеко от Мидленда, Онтарио. | |||
Манасу | ![]() |
1928 | Обнаружен на глубине 200 футов (61 м) ниже залива Джорджиан в отличном состоянии, с автомобилем Chevrolet Coupe 1927 года внутри. | ![]() | |
Мэплдон | 30 ноября 1924 г. | Этот стальной грузовой корабль сел на мель во время снежной бури на западной стороне острова Кристиан недалеко от Мидленда, Онтарио. Она находится на глубине 35 футов (11 м), часть стебля торчит из воды. | |||
Морской город | 28 августа 1880 г. | Разбился к северу от Стерджен-Пойнт-Лайт . | |||
Метамора | ![]() |
30 сентября 1907 г. | Деревянный буксир , сгоревший до ватерлинии возле Пуэнт-о-Барил, залив Джорджиан . | 45 ° 31'43,39 "N 80 ° 24'26,61" W / 45,5287194 ° N 80,4073917 ° W | ![]() |
Мичиган | ноябрь 1943 г. | Во время вывоза зерна с застрявшего на мели судна «Ривертон» на северо-западной оконечности острова Хоуп недалеко от Мидленда, Онтарио, сильный ветер унес его на мелководье, и он оказался на глубине 20 футов (6,1 м). | |||
Ящик памяти | ![]() |
20 октября 1905 г. | Затонул на буксире недалеко от Харбор-Бич, штат Мичиган; Девять членов экипажа и пассажиров погибли. | ![]() | |
Монохансетт | 23 ноября 1907 г. | Деревянная паровая баржа затонула после возгорания возле острова Тандер-Бей на озере Гурон. Поскольку крушение произошло недалеко от спасательной станции острова, погибших не было. [ 15 ] | 45 ° 01'59,76 дюйма с.ш. 83 ° 11'59,28 дюйма з.д. / 45,0332667 ° с.ш. 83,1998000 ° з.д. | ||
Монровия | ![]() |
26 мая 1959 г. | , Грузовой корабль столкнувшийся с «Ройялстоном» к северу от острова Тандер-Бей . | 44 ° 35'25 "N 82 ° 33'12" W / 44,59028 ° N 82,55333 ° W | ![]() |
Огайо | ![]() |
26 сентября 1894 г. | Деревянное грузовое судно, затонувшее при столкновении со шхуной «Айронтон» . | ![]() | |
Фило Сковилл | Октябрь 1889 г. | Разбит во время шторма и находится на глубине 100 футов (30 м) на северо-восточной оконечности острова Боннет недалеко от Тобермори, Онтарио. | |||
Регина | ![]() |
10 ноября 1913 г. | Затерян на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . | ![]() | |
Прожектор | ![]() |
23 апреля 1907 г. | Пропал рыболовецкий буксир с экипажем из шести человек [ 16 ] В ноябре 1913 года некоторые обломки и останки неизвестного члена экипажа были найдены на Харбор-Бич после шторма на Великих озерах 1913 года. | ||
Тотализаторы | ![]() |
Сентябрь 1885 г. | Шхуна, которая была повреждена у острова Коув в августе, а затем затонула месяц спустя в гавани Биг-Таб, недалеко от Тобермори . | 45 ° 15'18 "N 81 ° 40'50" W / 45,25500 ° N 81,68056 ° W | |
Истинный Север II | ![]() |
16 июня 2000 г. | Туристический катер со стеклянным дном затонул в заливе Джорджиан , в результате чего погибли двое студентов. | ||
Опечатка | 14 октября 1899 г. | Деревянную трехмачтовую шхуну сбил пароход WP Ketcham . Корабль сразу затонул, и трое из семи членов экипажа на борту утонули. [ 17 ] | 45 ° 24'55 "с.ш. 83 ° 33'51" з.д. / 45,41528 ° с.ш. 83,56417 ° з.д. | ||
Водная ведьма | 11 ноября 1863 г. | Пассажирский пароход, затонувший в заливе Сагино после шторма. | |||
Вобуно | ![]() |
22 ноября 1879 г. | Колесный пароход с бортовым колесом затерялся во время шторма в заливе Джорджиан . | 45 ° 07'15 "с.ш. 80 ° 09'58" з.д. / 45,12083 ° с.ш. 80,16611 ° з.д. | ![]() |
Уэксфорд | ![]() |
9 ноября 1913 г. | Затерян на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . | ![]() | |
У.Л. Уэтмор | ноябрь 1901 г. | Разбился во время шторма в западной части острова Боннет на глубине около 30 футов (9,1 м), недалеко от Тобермори, Онтарио. |
Озеро Мичиган
[ редактировать ]Корабль | Флаг | Затонувшая дата | Примечания | Координаты | Изображение судна |
---|---|---|---|---|---|
Алпена | ![]() |
15 октября 1880 г. | Пароход с боковым колесом , перевернувшийся во время шторма. Погибли около 60 человек | ||
Элвин Кларк | ![]() |
19 июня 1864 г. | Шхуна, затонувшая у берега острова Чемберс . Его подняли в 1969 году и перевезли в Меномини , где он стал туристической достопримечательностью. Однако оно быстро пришло в упадок и в 1994 году было снесено, чтобы освободить место для парковки. | 45 ° 06'15 "N 87 ° 37'13" W / 45,104167 ° N 87,620278 ° W | ![]() |
Америка | 28 сентября 1880 г. | Деревянная шхуна задела палубу другого судна. | |||
Анна С. Минч | ![]() |
11 ноября 1940 г. | Грузовик, который разломился на две части и затонул во время метели в День перемирия . | 43 ° 47'13 "с.ш. 86 ° 31'52" з.д. / 43,787 ° с.ш. 86,531 ° з.д. | |
Аппоматтокс | ![]() |
2 ноября 1905 г. | Грузовой пароход, севший на мель в тумане. | 43 ° 05'37,09 "с.ш. 87 ° 51'58,35" з.д. / 43,0936361 ° с.ш. 87,8662083 ° з.д. | ![]() |
Австралазия | ![]() |
18 ноября 1896 г. | Деревянный пароход, затонувший после полного сгорания. | 44 ° 55,20' с.ш. 87 ° 11,13' з.д. / 44,92000 ° с.ш. 87,18550 ° з.д. | |
Карл Д. Брэдли | ![]() |
18 ноября 1958 г. | Саморазгружающееся грузовое судно Великих озер , попавшее в шторм на озере Мичиган , раскололось на две части и затонуло со всеми, кроме двух выживших. Их компания не поверила, что корабль раскололся на две части, поскольку впервые были свидетели такого происшествия. Ослабление корпуса произошло из-за слишком большого количества серы в металле, из-за чего он стал хрупким в холодную погоду. | ![]() | |
Чикора | ![]() |
21 января 1895 г. | Пароход, пропавший на озере Мичиган, погибли 22 человека | ![]() | |
Кристина Нильссон | 23 октября 1884 г. | Шхуна, затонувшая во время метели у гавани Бейлис . | |||
Город Маскегон | ![]() |
28 октября 1919 г. | Гребной пароход, который во время шторма врезался в причал в Маскегоне , штат Мичиган, затонул за четыре минуты. | ||
Континентальный | 1904 | Сухогруз , затонувший у берегов Ту-Риверс . | |||
Дэниел Лайонс | ![]() |
17 октября 1878 г. | Шхуна, столкнувшаяся с Кейт Джиллетт у берегов Алгомы . | ||
Дредноут | Сентябрь 1886 г. | Шхуна, затонувшая после столкновения с буксиром Чейни у острова Пт. О Грес, залив Сагино. [ 18 ] | |||
Эбер Уорд | ![]() |
20 апреля 1909 г. | , Грузовое судно затонувшее в тяжелых льдах к западу от Макино-Сити . | ||
Эри Л. Хакли | ![]() |
3 октября 1903 г. | , Грузовой лайнер затонувший во время шторма недалеко от острова Грин , штат Висконсин. 11 человек погибли и 8 спасены. | 45 ° 03,71' с.ш. 87 ° 27,37' з.д. / 45,06183 ° с.ш. 87,45617 ° з.д. | ![]() |
Истленд | ![]() |
24 июля 1915 г. | Перевернулся в реке Чикаго в Чикаго , штат Иллинойс. Всего погибло 848 пассажиров и членов экипажа – это самая крупная потеря людей в результате одного кораблекрушения на Великих озерах. | ![]() | |
Флитвинг | ![]() |
26 сентября 1888 г. | Шхуна, севшая на мель у берегов Либерти-Гроув . | ||
Франсиско Морасан | ![]() |
29 ноября 1960 г. | Остановился на мели и полностью затерялся в 1960 году у южного берега острова Южный Маниту . Она наехала на обломки сухогруза «Вальтер Л. Фрост» . | ![]() | |
Фрэнк О'Коннор | ![]() |
3 октября 1919 г. | Балкер , загоревшийся и затонувший у берегов Норт-Бей . | 45 ° 06'52 "N 87 ° 0'44" W / 45,11444 ° N 87,01222 ° W | ![]() |
Галлиниппер | ![]() |
1851 | Шхуна, затонувшая во время шторма у берегов Сентервилля . | ||
Генерал Уинфилд Скотт | ![]() |
7 августа 1871 г. | Шхуна села на мель между островами Хог и Вашингтон в Висконсине. | ||
Джордж В. Морли | 5 декабря 1897 г. | Деревянное сухогрузное судно Великих озер, загоревшееся у берега Эванстона, штат Иллинойс . [ 19 ] | 42 ° 02'38,4 дюйма с.ш. 87 ° 40'05,4 дюйма з.д. / 42,044000 ° с.ш. 87,668167 ° з.д. | ||
Виноградный шот | ноябрь 1867 г. | Шхуна , севшая на мель во время шторма у берегов острова Плам . | |||
Грин Бэй | Неопознанный шлюп у берегов Севастополя , предположительно датируемый 1840–1860 годами. | ||||
Грейс А. Ченнон | ![]() |
1877 | Трехмачтовая деревянная шхуна, столкнувшаяся с винтовым буксиром « Фаворит» в 12 милях (19 км) к югу от Милуоки , штат Висконсин. [ 20 ] | ||
Ганновер | ноябрь 1867 г. | Шхуна , попавшая на мель возле Клубничных островов . | |||
Хеннепин | 18 августа 1927 г. | Первый саморазгружающийся балкер ; произошла утечка воды у восточного побережья озера Мичиган . | ![]() | ||
Генри Корт | ![]() |
30 ноября 1934 г. | Грузовое судно с китовой спиной село на мель в Маскегоне , штат Мичиган . Один береговой гвардеец убит. | ![]() | |
Дом | ![]() |
1858 | Шхуна, столкнувшаяся с судном «Уильям Фиск» у берегов Сентервилля . | ||
Ирис | ![]() |
1913 | Шхуна села на мель у берегов острова Вашингтон . | ||
Радости | ![]() |
23 декабря 1898 г. | Пароход, загоревшийся на якоре в Судоходном канале Стерджен-Бэй . | ||
Леди Элджин | ![]() |
8 сентября 1860 г. | Пароход потерпел крушение на озере Мичиган недалеко от Чикаго после столкновения со шхуной « Огаста» . Наибольшие человеческие жертвы (300 человек) на открытой воде в районе Великих озер. | 42 ° 11'00 "N 87 ° 39'00" W / 42,18333 ° N 87,65000 ° W | ![]() |
Лейкленд | ![]() |
3 декабря 1924 г. | Стальной грузовой корабль, затонувший после того, как дал течь. | 44 ° 47,34' с.ш. 87 ° 11,32' з.д. / 44,78900 ° с.ш. 87,18867 ° з.д. | |
Луизиана | ![]() |
8 ноября 1913 г. | Пароход, загоревшийся во время снежной бури у побережья Вашингтона . | ||
ЛР Доти | ![]() |
25 октября 1898 г. | Пароход, буксировавший Олив Жанетт, затерялся в сильном шторме . | ||
лесоруб | 6 апреля 1893 г. | Шхуна , затонувшая во время шторма у берегов Оук-Крик . | |||
Маргарет А. Мьюир | ![]() |
30 сентября 1893 г. | Деревянная трехмачтовая шхуна , затонувшая во время шторма у берегов Алгомы, штат Висконсин . Все шесть членов экипажа, кроме собаки капитана, выжили. Обломки корабля были обнаружены 12 мая 2024 года. | ||
Меридиан | ![]() |
Октябрь 1873 г. | Шхуна, затонувшая у побережья залива Систер . | ||
Милуоки | ![]() |
22 октября 1929 г. | Железнодорожный паром , затонувший во время шторма у Милуоки, с потерей всех рук. Она лежит примерно в четырех милях (6,4 км) к северо-востоку от маяка Норт-Пойнт . [ 21 ] | ||
Маунт-Вернон | 10 апреля 1869 г. | Сел на мель в непогоду у Кевауни, штат Висконсин. | |||
Ниагара | ![]() |
23 сентября 1856 г. | , Дворцовый пароход загоревшийся и затонувший у берегов Бельгии, штат Висконсин . | ![]() | |
северянин | ![]() |
29 ноября 1868 г. | Шхуна, перевернувшаяся у порта Вашингтон . | ||
Океанская волна | ![]() |
23 сентября 1869 г. | Scow Шхуна , затонувшая во время шторма у берегов округа Дор . | ||
Пере Маркетт 18 | ![]() |
9 сентября 1910 г. | Автомобильный паром со стальным корпусом, который загадочным образом затонул и затонул на озере Мичиган . 29 человек погибли. | ![]() | |
Финикс | ![]() |
21 ноября 1847 г. | Деревянный пароход, который загорелся из-за перегруженных котлов и сгорел до ватерлинии у побережья Шебойгана, штат Висконсин, в результате чего погибли по меньшей мере 190, но, возможно, более 250 из почти 300 человек, находившихся на борту. Тридцать девять человек выжили в спасательных шлюпках, трое были спасены из воды. [ 22 ] | ||
Р.Дж. Хэкетт | ![]() |
12 ноября 1905 г. | Первое грузовое судно Великих озер ; загорелся, сел на мель и затонул в Грин-Бей . | 45 ° 21'28 "N 87 ° 10'55" W / 45,35778 ° N 87,18194 ° W | |
Роберт С. Прингл | ![]() |
19 июня 1922 г. | Деревянный буксир, затонувший у берегов Шебойгана, штат Висконсин, после столкновения с препятствием. [ 23 ] | 43 ° 41'30 "N 87 ° 33'18" W / 43,69167 ° N 87,55500 ° W | |
Изюм | ![]() |
19 сентября 1928 г. | Роскошная яхта , затонувшая у берегов Кеноши . | ||
Роуз Симмонс | ![]() |
23 ноября 1912 г. | Затонул во время шторма на озере Мичиган с грузом рождественских елок . | ||
Села Чемберлен | ![]() |
13 октября 1886 г. | Затонул в двух милях (3,2 км) к северо-востоку от Шебойгана . | 43 ° 46,196' с.ш. 087 ° 39,401' з.д. / 43,769933 ° с.ш. 87,656683 ° з.д. | |
Серебряный спрей | 15 июля 1914 г. | Пассажирский пароход, севший на мель у отмели Морган. [ 24 ] у берегов Чикаго . | 41 ° 48'30 "N 87 ° 35'01" W / 41,8082 ° N 87,5837 ° W | ||
Успех | 26 ноября 1896 г. | Выброшен на берег ураганом во время шторма у берегов Севастополя, штат Висконсин . | |||
Сидней К. Маклаут | 27 июня 1912 г. | Деревянное грузовое судно, которое сгорело и затонуло у Пенсоки, штат Висконсин . | 44 ° 50'0,3 дюйма с.ш. 87 ° 48'53,16 дюйма з.д. / 44,833417 ° с.ш. 87,8147667 ° з.д. [ 25 ] [ 26 ] | ||
Тенни и Лора | ![]() |
2 августа 1903 г. | Scow, Шхуна затонувшая у Порт-Вашингтона . | ||
Томас Хьюм | 21 мая 1891 г. | Шхуна , исчезнувшая на озере Мичиган . | |||
Три брата | ![]() |
27 сентября 1911 г. | Грузовик лесоматериалов набрал воду и сел на мель на острове Южный Маниту . | ||
Толедо | ![]() |
24 октября 1856 г. | Семьдесят девять из 81 пассажира и экипажа погибли, когда он затонул недалеко от Порт-Вашингтона, штат Висконсин, на глубине от 10 до 35 футов (от 3,0 до 10,7 м). Также возили грузы. Деревянный корпус, гребной винт/паровая машина прямого действия, построенная компанией BB Jones Co, Буффало, Нью-Йорк, 1854 год. | ||
UC-97 | ![]() |
7 июня 1921 г. | Немецкая подводная лодка типа UC III затонула в качестве цели у побережья Хайленд-Парка, штат Иллинойс . | ||
Уолтер Л. Фрост | 4 ноября 1903 г. | Выброшен на мель у Южного острова Маниту. Ее труп был поражен грузовым судном «Франциско Морасан» и стал причиной его затопления в 1960 году. | |||
Туалет Кимбалл | Май 1891 г. | Деревянная шхуна длиной шестьдесят пять футов (20 м) затонула у Южного острова Маниту; развалина в отличном состоянии. [ 27 ] | |||
Уэстморленд | 1854 | Затонувший корабль был обнаружен в 2010 году в Платт-Бей , недалеко от Траверс-Сити, штат Мичиган . [ 28 ] | |||
WH Гилчер | ![]() |
28 октября 1892 г. | WH Gilcher — грузовое судно со стальным корпусом, пропавшее без вести на озере Мичиган 28 октября 1892 года. Погибло 18 человек. | ![]() | |
Уильям Б. Давок | ![]() |
11 ноября 1940 г. | Затонул недалеко от Пентуотера во время метели в День перемирия . Погибло 32–33 человека. | ![]() | |
Висконсин | ![]() |
Октябрь 1929 г. | Пароход , затонувший у берегов Кеноши, штат Висконсин . |
Озеро Эри
[ редактировать ]Корабль | Флаг | Затонувшая дата | Примечания | Координаты | ||
---|---|---|---|---|---|---|
17 затонувший корабль | Лежа на илистом дне на высоте 105 футов (32 м) [ 29 ] | 42 ° 39' с.ш. 80 ° 03' з.д. / 42,650 ° с.ш. 80,050 ° з.д. | ||||
Адмирал | 2 декабря 1942 г. | Буксируя баржу «Клевеко» , она столкнулась с сильным штормом и начала тонуть. Она связалась по рации, но береговая охрана США не смогла обнаружить ее в темноте, прежде чем она затонула, потеряв 14 человек. Принадлежит Cleveland Tankers, Кливленд. Затонувший корабль обнаружил коммерческий дайвер в 1969 году. | 41 ° 38' с.ш. 81 ° 54' з.д. / 41,633 ° с.ш. 81,900 ° з.д. | |||
Приключение | 7 октября 1903 г. | Экскаватор с песком затонул у острова Келли в результате пожара. | 41 ° 38' с.ш. 82 ° 41' з.д. / 41,633 ° с.ш. 82,683 ° з.д. | |||
Алжир | 5 мая 1906 г. | Шхуна разбилась во время шторма. | 41 ° 31' с.ш. 81 ° 42' з.д. / 41,517 ° с.ш. 81,700 ° з.д. | |||
Альва Б. | 1 ноября 1917 г. | Буксир во время шторма сел на мель у мыса Эйвон. | 41 ° 30' с.ш. 82 ° 01' з.д. / 41,500 ° с.ш. 82,017 ° з.д. | |||
Америка | 5 апреля 1854 г. | Пароход с боковым колесом сел на мель на острове Пеле. | 41 ° 49' с.ш. 82 ° 38' з.д. / 41,817 ° с.ш. 82,633 ° з.д. | |||
Рыболов | 1893 | Буксир Пойнте загорелся и затонул в Лонг- . | ||||
Энтони Уэйн | ![]() |
28 апреля 1850 г. | Колёсный пароход с деревянным корпусом, затонувший после взрыва котлов. По оценкам, погибло 70 человек. Это самый старый пароход, затонувший на Великих озерах . | 41 ° 31,00' с.ш. 82 ° 23,00' з.д. / 41,51667 ° с.ш. 82,38333 ° з.д. | ![]() | |
Атлантический | ![]() |
20 августа 1852 г. | Пароход с гребным колесом протаранил и затонул у Лонг-Пойнт , что стало пятой по величине катастрофой с участием одного судна, когда-либо произошедшей на Великих озерах. | 42 ° 30' с.ш. 80 ° 05' з.д. / 42,500 ° с.ш. 80,083 ° з.д. | ![]() | |
Арки | 11 ноября 1852 г. | также известное как Oneida Грузовое судно, , затонуло во время шторма у Лонг-Пойнта. | 42 ° 27' с.ш. 80 ° 01' з.д. / 42,450 ° с.ш. 80,017 ° з.д. | |||
Арго | ![]() |
20 октября 1937 г. | Баржа-цистерна затонула у острова Пели с грузом тяжелой нефти и бензола ; считается одним из самых больших рисков загрязнения Великих озер. Обнаружен в 2015 году. [ 30 ] | 41 ° 38' с.ш. 82 ° 30' з.д. / 41,633 ° с.ш. 82,500 ° з.д. | ||
Армения | 8 мая 1906 г. | |||||
Эйклифф Холл | 1936 | Затонул у Лонг-Пойнта . | ||||
Угольная шхуна залива | один в 1800-х годах | Шхуна внезапно затонула у Бэй-Виллидж, штат Огайо. Предполагается, что затонувшим кораблем является «Промышленность» , затонувшая в 1874 году. | 41 ° 33' с.ш. 81 ° 56' з.д. / 41,550 ° с.ш. 81,933 ° з.д. | |||
Черная утка | 1872 | Одномачтовый шлюп длиной 51 фут, затонувший в восточной части озера Эри в августе 1872 года. | ||||
Носовая каюта | 41 ° 56' с.ш. 82 ° 14' з.д. / 41,933 ° с.ш. 82,233 ° з.д. | |||||
Британский лев | 1877 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . Тот же шторм унес жизни Медиеры и Элиз А. Тернер . | ||||
Братья Браун | 1959 | Затонул у Лонг-Пойнта . | 42 ° 37' с.ш., 80 ° 00' з.д. / 42,617 ° с.ш., 80 000 ° з.д. | |||
Брансуик | 12 ноября 1881 г. | Пароход затонул после столкновения со шхуной «Карлингфорд». | 42 ° 35' с.ш. 79 ° 24' з.д. / 42,583 ° с.ш. 79,400 ° з.д. | |||
Каноби | 1921 | Пароход, находившийся в плохом состоянии, сгорел недалеко от Эри. | 42 ° 10' с.ш., 80 ° 00' з.д. / 42,167 ° с.ш., 80 000 ° з.д. | |||
Карлингфорд | 12 ноября 1881 г. | Шхуна затонула после столкновения с пароходом Brunswick . | 42 ° 39' с.ш. 79 ° 28' з.д. / 42,650 ° с.ш. 79,467 ° з.д. | |||
Каскад | 24 января 1904 г. | Буксир затонул, столкнувшись со льдом. | 41 ° 28' с.ш. 82 ° 11' з.д. / 41,467 ° с.ш. 82,183 ° з.д. | |||
Случай | ||||||
КБ Бенсон | 14 октября 1893 г. | Затонула во время сильного шторма по пути в Детройт. | 42 ° 46' с.ш. 79 ° 14' з.д. / 42,767 ° с.ш. 79,233 ° з.д. | |||
CB Локвуд | 13 октября 1902 г. | Обнаружено, что он затонул на дне озера Эри . [ 31 ] | 41 ° 56' с.ш. 81 ° 23' з.д. / 41,933 ° с.ш. 81,383 ° з.д. | |||
Сесил Дж. | 27 мая 1944 г. | Буксир был затоплен после того, как загорелся. | 42 ° 45' с.ш. 80 ° 13' з.д. / 42,750 ° с.ш. 80,217 ° з.д. | |||
Зарядное устройство | 31 июля 1890 г. | Шхуна затонула в результате столкновения. | ||||
Чарльз Б. Паккард | 16 сентября 1906 г. | Затонул после столкновения с затонувшей баржей-шхуной «Армения». | ||||
Чарльз Х. Дэвис | 13 июня 1903 г. | Деревянный пароход затонул после протечки недалеко от Кливленда. | 41 ° 30' с.ш. 81 ° 43' з.д. / 41,500 ° с.ш. 81,717 ° з.д. | |||
Чарльз Фостер | Насыпная баржа затонула во время шторма возле Эри в неизвестную дату. | 42 ° 10' с.ш. 80 ° 15' з.д. / 42,167 ° с.ш. 80,250 ° з.д. | ||||
Город Согласия | 29 сентября 1906 г. | Пароход затонул во время шторма к северу от Гурона, штат Огайо. | ||||
Город Дрезден | 1922 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Кларион | 8 декабря 1909 г. | Пассажирский корабль сел на мель во время сильного шторма и сгорел на юго-восточной отмели озера Эри. | ||||
Клевеко | 3 декабря 1942 г. | Во время буксира «Адмирал» она столкнулась с сильным штормом и начала тонуть. В конце концов баржа оторвалась от «Адмирала» и затонула. Принадлежит Cleveland Tankers, Кливленд. | 41 ° 47' с.ш. 81 ° 36' з.д. / 41,783 ° с.ш. 81,600 ° з.д. | |||
Полковник Кук | 9 сентября 1894 г. | Шхуна села на мель недалеко от озера Эйвон . | ||||
Колониальный | 1914 | Деревянный пароход застрял и развалился. | ||||
Конемо | 21 ноября 1906 г. [ 32 ] | Пассажирский корабль сел на мель во время шторма у острова Пет-Пеле. | ||||
Мастер | 3 июня 1958 г. | Баржа затонула у Эйвон-Пойнт. | 41 ° 31' с.ш. 82 ° 00' з.д. / 41,517 ° с.ш. 82 000 ° з.д. | |||
Крит | 42 ° 10' с.ш., 80 ° 00' з.д. / 42,167 ° с.ш., 80 000 ° з.д. | |||||
Дэвид Стюарт | 10 октября 1893 г. | Шхуна разбилась во время шторма в Голубиной бухте после попытки укрыться от шторма. | ||||
Дэвид Вэнс | 19 июля 1893 г. | Шхуна затонула после столкновения с баржей «Лиззи» . | ||||
Дин Ричмонд | 42 ° 17' с.ш. 79 ° 55' з.д. / 42,283 ° с.ш. 79,917 ° з.д. | |||||
Данди | 9 ноября 1900 г. | Шхуна затонула во время шторма, когда ее буксировал пароход «Джон Н. Глиннден» . | 41 ° 41' с.ш. 81 ° 50' з.д. / 41,683 ° с.ш. 81,833 ° з.д. | |||
Сайт Дюнкеркской шхуны | Неизвестный | Ранняя неопознанная шхуна, стоящая у Дюнкерка, Нью-Йорк. | 42 ° 33'0 "N 79 ° 36'0" W / 42,55000 ° N 79,60000 ° W | |||
Герцог Людтке | 21 сентября 1993 г. | Буксир перевернулся и затонул из-за протечки. | 41 ° 41' с.ш. 81 ° 57' з.д. / 41,683 ° с.ш. 81,950 ° з.д. | |||
Эльдорадо | 20 ноября 1880 г. | Затонул у входа в гавань Эри. | 42 ° 10' с.ш. 80 ° 00' з.д. / 42,167 ° с.ш. 80 000 ° з.д. | |||
Эдмунд Фицджеральд | ![]() |
14 ноября 1883 г. [ 33 ] | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | |||
Элиза А. Тернер | 1877 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . Тот же шторм унес жизни « Бритиш Лайон» и «Мадьера» . | ||||
Эльфикке | 1913 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Империя | 1870 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Эри | ![]() |
9 августа 1841 г. | Загорелся и затонул. | ![]() | ||
Карьерный камень Эрио | 42 ° 15' с.ш. 81 ° 54' з.д. / 42,250 ° с.ш. 81,900 ° з.д. | |||||
Ф.А. Мейер | 18 декабря 1909 г. | Деревянный балкер затонул после того, как лед врезался в корпус. | 41 ° 55' с.ш. 82 ° 02' з.д. / 41,917 ° с.ш. 82,033 ° з.д. | |||
Фанни Л. Джонс | 10 августа 1890 г. | Шхуна затонула во время шторма недалеко от Кливленда. | 41 ° 30' с.ш. 81 ° 43' з.д. / 41,500 ° с.ш. 81,717 ° з.д. | |||
Фрэнк Э. Вигор | 27 апреля 1944 г. | Сухогруз затонул в результате столкновения у берегов Пт. Пеле | 41 ° 57' с.ш. 81 ° 57' з.д. / 41,950 ° с.ш. 81,950 ° з.д. | |||
Джордж Данбар | 29 июня 1902 г. | Сухогруз затонул у острова Келлис . | 41 ° 40' с.ш. 82 ° 33' з.д. / 41,667 ° с.ш. 82,550 ° з.д. | |||
Джордж Стоун | 13 октября 1909 г. | Сухогруз сел на мель у побережья Пет-Пеле. | ||||
Джордж Уортингтон | ||||||
ГП Гриффит | 18 июня 1850 г. | В результате возгорания корабля погибло от 241 до 289 человек. Третье место по количеству человеческих жертв среди всех морских катастроф Великих озер. | ![]() | |||
Гранд Траверс | 20 октября 1896 г. | Сухогруз затонул при столкновении с «Ливингстоном». | ||||
Х.А. Барр | 24 августа 1902 г. | Баржа затонула у мыса Стэнли . | 42 ° 09'N 81 ° 23'W / 42,150 ° N 81,383 ° W | |||
Генри Руп | ![]() |
12 октября 1843 г. | Шхуна затерялась во время шторма. | |||
Герберт Кливленд | август 1899 г. | Трехмачтовая шхуна с камнем дала течь и затонула в четырех милях (6,4 км) от Лорейна. Благодаря спасению города Детройта и буксира Томаса Мэтема все выжили. | ||||
Гикори Палка | 29 ноября 1958 г. | Баржа-деррик развалилась на части и затонула во время шторма. | 41 ° 32' с.ш. 82 ° 06' з.д. / 41,533 ° с.ш. 82,100 ° з.д. | |||
Айдахо | 4 ноября 1897 г. | Затонул у Лонг-Пойнта во время ураганного шторма. Из экипажа в 21 человек выжили 2, погибли 19. [ 34 ] | ||||
Индиана | 5 декабря 1848 г. | Сел на мель и сжег Conneaut . | 42 ° 17' с.ш. 79 ° 59' з.д. / 42,283 ° с.ш. 79,983 ° з.д. | |||
Изабелла Дж. Бойс | июнь 1917 г. | Судно, приземлившееся на острове Мидл-Басс в озере Эри , загорелось и затонуло на глубине 10 футов (3,0 м). Смертельных случаев не было. | ||||
Айвенго | 10 апреля 1855 г. | Шхуна затонула после столкновения со шхуной « Араб» . | 41 ° 33' с.ш. 82 ° 02' з.д. / 41,550 ° с.ш. 82,033 ° з.д. | |||
Джеймс Б. Колгейт | ![]() |
20 октября 1916 г. | Пароход с китами, затонувший у Лонг-Пойнта во время шторма, который также забрал Мериду и Маршалла Ф. Баттерса . Погибли 25 человек, один выжил. Обломки были обнаружены в 1991 году. | 42 ° 05' с.ш. 81 ° 44' з.д. / 42,083 ° с.ш. 81,733 ° з.д. | ![]() | |
Джеймс Х. Рид | 1944 | Затонул при столкновении с Эшкрофтом. | ||||
Джей Гулд | 18 июля 1918 г. | Сухогруз затонул во время шторма недалеко от Пт-Пеле. | 41 ° 51' с.ш. 82 ° 24' з.д. / 41,850 ° с.ш. 82,400 ° з.д. | |||
Дженни П. Кинг | 1866 | Основан у Лонг-Пойнта . | ||||
Джерси-Сити | 1860 | Основан у Лонг-Пойнта . | ||||
Дж. Г. МакГрат | 28 октября 1878 г. | Основан у Лонг-Пойнта . | 42 ° 40' с.ш. 79 ° 23' з.д. / 42,667 ° с.ш. 79,383 ° з.д. | |||
Джей Джей Боланд мл. | 5 октября 1932 г. | Балкер затонул недалеко от Вестфилда из-за того, что его люки были открыты. | 42 ° 22' с.ш. 79 ° 43' з.д. / 42,367 ° с.ш. 79,717 ° з.д. | |||
Джон Б. Гриффин | 12 июля 1890 г. | Буксир сгорел и затонул. | ||||
Джон Б. Лайон | 12 сентября 1900 г. | Деревянный балкер затонул у Конно во время того же шторма, что и «Данди». | ||||
Джон Приджен мл. | 18 сентября 1908 г. | Деревянный лесовоз дал течь и затонул у берегов Кливленда после попадания в шторм. | 41 ° 35' с.ш. 81 ° 58' з.д. / 41,583 ° с.ш. 81,967 ° з.д. | |||
Хорхе Б. | 19 сентября 1983 г. | Рыболовное судно затонуло у острова Пет-Пеле. | ||||
Джозеф Пейдж | 14 октября 1893 г. | Сел на мель у Лонг-Пойнта во время шторма, который захватил и Вококен . | ||||
Лоуренс | 1921 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Озерный Змей | 1829 | Шхуна исчезла по пути в Кливленд с грузом известняка. Оба пассажира упали за борт и утонули; их тела выбросило на берег к западу от Кливленда. Корабль был обнаружен в 2016 году и идентифицирован в 2019 году. Это старейшее подтвержденное кораблекрушение на озере Эри. | ||||
Маленький Виссахикон | 10 июля 1896 г. | Затонул у мыса Рондо . | 41 ° 54' с.ш. 81 ° 56' з.д. / 41,900 ° с.ш. 81,933 ° з.д. | |||
Лайкоминг | 21 октября 1910 г. | Пароход сгорел у причала в Морпете . | 42 ° 15' с.ш. 81 ° 53' з.д. / 42,250 ° с.ш. 81,883 ° з.д. | |||
Мэйбл Уилсон | 26 мая 1906 г. | Шхуна села на мель на волнорезе после того, как у нее порвался буксирный трос. | 41 ° 30' с.ш. 81 ° 43' з.д. / 41,500 ° с.ш. 81,717 ° з.д. | |||
Мадейра | 1877 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . Тот же шторм унес жизни British Lion и Элиз А. Тернер . | ||||
Магнитный | 25 августа 1917 г. | Затонул у Лонг-Пойнта . | ||||
Маргарет Олвилл | ![]() |
28 июня 1899 г. | Перегруженный известняком груз сместился во время неожиданного июньского шторма, и корабль опрокинулся волнами из-за обрыва рулевых цепей. Погибли как минимум восемь человек. Обломки были обнаружены в 2017 году. | ![]() | ||
Маркетт и Бессемер № 2 | 8 декабря 1909 г. | Автомобильный паром, затонувший во время шторма. Погибло от тридцати четырех до тридцати восьми человек. | ![]() | |||
Маршалл Ф. Баттерс | 10 октября 1916 г. | Деревянный лесовоз, затонувший там же, где забрали Джеймса Б. Колгейта и Мериду . | 41 ° 43' с.ш. 82 ° 17' з.д. / 41,717 ° с.ш. 82,283 ° з.д. | |||
Мекоста | 29 октября 1922 г. | Сухогруз затонул во время буксировки возле реки Роки . | 41 ° 31' с.ш. 81 ° 53' з.д. / 41,517 ° с.ш. 81,883 ° з.д. | |||
Мерида | 16 октября 1916 г. | Пароход Ward Line, затонувший у Лонг-Пойнта во время шторма, унесшего жизни Джеймса Б. Колгейта и Маршалла Ф. Баттерса . | 42 ° 13' с.ш. 81 ° 20' з.д. / 42,217 ° с.ш. 81,333 ° з.д. | |||
Морания | 29 октября 1951 г. | Также включает Пенобскот. Ближайшее кораблекрушение к реке Буффало | ||||
Эм Джей Уилкокс | 8 мая 1906 г. | Шхуна села на мель недалеко от Кингсвилля . | ||||
Утренняя звезда | ![]() |
6 июня 1868 г. | Колёсный пароход затонул после столкновения с баркентинным судном «Кортленд» возле Вермилиона . | 41 ° 36' с.ш. 82 ° 12' з.д. / 41,600 ° с.ш., 82,200 ° з.д. | ||
Мистик | 1907 | Затонул у Лонг-Пойнта . | ||||
Нью-Брансуик | 26 августа 1858 г. | Затонул у Пойнт-Пели . | ||||
Ниагара | 1899 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Северная Каролина | 9 декабря 1968 г. | Буксир затонул по неизвестной причине у Аштабулы . | 41 ° 43' с.ш. 81 ° 22' з.д. / 41,717 ° с.ш. 81,367 ° з.д. | |||
Северная Индиана | 17 июля 1856 г. | Загорелся недалеко от Пойнт-о-Пели, озеро Эри, по пути из Буффало в Монро, штат Мичиган. [ 35 ] Потеряно 56 жизней. | 41 ° 53' с.ш. 82 ° 30' з.д. / 41,883 ° с.ш. 82,500 ° з.д. | |||
Оксфорд | ![]() |
30 мая 1856 г. | Затонул после столкновения у Лонг-Пойнта . | 42 ° 28' с.ш. 79 ° 51' з.д. / 42,467 ° с.ш. 79,850 ° з.д. | ||
Пэдди Мерфи | 23 апреля 1888 г. | Буксир загорелся, выбросился на берег и сгорел до ватерлинии. | ||||
Паскаль П. Пратт | 1908 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | 42 ° 33' с.ш. 80 ° 05' з.д. / 42,550 ° с.ш. 80,083 ° з.д. | |||
Пассаик | 1 ноября 1891 г. | Пароход затонул у Дюнкерка . | 42 ° 28' с.ш. 79 ° 27' з.д. / 42,467 ° с.ш. 79,450 ° з.д. | |||
Пенелопа | 19 декабря 1909 г. | Буксир загорелся, сел на мель и сгорел до ватерлинии. | 41 ° 31' с.ш. 82 ° 02' з.д. / 41,517 ° с.ш. 82,033 ° з.д. | |||
Филип Д. Армор | 13 ноября 1915 г. | Баржа затонула у Эри после того, как у нее порвался буксирный трос. | 42 ° 07' с.ш. 80 ° 10' з.д. / 42,117 ° с.ш. 80,167 ° з.д. | |||
Филип Минч | 20 ноября 1904 г. | Сухогруз сгорел и затонул недалеко от острова Пеле. | 41 ° 41' с.ш. 82 ° 30' з.д. / 41,683 ° с.ш. 82,500 ° з.д. | |||
Покахонтас | 1862 | Основан у Лонг-Пойнта . | ||||
Королева Запада | 8 августа 1903 г. | Сухогруз затонул из-за протечки. | 41 ° 50' с.ш. 82 ° 23' з.д. / 41,833 ° с.ш. 82,383 ° з.д. | |||
Роли | 29 ноября 1911 г. | Во время шторма руль направления сломался, и она села на мель примерно в 1,6 км от Уайлдвуд-роуд, Шеркстон, Онтарио, на глубине 30 футов (9,1 м). | ||||
Ребекка Фостер | 1857 | Основан у Лонг-Пойнта . | ||||
Роберт | 26 сентября 1982 г. | Буксир затонул после столкновения у берегов Чатем-Кент . | 42 ° 15' с.ш. 81 ° 49' з.д. / 42,25 ° с.ш. 81,81 ° з.д. | |||
Сан-Франциско Гейл | 28 ноября 1876 г. | Шхуна затонула у берегов Кливленда . | 41 ° 44' с.ш. 81 ° 52' з.д. / 41,733 ° с.ш. 81,867 ° з.д. | |||
СК Мартин | 12 октября 1912 г. | Сухогруз затонул у побережья Эри после взрыва котла. | 42 ° 14' с.ш. 79 ° 56' з.д. / 42,233 ° с.ш. 79,933 ° з.д. | |||
Сент-Джеймс | Октябрь 1870 г. | Затонул по неизвестной причине у Лонг-Пойнта на озере Эри; обнаружен в 1984 году. | 42 ° 27' с.ш. 80 ° 07' з.д. / 42,450 ° с.ш. 80,117 ° з.д. | |||
Торговец песком | 17 октября 1936 г. | Земснаряд с песком затонул во время шторма у берегов Кливленда . | 41 ° 34' с.ш. 82 ° 57' з.д. / 41,567 ° с.ш. 82,950 ° з.д. | |||
Сара Э. Шелдон | 20 октября 1905 г. | Деревянный сухогруз, ударившийся о риф у Лорейна и разбившийся. | 41 ° 29' с.ш. 82 ° 06' з.д. / 41,483 ° с.ш. 82,100 ° з.д. | |||
Сибирь | 1883 | Шхуна , севшая на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Сибирь | 1905 | Сел на мель у Лонг-Пойнта . | ||||
Смит | 25 октября 1930 г. | Буксир , затонувший на буксире у Лонг-Пойнт , озеро Эри. | ||||
Зеркальный | ||||||
Успех | 1946 | Баркентина, построенная в 1790 году, сгорела и затонула в неизвестную дату в 1946 году. | 41 ° 31' с.ш. 82 ° 54' з.д. / 41,517 ° с.ш. 82,900 ° з.д. | |||
Султан | 24 сентября 1864 г. | Потерян во время шторма у Кливленда . | 41 ° 36' с.ш. 81 ° 37' з.д. / 41,600 ° с.ш. 81,617 ° з.д. | |||
Т-8 | 42 ° 35' с.ш. 80 ° 01' з.д. / 42,583 ° с.ш. 80,017 ° з.д. | |||||
Тасмания | 20 октября 1905 г. | Шхуна затонула у Пт-Пеле после удара большой волны. | 41 ° 47' с.ш. 82 ° 29' з.д. / 41,783 ° с.ш. 82,483 ° з.д. | |||
Тирский риф | 42 ° 41' с.ш. 80 ° 08' з.д. / 42,683 ° с.ш. 80,133 ° з.д. | |||||
Пассат | Шхуна, столкнувшаяся с сэром Чарльзом Нэпьером у Лонг-Пойнта. | 42 ° 25' с.ш. 80 ° 12' з.д. / 42,417 ° с.ш. 80,200 ° з.д. | ||||
Таг Смит | 42 ° 28' с.ш. 79 ° 59' з.д. / 42,467 ° с.ш. 79,983 ° з.д. | |||||
Две Фанни | 10 августа 1890 г. | Затонул после того, как в сильном волнении произошла течь. | 41 ° 33' с.ш. 81 ° 55' з.д. / 41,550 ° с.ш. 81,917 ° з.д. | |||
Неизвестный | 42 ° 08' с.ш. 81 ° 37' з.д. / 42,133 ° с.ш. 81,617 ° з.д. | |||||
Валентина | 10 октября 1877 г. | Шхуна затонула во время шторма. | 41 ° 55' с.ш. 81 ° 54' з.д. / 41,917 ° с.ш. 81,900 ° з.д. | |||
Вашингтон Ирвинг | 7 июля 1860 г. | Затонул у Дюнкерка, штат Нью-Йорк . | 42 ° 32' с.ш. 79 ° 27' з.д. / 42,533 ° с.ш. 79,450 ° з.д. | |||
Дикий Ровер | 2 ноября 1874 г. | Основана в Лонг-Пойнте, Онтарио . | ||||
Уильям Х. Вандербильт | 1883 | Сел на мель у Лонг-Пойнта, Онтарио . | ||||
Уиллис | 11 ноября 1872 г. | Шхуна затонула при столкновении со шхуной «Элизабет Джонс» . | ||||
Вильма | 42 ° 42' с.ш. 80 ° 02' з.д. / 42,700 ° с.ш. 80,033 ° з.д. | |||||
Проснулся | 14 октября 1893 г. | Сел на мель у Лонг-Пойнта во время шторма, который забрал и Джозефа Пейджа . | ||||
Молодой Феникс | 1818 | Затонул у Лонг-Пойнта , озеро Эри . |
Озеро Онтарио
[ редактировать ]Корабль | Флаг | Затонувшая дата | Примечания | Координаты | |
---|---|---|---|---|---|
Альберта | Озерный буксир, похожий на буксир «Аллигатор» времен лесозаготовок на реке Оттава , затонул недалеко от залива Квинт . | ||||
Пока | 1917 | Затонул, когда буксировал CW Чемберлен у Найн-Майл-Пойнт. | |||
Американский | 1 октября 1894 г. | Шхуна затонула с грузом угля у Стоуни-Пойнт. | |||
Энни Фалконер | ![]() |
1904 | Шхуна , затонувшая во время шторма на пути в Пиктон . Один член экипажа погиб от облучения при достижении острова Амхерст . | ||
Ариадна | К северу от Северного Песчаного пруда на мелководье находятся останки Ариадны. | ||||
Август | Шхуна , затонувшая по пути на затопление во время очистки гавани Портсмута в 1937 году. | ||||
Бэй Стэйт | 4 ноября 1862 г. | Винтовой винт затонул во время шторма. Обломки обнаружены в августе 2015 года. [ 36 ] | |||
Белль Шеридан | 7 ноября 1880 г. | Двухмачтовая шхуна длиной 123 фута (37 м). Она везла уголь по пути в Торонто, когда попала в шторм 1880 года и после нескольких часов борьбы затонула на глубине 12 футов (3,7 м) в заливе Веллерс. Из экипажа из семи человек выжил только один. | |||
Китай | 1872 | Небольшой пароход, который загорелся и затонул у острова Ложная Утка, через шесть месяцев после спуска на воду. | |||
Город Нью-Йорк (1863 г.) | 26 ноября 1921 г. | Озерное грузовое судно затонуло во время шторма у острова Мейн-Дак, в результате чего погибло восемь человек. [ 37 ] [ 38 ] | |||
Город Шебойган | 1925 | Затонул во время шторма у острова Амхерст , погибли пять человек. | |||
Комета | 1861 | Гребной пароход затонул в результате столкновения со шхуной Exchange у Найн-Майл-Пойнт, в результате чего погибли два человека. | |||
Конгеруголь | 5 ноября 1917 г. | Внутри залива Литл-Содус вдоль западной береговой линии государственного парка Фэр-Хейвен-Бич . Рядом со стоянкой и к югу от пристани для лодок. | |||
Баклан | К северо-западу от Мэри Кей и к северо-востоку от Дэвида В. Миллса на глубине 165 футов (50 м) | ||||
Корнуолл | 1931 | пронесся гребной велосипед На кладбище острова Амхерст . | |||
Кортес | Прямо возле государственного парка Саутвик-Бич . | ||||
Кинжал-доска | Шхуна возле острова Галлоо . | ||||
Дэвид В. Миллс | 8 ноября 1919 г. | Деревянное грузовое судно по озеру село на мель на рифе и со временем было разбито волнами. | |||
Доминион | |||||
Житель острова Дредж | Земснаряд . затонул на кладбище Змеиного острова после очистки гавани в 1930-х годах | ||||
Dupont Salvage Scow | Затоплен недалеко от Дюпон-Пойнт, возможно, после зачистки лифтового отсека. | ||||
Эффи Мэй | 1993 | Чартерный катер, затопленный рядом с Алохой из-за аттракциона для дайвинга. | |||
Эллсворт | 9 июля 1877 г. | Пароход загорелся и сгорел у Стоуни-Пойнт. | |||
Императрица | . пароход На кладбище острова Амхерст затонул Настоящее имя неизвестно. | ||||
Одна красавица | 9 марта 1873 г. | Прямо за гаванью Содус-Бэй, на восточной стороне входа в гавань, на мелководье. | |||
Фронтенак | Буксир. | ||||
Джордж А. Марш | ![]() |
17 августа 1917 г. | Шхуна , затонувшая во время сильного шторма у острова Голубь. Двенадцать из четырнадцати членов экипажа и пассажиров погибли. [ 39 ] | ||
Джордж Т. Дэви | Баржа. | ||||
Глендора | Пароход, затопленный на кладбище острова Амхерст. Настоящее имя неизвестно. | ||||
Военный корабль США Гамильтон | ![]() |
8 августа 1813 г. | Шхуна ВМС США, затонувшая во время шквала у залива Четырнадцать-Майл-Крик, Оквилл. | ||
Хартфорд | Около Норт-Сэнди-Понд часть корабля также выбросила на берег в Барьерной перемычке Норт-Сэнди-Понд. | ||||
полупансион | Баржа-шхуна в восточной части озера Онтарио, в 20 милях (32 км) от Освего. береговой линии | ||||
Генри Рони | 24 октября 1879 г. | Прямо перед Вебстером, штат Нью-Йорк, на глубине 70 футов (21 м). | 43 ° 15'47 "N 77 ° 33'20" W / 43,26306 ° N 77,55556 ° W | ||
Гайавата | Баржа-шхуна на глубине 95 футов (29 м); Обломки корабля обнаружены в сентябре 2017 года. | ||||
Хильда | Саботажник. | ||||
Дом-лодка | Расположен в заливе Шомон. | ||||
Джеймс Х. Шригли | Угольная баржа на отмели Ваутома на мелководье. | ||||
Дж. В. Ленгмюр | 7 октября 1875 г. | Шхуна затонула с грузом пиломатериалов у острова Галло. | |||
Кэти Экклс | Сел на мель недалеко от Кингстона на озере Онтарио. | ||||
Крушение КПХ | Плоская баржа длиной 30 метров (98 футов), затонувшая возле психиатрической больницы Кингстона . | ||||
Лора Грейс | 1918 | Пароход прямо перед аутлетом Long Pond Outlet в Греции, Нью-Йорк . | |||
Лондондерри | Саботажник. | ||||
Мэйпл Глен | Пароход. | ||||
Морской музей 2 | Скоу. | ||||
Марк Один | Буксир. | ||||
Мэри Кей | На глубине 54 футов (16 м) к северо-востоку от Снейк-Крик. | ||||
Меномини | Северо-восточное озеро Онтарио у острова Галлу . | ||||
Милан | 10 ноября 1849 г. | Шхуна прямо перед Дубовым садом , Нью-Йорк, в глубокой воде. | |||
Обезьяна ключ | Шхуна , затопленная на кладбище острова Амхерст. Настоящее имя неизвестно. | ||||
Мансон | 30 апреля 1890 г. | Земснаряд , затонувший за 4 минуты из-за протекающей доски, у мыса Лемуан . [ 39 ] | |||
Нисбет Граммер | ![]() |
26 мая 1926 г. | Озерное грузовое судно , затонувшее при столкновении с Далварником у берегов Сомерсета . | ||
норонический | ![]() |
17 сентября 1949 г. | по Великим озерам Круизный лайнер , который сгорел и затонул в доке Торонто, погибло более 100 пассажиров. | ||
Полярная звезда | 26 ноября 1886 г. | Шхуна затонула с грузом угля у острова Стоуни. | |||
Океанская волна | 1853 | Гребной велосипед. | |||
Старый пароход | Восточное озеро Онтарио на глубине 90 футов (27 м) | ||||
Оливковая ветвь | 30 сентября 1880 г. | Шхуна | |||
Оливер Моват | 9 января 1921 г. | Шхуна | |||
Онондага | Шхуна у Стоуни-Пойнт, Нью-Йорк . | ||||
HMS Онтарио | ![]() |
31 октября 1780 г. | Британский 22-пушечный бриг-шлюп, затонувший во время шторма на озере Онтарио , обнаружен в 2008 году. Самое старое кораблекрушение, когда-либо найденное на Великих озерах. | ||
Оркадский | 5 августа 1858 г. | Прямо за гаванью Содус-Бэй, на западной стороне входа в гавань, на мелководье. | |||
Упорство | Пароход прямо перед Пултнивиллем, штат Нью-Йорк, в глубокой воде. | ||||
Королева Мэри | Пароход, затопленный на кладбище острова Амхерст. Настоящее имя неизвестно. | ||||
Р. Х. Рэй | 8 апреля 1858 г. | Шхуна. | |||
Буксир Рикки | Затоплен на кладбище острова Амхерст. Настоящее имя неизвестно. | ||||
Риджтаун | ![]() |
1974 | Списанное грузовое судно по озеру затонуло у волнолома у Миссиссоги, Онтарио. | ||
Роберт Брюс | Рядом с Норт-Сэнди-Пруд . | ||||
Святой Петр | К северо-востоку от заднего фонаря внешнего хребта Пултнивилля на глубине 100 футов (30 м). | ||||
Военный корабль США Скордж | ![]() |
8 августа 1813 г. | Шхуна ВМС США, затонувшая во время шквала у залива Четырнадцать-Майл-Крик, Оквилл. | ||
С.М. Дуглас | Бывший земснаряд «Уайт Стар» . | ||||
HMS Спиди | ![]() |
8 октября 1804 г. | Шхуна , затонувшая у Брайтона , озеро Онтарио. | 43 ° 48'50 "с.ш. 76 ° 47'20" з.д. / 43,814 ° с.ш. 76,789 ° з.д. | |
HMS Сент-Лоуренс | ![]() |
Деревянный военный корабль , участвовавший в войне 1812 года . Корабль был выведен из эксплуатации, а его корпус использовался в качестве склада на пивоварне Morton's Brewery в Кингстоне. В январе 1832 года корпус был продан Роберту Драммонду за 25 фунтов стерлингов. Позже он был затоплен недалеко от берега и сейчас является популярной достопримечательностью для дайвинга. | 44 ° 13'14 "N 76 ° 30'18" W / 44,22056 ° N 76,50500 ° W | ||
Святой Петр | 27 октября 1898 г. | Шхуна , потерпевшая крушение недалеко от Пултнивилля . | 43 ° 18'42 "с.ш. 77 ° 7'52" з.д. / 43,31167 ° с.ш. 77,13111 ° з.д. | ||
Военный корабль США Сильф | ![]() |
1823 | Шхуна, участвовавшая в войне 1812 года . | ||
Буксир Терри | Буксир. | ||||
Портер | Внутри залива Литл-Содус вдоль разлома, отделяющего озеро от залива на восточной стороне канала. | ||||
Ти Джей Вафл | Пароход в 27 милях (43 км) от Освего, штат Нью-Йорк . | ||||
HMS Торонто | ![]() |
1811 | Шхуна , затонувшая у мыса Ханланс, острова Торонто , озеро Онтарио. | ||
Двойные неопознанные затонувшие корабли | Неизвестный | К востоку от восточной стены разлома, входящей в гавань Рочестера на мелководье. | |||
Ундина | К северо-востоку от отмелей Уаутома на глубине 40 футов (12 м). | ||||
Неопознанное затонувшее судно | Неизвестный | К северо-востоку от волноломов гавани Рочестера на глубине 40 футов (12 м). | |||
Неизвестный | 43 ° 27' с.ш. 77 ° 26' з.д. / 43,450 ° с.ш. 77,433 ° з.д. | ||||
Катер береговой охраны США 56022 | ![]() |
1 декабря 1977 г. | Затонул во время сильного шторма на пути из Освего в Ниагару . Между Онтарио на озере и Пултнивиллем перед затопленным трубопроводом на глубине 32 футов (9,8 м). | 43 ° 17'48 "N 77 ° 19'32" W / 43,29667 ° N 77,32556 ° W | |
Вашингтон | 1803 | Коммерческий шлюп, принадлежавший канадцам, построенный американцами на озере Эри, затонул у Освего. [ 40 ] | |||
Кувшинка | Паровая баржа. | ||||
Уильям Элгин | 21 мая 1818 г. | ||||
Уильям Джеймисон | 15 мая 1923 г. | Шхуна. | |||
Уильям Джонстон | Буксир , затонувший у 9-Майл-Пойнт. | 44 ° 07' с.ш. 76 ° 33' з.д. / 44,117 ° с.ш. 76,550 ° з.д. | |||
Висконсин | Пароход у маяка Тиббетс-Пойнт . | ||||
HMS Wolfe (позже HMS Montreal ) | ![]() |
Пресноводный военный шлюп , участвовавший в войне 1812 года . В 1831 году ее приказали разобрать и продать, и предполагается, что она сгнила и затонула в Кингстоне. Затонувший корабль, идентифицированный как HMS Montreal парками Канады в 2006 году , находится недалеко от Королевского военного колледжа Канады . | 44 ° 13' с.ш., 76 ° 27' з.д. / 44,217 ° с.ш., 76,450 ° з.д. | ||
Островитянин Вулфа II | ![]() |
21 сентября 1985 г. | Автомобильный паром затоплен, чтобы привлечь внимание к аквалангу у мыса Доусон на острове Вулф |
Крупнейшие затонувшие корабли
[ редактировать ]Корабль | В эксплуатации | Конец обслуживания | Длина ( футы ) | Тип судна | Запущен | Окончательное решение | Примечания | Координаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
СС Эдмунд Фицджеральд | 24 сентября 1958 г. | 10 ноября 1975 г. | 729 | Балкер | 7 июня 1958 г. | Затонул на озере Верхнее | « Эдмунд Фицджеральд» представлял собой грузовое судно длиной 729 футов (222 м), которое затонуло по неизвестной причине во время шторма на озере Верхнее . « Фицджеральд» — самый большой корабль, затонувший на озерах. | 46 ° 59,91' с.ш. 85 ° 06,61' з.д. / 46,99850 ° с.ш. 85,11017 ° з.д. |
СС Карл Д. Брэдли | 28 июля 1927 г. | 18 ноября 1958 г. | 639 | Саморазгружающийся балкер | 9 апреля 1927 г. | Разломился на две части во время сильного шторма на озере Мичиган. | Карл Д. Брэдли был грузовым судном Великих озер , у которого была 31-летняя карьера, которая внезапно закончилась в 1958 году, когда оно разломилось на две части во время сильного ноябрьского шторма на озере Мичиган . | |
СС Дэниел Дж. Моррелл | 24 сентября 1906 г. | 29 ноября 1966 г. | 603 | Озерное грузовое судно | 22 августа 1906 г. | Затонул на озере Гурон. | Дэниел Дж. Моррелл Великих озер был сухогрузом , который затонул, и в живых остался только один; 26-летний сторож Деннис Хейл из Аштабулы, штат Огайо . | 43 ° 51'00 "N 82 ° 35'24" W / 43,850 ° N 82,590 ° W |
СС Уильям С. Морленд | 1 сентября 1910 г. | 18 октября 1910 г. | 600 | Озерное грузовое судно | 27 июля 1910 г. | Сел на мель на рифе Пилообразный. | Уильям К. Морленд был сухогрузом Великих озер , который сел на мель из-за плохой видимости на рифе Сотут , озеро Верхнее . | |
СС Седарвилл | 1927 | 7 мая 1965 г. | 588.3 | Саморазгружающийся балкер | 9 апреля 1927 г. | Затонул в Макинакском проливе. | «Седарвилл » — саморазгружающееся грузовое судно, затонувшее в Макинакском проливе после тарана теплохода « Топдалсфьорд » . Десять членов экипажа утонули. | 45 ° 47'08 "N 84 ° 40'08" W / 45,78556 ° N 84,66889 ° W |
СС Честер А. Конгдон | 1907 | 6 ноября 1918 г. | 552 | Озерное грузовое судно | 29 августа 1907 г. | Сел на мель на скалах Каноэ. | «Честер А. Конгдон» представлял собой балкер со стальным корпусом, который в густом тумане застрял на скалах Каноэ , недалеко от острова Рояль . | 48 ° 11'36 "N 88 ° 30'52" W / 48,19333 ° N 88,51444 ° W |
СС ДР Ханна | 1906 | 16 мая 1919 г. | 552 | Озерное грузовое судно | 20 октября 1906 г. | Затонул при столкновении | DR Hanna — грузовое судно со стальным корпусом, которое затонуло 16 мая 1919 года в результате столкновения с судном « Куинси А. Шоу» к северу от острова Тандер-Бей , озеро Гурон . | |
СС Джеймс К. Каррутерс | 1913 | 9 ноября 1913 г. | 550 | Озерное грузовое судно | 22 мая 1913 г. | Основан на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году. | « Джеймс К. Каррутерс» — канадское грузовое судно длиной 550 футов (170 м), затонувшее во время шторма на Великих озерах в 1913 году . | 44 ° 48'04 "N 82 ° 23'49" W / 44,801 ° N 82,397 ° W |
СС Генри Б. Смит | 1906 | 10 ноября 1913 г. | 545 | Озерное грузовое судно | 2 мая 1906 г. | Затонул во время шторма на Великих озерах в 1913 году. | « Генри Б. Смит» — американское грузовое судно, затонувшее во время шторма на Великих озерах в 1913 году недалеко от Маркетта, штат Мичиган . Ее затонувшее судно было обнаружено в 2013 году командой дайверов под руководством Джерри Элиасона. | 46 ° 54'50 "N 87 ° 19'59" W / 46,914 ° N 87,333 ° W |
СС Император | 3 мая 1911 г. | 4 июня 1947 г. | 525 | Озерное грузовое судно | 17 декабря 1910 г. | Затонул после удара о северную сторону скалы Каноэ. | « Император » был канадским грузовым судном, принадлежавшим компании Canada Steamship Lines Ltd., которое затонуло после удара о северную сторону Каноэ-Рокс возле острова Рояль . | 48 ° 12'2 "N 88 ° 29'30" W / 48,20056 ° N 88,49167 ° W |
СС Исаак М. Скотт | 12 июля 1909 г. | 11 ноября 1913 г. | 504 | Озерное грузовое судно | 2 июля 1909 г. | Перевернулся на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году. | « Исаак М. Скотт» — американский балкер, затонувший на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . Она была обнаружена в 1976 году лежащей вверх ногами и наполовину засыпанной грязью на глубине 180 футов (55 м). | 45 ° 03' с.ш. 83 ° 02' з.д. / 45,050 ° с.ш. 83,033 ° з.д. |
СС Чарльз С. Прайс | 1910 | 9 ноября 1913 г. | 504 | Озерное грузовое судно | 1910 | Основан во время шторма на Великих озерах в 1913 году. | Чарльз С. Прайс перевернулся на озере Гурон во время шторма на Великих озерах в 1913 году . Ее нашли плавающей вверх тормашками недалеко от Порт-Гурона . |
См. также
[ редактировать ]- Кладбище Великих озер
- Список кораблекрушений западного озера Верхнее
- Список кораблекрушений Великих озер в Национальном реестре исторических мест
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Мемориал морякам Великих озер» . Музей кораблекрушения Великих озер . Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 года.
- ^ Jump up to: а б Томпсон, Марк Л. (2000). Кладбище озер . Издательство государственного университета Уэйна, Детройт. стр. 17, 18, 22, 315, 317–330. ISBN 978-0-8143-3226-9 .
- ^ Веб-сайт общества кораблекрушения Великих озер, доступ 30 мая 2024 г.
- ^ Крюгер, Эндрю (13 сентября 2016 г.). « 'Впечатляюще неповрежденный': 119-летнее кораблекрушение найдено недалеко от островов Апостол» . Дулут Ньюс Трибьюн . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ «Обнаружено кораблекрушение Бенджамина Нобла» . Lakesuperior.com. 19 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 г. Проверено 27 апреля 2010 г.
- ^ « Военный корабль США Эссекс » . Кораблекрушения на озере Верхнее . Историческое общество Миннесоты . Проверено 4 августа 2018 г.
- ^ «JS Seaverns (Пропеллер), затонул 10 мая 1884 года» . Проверено 30 ноября 2023 г. - через Морскую историю Великих озер.
- ^ Крюгер, Эндрю (15 ноября 2016 г.) [Первоначально опубликовано 2 ноября 2016 г.]. «На озере Верхнее обнаружено кораблекрушение, и даже посуда уцелела» . Сент-Пол Пионер Пресс . Су-Сент. Мари, Онтарио . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с «Онлайн-указатель судов Великих озер» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 7 февраля 2009 г.
- ^ Меверден, Кейт; Тамара Томсен (январь 2012 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Майский цветок - кораблекрушение (проект)» (PDF) . Историческое общество Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2017 года.
- ^ «Томас Уилсон» . Кораблекрушения на озере Верхнее . Историческое общество Миннесоты. 1996 год . Проверено 4 августа 2018 г.
- ^ Франгу, Кристина (11 октября 2023 г.) [Первоначально опубликовано 6 октября 2023 г.]. «Кинодокументалисты находят на озере Гурон затонувший пароход 1895 года» . Канадское географическое издание . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Шефер, Джим (9 ноября 2015 г.). «Человек обнаруживает затонувший корабль на озере Гурон, пропавший без вести с 1913 года» . Детройт Фри Пресс . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ «Джеймс Дэвидсон» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . НОАА.
- ^ «Монохансетт» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . НОАА.
- ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1908 года» . Гарвардский университет . Проверено 24 сентября 2019 г.
- ^ «Опечатка» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . НОАА.
- ^ «Дредноут (Шхуна), U6837, затонул в результате столкновения 1 сентября 1886 года» . images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca . Проверено 13 января 2020 г. .
- ^ «Морли, Джордж У.» История судов Великих озер . Проверено 8 декабря 2020 г.
- ^ «Грейс Ченнон» . Исследователи кораблекрушений. Архивировано из оригинала 30 июня 2013 года . Проверено 24 апреля 2013 г.
- ^ «Милуоки, Висконсин и Эдмунд Фицджеральд» . Блог Worldpress . 26 марта 2011 года . Проверено 6 сентября 2017 г.
Кораблекрушения - СС Милуоки
- ^ «Кораблекрушения» . Проверено 4 апреля 2011 г.
- ^ «Чеквамегон» . Исторические коллекции Великих озер . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 21 февраля 2021 г.
- ^ Тиль, Джулия (27 февраля 2013 г.). «Находящаяся под угрозой исчезновения часть истории под поверхностью озера Мичиган» . Чикагский читатель . Проверено 12 декабря 2020 г.
- ^ Берри, Стерлинг. «Рочестер (деревянный)» . История судов Великих озер . Проверено 6 сентября 2022 г.
- ^ «СС Сидней К. Маклаут (+1912)» . Место крушения . Аффлигем, Бельгия: Аделанте ebvba . Проверено 6 сентября 2022 г.
- ^ Ричардсон, Росс. «У.К. Кимбалл» . michiganmysteries.com . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ Лопес, Сюзетт (3 мая 2022 г.). Танзило, Бобби (ред.). «3 мая 1936 года трое мужчин отплыли из Милуоки, чтобы спасти виски» – через OnMilwaukee.
- ^ «Крушение 17 глубин» .
- ^ Макдональд, Эван (26 октября 2015 г.) [первоначально опубликовано 25 октября 2015 г.]. «Экипажи работают над выявлением утечки на месте кораблекрушения, предположительно «Арго» . Кливленд.com . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ Блейк, Эрика (19 марта 2012 г.). «Тайна исчезнувшего кораблекрушения раскрыта» . Толедо Блейд . Проверено 5 января 2016 г.
- ^ «Конемо (деревянный) - История судна Великих озерИстория судна Великих озер» . Greatlakesvesselhistory.com . Проверено 13 декабря 2022 г.
- ^ «Как «Фицджеральд» затонул дважды» . Люди и места Великих озер . 22 сентября 2017 года . Проверено 13 декабря 2022 г.
- ^ « Сражался со смертью один день». Глобус Святого Павла, 8 ноября 1897 года, изображение 1» .
- ^ «Ужасная катастрофа — пожар парохода «Северная Индиана» — огромные человеческие жертвы» . Детройт Фри Пресс . 18 июля 1856 г. с. 1 . Проверено 5 января 2016 г. - через Newspapers.com.
- ^ Пирсон, Майкл (22 октября 2015 г.). «В озере Онтарио обнаружено затонувшее 153 года назад судно» . CNN . Проверено 30 ноября 2023 г.
- ^ «Утиные острова унесли еще три жизни» . Сиракузский Вестник . Кингстон, Онтарио . 18 января 1931 года . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ «ГОРОД НЬЮ-ЙОРК (1863, Пропеллер)» . Greatlakeships.org . Публичная библиотека Джорджа Н. Флетчера округа Алпена, Исследовательская коллекция Тандер-Бей . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Коль, Крис (1997). Коварные воды: Кораблекрушения Кингстона . ISBN 0-9681437-0-9 .
- ^ Карола, Крис (17 августа 2016 г.). «Исследователи обнаружили второе по возрасту подтвержденное кораблекрушение в Великих озерах» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 18 августа 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме кораблекрушений в Великих озерах .
- «Досье кораблекрушений Великих озер» — список, составленный Дэвидом Д. Суэйзи, в котором подробно описано более 4900 кораблекрушений. ( Архивировано Wayback Machine.)
- Великие озера хранят в себе сокровища. Архивировано 12 февраля 2023 года в Wayback Machine , Port Light , том 3, номер 43, округ Дор, штат Висконсин, 15 ноября 1945 года, страница 3.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Коль, Крис (2008). Путеводитель по дайвингу по Великим озерам (2-е изд.). Западный Чикаго: Seawolf Communications. ISBN 978-0967997698 . Миниатюры историй, описаний и местоположений более 1000 затонувших кораблей Великих озер, обнаруженных на сегодняшний день.
- Коль, Крис; Форсберг, Джоан (2007). Кораблекрушения на пороге смерти (1-е изд.). Западный Чикаго, Иллинойс: Морской волк. ISBN 978-0967997681 . . Путеводитель по сотням кораблекрушений на севере озера Мичиган.
- Коль, Крис (2005). 100 лучших кораблекрушений Великих озер: озеро Онтарио, озеро Эри, озеро Гурон (2-е изд.). Западный Чикаго, Иллинойс: Seawolf Communications. ISBN 0967997658 . Подробные истории о 100 крупных кораблекрушениях, а также в приложениях краткая информация еще о нескольких сотнях.
- Коль, Крис (2005). 100 лучших кораблекрушений Великих озер: озеро Мичиган, озеро Верхнее (2-е изд.). Западный Чикаго, Иллинойс: Seawolf Communications. ISBN 0967997666 . Подробные истории о 100 крупных кораблекрушениях, а также в приложениях краткая информация еще о нескольких сотнях.
- Вахтер, Георганн и Майкл (2003). Затонувшие корабли на востоке Эри: Путеводитель по затонувшим кораблям восточного озера Эри (2-е изд.). Эйвон Лейк, Огайо: CorporateImpact. ISBN 096613124X . Определяет 110 мест крушения.
- Вахтер, Георганн и Майкл (2001). Затонувшие корабли Эри на западе: Путеводитель по затонувшим кораблям Западного озера Эри (2-е изд.). Эйвон Лейк, Огайо: CorporateImpact. ISBN 0966131223 . Определяет 103 места крушения.
- Вахтер, Георганн и Майкл (2007). Обломки Эри и огни . Эйвон Лейк, Огайо: CorporateImpact. ISBN 978-0966131253 . Определяет 45 мест крушения.