Японская подводная лодка Ро-113

История
Япония
Имя	Подводная лодка № 404
Строитель	Кавасаки , Кобе , Япония
Заложен	11 июля 1942 г.
Переименован	Ро-113 5 февраля 1943 г.
Запущен	24 апреля 1943 г.
Завершенный	12 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	12 октября 1943 г.
Судьба	Потоплен авианосцем « Бэтфиш » 13 февраля 1945 года.
пораженный	10 мая 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Ро-100 класса Подводная лодка
Смещение	Всплыло 611 тонн (601 длинная тонна). ; 795 тонн (782 длинных тонны) под водой ;
Длина	60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч	6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Черновик	3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	1000 л.с. (750 кВт) (дизель) ; 760 л.с. (570 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 1 × дизельный двигатель ; 1 × электродвигатель ;
Скорость	14,2 узла (26,3 км / ч; 16,3 миль в час) на поверхности ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой ;
Диапазон	3500 миль (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности ; 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	75 м (246 футов)
Экипаж	38
Вооружение	4 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм (21 дюйм) ; 2 25-мм (1 дюйм) зенитных орудия Тип 96 или 1 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитная пушка L/40 ;

Ро-113 — Императорского флота Японии Ро-100 класса подводная лодка . Построенный и введенный в эксплуатацию в октябре 1943 года, он участвовал во Второй мировой войне , действуя у островов Адмиралтейства , в Индийском океане , где он потопил последний союзников корабль , торпедированный японской подводной лодкой во время Второй мировой войны, и у Филиппинских островов . Потоплен в феврале 1945 года.

Дизайн и описание

Класс Ро-100 представлял собой прибрежную подводную лодку среднего размера, созданную на основе предыдущего Кайчу типа . Их водоизмещение 611 тонн (601 длинная тонна) в надводном положении и 795 тонн (782 длинных тонны) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), ширину 6 метров (19 футов 8 дюймов) и осадку 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов). ^{[ 1 ]}

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 500 л.с. (373 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт ) . Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 миль в час) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) под водой. На поверхности Ро-100 имели дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 2 ]}

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 или одной 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитной пушкой L/40. ^{[ 3 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-113 была заложена под номером 404 11 июля 1942 года компанией «Кавасаки» в Кобе , Япония . ^{[ 4 ]} Переименованный в Ро-113 5 февраля 1943 года, он был спущен на воду 24 апреля 1943 года. ^{[ 4 ]} Он был завершен и введен в эксплуатацию 12 октября 1943 года. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Октябрь 1943 г. – май 1944 г.

После ввода в строй Ро-113 был придан в состав Куренского военно-морского округа и направлен в 11-ю эскадру подводных лодок для проведения отработок. ^{[ 4 ]} Во время имитации торпедной атаки во Внутреннем море Сето 9 ноября 1943 года он столкнулся с линкором «Ямасиро» в Иё Нада , получив незначительные повреждения и не понеся жертв. ^{[ 4 ]} Она направилась в Куре для осмотра и ремонта. ^{[ 4 ]} В конце ноября 1943 года она приняла участие в учениях по противолодочной борьбе в Иё Нада во Внутреннем море Сето с тендером подводных лодок «Чогей» и подводными лодками I-42 , I-43 , I-184 и Ro-40 . ^{[ 5 ]}Она возобновила работы 2 декабря 1943 года и со 2 по 6 декабря 1943 года заходила в Токуяму для дозаправки. ^{[ 4 ]}

31 января 1944 года Ро-113 был переведен в 30-й дивизион подводных лодок. ^{[ 4 ]} Она покинула Куре , Япония, 23 февраля 1944 года для своей первой боевой операции — противолодочного патрулирования на островах Рюкю под руководством Главного командования сопровождения . ^{[ 4 ]} она была переведена в 51-ю дивизию подводных лодок 7-й эскадрильи подводных лодок 6-го флота . 25 марта 1944 года ^{[ 4 ]} 21 мая 1944 года он покинул Куре и направился на Сайпан на Марианских островах , куда прибыл 29 мая 1944 года. ^{[ 4 ]}

Первый военный патруль

8 июня 1944 года Ro-113 покинула Сайпан, чтобы начать свое первое военное патрулирование, получив приказ присоединиться к линии патрулирования подводных лодок к северу от Новой Ирландии на архипелаге Бисмарка . ^{[ 4 ]} 14 июня 1944 года она получила приказ перебраться в новый район патрулирования к северу от Гуама . ^{[ 4 ]} а 16 июня 1944 года она была переведена в патрульный отряд «С» вместе с подводными лодками Ро-114 , Ро-115 и Ро-117 . ^{[ 4 ]} 22 июня 1944 года ей было приказано вернуться на базу, и она прибыла в Трук 27 июня 1944 года. ^{[ 4 ]}

Июль – август 1944 г.

10 июля 1944 года Ro-113 покинула Трук и направилась в Сасебо , Япония, куда она прибыла 17 июля 1944 года. ^{[ 4 ]} 15 августа 1944 года 51-я дивизия подводных лодок была расформирована, а Ро-113 и Ро-115 были переданы непосредственно в 8-ю эскадрилью подводных лодок 6-го флота. ^{[ 4 ]} Ro-113 вылетел из Куре 7 сентября 1944 года и направился в Пенанг в оккупированной японцами Британской Малайе , прибыв туда 27 сентября 1944 года. ^{[ 4 ]} для действий в Индийском океане .

Второй военный патруль

Ro-113 стартовала с Пенанга 25 октября 1944 года, чтобы начать свое второе военное патрулирование, получив район патрулирования в Бенгальском заливе . ^{[ 4 ]} 6 ноября 1944 года он торпедировал и потопил британское водоизмещением 3827 регистровых тонн торговое судно «Марион Моллер» — последний корабль союзников , торпедированный японской подводной лодкой в Индийском океане. ^{[ 4 ]} — в Бенгальском заливе в 10 ° 40'N 081 ° 10'E / 10,667 ° N 81,167 ° E / 10,667; 81,167 ( Мэрион Моллер ) . ^{[ 4 ]} Королевского флота Эсминцы HMS Quality , HMS Quadrant и HMS Roebuck прибыли на место происшествия через несколько часов и начали преследование Ro-113 . ^{[ 4 ]} Британская оперативная группа 66 , сосредоточенная вокруг эскортных авианосцев HMS Begum и HMS Shah , также приняла участие, но Ro-113 сбежал и вернулся на Пенанг 13 ноября 1944 года. ^{[ 4 ]}

Третий военный патруль

Ro-113 начал свое третье военное патрулирование 28 ноября 1944 года, ему снова было поручено атаковать корабли союзников в Бенгальском заливе. ^{[ 4 ]} Бомбардировщик Королевских ВВС Либерейтор» « атаковал ее в Бенгальском заливе недалеко от Мадраса , Индия , 3 декабря 1944 года, но она осталась целой и невредимой. ^{[ 4 ]} Она сообщила о потоплении транспорта 18 декабря 1944 года и второго транспорта 19 декабря, но послевоенный анализ не обнаружил никаких доказательств того, что она потопила какие-либо корабли в эти дни. ^{[ 4 ]} У Пенанга, когда Ро-113 завершал свое патрулирование, подводная лодка Королевского флота HMS Thule выпустила по ней шесть торпед, все из которых взорвались преждевременно, что побудило Ро командира Туле заявить о потоплении -113 , но Ро-113 выжил и благополучно добрался до Пенанга. ^{[ 4 ]}

Четвертый военный патруль

Ro-113 начал свое четвертое военное патрулирование 20 января 1945 года, вылетев из Пенанга, ненадолго остановившись в Сингапуре позже в тот же день , а затем направившись в район своего патрулирования в Южно-Китайском море к западу от Лусона. ^{[ 4 ]} 4 февраля 1945 года 6-й флот приказал Ро-113 и подводным лодкам Ро-46 , Ро-112 и Ро-115 проследовать в Такао , Формоза , выгрузить там запасные торпеды и боезапас палубных орудий, а затем взять курс на Батулинао на северное побережье Лусона, чтобы спасти пилотов Воздушной службы Императорского флота Японии, Лусона застрявших в районе Апарри , и доставить их в Такао. ^{[ 4 ]} После захода в Такао с 7 по 9 февраля 1945 года Ро-113 снова двинулся в путь и взял курс на Батулинао. ^{[ 4 ]}

Потеря

Ro-113 находилась на поверхности в проливе Лусон в окрестностях острова Бабуян к северу от Лусона в предрассветной темноте 13 февраля 1945 года, когда подводная лодка ВМС США USS Batfish (SS-310) обнаружила ее на радаре в 02:15 по пеленгу 220. градусов от Batfish на расстоянии 10 700 ярдов (9 780 м). ^{[ 4 ]} Batfish потерял контакт в 02:41 на расстоянии 7150 ярдов (6540 м), когда Ро-113 погрузился в воду. ^{[ 4 ]}

В 03:10 Ro-113 всплыла на поверхность, и уловил Batfish радар-детектор ее радиолокационные излучения. ^{[ 4 ]} Batfish также обнаружил ее на радаре на расстоянии 9 800 ярдов (9 000 м) под углом 336 градусов от Batfish . ^{[ 4 ]} В 04:12 «Бэтфиш» погрузился на глубину радара вдоль Ро-113 пути , а Ро-113 находился на расстоянии 6800 ярдов (6200 м) и приближался. ^{[ 4 ]} В 04:48 «Бэтфиш» выпустила три торпеды из своих кормовых торпедных аппаратов на расстояние 1500 ярдов (1400 м) к цели. ^{[ 4 ]} В 04:49 первая торпеда попала в Ро-113 , создав большой желтый огненный шар и разнеся ее на части. ^{[ 4 ]} Ро-113 затонул со всеми руками. 19 ° 10' с.ш., 121 ° 23' в.д. / 19,167 ° с.ш., 121,383 ° в.д. / 19,167; 121,383 ( Ro-113 ) затонул так быстро, что . вторая и третья торпеды Бэтфиша не попали в цель ^{[ 4 ]}

20 февраля 1945 года Императорский флот Японии объявил Ро-113 предположительно потерянным в Лусонском проливе со всеми 59 людьми на борту. ^{[ 4 ]} Японцы исключили его из списков ВМФ 10 мая 1945 года. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Карпентер и Дорр, с. 123
^ Шено, с. 204
^ Баньяско, с. 193
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2016). «Подводная лодка IJN RO-113: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (1 августа 2016 г.). «Подводная лодка IJN I-184: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 19 июня 2022 г.

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2016). «Подводная лодка IJN RO-113: Табличная запись движения» . СЕНСУИКАН! IJN Истории и боевые истории подводных лодок Сайт Combinedfleet.com . Получено 5 октября.

[cd3-1] Карпентер и Дорр, с. 123

[c5-2] Шено, с. 204

[b4-3] Баньяско, с. 193

[combinedfleetRo113-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2016). «Подводная лодка IJN RO-113: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.

[5] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (1 августа 2016 г.). «Подводная лодка IJN I-184: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 19 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в ноябре 1943 г.
Shipwrecks	1 Nov: Cha-13, U-405 2 Nov: USS Borie, Hatsukaze, Sendai, Storaa, U-340, W-26 5 Nov: U-848 6 Nov: USS Beatty, U-226, U-842 9 Nov: U-707 10 Nov: U-966 11 Nov: Suzunami 12 Nov: U-508 13 Nov: HMS Dulverton, I-34 16 Nov: USS Corvina, U-280 17 Nov: USS McKean 18 Nov: Empire Dunstan, U-718 19 Nov: USS Sculpin, U-211 20 Nov: USS Discoverer, U-536, U-768 21 Nov: Empire Arthur, U-284, U-538 22 Nov: HMS Hebe 23 Nov: I-35 24 Nov: Achéron, Aigle, FR 11, USS Liscome Bay, Melville E. Stone, Naïade, Volta 25 Nov: I-19, Makinami, Ōnami, Ro-100, Toa Maru, U-600, U-849, Yūgiri 26 Nov: I-39, Rohna 27 Nov: John P. Gaines 28 Nov: U-542, Yamafuku Maru 29 Nov: I-21, USS Perkins, U-86 Unknown date: USS Capelin, I-40, Ro-38, HMS Simoom, U-648
Other incidents	8 Nov: USS Albacore 9 Nov: Ro-113, Yamashiro 10 Nov: USS Albacore 14 Nov: USS Iowa, USS William D. Porter 15 Nov: HMS Quail 19 Nov: USS Nautilus, USS Ringgold 20 Nov: USS Rasher
1942 1943 1944 October 1943 December 1943

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1945 г.
Shipwrecks	1 Feb: Ro-115 3 Feb: U-1279 4 Feb: USS Barbel, U-1014 5 Feb: MV Gay Viking, Karatsu 6 Feb: Peter Silvester 7 Feb: CD-53, Ro-55 9 Feb: U-864, U-923 10 Feb: Steuben 11 Feb: Persier, Ro-112, U-869 13 Feb: HMS Denbigh Castle, Ha-76, Ro-113 14 Feb: U-989 15 Feb: U-1053 16 Feb: U-309 17 Feb: HMS Bluebell, Impero, U-425, U-1273, U-1278, HMS Lark 18 Feb: Sperrbrecher 139, U-2344 20 Feb: Nokaze, TA 48, HMS Vervain, U-1276, USS S-37, USS S-38 21 Feb: USS Bismarck Sea, Dettifoss 22 Feb: HMCS Trentonian, U-300 23 Feb: Conte di Cavour, Henry Bacon, La Combattante, Point Pleasant Park 24 Feb: I-371, U-713, U-927, U-1208, U-3007 26 Feb: Arsterturm, I-368, I-370, Ro-43 27 Feb: Corvus, U-327, U-1018, U-1279 28 Feb: Lautaro Unknown date: U-676, U-683
Other incidents	9 Feb: Kommandøren 10 Feb: USS Batfish 11 Feb: HMS Pathfinder 15 Feb: SS Charles F. Amidon, USS Crevalle 17 Feb: Conte di Cavour 18 Feb: Empire Duchess, USS Gamble, U-2336
1944 1945 1946 January 1945 March 1945