Японская подводная лодка Ро-106

История
Япония
Имя	Подводная лодка № 216
Строитель	Военно-морской арсенал Куре , Куре , Япония
Заложен	17 декабря 1941 г.
Переименован	Ро-106 8 апреля 1942 г.
Запущен	30 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию	26 декабря 1942 г.
Судьба	Потоплен 22 мая 1944 г.
пораженный	10 августа 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Ро-100 класса Подводная лодка
Смещение	Всплыло 611 тонн (601 длинная тонна). ; 795 тонн (782 длинных тонны) под водой ;
Длина	60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч	6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Черновик	3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	1000 л.с. (750 кВт) (дизель) ; 760 л.с. (570 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 1 × дизельный двигатель ; 1 × электродвигатель ;
Скорость	14,2 узла (26,3 км / ч; 16,3 миль в час) на поверхности ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой ;
Диапазон	3500 миль (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности ; 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	75 м (246 футов)
Экипаж	38
Вооружение	4 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм (21 дюйм) ; 2 25-мм (1 дюйм) зенитных орудия Тип 96 или 1 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитная пушка L/40 ;

Ро-106 — Императорского флота Японии Ро-100 класса подводная лодка . Построенный и введенный в эксплуатацию в декабре 1942 года, он участвовал во Второй мировой войне , участвуя в кампании на Соломоновых островах , в кампании Новой Гвинеи и в центральной части Тихого океана . Он был потоплен в мае 1944 года во время одиннадцатого военного патруля.

Дизайн и описание

Класс Ро-100 представлял собой прибрежную подводную лодку среднего размера, созданную на основе предыдущего Кайчу типа . Их водоизмещение 611 тонн (601 длинная тонна) в надводном положении и 795 тонн (782 длинных тонны) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), ширину 6 метров (19 футов 8 дюймов) и осадку 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов). ^{[ 1 ]}

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 500 л.с. (373 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт ) . Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 миль в час) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) под водой. На поверхности Ро-100 имели дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 2 ]}

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 или одной 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитной пушкой L/40. ^{[ 3 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-106 была заложена как подводная лодка № 216 17 декабря 1941 года Военно -морским арсеналом Куре в Куре , Япония . ^{[ 4 ]} он был переименован в Ро-106 8 апреля 1942 года и спущен на воду 30 мая 1942 года. ^{[ 4 ]} Он был завершен и введен в эксплуатацию 26 декабря 1942 года. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

После ввода в строй Ро-106 был придан военно-морскому округу Сасебо и приписан к 11-й эскадре подводных лодок . ^{[ 4 ]} во время ремонтных работ на «Хаясе Сето» 15 февраля 1943 года у берегов Куре у нее заклинило руль направления , она села на мель и получила корпуса . повреждение ^{[ 4 ]} Ее отбуксировали в Куре для ремонта. ^{[ 4 ]} 15 марта 1943 года он был переведен в 7-ю эскадрилью подводных лодок 8-го флота Юго -Восточного флота . ^{[ 4 ]} Она покинула Сасебо 31 марта 1943 года и направилась в Рабаул на Новой Британии , куда прибыла 12 апреля 1943 года. ^{[ 4 ]}

Первый, второй и третий военные патрули

Ro-106 стартовала из Рабаула 22 апреля 1943 года для своего первого военного патрулирования, назначенного в район патрулирования к юго-востоку от Гуадалканала на Соломоновых островах . ^{[ 4 ]} Все прошло без происшествий, и 14 мая 1943 года она вернулась в Рабаул. ^{[ 4 ]} 27 мая 1943 года она вышла в море, чтобы начать свое второе военное патрулирование, но 29 мая 1943 года из-за неисправности дизельного двигателя ей пришлось вернуться в Рабаул. ^{[ 4 ]} Свой третий военный патруль она начала 31 мая 1943 года, снова направляясь в район патрулирования к юго-востоку от Гуадалканала. ^{[ 4 ]} После очередного тихого патрулирования он взял курс на Рабаул, которого достиг 16 июня 1943 года. ^{[ 4 ]}

Четвертый военный патруль

30 июня 1943 года кампания в Новой Джорджии началась с высадки американских десантов на Новой Джорджии , Рендове и других островах в центральной части Соломоновых островов. Ro-106 в тот же день вылетел из Рабаула, чтобы начать свой четвертый военный патруль, которому была назначена зона патрулирования у Рендова. ^{[ 4 ]} 18 июля 1943 года он торпедировал ВМС США танкодесантный корабль USS LST-342 в проливе Бланш у побережья Нью-Джорджии. 09 ° 03'ю.ш., 158 ° 11' в.д. / 9,050 ° ю.ш., 158,183 ° в.д. / -9,050; 158,183 ( ЛСТ-342 ) . ^{[ 4 ]} Торпеда разнесла ЛСТ-342 пополам; ^{[ 4 ]} ее кормовая часть сразу затонула, но носовая часть осталась на плаву и была отбуксирована в залив Первис , выброшена на берег Гавуту и лишена пригодных к использованию материалов и оборудования. ^{[ 4 ]} Тем временем Ро-106 завершила свое патрулирование, вернувшись в Рабаул 21 июля 1943 года. ^{[ 4 ]}

Пятый и шестой военные патрули

Ro-106 вышла из Рабаула 31 июля 1943 года, чтобы начать свой пятый военный патруль. ^{[ 4 ]} Все прошло без происшествий, и 20 августа 1943 года она вернулась в Рабаул, где была переведена в новую 51-ю дивизию подводных лодок вместе с подводными лодками Ро-100 , Ро-101 , Ро-103 , Ро-104 и Ро-105 . Ро-105 — флагман эскадрильи . ^{[ 4 ]} Она покинула Рабаул 1 сентября 1943 года для своего шестого военного патруля, получив район патрулирования у Сан-Кристобаля на юго-востоке Соломоновых островов. ^{[ 4 ]} Она не обнаружила целей и 22 сентября 1943 года получила приказ отвлечься от патруля, чтобы спасти авиаторов Воздушной службы Императорского флота Японии, сбитых 20 сентября. ^{[ 4 ]} Затем она направилась в Рабаул, куда прибыла 24 сентября 1943 года. ^{[ 4 ]}

Кампания Новой Гвинеи

6 октября 1943 года Ro-106 покинул Рабаул, чтобы доставить припасы в Сарми на северном побережье Новой Гвинеи для поддержки японских войск, сражающихся в кампании Новой Гвинеи . ^{[ 4 ]} Она достигла Сарми 7 октября 1943 года, выгрузила груз и той же ночью вернулась в путь. ^{[ 4 ]} Вместо того, чтобы вернуться в Рабаул, 9 октября 1943 года она получила приказ действовать у Лаэ , Новая Гвинея, и провести свой седьмой военный патруль. ^{[ 4 ]} Она находилась у Лаэ 19 октября 1943 года, когда самолет союзников заметил ее и сообщил о ней военным кораблям союзников, вероятно, включая эсминец ВМС США USS Mahan (DD-364) , который сообщил в тот день о глубинной бомбардировке подводной лодки у Лаэ. ^{[ 4 ]} Он получил серьезные повреждения в результате атак глубинными бомбами, которые корабли союзников провели против него, и после захода в Рабаул с 23 по 27 октября 1943 года он проследовал в Сасебо, куда прибыл 8 ноября 1943 года для ремонта. ^{[ 4 ]}

Завершив ремонт, Ro-106 вылетела из Сасебо 16 декабря 1943 года и направилась в Рабаул. ^{[ 4 ]} куда она прибыла 29 декабря 1943 года. ^{[ 4 ]} Пробыв там чуть больше месяца, 1 февраля 1944 года она отправилась во второй рейс с припасами в Сарми. ^{[ 4 ]} Она посетила Сарми 3 февраля и вернулась в Рабаул 5 февраля 1944 года. ^{[ 4 ]} Последовал еще один рейс снабжения в Сарми: Ro-106 покинула Рабаул 10 февраля 1944 года, выгрузила груз 12 февраля и вернулась в Рабаул 14 февраля 1944 года. ^{[ 4 ]}

Восьмой военный патруль

19 февраля 1944 года Ро-106 был переведен в 1-й передовой отряд подводных лодок и отправился из Рабаула в свой восьмой военный патруль, которому было приказано действовать в радиусе 90 морских миль (170 км; 100 миль) от Нацусимы в Труке . ^{[ 4 ]} для перехвата 58-й оперативной группы ВМС США , которая совершила крупную воздушную и надводную атаку на Трук 17–18 февраля 1944 года в рамках операции «Град» . Она не обнаружила целей и 1 марта 1944 года получила приказ двигаться в район Эниветок . ^{[ 4 ]} 4 марта 1944 года она провела перископическую разведку Эниветока и не обнаружила там никаких кораблей, но когда вернулась для разведки атолла 5 марта 1944 года она снова , она увидела там, как она сообщила, несколько крейсеров , эсминцев и ремонтный корабль . ^{[ 4 ]} Она вернулась на Трук 8 марта 1944 года, в день, когда базирующиеся на Труке Mitsubishi G4M ( союзное имя «Бетти») бомбардировщики 705-й военно-морской авиагруппы совершили налет на якорную стоянку в Эниветоке, чтобы атаковать корабли, которые она заметила. ^{[ 4 ]}

Девятый и десятый военные патрули

За этим последовали два без происшествий военных патруля из Трука. Ро-106 начала свое девятое патрулирование 17 марта 1944 года, направляясь в район патрулирования к юго-востоку от Трука и к северу от островов Номои . ^{[ 4 ]} Она посетила Трук с 24 по 29 марта 1944 года, затем отправилась в свой десятый военный патруль, получив участок патрулирования к востоку от Эниветока. ^{[ 4 ]} Она вернулась в Трук 20 апреля 1944 года. ^{[ 4 ]} Он снова вышел из Трука 30 апреля 1944 года, чтобы перехватить оперативную группу союзников , но не обнаружил кораблей противника и вернулся в Трук 3 мая 1944 года. ^{[ 4 ]}

Одиннадцатый военный патруль

Ро-106 вышла из Трука 16 мая 1944 года в свой одиннадцатый боевой патруль, получив приказ присоединиться к подводным лодкам Ро-104 , Ро-105 , Ро-108 , Ро-109 , Ро-112 и Ро-116. ^{[ 5 ]} при формировании линии пикета подводных лодок к северу от островов Адмиралтейства, обозначенной как разведывательная линия NA. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Перед пикетом была поставлена задача предупреждать о любом движении в сторону островов Палау . сил вторжения союзников ^{[ 4 ]} После того как Ро-106 покинула Трук, японцы больше о ней ничего не слышали. ^{[ 4 ]}

18 мая 1944 года сотрудники радиоразведки ВМС США перехватили и расшифровали японские сигналы, указывающие на формирование разведывательной линии NA между Труком и Адмиралтействами. ^{[ 4 ]} ВМС США Группа охотников-убийц в составе эскортных эсминцев USS England (DE-635) , USS George (DE-697) и USS Raby (DE-698) вышла из залива Первис на Соломоновых островах, чтобы перехватить подводную лодку I-16. , а затем атаковать подводные лодки, приписанные к разведывательной линии NA. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]} После того, как Англия потопила И-16 19 мая 1944 года, ^{[ 6 ]} группа охотников-убийц обратила свое внимание на разведывательную линию NA.

Потеря

Ro-106 находился на поверхности к северу от островов Адмиралтейства в 03:51 22 мая 1944 года, когда Джордж установил с ней радиолокационный контакт на расстоянии 14 000 ярдов (12 800 м) по направлению 303 градуса от Джорджа . ^{[ 4 ]} Вскоре после этого Англия также обнаружила на радаре Ro-106 и оценила контакт как всплывшую подводную лодку. ^{[ 4 ]} Пока Джордж и Рэби сокращали дистанцию, Англия направилась на северо-восток, чтобы отрезать Ро-106 путь к бегству. ^{[ 4 ]}

Ро-106 , Радар-детектор по-видимому, не обнаружил радиолокационные сигналы приближающихся эсминцев сопровождения, и он все еще находился на поверхности, когда Джордж осветил его прожекторами на расстоянии 4000 ярдов (3700 м). ^{[ 4 ]} Он совершил аварийное погружение и начал радикальные маневры, чтобы вывести из строя и сбить с толку гидролокаторы на борту эсминцев сопровождения и избежать попадания их противолодочных средств. ^{[ 4 ]} Джордж достиг гидролокационного контакта с ней в 04:10 и выпустил шквал снарядов Hedgehog , но промахнулся. ^{[ 4 ]}

В 04:25 Англия обнаружила Ro-106 с помощью гидролокатора на расстоянии 2500 ярдов (2300 м) по направлению 193 градуса от Англии . ^{[ 4 ]} Англия предприняла неудачную атаку «Ежа», затем открыла диапазон, повернула назад и приблизилась для новой атаки. ^{[ 4 ]} Ro-106 также изменил курс и приблизился к Англии в лоб. ^{[ 4 ]} Англия совершила свою вторую атаку «Ежа» в 05:01, в результате чего произошли три подводных взрыва на глубине 275 футов (84 м). ^{[ 4 ]} Ро-106 затонул всеми руками на глубине 16 200 футов (4940 м) в 01 ° 40' с.ш., 150 ° 31' в.д. / 1,667 ° с.ш., 150,517 ° в.д. / 1,667; 150,517 ( Ро-106 ) . ^{[ 4 ]}

Ro-106 была второй из шести японских подводных лодок, затонувших в Англии за 13 дней в мае 1944 года: ^{[ 7 ]} Ранее она потопила И-16 19 мая. ^{[ 7 ]}^{[ 6 ]} она потопила Ро-104 . и 23 мая ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Ро-116 24 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Ро-108 26 мая, ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]} и Ро-105 31 мая. ^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

15 июня 1944 года Императорский флот Японии объявил Ро-106 предположительно потерянным к северу от островов Адмиралтейства со всеми 49 людьми на борту. ^{[ 4 ]} Японцы исключили его из списков ВМФ 10 августа 1944 года. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Карпентер и Дорр, с. 123
^ Шено, с. 204
^ Баньяско, с. 193
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «Подводная лодка IJN RO-106: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 2 октября 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-105: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 30 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN И-16: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 26 августа 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Словарь американских боевых кораблей ВМС Англии I (DE-635}, по состоянию на 13 июня 2022 г.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-104: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 29 сентября 2020 г.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-116: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-108: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 3 октября 2020 г. .
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-105: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 30 сентября 2020 г.

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «Подводная лодка IJN RO-106: Табличная запись движения» . СЕНСУИКАН! IJN Истории и боевые истории подводных лодок Сайт Combinedfleet.com . Получено 18 августа.

Внешние ссылки

Ро-106

[cd3-1] Карпентер и Дорр, с. 123

[c5-2] Шено, с. 204

[b4-3] Баньяско, с. 193

[combinedfleetRo106-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «Подводная лодка IJN RO-106: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 2 октября 2020 г. .

[combinedfleetRo105-5] Jump up to: ^а ^б Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-105: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 30 сентября 2020 г.

[combinedfleetI16-6] Jump up to: ^а ^б ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN И-16: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 26 августа 2020 г. .

[danfsengland-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Словарь американских боевых кораблей ВМС Англии I (DE-635}, по состоянию на 13 июня 2022 г.

[8] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-104: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 29 сентября 2020 г.

[9] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-116: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.

[10] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-108: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 3 октября 2020 г. .

[11] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-105: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 30 сентября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1943 г.
Shipwrecks	1 Feb: USS De Haven, Makigumo, HMS Welshman 3 Feb: Dorchester, U-265 4 Feb: U-187 6 Feb: HMCS Louisburg 7 Feb: Empire Banner, Henry R. Mallory, Kalliopi, U-609, U-624 8 Feb: HMT Bredon, Iron Knight, Roger B. Taney, Tatsuta Maru 9 Feb: Pan Royal 11 Feb: I-18 12 Feb: Castilian, U-442 13 Feb: U-620 15 Feb: U-529 16 Feb: USS Amberjack 17 Feb: U-69, U-201, U-205, USS YP-72 19 Feb: Fresnel, U-268, U-562, V 408 Haltenbank 20 Feb: Ōshio 21 Feb: U-623 22 Feb: U-225, U-606, HMCS Weyburn 23 Feb: Stockport, U-443, U-522 24 Feb: U-649, HMS Vandal 27 Feb: HMT Lord Hailsham, HMS Tigris Unknown date: HNoMS Uredd
Other incidents	4 Feb: USS Grouper 6 Feb: Ro-100 7 Feb: USS Swordfish 12 Feb: USS Salamonie, Uruguay 15 Feb: Ro-106 16 Feb: USS Sawfish 17 Feb: USS Sawfish
1942 1943 1944 January 1943 March 1943

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1944 г.
Shipwrecks	1 May: U-277 2 May: U-674, U-959 3 May: USS Donnell, U-852 4 May: U-371, U-846 5 May: USS Fechteler 6 May: U-66, U-473, U-765 7 May: HMCS Valleyfield 9 May: USS PC-558 10 May: Karukaya, Totila 11 May: USS YF-415 13 May: Ro-501 14 May: America Maru, Inazuma, U-1234 15 May: U-731 16 May: I-176 17 May: U-616 19 May: I-16, U-960, U-1015 21 May: USS LST-353, USS LST-480, U-453 22 May: Asanagi, Hashidate, Ro-106 23 May: Ro-104 24 May: Ro-116, U-675 25 May: U-476, U-990 26 May: Ro-108 27 May: U-292 28 May: UJ 2210 29 May: USS Block Island, U-549 31 May: Ishigaki, Kotaka, Ro-105, U-289 Unknown date: U-240
Other incidents	2 May: USS Parrott 4 May: HMS Elgin 5 May: Hayasui, I-155 12 May: USS Bream, U-1102 15 May: La Sultane 16 May: U-616 21 May: West Loch disaster 24 May: U-476 26 May: Serpa Pinto 27 May: USS Lapon, USS Raton 28 May: USS Permit Unknown date: USS Medusa
1943 1944 1945 April 1944 June 1944