✖


Jump to content

Река Детройт

Координаты : 42 ° 03'06 "с.ш. 83 ° 09'05" з.д.  /  42,05167 ° с.ш. 83,15139 ° з.д.  / 42,05167; -83.15139

Река Детройт
Река Детройт
Южный конец при впадении в озеро Эри с Канадой на переднем плане и США на заднем плане.
Река Детройт находится в Мичигане.
Река Детройт
Расположение в штате Мичиган
Расположение
Страна США, Канада
Состояние Мичиган
Провинция Онтарио
Города США: Парк Гросс-Пуэнт , Детройт , Ривер-Руж , Экорс , Виандотт , Ривервью , Трентон , Гибралтар.
Канада: Текумсе , Виндзор , Ла-Саль , Амхерстбург.
Физические характеристики
Источник Озеро Сент-Клер
• координаты 42 ° 21'07 "N 82 ° 55'03" W  /  42,35194 ° N 82,91750 ° W  / 42,35194; -82,91750
• высота 574 футов (175 м)
Рот Озеро Эри
• координаты
42 ° 03'06 "с.ш. 83 ° 09'05" з.д.  /  42,05167 ° с.ш. 83,15139 ° з.д.  / 42,05167; -83.15139
• высота
571 футов (174 м)
Длина 28 миль (45 км)
Размер бассейна 700 квадратных миль (1800 км ) 2 )
Особенности бассейна
Притоки  
• левый Литл-Ривер, Река Канард
• верно Ривер-Руж , река Экорс
Острова 31 ( список островов )

Река Детройт — международная река в Северной Америке . Река, которая образует часть границы между американским штатом Мичиган , и канадской провинцией Онтарио , течет на запад и юг на протяжении 24 морских миль (44 км; 28 миль) от озера Сент-Клер до озера Эри образуя пролив в Великих озер Система . Река разделяет мегаполисы Детройт , штат Мичиган , и Виндзор , Онтарио — территорию, которую в совокупности называют Детройт-Виндзор . Мост Амбассадор , туннель Детройт-Виндзор и туннель Центральной железной дороги Мичигана соединяют города.

Английское название реки происходит от французского Rivière du Détroit (переводится как «Река пролива»). Река Детройт сыграла важную роль в истории Детройта и Виндзора и является одной из самых оживленных водных артерий в мире. [1] Это важный транспортный маршрут, соединяющий озера Мичиган , Гурон и Верхнее с озером Эри и, в конечном итоге, с озером Онтарио , морским путем Св. Лаврентия и каналом Эри . Когда на рубеже 20-го века в Детройте произошла быстрая индустриализация, река Детройт стала общеизвестно загрязненной и токсичной. Однако с конца 20 века были предприняты огромные усилия по восстановлению из-за экологического значения реки.

В начале 21 века река сегодня имеет широкий спектр хозяйственного и рекреационного использования. расположены многочисленные На реке Детройт острова , и большая часть нижней части реки является частью Международного заповедника дикой природы Детройт-Ривер . Часть реки в городе Детройт была организована в Международную набережную Детройта , а также Государственный парк и гавань Уильяма Г. Милликена . Река Детройт обозначена как река американского наследия, так и река канадского наследия - единственная река, имеющая это двойное обозначение. [2] [3]

География

[ редактировать ]
Вид с воздуха на реку Детройт, смотрящую на север

Река Детройт протекает на протяжении 28 миль (45 км ) от озера Сент-Клер до озера Эри . [4] По определению, это классифицирует его как реку и пролив — пролив представляет собой узкий проход, соединяющий два больших водоема. [5] именно так река получила свое название от первых французских поселенцев. [6] Однако сегодня реку Детройт редко называют проливом, поскольку водоемы, называемые проливами, обычно намного шире по сравнению с их длиной. Река образует южную часть водного пути, соединяющего озеро Гурон на севере и озеро Эри на юге, а также другие части, включая реку Сент-Клер и озеро Сент-Клер .

Река Детройт имеет ширину всего 0,5–2,5 мили (0,8–4,0 км). Он начинается с течения с востока на запад из озера Сент-Клер, но изгибается и течет с севера на юг. Самая глубокая часть реки Детройт составляет 53 фута (16,2 м) в ее северной части. В своем истоке река находится на высоте 574 футов (175 м) над уровнем моря. Река относительно ровная, опускаясь всего на 3 фута (0,9 м) перед впадением в озеро Эри на высоте 571 фут (174 м). Поскольку на реке нет плотин и шлюзов , по ней легко плавают даже самые маленькие суда. Водораздельный бассейн реки Детройт составляет примерно 700 квадратных миль (1800 км²). 2 ). [7]

Поскольку река довольно короткая, у нее мало притоков, крупнейшим из которых является Ривер-Руж в Мичигане; это в четыре раза длиннее реки Детройт, и в ней находится большая часть водораздела. Единственным другим крупным американским притоком реки Детройт является гораздо меньшая река Экорс . Притоки на канадской стороне включают Литл-Ривер, Турция-Крик и реку Канард . Расход реки Детройт относительно высок для реки такого размера. Расход реки в среднем за год составляет 5300 м. 3 / с (190 000 куб футов / с), а расход реки относительно постоянный. [8]

Река Детройт является основным элементом международной границы между Соединенными Штатами и Канадой. Река на американской стороне находится под юрисдикцией округа Уэйн, штат Мичиган , а канадская сторона находится под управлением округа Эссекс, Онтарио . Крупнейшим городом вдоль реки Детройт является Детройт , и большая часть населения вдоль реки проживает в Мичигане . Река Детройт имеет два автомобильных транспортных перехода, соединяющих США и Канаду: мост Амбассадор и туннель Детройт-Виндзор . Оба этих пункта находятся под надежной защитой Таможенной и пограничной службы США и Агентства пограничной службы Канады .

Верхняя часть реки — одно из двух мест, где канадский город расположен прямо к югу от американского города. В данном случае город Детройт находится прямо к северу от города Виндзор, Онтарио . Единственное другое место, где это происходит, — это Форт Эри, Онтарио , расположенный к югу от нескольких городов округа Ниагара, штат Нью-Йорк . Города и поселки к юго-западу от Детройта, расположенные вдоль американского берега реки, обычно называют районом Даунривер , потому что говорят, что эти районы находятся «вниз по реке» от Детройта. Некоторые из этих сообществ не граничат с рекой Детройт, но термин «Даунривер» в широком смысле относится к группе из 18 пригородных сообществ, расположенных к юго-западу от города Детройт и к западу от реки Детройт.

Спутниковый снимок: озеро Сен-Клер (в центре) с рекой Детройт, соединяющей его с озером Эри (на юге), и рекой Сент-Клер, соединяющей его с озером Гурон (на севере).

Острова

[ редактировать ]
Основная статья: Список островов на реке Детройт

Река Детройт содержит 31 нанесенный на карту остров. Большинство островов расположены на американской стороне реки. Многие из островов небольшие и необитаемы, и ни один из них не разделен международной границей, поскольку две страны не имеют сухопутной границы вдоль реки. Гросс-Иль — самый крупный и густонаселенный из всех островов, а Файтинг-Айленд — самый крупный канадский остров. Большинство островов расположены в южной части реки.

История

[ редактировать ]
Вид с воздуха на классификационную станцию ​​и два железнодорожных парома , 1943 год.

Европейцы впервые зарегистрировали плавание по реке Детройт в 17 веке. Ирокезы , торговали мехами с голландскими колонистами в Новом Амстердаме путешествуя через реку Детройт. [1] Позже французы заявили права на эту территорию Новой Франции . Знаменитый парусник «Ле Грифон» достиг устья реки Детройт в середине августа 1679 года во время своего первого плавания через Великие озера . [9] Позже, когда французы начали селиться в этом районе, они плавали по реке на каноэ, сделанных из березы или вяза коры . Суда ручной работы были обычным способом передвижения по реке, пироги и лодки также использовались .

По мере активизации торговли мехом в Северной Америке европейские поселенцы расширили свою торговлю на запад, на неизведанные территории. Французский исследователь Антуан Ломе де Ла Мот, сьер де Кадиллак, плыл вверх по реке Детройт 23 июля 1701 года. На следующий день он основал форт Поншартрен-дю-Детройт , который впоследствии превратился в Детройт. [10] Французы назвали реку Ривьер Детройт . Детройт по -французски означает « пролив ». Река была известна буквально как «Река Пролива».

Когда Великобритания победила французов в Семилетней войне (известной как французско-индейская война на американском фронте), она взяла под свой контроль реку Детройт, а также другую французскую территорию к востоку от реки Миссисипи. Вновь образованные Соединенные Штаты претендовали на эту территорию во время Американской революции , но британцы не передавали ее до 1796 года.

Во время войны 1812 года река Детройт служила основным барьером между американской территорией Мичиган и британской Верхней Канадой , особенно во время битвы при форте Детройт в августе 1812 года. Детройт ненадолго перешел под власть британцев. [11] После завершения строительства канала Эри в 1817 году, который облегчил путешествие к озеру Эри с восточного побережья Соединенных Штатов и соединил Великие озера с рекой Гудзон и портом Нью-Йорка, река Детройт стала маршрутом для многие мигрирующие поселенцы едут в северный Мичиган. Детройт быстро привлек часть новых жителей. После Патриотической войны , в которой британские регулярные войска и ополченцы Мичигана едва не вступили в вооруженный конфликт на покрытой льдом реке Детройт, Соединенные Штаты построили Форт-Уэйн в Детройте, чтобы противостоять британскому прибрежному Форту-Малдену в Амхерстбурге через реку.

Река Детройт служила конечной остановкой на подземной железной дороге и была наиболее активным пунктом входа на границу США и Канады для беглых рабов. [12]

Бегущие рабы часто предпочитали переправиться через реку Детройт, а не бежать в Мексику, поскольку расположение реки рядом со свободными штатами делало это менее рискованным, чем путешествие через рабовладельческие штаты, граничащие с Мексикой. Мощная сеть подземных железных дорог в приграничном регионе Канады также помогла чернокожим, надевшимся бежать из США после того, как в 1850 году был ужесточен Закон о беглых рабах . [13] Канада также предоставила чернокожим легальный иммиграционный статус, в то время как Мексика не предоставляла этого в течение многих лет.

Отдельные лица и организации помогали беглым рабам, надевшимся пересечь реку Детройт из Соединенных Штатов в Канаду. Вторая баптистская церковь Детройта и Первая баптистская церковь Амхерстбурга координировали переправку тысяч чернокожих через реку Детройт в Канаду, а Комитет цветной бдительности Детройта помог более чем 1500 беглецам перебраться в Канаду. [14] Известные аболиционисты и проводники подземной железной дороги, в том числе Джордж ДеБатист и Уильям Ламберт, работали индивидуально и с этими организациями, чтобы помочь бегущим рабам и осудить рабство. [15]  

До середины XIX века между канадским и американским берегами реки существовала значительная транснациональная текучесть. [12] Беспорядки 1833 года в Блэкберне в Детройте, вспыхнувшие после того, как охотники за рабами задержали пару Люси и Торнтона Блэкберн, ознаменовали конец сотен лет почти проницаемой границы между Канадой и Соединенными Штатами на реке Детройт. Афроамериканское население Детройта протестовало и помогло Блэкбернам бежать через реку Детройт в Верхнюю Канаду, где британское колониальное правительство в Канаде заявило, что бывшие рабы не могут быть экстрадированы для возвращения их владельцам. [16] Когда их свобода в Канаде была обеспечена, пересечение реки Детройт из Соединенных Штатов стало обязательным условием для бегства от рабов.

Во время Гражданской войны в США (1861–1865) Союз опасался, что отделившиеся Конфедеративные Штаты Америки (CSA) планируют нападение на север из Канады, которая контролировалась Британской империей и оставалась нейтральной в войне. Союз опасался, что CSA переправится через реку Детройт, чтобы начать атаку. По этой причине силы Союза регулярно патрулировали реку Детройт, а укрепления Форт-Уэйна улучшились, хотя они были далеки от крупных боевых действий. Заговор Конфедерации с целью захвата военного корабля ВМС США « Мичиган » и освобождения пленных конфедератов с острова Джонсон в западной части озера Эри был едва предотвращен только после того, как конфедераты захватили два пассажирских парохода. [1] [17]

В начале 20 века индустриализация Детройта достигла беспрецедентных масштабов. назвала ее «Величайшей коммерческой артерией на Земле» Река Детройт стала самой оживленной коммерческой рекой в ​​мире, а в 1908 году газета Detroit News . В 1907 году по реке Детройт было перевезено 67 292 504 тонны (61 миллиард кг) грузов через Детройт на рынки по всему миру. Для сравнения: Лондон отправил 18 727 230 тонн (16 миллиардов кг), а Нью-Йорк — 20 390 953 тонны (18 миллиардов кг). [1]

Запрет

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Торговля ромом в Виндзоре.

С 1920 по 1933 год в Соединённых Штатах (США) действовала эпоха сухого закона . Продажа, производство и транспортировка алкоголя для потребления были запрещены на национальном уровне. Детройт, крупнейший город, граничащий с Канадой, где алкоголь оставался легальным во время Сухого закона, стал центром новой индустрии, известной как торговля ромом и контрабанда спиртных напитков в США.

Никакие мосты не соединяли Онтарио, Канада, и Мичиган, США, пока мост Амбассадор не был построен в 1929 году и туннель Детройт-Виндзор в 1930 году. Контрабандисты использовали лодки разных размеров для перевозки алкоголя через реку летом, а в зимние месяцы. торговцы ромом путешествовали туда и обратно по замерзшей реке Детройт на машине. В некоторых случаях перегруженные автомобили проваливались под лед. В 21 веке детали автомобилей этой эпохи время от времени все еще находят на дне реки. [18] Торговля ромом в Виндзоре и производство контрабандных спиртных напитков стали обычным явлением. Американские бандиты, такие как «Пурпурная банда Детройта», использовали насилие, чтобы контролировать маршрут, известный как «Воронка Детройт-Виндзор», и продолжают получать прибыль от торговли. Название пародировало недавно построенный туннель между городами и странами. [19] Река Детройт, озеро Сент-Клер и река Сент-Клер , по оценкам, перенесли 75% всех спиртных напитков, контрабандно ввозимых в Соединенные Штаты во время сухого закона. Правительственные чиновники не смогли или не захотели остановить этот поток.

Индустрия производства рома умерла, когда в 1933 году запрет был отменен Двадцать первой поправкой . [1] [20] [21]

Затопленные объекты

[ редактировать ]

Из-за процветания бизнеса и долгой истории метро Детройта и Виндзора, Онтарио , река Детройт стала местом хранения множества артефактов, некоторые из которых были потеряны с затонувшими кораблями, а другие были заброшены, например, орудия убийства или украденные бронзовые статуи. DMC DeLorean также был извлечен из реки. [22] реки Найденные артефакты хорошо сохранились благодаря пресной воде , но из-за плохой видимости их трудно найти. [18]

Бронзовая статуя 1940-х годов, изображающая классическую обнаженную женщину, изначально была установлена ​​с видом на отражающийся бассейн в военном мемориале Гросс-Пуэнт . Его прозвали «Обнаженная», и в 2001 году считалось, что его успешно украли и выставили в частном тайнике какого-то коллекционера произведений искусства. Во время учений полиции по дайвингу возле затонувшего джипа статуя была найдена в 2009 году, восстановлена ​​и возвращена в мемориал. [18] [23]

якоря SS Greater Detroit, роскошного парохода который курсировал по реке Детройт с 1924 по 1950 год, и знаменитого SS Edmund Fitzgerald , озерного грузового судна Из реки были извлечены массой 6000 фунтов затонувшего во время ужасного шторма 1975 года. Якорь парохода Greater Detroit был поднят в ноябре 2016 года. Он был установлен в здании управления порта округа Детройт/Уэйн. Потерянный якорь SS Edmund Fitzgerald был обнаружен в ходе проекта в июле 1992 года, и якорь был установлен во дворе Музея Великих озер Доссена на острове Бель . [24] [25]

извлекли С 1980-х годов дайверы из реки в общей сложности шесть пушек 1700-х годов. Последний был найден в 2011 году возле Центра Кобо . Считается, что они были частью довоенного инвентаря 1812 года, хранившегося в британском гарнизоне в этом районе. Историки полагают, что еще три пушки все еще могут находиться в реке. В инвентарных документах зафиксировано всего 17 пушек, из них 14 учтены. Считается, что британцы перетащили пушки в замерзшую реку, чтобы они затонули вместе с весенней оттепелью и не позволили американскому противнику использовать их. Еще семь, более крупных пушек, возможно, упали с баржи ближе к Амхерстбургу , Онтарио , и их еще можно найти в реке. [18]

Загрязнение и усилия по сохранению

[ редактировать ]
Река Детройт
Восстановление реки Детройт
Обе стороны совместного исторического маркера реки Детройт и восстановления реки Детройт в Трентоне.

Большая часть земель, окружающих реку Детройт, урбанизирована и в некоторых местах используется в промышленных целях уже более 100 лет. произошло чрезмерное загрязнение воды В результате длительного нерегулируемого сброса химикатов, промышленных отходов, мусора и сточных вод в реке. Большая часть реки Детройт и ее береговая линия были загрязнены и небезопасны для использования в рекреационных целях. Тысячи перелетных птиц умирают каждый год из-за нефтяных пятен и загрязненной воды в устье реки Детройт у озера Эри . Уровень кислорода в реке был истощен до такой степени, что рыба не могла обитать в ее водах. Поскольку это загрязнение часто попадало в озеро Эри и затрагивало его, озеро считалось «мертвым» и неспособным поддерживать водную жизнь. [26] [27]

В 1961 году постановлением Конгресса был основан Национальный заповедник дикой природы Виандотт. Это положило начало введению правительством более жестких ограничений для промышленности; На очистку реки было выделено значительное государственное финансирование на различных уровнях. На этом раннем этапе оппоненты считали, что такие усилия отрицательно повлияют на промышленность и экономику Детройта. В 1970 году токсичный уровень ртути в воде привел к полному закрытию рыбной промышленности на реке Сент-Клер , озере Сент-Клер , реке Детройт и озере Эри. Наконец, были начаты масштабные природоохранные мероприятия по очистке реки Детройт. [26] В течение многих лет многомиллионные затраты на удаление загрязняющих веществ из реки и политическое влияние близлежащих предприятий препятствовали усилиям по сохранению реки. [27]

В 1998 году река Детройт была признана рекой американского наследия США Агентством по охране окружающей среды , а в 2001 году — рекой канадского наследия . [2] [3] Это единственная река в Северной Америке, имеющая такое двойное обозначение.

В 2001 году Национальный заповедник дикой природы Виандотт был присоединен к более крупному Международному заповеднику дикой природы Детройт-Ривер - результат совместных усилий США и Канады по сохранению этой территории как экологического убежища. Миллионы долларов, потраченные с тех пор на удаление загрязняющих веществ из реки Детройт, привели к замечательному восстановлению, хотя проблемы остаются. [26] Сегодня многие виды местных животных, изгнанные в результате деятельности человека, возвращаются в этот район. Река является домом для растущего числа видов птиц, таких как орлы (включая повторно интродуцированных белоголовых орланов ), скопы и сапсаны . большое количество озерного сига , осетра , серебряного окуня , черного окуня , лосося , окуня и судака . В реке снова процветает [27]

Река Детройт и усилия по ее восстановлению были внесены в список исторических памятников штата Мичиган в 2007 году. Исторический памятник был установлен вдоль реки в парке, который сейчас служит центром для посетителей Международного заповедника дикой природы Детройт-Ривер в городе Трентон . [28]

Экономика

[ редактировать ]
Смотрите также: Экономика столичного Детройта
MV American Courage проходит через реку Детройт. Озерные грузовые суда - обычное явление на реке.
Detroit Princess — один из многих круизных лайнеров на реке.

Река Детройт используется для судоходства и торговли. Самым ранним использованием реки для этой экономической деятельности была доставка мехов на торговлю еще в 17 веке. [1] К тому времени, когда торговля мехом снизилась, Мичиган начал эксплуатировать богатые древесиной районы Северного Мичигана и Верхнего полуострова . Детройт превратился в крупный промышленный регион, во многом благодаря реке Детройт. Единственный способ покинуть верхнюю часть системы Великих озер — это спуститься по реке Детройт. Оттуда корабли могли путешествовать в любую точку мира от морского пути Святого Лаврентия или канала Эри до Нью-Йорка . В начале 20-го века автомобильная промышленность процветала, и многие производители импортировали большие запасы железной руды , песка, известняка и древесины.

Река Детройт обеспечивает значительный доход для местной экономики. Исследование 1991 года показало, что 20,1 миллиона долларов поступило от продаж, связанных с охотой на водоплавающих птиц вдоль реки Детройт. В том же году наблюдение за птицами, фотография и другие непотребительские виды использования водоплавающих птиц принесли экономике Мичигана еще 192,8 миллиона долларов. Местная экономика получает выгоду от регистрации лодок и лицензий на рыбную ловлю. По оценкам, каждую весну только ловля судака приносит экономике общин, расположенных в нижнем течении реки Детройт, 1 миллион долларов. [29] Другая рыба, пойманная рыбаками-любителями, включает белого окуня , синежабрника , краппи , пресноводного барабанщика , малоротого окуня , северную щуку и мускуса . В Мичигане более 800 000 прогулочных лодок, и более половины из них регулярно используются на реке Детройт или вблизи нее. Популярные речные направления в Детройте включают Международную набережную Детройта и парк Бель-Айл , где круглый год проводятся мероприятия. В нескольких ресторанах на реке есть причалы для яхтсменов. Туристические катера и круизы с ужином путешествуют по достопримечательностям Детройта и неосвоенным островам, расположенным вниз по реке. [30] Круизные лайнеры поддерживают туризм на Великих озерах и пришвартовываются в пассажирском терминале порта Детройт в центре города. Знаменитый Центр Возрождения расположен на берегу реки Детройт.

Мосты и переправы

[ редактировать ]

Согласно исследованию 2004 года, 150 000 рабочих мест и годовой объем производства в размере 13 миллиардов долларов зависят от переправ через реки, соединяющие Детройт и Виндзор. В 2004 году объем американской торговли только с Онтарио составил 407 миллиардов долларов, из которых 28% (113,3 миллиарда долларов) пересекало реку Детройт.

Есть два маршрута автомобильного движения, которые полностью пересекают реку: туннель Детройт-Виндзор и частный мост Амбассадор , оба из которых соединяют Детройт, штат Мичиган, с Виндзором, Онтарио. Между Детройтом и Виндзором также курсируют железнодорожный туннель и коммерческий грузовой паром. В Мичигане есть два моста, соединяющие материк с Гросс-Иль , а также мост Макартура , соединяющий материковый Детройт с Бель-Айл . Все порты въезда на американской стороне охраняются Таможенной и пограничной службой США , а канадская сторона — Агентством пограничной службы Канады ; Все территории между американскими портами въезда и на американской стороне реки охраняются Пограничным патрулем США .

Международный мост Горди Хоу — это новый проект моста, строительство которого началось в 2019 году; он напрямую соединит шоссе 401 в Канаде с межштатной автомагистралью 75 в США.

Пересечение Изображение несет Подключение Координаты
Мост округа Уэйн Гросс-Иль-Паркуэй Трентон – Гросс-Иль 42 ° 07'39,2 дюйма с.ш. 83 ° 10'31,2 дюйма з.д.  /  42,127556 ​​° с.ш. 83,175333 ° з.д.  / 42,127556; -83.175333
Платный мост Гросс-Иль Бридж-Роуд Ривервью – Гросс-Иль 42 ° 10'20,9 дюйма с.ш. 83 ° 09'34,3 дюйма з.д.  /  42,172472 ° с.ш. 83,159528 ° з.д.  / 42,172472; -83.159528
Международный мост Горди Хоу
(в разработке) 		Детройт – Виндзор 42 ° 17'16,8 "с.ш. 83 ° 05'51" з.д.  /  42,288000 ° с.ш. 83,09750 ° з.д.  / 42,288000; -83.09750
Грузовой паром Детройт – Виндзор Грузовые паромы 42 ° 16'40,9 дюйма с.ш. 83 ° 06'03,2 дюйма з.д.  /  42,278028 ° с.ш. 83,100889 ° з.д.  / 42,278028; -83.100889
Амбассадор Бридж Амбассадор Бридж-стрит
ЛЕКТ 		42 ° 18'43,0 "N 83 ° 04'26,8" W  /  42,311944 ° N 83,074111 ° W  / 42,311944; -83.074111
Центральный железнодорожный туннель Мичигана Канадская Тихоокеанская железная дорога 42 ° 19'06,6 дюйма с.ш. 83 ° 03'37,8 дюйма з.д.  /  42,318500 ° с.ш. 83,060500 ° з.д.  / 42,318500; -83.060500
Туннель Детройт-Виндзор 42 ° 19'28,2 дюйма с.ш. 83 ° 02'24,2 дюйма з.д.  /  42,324500 ° с.ш. 83,040056 ° з.д.  / 42,324500; -83.040056
Мост Макартуров E. Гранд Бульвар / Casino Way Детройт – Бель-Айл Парк 42 ° 20'30,1 ″ с.ш. 82 ° 59'52,3 ″ з.д.  /  42,341694 ° с.ш., 82,997861 ° з.д.  / 42,341694; -82,997861

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Нолан, Дженни (11 февраля 1997 г.). «Как река Детройт сформировала жизнь и историю» . Детройтские новости . Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года . Проверено 15 июня 2009 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б «Река Детройт (Мичиган): река, внесенная в список американского наследия» . Реки американского наследия . Агентство по охране окружающей среды. 19 октября 2006 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б «Река Детройт, Онтарио: уникальное международное наследие» . Система рек канадского наследия . Архивировано из оригинала 2 августа 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  4. ^ «Набор данных национальной гидрографии, данные выкидных трубопроводов высокого разрешения» . Национальная карта . Геологическая служба США . Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года . Проверено 7 ноября 2011 г.
  5. ^ «Определение пролива (существительное)» . Мерриам-Вебстер . 2009 . Проверено 16 июня 2009 г.
  6. ^ «Кто такие французы из Детройта?» . Виндзорская публичная библиотека . 2004. Архивировано из оригинала 11 апреля 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  7. ^ «Зона реки Детройт, вызывающая беспокойство» . Агентство по охране окружающей среды . 29 апреля 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  8. ^ Касвелл, Нью-Мексико; Петерсон, Д.Л.; Мэнни, бакалавр; Кеннеди, GW (август 2002 г.). Нерест озёрного осетра ( Acipenser fulvescens ) в реке Детройт . Вашингтон, округ Колумбия: Агентство по охране окружающей среды. п. 4. Грант Великих озер GL97505001-1. Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года.
  9. ^ ВанЭзелтайн, Кен (26 августа 2008 г.). « Ле Грифон — имя со смыслом» . Проверено 16 июня 2009 г.
  10. ^ Гранзо, Т. (2008). «История Детройта: Антуан де ла Мот, сьер де Кадиллак» . Проверено 16 июня 2009 г.
  11. ^ Рикард, Дж. (21 ноября 2007 г.). «Битва при Детройте, 16 августа 1812 года» . Проверено 16 июня 2009 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б Фрост, Каролин Смардз; и др. (2016). Изменчивый рубеж: рабство, сопротивление и подземная железная дорога на границе реки Детройт . Детройт: Государственный университет Уэйна. стр. XII.
  13. ^ «Один из худших законов в американской истории был принят 165 лет назад» . Время . Проверено 11 декабря 2020 г.
  14. ^ «На борту метро — Вторая баптистская церковь» . Служба национальных парков . Проверено 11 декабря 2020 г.
  15. ^ «Детройтское общество борьбы с рабством» . Детройтское историческое общество . Проверено 11 декабря 2020 г.
  16. ^ Фрост, Каролин Смардз (17 июня 2007 г.). « У меня есть дом в Стране Славы» (опубликовано в 2007 г.)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 11 декабря 2020 г.
  17. ^ Командование военно-морской истории и наследия. « Росомаха » . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 25 января 2015 г.
  18. ^ Перейти обратно: а б с д Аллен, Роберт. «Илистое дно реки Детройт скрывает пушки, автомобили, оружие» . Детройт Фри Пресс . Проверено 27 декабря 2019 г.
  19. ^ Гриббен, Марк (2008). «Пурпурная банда: рай для бутлегеров» . Проверено 16 июня 2009 г.
  20. ^ ЛаФэйв, Майкл Д.; Флинор, Патрик; Несбит, Тодд (3 декабря 2008 г.). «Приложение B: Сухой закон в Мичигане и на Авеню де Буз» . Налоги на сигареты и контрабанда: статистический анализ и исторический обзор . Проверено 16 июня 2009 г.
  21. ^ Мейсон, Филип (сентябрь – октябрь 1994 г.). «Тот, кто не мог выпить, не пробовал » . История Мичигана . Архивировано из оригинала 5 августа 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  22. ^ Сиакон, Алеанна. «Отчеты: Археологи нашли 30 000 артефактов вдоль реки Детройт» . Детройт Фри Пресс . Проверено 27 декабря 2019 г.
  23. ^ «Военный мемориал Гросс-Пуэнт нужно восстановить, выставить восстановленную статую» . Метромод . 14 мая 2009 года . Проверено 27 декабря 2019 г.
  24. ^ «Морской институт Великих озер» . www.glmi.org . Проверено 28 декабря 2019 г.
  25. ^ Аллен, Роберт. «Исторический якорь, вытащенный из реки Детройт» . Детройт Фри Пресс . Проверено 28 декабря 2019 г.
  26. ^ Перейти обратно: а б с Хартиг, Джон (17 июля 2007 г.). «Удивительное возвращение реки Детройт» . ЭСПН . Проверено 16 июня 2009 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б с Свон, Джеймс (19 марта 2009 г.). «Возвращение харизматической мегафауны реки Детройт» . Архивировано из оригинала 22 сентября 2009 года . Проверено 16 июня 2009 г.
  28. ^ «Река Детройт / Восстановление: зарегистрированная площадка S0704» . MichMarkers.com . 2021 . Проверено 16 мая 2021 г.
  29. ^ «Сохранение среды обитания реки Детройт» . Международная ассоциация исследования Великих озер. 2009 . Проверено 16 июня 2009 г.
  30. ^ «Речное судно Детройт Принцесс» . Речное судно Детройт Принцесс. 2009 . Проверено 16 июня 2009 г.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме реки Детройт .
В Wikisource есть текст из американской циклопедии статьи «Детройт-Ривер» 1879 года .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Detroit_River&oldid=1237690533"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: b99d56a6fd0fd59e29fdc8f418161fd3__1722378900
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/b9/d3/b99d56a6fd0fd59e29fdc8f418161fd3.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Detroit River - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)