СС Огайо (1875 г.)
 Огайо до ее затопления | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Огайо |
| Тезка | Огайо |
| Оператор | CW Эльфике |
| Порт приписки |  Соединенные Штаты |
| Строитель | Джон Ф. Сквайрс из Гурона, штат Огайо |
| Номер двора | 30 |
| Запущен | Апрель 1875 г. [1] |
| Завершенный | 1875 |
| В эксплуатации | 29 мая 1875 г. |
| Не работает | 26 сентября 1894 г. [2] |
| Идентификация | Регистрационный номер США 19438 |
| Судьба | Поражена шхуной «Айронтон» и затонула на озере Гурон. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Озерное грузовое судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 202,2 фута (61,6 м) [1] |
| Луч | 35 футов (11 м) [3] |
| Глубина | 18,50 футов (5,64 м) [3] |
| Установленная мощность | 1 × Судовой котел Scotch |
| Движение | Конденсационный двигатель низкого давления |
| Экипаж | 16 |
SS Ohio представлял собой грузовое судно с деревянным корпусом для Великих озер , которое служило на Великих озерах Северной Америки с момента его постройки в 1875 году до его затопления в сентябре 1894 года, когда оно столкнулось с шхуной баржей- Ironton , которая также затонула при столкновении. [2] Айронтона буксировал пароход «Чарльз Дж. Кершоу» , который также буксировал шхуну « Лунный свет» . Огайо была найдена в вертикальном положении в 2017 году, спустя более 122 лет после того, как она затонула на глубине более 200 футов у Преск-Айл, штат Мичиган . [2] В марте 2023 года было объявлено, что Айронтон был обнаружен в 2019 году. [4] Исследователи, открывшие Огайо, планируют номинировать ее для включения в Национальный реестр исторических мест .
История
[ редактировать ]
Огайо (официальный номер 19438) был одним из первых деревянных сухогрузов . [5] Она была построена в 1875 году жителем Огайо Джоном Ф. Сквайрсом из Гурона, штат Огайо . [6] Она была спущена на воду в апреле 1875 года. [1] Ее корпус имел длину 202,2 фута (61,6 м), ширину - 35 футов (11 м), а глубину грузового трюма - 18,50 футов (5,64 м). Он имел валовую вместимость 1101,81 тонны и чистую вместимость 850,82 тонны. Он был оснащен конденсационным двигателем низкого давления , который питался одним судовым котлом Scotch, работающим на угле . Она использовалась для перевозки сыпучих грузов через озера, таких как железная руда , уголь и зерно . [1]
Последний рейс и затопление
[ редактировать ]В сентябре 1894 года штат Огайо покинул Дулут, штат Миннесота, с грузом зерна, направлявшимся в Огденсбург, штат Нью-Йорк . [2] Это путешествие пролегло через Огайо через озеро Верхнее , через шлюзы Су в озеро Гурон , а также мимо Преск-Айла и Тандер-Бей, штат Мичиган . На этапе своего путешествия вдоль озера Гурон Огайо столкнулся с плохой погодой. [2]
Пароход «Чарльз Дж. Кершоу» буксировал две баржи-шхуны «Мунлайт» и «Айронтон» . Три судна шли на север в ненастную погоду, когда увидели Огайо , который также шел в непогоду, примерно в 10 милях (16 км) к северу от Преск-Айла. [2] В тот момент, когда корабли уже собирались пройти мимо друг друга, трос, соединяющий Айронтон и Мунлайт, лопнул, в результате чего Айронтон отклонился от курса и врезался в борт Огайо . [2] И Огайо , и Айронтон затонули примерно за полчаса. Все шестнадцать членов экипажа из Огайо сели в спасательные шлюпки и были подобраны «Лунным светом» . Огайо Первый помощник капитана был найден цепляющимся за лестницу, а позже его подобрал « Кершоу» . [2] Проходящий пароход «Чарльз Хебард» подобрал двоих членов экипажа «Айронтона » , но пятеро членов экипажа шхуны погибли, включая капитана Питера Жирара. [2]
Открытие
[ редактировать ]23 мая 2017 года исследователи из Национального морского заповедника Тандер-Бей обнаружили два кораблекрушения глубоко в водах озера Гурон, у побережья Преск-Айл, штат Мичиган . [6] Исследователи провели несколько исследований в период с июня по август; эти расследования подтвердили личности пароходов со стальным корпусом «Чокто» и «Огайо» . Чокто погиб 11 июля 1915 года при столкновении с грузовым судном «Ваконда» . [5]
Поскольку Национальный морской заповедник Тандер-Бей не объявлял об открытии чокто и Огайо до 1 сентября 2017 года, любители охотников за затонувшими кораблями продолжали искать чокто в течение всего лета. [7] Во время поиска чокто независимые исследователи Дэн Фаунтин и Курт Фосбург 15 июля 2017 года обнаружили Огайо , используя модифицированный эхолот. 30 июля Фонтан вернулся на место вместе с опытными охотниками за кораблекрушениями Кеном Мерриманом и Джерри Элиасоном, чтобы сфотографировать место крушения с помощью самодельной видеосистемы высокого разрешения Элиасона, точно идентифицировав место крушения как штат Огайо. [8]
«Эти замечательные открытия напоминают нам, что тайна все еще не раскрыта – еще предстоит найти затонувшие корабли. Наша команда с нетерпением ждет возможности продолжить документирование Огайо и Чокто и рассказать их истории. Мы продолжим искать другие затонувшие корабли и работать над тем, чтобы гарантировать, что эти сокровища сохраняются для будущих поколений».
— Джефф Грей, руководитель Национального морского заповедника Тандер-Бей. [5]
« Огайо и Чокто являются замечательными примерами двух очень важных плавсредств Великих озер, и оба прекрасно сохранились. Практически весь их такелаж и палубное оборудование не повреждены, и есть явные свидетельства аварий, в которых погибли оба судна. Разговор о сохранении истории !"
— Чарльз Патрик Лабади, морской историк. [5]
«Эти открытия являются ценным дополнением к морской истории Великих озер. Даже на их огромной глубине как дайверы, так и не дайверы могут узнать больше об историях кораблекрушений благодаря усилиям заповедников по документированию и сохранению этих мест».
— Стив Кролл, член Консультативного совета заповедника. [5]
Огайо сегодня
[ редактировать ]Обломки корабля Огайо полностью сохранились на глубине почти 300 футов холодной пресной воды. Она сидит прямо, кренясь на правый борт, а фок-мачта все еще стоит. Ее деревянная рулевая рубка с двойным штурвалом сохранилась полностью. Рядом с кормой до сих пор стоит бизань-мачта с отломанной стеньгой. [2] Исследователи, обнаружившие ее, планируют номинировать ее для включения в Национальный реестр исторических мест . [5]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Огайо» . Истории судов Стерлинг Берри в Великих озерах . Проверено 24 марта 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Два исторических кораблекрушения обнаружены в Национальном морском заповеднике Тандер-Бей» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Проверено 24 марта 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Огайо» . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 24 марта 2018 г.
- ^ Флешер, Джон (1 марта 2023 г.). «Давно потерянный корабль найден в озере Гурон, что подтверждает трагическую историю» . АП Новости . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 1 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «В поисках истории: обнаружение двух затонувших кораблей в Национальном морском заповеднике Тандер-Бей» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . Проверено 24 марта 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «На озере Гурон обнаружены затонувшие корабли двухвековой давности» . Детройтские новости . 2 сентября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 г.
- ^ «Корабли, которые сталкиваются в ночи: столкновения у Преск-Айла, автор Дэн Фонтейн» . Маркетт 265 . Проверено 13 января 2019 г.
- ^ «Затонувшее сокровище» . Горный журнал . Проверено 13 января 2019 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Регистр Великих озер (1916 г.). Регистр Великих озер для строительства и классификации стальных и деревянных судов. Том 18 . Кливленд: Регистр Великих озер. hdl : 2027/mdp.39015057176235 .
- Регистр Ллойда британского и зарубежного судоходства (1902 г.) Регистр Ллойда британского и зарубежного судоходства
- Рэтиган, Уильям (1977). Кораблекрушения и выжившие Великие озера . Гранд-Рапидс, Мичиган : Wm. Издательство Б. Эрдманс. ISBN 0-8028-7010-4 .
45 ° 30'47 "с.ш. 83 ° 30'13" з.д. / 45,513134 ° с.ш. 83,503663 ° з.д.
- 1875 кораблей
- Грузовые суда Великих озер
- Кораблекрушения озера Гурон
- Морские происшествия 1894 года
- Корабли, построенные в Огайо
- Корабли затонули в результате столкновений
- Кораблекрушения у побережья Мичигана
- Открытия кораблекрушений Джерри Элиасона, Кена Мерримана и Крейга Смита
- Национальный морской заповедник Тандер-Бей
- Места для дайвинга на затонувших кораблях в США