Муцуки — эсминец класса
![]() Муцуки в 1930 году
| |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Муцуки Класс |
Строители | |
Операторы | ![]() |
Предшественник | камикадзе класс |
Преемник | Фубуки Класс |
Построен | 1924-1927 |
Планируется | 12 |
Завершенный | 12 |
Потерянный | 12 |
Общие характеристики | |
Тип | Разрушитель |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 9,16 м (30,1 фута) |
Черновик | 2,96 м (9,7 футов) |
Движение |
|
Скорость | 37,25 узлов (68,99 км/ч) |
Диапазон | 3600 морских миль (6700 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч) |
Дополнить | 154 |
Вооружение |
|
Эсминцы «Муцуки» типа ( Mutsuki-classэсминцы , Mutsukigata kuchikukan ) — класс из двенадцати эсминцев Императорского флота Японии . [ 3 ] Всем были даны традиционные поэтические названия месяцев года по Лунному календарю или фазам Луны. Некоторые авторы считают эсминцы классов «Камикадзе» и «Муцуки» продолжением более раннего «Минекадзе» класса . [ 4 ]
Фон
[ редактировать ]С введением Вашингтонского военно-морского договора, ограничивающего количество и размеры крупных военных кораблей , Императорский флот Японии стал уделять повышенное внимание количеству и огневой мощи своего эсминского флота для противодействия растущей угрозе со стороны ВМС США. . Эсминцы класса «Муцуки» представляли собой улучшенную версию эсминцев класса «Камикадзе» и были заказаны в рамках финансового бюджета 1923 года. [ 5 ]
Наряду с классами «Минекадзе» и «Камикадзе» , корабли класса «Муцуки» составляли основу японских эсминцев на протяжении двадцатых и тридцатых годов. Муцуки » остались в К концу 1930-х годов классы «Минекадзе» и «Камикадзе» были выведены из боевой службы и переведены на второстепенные задачи, но « качестве эсминцев первой линии из-за их дальности действия и более мощного торпедного вооружения. [ 6 ] Все участвовали в боях во время Второй мировой войны , и никто не пережил войну.
Первоначально корабли класса «Муцуки» имели только бортовые номера из-за прогнозируемого большого количества военных кораблей, которые японский флот планировал построить в рамках плана флота «восемь-восемь» . Это оказалось крайне непопулярным среди экипажей и было постоянным источником путаницы в общении. В августе 1928 года были присвоены имена. [ 7 ]
Дизайн
[ редактировать ]
Эсминцы класса «Муцуки» имели ту же конструкцию корпуса, что и предыдущий класс «Камикадзе» с двойной кривизной , за исключением конфигурации носовой части — особенности, улучшающей мореходные качества, которая стала стандартом для всех более поздних японских эсминцев.
В двигателях использовались четыре котла Kampon с двухвальными турбинами с редуктором мощностью 38 500 л.с., что обеспечивало номинальную скорость 37 узлов (69 км/ч), хотя последующие модификации увеличили водоизмещение и, соответственно, снизили скорость до 33 узлов.
После инцидента с Четвертым флотом в сентябре 1935 года, во время которого многие корабли Императорского флота Японии были повреждены тайфуном во время учений, слабые места класса Муцуки были устранены путем установки усиленного, более компактного мостика с наклонными дымовыми трубами. и с измененной конструкцией водонепроницаемых щитов на торпедных установках. Благодаря этим новым щитам торпеды могли работать в любых погодных условиях, что продлевало срок службы этого класса. [ 8 ]
В 1942 году с «Микадзуки» удалили котел и уменьшили размер кормовой трубы — это был единственный корабль этого класса, модифицированный таким образом. У Яёи было такое же сокращение передней воронки; опять же, она была единственным кораблем этого класса, адаптированным таким образом. В период с сентября 1942 по декабрь 1943 года корму Узуки модифицировали, чтобы облегчить спуск на воду и подъем десантных барж. Это был единственный корабль этого класса, модифицированный в транспортный эсминец.
Вооружение
[ редактировать ]Эсминцы класса «Муцуки» были построены с той же главной батареей, что и эсминцы класса «Камикадзе» , состоящей из четырех корабельных орудий Тип 3 калибра 120 мм и 45 калибра в одиночных открытых установках, защищенных от непогоды, за исключением небольшого щита. Они были расположены один в носовой части, два в кормовой части (расположены спина к спине) и один в миделе корабля. Также имелось два 7,7-мм зенитных пулемета Тип 92, по одному с каждой стороны моста. Однако главным отличием от класса «Камикадзе» было использование двух тройных 24-дюймовых (610-мм) торпедных аппаратов вместо прежних трех сдвоенных пусковых установок. Недавно разработанные торпеды Типа 8 имели большую дальность действия и большую боеголовку, чем предыдущие торпеды на вооружении Японии, но вскоре были заменены знаменитыми Тип 93 «Длинное копье» кислородными торпедами во время Второй мировой войны. Также впервые на японском эсминце была осуществлена перезарядка каждого ствола. Класс Mutsuki также был оснащен двумя пусковыми установками для глубинных бомб Тип 81 в корме, в общей сложности с 18 глубинными бомбами. [ 9 ]
После начала войны на Тихом океане возможности противовоздушной обороны были усилены за счет возможностей и скорости надводной войны. Однако стандартной модификации этого класса во время войны не было. Некоторые корабли сразу же получили 13-мм зенитные орудия Тип 93, установленные перед мостиком и за кормовой стекой. С 1941 по 1942 год многие корабли лишились одного или двух кормовых орудий в пользу десяти 25-мм зенитных орудий Тип 96 . [ 9 ]
Из выживших в 1943 году членов этого класса у четырех были удалены кормовые блоки торпедных аппаратов, чтобы уменьшить вес и обеспечить возможность хранения груза. На трех кораблях, которые дожили до конца 1944 года ( Узуки , Сацуки и Юзуки ), комплект зенитных орудий был увеличен до 16 и 22 орудий Тип 96 в одиночных и сдвоенных установках. В феврале 1944 года Сацуки был оснащен радаром Тип 13. [ 9 ]
Операционная история
[ редактировать ]Класс Муцуки сформировал 5-ю и 6-ю эскадрильи эсминцев. Муцуки и Кисараги участвовали в битве при острове Уэйк в начале войны, во время которой Кисараги погиб из-за бомбардировки с воздуха. Остальные одиннадцать судов участвовали во вторжениях на Филиппины и в Нидерландскую Ост-Индию . В ходе последующей кампании на Соломоновых островах уцелевшие корабли подверглись значительной опасности в качестве быстрых транспортов в миссиях « Токийского экспресса », пытаясь пополнить запасы островных гарнизонов. Муцуки, Кикузуки , Микадзуки и Мотидзуки погибли из-за атаки с воздуха в различных сражениях на Соломоновых островах. [ 10 ]
Нагацуки была смертельно ранена 6-дюймовым (152-мм) снарядом по ватерлинии благодаря легкому крейсеру USS Honolulu и села на мель во время битвы в заливе Кула , 6 июля 1943 года. Ее сочли невозможной держать на плаву, и она осталась разбитой. Халк. [ 11 ] Уцелевшие суда участвовали в кампании Новой Гвинеи , в основном в роли транспортов «Токийского экспресса». Яёи погиб в результате воздушной атаки у Новой Гвинеи и Фумизуки в ходе операции «Град» на Труке . На заключительных этапах войны Узуки был потерян от американских ПТ-катера, Сацуки и Юзуки - от воздушных атак, а Минадзуки - от торпед подводных лодок на Филиппинах.
Ни один из эсминцев типа «Муцуки» не пережил войну. [ 12 ]
Список кораблей
[ редактировать ]Имя | Число | Кандзи | Оригинальное название (до 1 августа 1928 г.) | Строитель | Заложен | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Муцуки | Дай-19 | Муцуки , 'Январь' | Дай-19-Го Кучикукан ( Девятнадцатый эсминец ) | Военно-морской арсенал Сасебо , Япония. | 21 мая 1924 г. | 23 июля 1925 г. | 25 марта 1926 г. | затонул в результате воздушной атаки на Соломоновых островах. 7 ° 28'ю.ш., 160 ° 08' в.д. / 07,47 ° ю.ш., 160,13 ° в.д. , 25 августа 1942 г.; нанесен удар 1 октября 1942 г. |
Кисараги | Дай-21 | Кисараги , 'Февраль' | Дай-21-Го Кучикукан ( эсминец № 21 ) | Военно-морской арсенал Майдзуру , Япония. | 3 июня 1924 г. | 5 июня 1925 г. | 21 декабря 1925 г. | Боевые потери у острова Уэйк 18 ° 33' с.ш., 166 ° 10' в.д. / 18,55 ° с.ш., 166,17 ° в.д. , 11 декабря 1941 г.; нанесен удар 15 января 1942 г. |
Яёи | Дай-23 | Яёи , 'Март' | Дай-23-Го Кучикукан ( эсминец № 23 ) | Компания Uraga Dock , Япония | 11 января 1924 г. | 11 июля 1925 г. | 28 августа 1926 г. | затонул в результате воздушной атаки на Соломоновых островах. 8 ° 27'ю.ш., 151 ° 15' в.д. / 08,45 ° ю.ш., 151,25 ° в.д. , 11 сентября 1942 г.; нанесен удар 20 октября 1942 г. |
Узуки | Дай-25 | Узуки , 'Апрель' | Дай-25-Го Кучикукан ( Разрушитель № 25 ) | Верфи Исикавадзима , Япония. | 11 января 1924 г. | 15 октября 1925 г. | 14 сентября 1926 г. | Затонувший залив Ормок 11 ° 02' с.ш., 124 ° 14' в.д. / 11,03 ° с.ш., 124,23 ° в.д. , 12 декабря 1944 г.; нанесен удар 10 января 1945 г. |
Сацуки | Дай-27 | Сацуки , «Май» | Верфи Фудзинагата , Япония. | 1 декабря 1923 г. | 25 марта 1925 г. | 15 ноября 1925 г. | затонул в результате воздушной атаки в Манильском заливе 15 ° 21' с.ш. , 120 ° 33' в.д. / 15,35 ° с.ш., 120,55 ° в.д. , 21 сентября 1944 г.; нанесен удар 10 ноября 1944 г. | |
Миназуки | Дай-28 | Миназуки , 'Июнь' | Дай-28-Го Кучикукан ( эсминец № 28 ) | Компания Uraga Dock , Япония | 24 марта 1925 г. | 25 мая 1926 г. | 22 марта 1927 г. | Торпедирован в море Целебеса 4 ° 03' с.ш., 119 ° 18' в.д. / 04,05 ° с.ш., 119,30 ° в.д. , 6 июня 1944 г.; нанесен удар 10 августа 1944 г. |
Фумизуки | Дай-29 | Фузуки , 'Июль' | Дай-29-Го Кучикукан ( Разрушитель № 29 ) | Верфи Фудзинагата, Япония. | 20 октября 1924 г. | 16 февраля 1926 г. | 3 июля 1926 г. | потоплен в результате воздушной атаки на Трук 7 ° 14' с.ш., 151 ° 26' в.д. / 07,24 ° с.ш., 151,44 ° в.д. , 18 февраля 1944 г.; нанесен удар 31 марта 1944 г. |
Нагацуки | Дай-30 | Нагацуки , 'Сентябрь' | Дай-30-Го Кучикукан ( эсминец № 30 ) | Верфи Исикавадзима , Япония. | 16 апреля 1925 г. | 6 октября 1926 г. | 30 апреля 1927 г. | разбит военным кораблем USS Honolulu во время битвы в Кульском заливе. 8 ° 01'ю.ш., 157 ° 07' в.д. / 08,02 ° ю.ш., 157,12 ° в.д. , 6 июля 1943 г.; нанесен удар 1 ноября 1943 г. |
Кикузуки | Дай-31 | 菊月 , «Хризантема лунная» | Дай-31-Го Кучикукан ( эсминец № 31 ) | Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония | 15 июня 1925 г. | 15 мая 1926 г. | 20 ноября 1926 г. | потоплен в результате воздушной атаки на Тулаги. 9 ° 04'ю.ш., 160 ° 07' в.д. / 09,07 ° ю.ш., 160,12 ° в.д. , 4 мая 1942 г.; нанесен удар 25 мая 1942 г.; Позже спасен авианосцем USS Menominee (AT-73), 6 октября 1943 г. |
Микадзуки | Дай-32 | ' 'Полумесяц | Дай-32-Го Кучикукан ( Разрушитель № 32 ) | Военно-морской арсенал Сасебо, Япония | 21 августа 1925 г. | 12 июля 1926 г. | 5 мая 1927 г. | затонул в результате воздушной атаки у мыса Глостер. 5 ° 16'ю.ш., 148 ° 15' в.д. / 05,27 ° ю.ш., 148,25 ° в.д. , 29 июля 1943 г.; нанесен удар 15 октября 1943 г. |
Мочизуки | Дай-33 | Мочизуки , «Полнолуние» | Дай-33-Го Кучикукан ( эсминец № 33 ) | Компания Uraga Dock, Япония | 23 марта 1926 г. | 28 апреля 1927 г. | 31 октября 1927 г. | затонул в результате воздушной атаки в центре Соломоновых островов 5 ° 25'ю.ш., 151 ° 24' в.д. / 05,42 ° ю.ш., 151,40 ° в.д. , 24 октября 1943 г.; нанесен удар 5 января 1944 г. |
Юзуки | Дай-34 | ' 'Вечерняя луна | Дай-34-Го Кучикукан ( эсминец № 34 ) | Верфи Фудзинагата, Япония. | 27 ноября 1926 г. | 4 марта 1927 г. | 25 июля 1927 г. | затонул в результате воздушной атаки на Себу 11 ° 12' с.ш., 124 ° 06' в.д. / 11,20 ° с.ш., 124,10 ° в.д. , 12 декабря 1944 г.; нанесен удар 10 января 1945 г. |
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Yayoi был оснащен двумя турбинами с редуктором Metropolitan-Vickers . Нагацуки был оснащен двумя турбинами с редуктором Escher Wyss & Cie Zoelly.
- ^ Кикузуки , Микадзуки , Мотидзуки и Юзуки были оснащены двумя параванами .
- ^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.
- ^ Джонс, Дэниел Х. (2003). «Эсминцы класса IJN Минекадзе, Камикадзе и Муцуки» . Список рассылки кораблемоделистов (SMML. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 г.).
- ^ Globalsecurity.org, Эсминцы класса IJN Mutsuki
- ^ Эванс. Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии
- ^ Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Эсминец класса Муцуки» . Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала 21 июля 2012 г. Проверено 3 февраля 2009 г.
- ^ Юнцура. Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.
- ^ Перейти обратно: а б с Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии1919–45 (1) . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 16–18. ISBN 978-1-84908-984-5 .
- ^ Морисон. Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. – февраль 1943 г.
- ^ «Гонолулу II (CL-48)» . НХХК . Проверено 11 апреля 2024 г.
- ^ Браун. Потери кораблей во Второй мировой войне
Книги
[ редактировать ]- Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7 .
- Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-Х .
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8 .
- Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-Х .
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г., вып. 5 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . ISBN 0-316-58305-7 .
- Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN 0-8048-0408-7 .
- Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN 978-0-3850-9189-3 .
- Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Эсминец класса Муцуки» . Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала 21 июля 2012 г. Проверено 3 февраля 2009 г.
- Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Mutsuki» .
- Джонс, Дэниел Х. (2003). «Эсминцы класса IJN Минекадзе, Камикадзе и Муцуки» . Список рассылки судомоделистов (SMML). Архивировано из оригинала 28 августа 2008 г.