Военный корабль США Нина

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Нина
Тезка	Христофора Колумба Корабль «Нинья».
Строитель	Рини, Сон и Арчболд , Честер , Пенсильвания
Номер двора	38
Заложен	1864
Запущен	27 мая 1865 г.
Приобретенный	26 сентября 1865 г.
Введен в эксплуатацию	6 января 1866 г.
Выведен из эксплуатации	ок. Май 1869 г.
повторно введен в эксплуатацию	31 марта 1870 г.
Выведен из эксплуатации	что. 1902 год
повторно введен в эксплуатацию	8 октября 1902 г.
Выведен из эксплуатации	21 марта 1903 г.
В эксплуатации	21 марта 1903 г. – 9 сентября 1905 г. (в составе унтер-офицера)
повторно введен в эксплуатацию	9 сентября 1905 г.
Судьба	Пропал без вести после 6 февраля 1910 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Палос класса Буксир
Тип	Винтовой пароход
Смещение	420 тонн
Длина	137 футов (42 м)
Луч	26 футов (7,9 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3 м)
Скорость	10,35 узлов (19,17 км/ч; 11,91 миль в час)

USS Nina — ВМС США пароход , введенный в эксплуатацию в 1866 году. Он выполнял различные функции — буксир , торпедный катер , тендер торпедных катеров , спасательный корабль , корабль снабжения и тендер подводных лодок — прежде чем затонул во время шторма в 1910 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Нина четвертого ранга железным с корпусом , винтовой пароход , был заложен Рини , Сыном и Арчболдом в Честере , штат Пенсильвания , в 1864 году. Спущенный на воду 27 мая 1865 года, он был доставлен на военно-морскую верфь Нью-Йорка в Бруклине , штат Нью-Йорк. 26 сентября 1865 года. Он был принят на вооружение в качестве буксира на верфи Вашингтонского военно-морского флота в Вашингтоне, округ Колумбия. 6 января 1866 года под командованием прапорщика Ф.К. Холла и буксиров USS Primrose и USS Rescue .

История обслуживания

Буксир и торпедный катер

«Нина» работала буксиром на Вашингтонской военно-морской верфи и заводе военно-морских орудий в Вашингтоне, округ Колумбия, до мая 1869 года, а затем была переоборудована в торпедный катер . Он был повторно введен в эксплуатацию в качестве торпедного катера 31 марта 1870 года, а затем отправился в Ньюпорт, штат Род-Айленд , где прибыл на военно-морскую базу Ньюпорт 14 апреля 1870 года. До 1883 года он служил торпедным катером в Ньюпорте.

Спасательное судно и буксир

В мае 1884 года «Нина» была переоборудована для специальной службы, а затем с августа по октябрь 1884 года работала, спасая затонувшую с бортовым канонерскую лодку колесом USS Tallapoosa , затонувшую в Виньярд-Саунд у побережья Массачусетса . С 1885 по 1889 год Нина служила на различных должностях на Нью-Йоркской военно-морской верфи, а затем снова работала в Ньюпорте с 1890 по 1891 год.

12 марта 1891 года Нина покинула Нью-Йоркскую военно-морскую верфь с списанным вооруженным пароходом USS Galena на буксире и направилась на Портсмутскую военно-морскую верфь в Киттери, штат Мэн , где Галена должна была быть оснащена новыми котлами . Однако 13 марта 1891 года оба корабля в тумане сели на мель на пляже примерно в 1 миле (1,6 км) к югу от Гей-Хед на Мартас-Винъярд у побережья Массачусетса. Оба судна были сняты с мели через несколько дней. «Галену» признали не подлежащей экономическому ремонту, а «Нину» отремонтировали и вернули в строй.

В 1892 году Нина была переведена на военно-морскую верфь Нью-Йорка, чтобы возобновить свои первоначальные обязанности, продолжая там работать на верфи и оказывать услуги буксировки в течение десяти лет.

Тендер и корабль снабжения

8 октября 1902 года «Нина» была повторно введена в эксплуатацию в качестве тендера торпедных катеров и корабля снабжения для флотилии торпедных катеров во время зимних маневров в Карибском море . Он вернулся на военно-морскую верфь Нью-Йорка 15 марта 1903 года и был выведен из эксплуатации 21 марта 1903 года, снова приняв на себя работу по буксировке верфи. Затем Нина была отдана в аренду Департаменту маяков для проверки средств навигации вблизи вод Пуэрто-Рико , чтобы защитить флот во время зимних маневров с октября 1903 года по апрель 1904 года. 9 сентября 1905 года она была повторно введена в строй для специальной службы в Инспекционно-исследовательном совете. в Рокленде , штат Мэн.

Подводный тендер

28 декабря 1905 года «Нине» было приказано переоборудовать в тендер подводных лодок. 25 мая 1906 года она прибыла на военно-морскую торпедную станцию ​​в Ньюпорте и после года службы была назначена тендером торпедных катеров 1-й торпедной флотилии . В течение следующих четырех лет она служила в составе сил Атлантического флота США молодых подводных в их новаторских прибрежных операциях вдоль восточного побережья США от Ньюпорта до Аннаполиса , штат Мэриленд , и Норфолка, штат Вирджиния . С 1 декабря 1908 года по 22 февраля 1909 года он участвовал в большом военно-морском смотре в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, после возвращения Великого Белого флота из кругосветного похода, и присоединился к подводным лодкам в учениях у берегов Вирджинии.

Потеря

В 06:30 6 февраля 1910 года Нина покинула Норфолк и направилась в Бостон , штат Массачусетс. и в последний раз его видели у мысов Чесапика во время шторма . Больше о ней ничего не было слышно. Он был объявлен пропавшим и исключен из списка ВМФ 15 марта 1910 года, 30 членов экипажа и один офицер на борту числились погибшими в тот день.

Крушение

В 1978 году дайверы обнаружили Нина затонувший корабль « » в Атлантическом океане в 11 морских милях (20 км; 13 миль) к северо-востоку от Оушен-Сити, штат Мэриленд , на глубине 90 футов (27 м).

См. также

• Военный корабль США Галена (1880 г.)
• Военный корабль США Триана (1865 г.)

Ссылки

• Эгер, Кристофер Л. (март 2021 г.). «Празднование Хадсона Фултона, часть II». Военный корабль Интернешнл . LVIII (1): 58–81. ISSN   0043-0374 .
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . — Военный корабль США « Нина»
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - Военный корабль США Галена (1880 г.)