Японский эсминец Асанаги

Асанаги на якоре 29 декабря.
История
Японская империя
Имя	Асанаги
Строитель	Верфи Фудзинагата
Заложен	5 марта 1923 г. как эсминец № 15.
Запущен	21 апреля 1924 г.
Завершенный	29 декабря 1924 г.
Переименован	Асанаги , 1 августа 1928 года.
пораженный	10 июля 1944 г.
Судьба	Потоплен 22 мая 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Камикадзе» класса Эсминец
Смещение	1422 т (1400 длинных тонн) (нормальный) 1747 т (1719 длинных тонн) ( глубокая загрузка )
Длина	97,5 м (319 футов 11 дюймов) ( стр. ) 102,5 м (336 футов 3 дюйма) ( о/а )
Луч	9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Черновик	2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	38 500 л.с. (28 700 кВт) 4 × водотрубных котла «Кампон»
Движение	2 вала; 2 × паровые турбины с редуктором Кампон
Скорость	37,3 узла (69,1 км/ч; 42,9 миль в час)
Диапазон	3600 миль (6700 км; 4100 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час)
Дополнить	148
Вооружение	4 одиночных 12-см (4,7 дюйма) орудия Тип 3 3 спаренных торпедных аппарата диаметром 53,3 см (21,0 дюйма)
Послужной список
Операции:	Битва при острове Уэйк Кампания Новой Гвинеи Кампания Соломоновых Островов

Японский эсминец «Асанаги» ( 朝凪 , «Утреннее спокойствие» ) был одним из девяти «Камикадзе», класса эсминцев построенных для Императорского флота Японии (IJN) в 1920-х годах. Во время Тихоокеанской войны он участвовал в оккупации островов Гилберта и битве при острове Уэйк в декабре 1941 года, а затем в оккупации Новой Гвинеи и Соломоновых островов в начале 1942 года.

Дизайн и описание

Класс «Камикадзе» представлял собой улучшенную версию «Минкадзе» эсминцев класса . Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма). и составляли 97,5 метров (319 футов 11 дюймов) между перпендикулярами . У них была ширина 9,1 метра (29 футов 10 дюймов) и средняя осадка 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Корабли класса «Камикадзе» водоизмещением 1422 метрических тонны (1400 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1747 метрических тонн (1719 длинных тонн) при глубокой загрузке . Они приводились в движение двумя «Парсонс» с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя «Кампон» водотрубными котлами . Турбины были рассчитаны на мощность 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволило бы развивать скорость кораблей 37,3 узла (69,1 км / ч; 42,9 миль в час). Во время ходовых испытаний корабли комфортно превысили проектную скорость, достигнув скорости от 38,7 до 39,2 узла (от 71,7 до 72,6 км/ч; от 44,5 до 45,1 миль в час). Корабли перевозили 420 метрических тонн (413 длинных тонн) мазута , что давало им дальность полета 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.

Основное вооружение кораблей класса «Камикадзе» состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Тип 3 в одиночных установках; одна пушка впереди надстройки , одна между двумя трубами и последняя пара сзади на кормовой надстройке. Орудия имели номера от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли три надводных сдвоенных комплекта торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21,0 дюйма) ; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой трубой и кормовой надстройкой.

В начале войны орудие № 4 и кормовые торпедные аппараты были сняты в обмен на четыре метателя глубинных бомб и 18 глубинных бомб. Кроме того, Тип 96 калибра 25 мм (0,98 дюйма) лицензионного производства. 10 легких зенитных орудий было установлено Эти изменения увеличили их водоизмещение до 1499 длинных тонн (1523 т). К июню 1944 года легкое зенитное вооружение выживших было увеличено до тринадцати-двадцати 25-мм орудий и четырех 13,2-мм (0,5 дюйма) зенитных пулеметов Тип 93. Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). ).

Строительство и карьера

«Асанаги» , построенный на верфях Фудзинагата в Осаке , был заложен 5 марта 1923 года, спущен на воду 21 апреля 1924 года и завершен 29 декабря 1924 года. Первоначально входивший в строй как эсминец № 15 , 1 августа 1928 года корабль получил имя «Асанаги» .

Тихоокеанская война

Во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Асанаги был приписан к 29-й дивизии эсминцев 6-й эскадрильи эсминцев 4-го флота , базировавшейся в Труке . Эсминец обеспечивал прикрытие на острова Гилберта сил вторжения был передан в состав вторых сил вторжения на остров Уэйк . с 8 по 10 декабря 1941 года, а затем 23 декабря

С января по март 1942 года Асанаги обеспечивал прикрытие высадки японских войск во время операции «Р» (вторжение в Рабаул , Новая Британия ) и операции «СР» (вторжение в Лаэ и Саламауа ). Во время патрулирования Лаэ 10 марта она получила средние повреждения от обстрелов, что вынудило ее вернуться в Сасебо для ремонта к апрелю. После завершения ремонта в июне Асанаги сопровождал конвои из Сасебо обратно в Трук. Во время битвы в Коралловом море 7–8 мая 1942 года Асанаги был приписан к операции «Мо» силам вторжения в Порт-Морсби на Новой Гвинее . Когда эту операцию отменили, она вернулась в Сасебо для дальнейшего ремонта.

Асанаги вернулся в Рабаул в середине июля и получил задание прикрывать высадку японцев на Буне . При высадке десанта в Буне Асанаги получил повреждения, приземлившись на коралловый риф во время маневрирования, чтобы избежать воздушного налета , и был вынужден вернуться в Йокосука для ремонта. Оставшуюся часть сентября по ноябрь 1943 года она провела в патрулировании и сопровождении в центральной части Тихого океана, а также между Труком, Рабаулом и родными японскими островами .

В 1944 году Асанаги сопровождал многочисленные конвои между Йокосукой, Труком, островами Огасавара и Марианскими островами . По возвращении с Сайпана в Японию 20 мая 1944 года эсминец был торпедирован и потоплен в 200 милях (320 км) к западу-северо-западу от Титидзимы на островах Огасавара в точке с координатами 28 ° 20'N 138 ° 57'E подводной лодки USS Pollack . Асанаги был исключен из списка ВМФ 10 июля 1944 года.

Ссылки

• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Асанаги : Табличная запись движения» . Длинные Лансеры . Сайт Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2015 г.
• Уоттс, Энтони Дж. и Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Даблдей. ISBN  0385012683 .
• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1 .