HMS Lynx (1894 г.)

	Рысь
История
Великобритания
Имя	HMS Рысь
Строитель	Laird, Son & Co. , Биркенхед
Заложен	июль 1893 г.
Запущен	9 декабря 1893 г.
Завершенный	Март 1895 г.
Судьба	Списано , 1912 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Феррет» Эсминец класса
Смещение	199 длинных тонн (202 т)
Длина	210 футов (64 м)
Луч	19,25 футов (5,9 м)
Черновик	9 футов (2,7 м)
Движение	Вертикальные паровые машины тройного расширения ; Угольные котлы Норманд ; 4000 л.с. (2983 кВт) ;
Скорость	26 узлов (48 км/ч; 30 миль в час)
Вооружение	1 × 12-фунтовая пушка QF ; 3 × 6-фунтовые орудия ; 3 18 дюймов (450 мм) торпедных аппарата ;

HMS Lynx — «Феррет» эсминец класса , служивший в составе Королевского флота . Она была спущена на воду в 1894 году и продана в 1912 году.

Строительство

В апреле 1892 года Британское Адмиралтейство разослало нескольким судостроителям запрос на проектирование и тендер на «большие морские торпедные катера», или то, что позже стало известно как «эсминцы-миноносцы», которые должны были быть построены в рамках программы судостроения 1892–1893 годов. ^{[ 1 ]} разместила заказ на два корабля В январе 1893 года компания Laird & Co. вслед за заказами, размещенными в июле прошлого года у специализированных производителей торпедных катеров Ярроуз и Торникрофт . ^{[ 2 ]}

Адмиралтейство . не уточнило стандартную конструкцию эсминцев, выдвинув широкие требования, включая пробную скорость 27 узлов (31 миль в час; 50 км / ч), «водолазку» ^{[ а ]} бак и вооружение, которое должно было меняться в зависимости от того, будет ли корабль использоваться в роли миноносца или канонерки. ^{[ 4 ]} Проект Лэрда имел общую длину 199 футов 0 дюймов (60,66 м) и длину 195 футов 0 дюймов (59,44 м) между перпендикулярами , ширину 19 футов 8 дюймов (5,99 м) и осадку 9 футов 0 дюймов (2,74 м). ^{[ 5 ]} Водоизмещение составляло 280 длинных тонн (280 т) в нормальном и 350 длинных тонн (360 т) в глубоком режиме. ^{[ 6 ]} Четыре водотрубных котла Normand Normand питали паром две трехцилиндровые паровые машины тройного расширения мощностью 4475 лошадиных сил (3337 кВт). ^{[ 5 ]} Были установлены четыре воронки. ^{[ 7 ]}

В качестве торпедного катера планировалось вооружение одной 12-фунтовой пушки QF калибра 12 центнеров корабля (3 дюйма (76 мм)) на платформе боевой рубки (на практике платформа также использовалась в качестве мостика корабля) и одной шестифунтовой пушки. -фунтовая (57-мм) пушка на корме, с одним неподвижным 18-дюймовым (450-мм) торпедным аппаратом в носовой части корабля и еще двумя 18-дюймовыми аппаратами на корме. вращающееся крепление. В качестве канонерской лодки два поворотных торпедных аппарата можно было снять, чтобы разместить еще две шестифунтовки. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Lynx был заложен на верфи Лэрда в Биркенхеде 1 июля 1893 года под номером 597 и спущен на воду 24 января 1894 года. ^{[ 5 ]} Он провел ходовые испытания в августе 1894 года, успешно достигнув контрактной скорости в 27 узлов, но имел проблемы с рулевым управлением при движении задним ходом. ^{[ 10 ]} и не было завершено до августа 1895 года. ^{[ 5 ]}

История обслуживания

26 декабря 1894 года «Линкс» сел на мель у берегов Корнуолла , получив серьёзные повреждения. ^{[ 11 ]} Lynx принял участие в ежегодных маневрах Королевского флота в июле 1896 года. ^{[ 12 ]} 26 июня 1897 года он присутствовал на юбилейном смотре флота в Спитхеде. ^{[ 13 ]} 30 сентября 1897 года «Рысь» и эсминец «Трэшер» сели на мель в густом тумане у мыса Додман в Корнуолле. на борту «Трэшера» паропровод В результате удара прорвало , в результате чего погибли четыре кочегара , при этом «Рысь» получила менее серьезные повреждения. Оба корабля были сняты с мели, и Lynx отправился в Девонпорт для ремонта. то время как Трэшера командиру был сделан строгий выговор за «безрассудное плавание» в результате военного трибунала , Линкса был оправдан. В командир ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Lynx служила в учебной флотилии Девонпорта , когда в начале февраля 1900 года ее перевели в качестве тендера на учебный торпедный корабль HMS Defiance у берегов Девонпорта. ^{[ 17 ]} В 1902 году служила в Ла-Маншской эскадре . ^{[ 18 ]} в мае прошла ремонт по замене труб в котлах, ^{[ 19 ]} и принял участие в обзоре коронации короля Эдуарда VII в августе.

В феврале 1908 года проверка показала, что палубная обшивка и переборки « Рыси » проржавели насквозь. ^{[ 20 ]} 10 апреля 1912 года он был продан на металлолом компании Ward's of Preston . ^{[ 10 ]}

Примечания

^ Носовая палуба с увеличенным изгибом, предназначенная для сброса морской воды на высоких скоростях. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Лион 2001 , с. 17
^ Лион 2001 , стр. 55, 59.
^ Гардинер и Ламберт 1992 , с. 188
^ Лион 2001 , стр. 20, 98.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лион 2001 , с. 59
^ Фридман 2009 , с. 290
^ Шено и Колесник 1979 , с. 91
^ Лион 2001 , с. 98
^ Фридман 2009 , стр. 39–40.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лион 2001 , с. 60
^ «HMS Lynx» . Вечерний журнал . Аделаида. 27 декабря 1894 г. с. 4 . Проверено 12 ноября 2018 г.
^ Брасси 1897 , стр. 148–149.
^ Брасси 1898 , стр. на странице 12, 15.
^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: авария с «Трэшером» и «Рысью» ». Морской инженер . Ноябрь 1897 г. с. 290.
^ «Военные корабли на берегу: катастрофа на HMS Thrasher: четыре человека убиты» . Калгурли Майнер . 1 октября 1897 г. с. 3 . Проверено 12 ноября 2018 г.
^ «Британский военно-морской флот: авария с Thrasher и Lynx: результат военного трибунала» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 18 октября 1897 г. с. 5 . Проверено 12 ноября 2018 г.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36054. Лондон. 1 февраля 1900 г. с. 6.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36800. Лондон. 21 июня 1902 г. с. 12.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36767. Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
^ Лион 2001 , с. 115

Источники

Брасси, Т.А., изд. (1897). Военно-морской ежегодник 1897 года . Портсмут, Великобритания: J Griffin and Co.
Брасси, Т.А., изд. (1898). Военно-морской ежегодник 1898 года . Портсмут, Великобритания: J Griffin and Co.
Шено, Роджер; Колесник, Евгений Михайлович (1979). Конвея «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт; Ламберт, Эндрю, ред. (1992). Пар, сталь и снарядный огонь: паровой военный корабль 1815–1905 гг . История корабля Конвея. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-564-0 .
Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые Разрушители . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648 .

[4] Носовая палуба с увеличенным изгибом, предназначенная для сброса морской воды на высоких скоростях. ^{[ 3 ]}

[Lyon_p17-1] Лион 2001 , с. 17

[Lyon_p55,59-2] Лион 2001 , стр. 55, 59.

[3] Гардинер и Ламберт 1992 , с. 188

[Lyon_p20,98-5] Лион 2001 , стр. 20, 98.

[Lyon_p59-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лион 2001 , с. 59

[Fried_p290-7] Фридман 2009 , с. 290

[conways60_p91-8] Шено и Колесник 1979 , с. 91

[Lyon_p98-9] Лион 2001 , с. 98

[Friedman_p39-40-10] Фридман 2009 , стр. 39–40.

[Lyon_p60-11] Перейти обратно: ^а ^б Лион 2001 , с. 60

[12] «HMS Lynx» . Вечерний журнал . Аделаида. 27 декабря 1894 г. с. 4 . Проверено 12 ноября 2018 г.

[13] Брасси 1897 , стр. 148–149.

[14] Брасси 1898 , стр. на странице 12, 15.

[15] «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: авария с «Трэшером» и «Рысью» ». Морской инженер . Ноябрь 1897 г. с. 290.

[16] «Военные корабли на берегу: катастрофа на HMS Thrasher: четыре человека убиты» . Калгурли Майнер . 1 октября 1897 г. с. 3 . Проверено 12 ноября 2018 г.

[17] «Британский военно-морской флот: авария с Thrasher и Lynx: результат военного трибунала» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 18 октября 1897 г. с. 5 . Проверено 12 ноября 2018 г.

[18] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36054. Лондон. 1 февраля 1900 г. с. 6.

[19] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36800. Лондон. 21 июня 1902 г. с. 12.

[20] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36767. Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.

[Lyon_p115-21] Лион 2001 , с. 115

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 3 ]

v т и «Феррет» Эсминцы класса
Ferret Lynx
Preceded by: Havock class Followed by: Ardent class
List of destroyer classes of the Royal Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1897 года.
Shipwrecks	2 Jan: Commodore 14 Jan: Warren Hastings 29 Apr: Ada 1 May: Ability 9 Jun: Aden 10 Jun: Prins Hendrik 12 Jun: Gangut 16 Jun: HMS Foudroyant 26 Jul: Advance 7 Oct: Antelope 29 Oct: Fusō November (unknown date): Innisfallen 2 Dec: Friend to all Nations
Other incidents	1 Jan: Willehad 29 May: Valencia 9 Aug: Oakland 29 Sep: HMS Lynx, HMS Thrasher 29 Oct: Japanese cruiser Itsukushima, Matsushima September (unknown date): Coptic
1896 1898