И-121 Подводная лодка класса

	И-121 (как И-21 ) в 1930 году.
Обзор класса
Имя	И-121 Подводная лодка класса
Строители	Кавасаки Корпорация
Операторы	Императорский флот Японии
Построен	1924–1928
В комиссии	1927–1945
Планируется	6
Завершенный	4
Отменено	2
Потерянный	3
Ушедший на пенсию	1
Общие характеристики
Тип	Минная подводная лодка
Смещение	1142 длинных тонны (1160 т) на поверхности ; 1768 длинных тонн (1796 т) под водой ;
Длина	85,20 м (279 футов 6 дюймов) в целом
Луч	7,52 м (24 фута 8 дюймов)
Черновик	4,42 м (14 футов 6 дюймов)
Движение	2 × Rauschenbach Mk.1 дизеля ; 2400 л.с. в надводном положении ; 1100 л.с. под водой ; 2 вала ;
Скорость	14,9 узлов (27,6 км/ч) на поверхности ; 6,5 узлов (12,0 км/ч) под водой ;
Диапазон	10 500 миль (19 400 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч) на поверхности ; 40 миль (74 км) при скорости 4,5 узла (8,3 км/ч) под водой ;
Глубина испытания	75 м (246 футов)
Дополнить	51
Вооружение	2 торпедных аппарата 533 мм (21 дюйм) ; 12 × типа «6-й год» торпед ; 1 × 14 см/40 морская пушка Тип 11-го года ; 42 × корабельные мины ;

Подводная I-121 лодка класса I ( ) -hyaku-ni-jū-ichi-gata sensuikan — - минный заградитель подводная лодка Императорского флота Японии х годов до Второй мировой войны ), служившая с 1920 - . подводная лодка ( kiraisen suikan» ( gata sensuikan ) было сокращено от «Kirai Fusetsu Sen подводная лодка типа ( IJN - «Кирайсен» . Название типа -минный заградитель ) .

Проектирование и строительство

Четыре подводные лодки класса И-121 — И-21 , И-22 , И-23 и И-24 , переименованные в И-121 , И-122 , И-123 и И-124 соответственно, 1 июня 1938 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Императорского флота Японии — были единственными подводными минными заградителями . ^{[ 6 ]} Их конструкция была основана на конструкции Императорского флота Германии минной подводной лодки SM U-125 , подводной лодки типа UE II , которая была крупнейшей из семи немецких подводных лодок, переданных Японии в качестве военной репарации после Первой мировой войны и служившей в Императорском флоте Японии в качестве О-6 с 1920 по 1921 год. ^{[ 6 ]} Как и УБ-125 , подводные лодки типа «Кирайсен» имели два дизельных двигателя общей мощностью 2400 л.с. (1790 кВт), могли нести 42 мины , имели четыре торпедных аппарата и одну палубную пушку — 5,5-дюймовую (140-мм) пушку на борту. японские подводные лодки в отличие от 5,9-дюймовой (150-мм) пушки на УБ-125 . ^{[ 6 ]} По сравнению с немецкой подводной лодкой они были крупнее — на 10 футов (3 м) длиннее, водоизмещением на 220 тонн больше в надводном положении и еще на 300 тонн в подводном — и имели большую дальность полета как в надводном положении — 970 морских миль (1800 км; 1120 миль) дальше на скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) — и под водой — 5 морских миль (9,3 км; 5,8 миль) дальше на скорости 4,5 узлов (8,3 км/ч; 5,2 миль в час). ^{[ 6 ]} Они были на 0,2 узла (0,37 км/ч; 0,23 мили в час) медленнее, чем УБ-125 как в надводном, так и в подводном положении, несли на две торпеды меньше и могли погружаться всего на 200 футов (61 м) по сравнению с 250 футами (76 м) для УБ. -125 . ^{[ 6 ]}

Императорский флот Японии заказал шесть подводных лодок класса И-121 , из которых четыре были построены, а две списаны. На верфи Кавасаки в Кобе , Япония, были построены все четыре подводные лодки. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В середине 1940 года все четыре подводные лодки прошли переоборудование в подводные танкеры . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Сохранив свои минные и торпедные возможности, они были модифицированы так, чтобы каждый из них мог нести по 15 тонн авиационного бензина для заправки летающих лодок . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} позволяя летающим лодкам увеличивать дальность действия во время разведывательных и бомбардировочных миссий, встречая подводные лодки в гаванях и лагунах для получения большего количества топлива. ^{[ 6 ]}

Услуга

Все четыре подводные лодки прошли службу на передовой во время Второй китайско-японской войны , во время которой они действовали в водах северного Китая, и в первой половине войны на Тихом океане во время Второй мировой войны . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В последнем конфликте они устанавливали мины и осуществляли патрулирование против судоходства в Восточной Азии и у берегов Австралии в первые недели войны. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} во время которого был потоплен И-124 . ^{[ 5 ]} Остальные три подводные лодки поддерживали японские операции во время битвы за Мидуэй и кампании на Гуадалканале . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} в котором И-123 . погиб ^{[ 4 ]} После службы на снабжении во время кампании в Новой Гвинее двое выживших, которые к тому времени считались устаревшими, были выведены из боя в сентябре 1943 года и отправлены на тренировочные обязанности в родных водах. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} в ходе которого И-122 . в последние недели войны был потоплен ^{[ 3 ]} И-121 сдался в конце войны и был затоплен в следующем году. ^{[ 2 ]}

Лодки в классе

Имя	Заложен	Запущен	Завершенный	Успехи	Судьба
И-121 ^{[ 7 ]} (бывший I-21 ) (бывшая ПЛ № 48 )	20 октября 1924 г. как подводная лодка № 48.	30 марта 1926 г. как И-21.	31 марта 1927 г.	Часто приписывают затопление голландского торгового судна Bantam 18 января 1942 года, но Bantam не находился в этом районе и пережил Вторую мировую войну. ^{[ 2 ]}	переименован в И-21 1 ноября 1924 г. ; переименован в I-121 1 июня 1938 года. Списан 30 ноября 1945 года. Затоплен у Майдзуру , Япония , 30 апреля 1946 года ВМС США .
И-122 (бывший И-22 ) (бывшая ПЛ № 49 )	28 февраля 1925 г. позывной И-22.	8 ноября 1926 г.	28 октября 1927 г.	—	Переименован в I-122 1 июня 1938 года. Потоплен военным кораблем USS Skate у полуострова Ното. 37 ° 29' с.ш., 137 ° 25' в.д. / 37,483 ° с.ш., 137,417 ° в.д. / 37,483; 137.417 на 9 июня 1945 г.
И-123 (бывший И-23 ) (бывшая ПЛ №50 )	12 июня 1925 г. позывной И-23.	19 марта 1927 г.	28 апреля 1928 г.	—	Переименован в I-123 1 июня 1938 года. Потоплен авианосцем USS Gamble в проливе Незаменимый 29 августа 1942 года.
И-124 (бывший И-24 ) (бывшая ПЛ №52 )	17 апреля 1926 г. позывной И-24.	12 декабря 1927 г.	10 декабря 1928 г.	Затонул RMS Hareldawins 10 декабря 1941 г.	Переименован в I-124 1 июня 1938 года. Потоплен HMAS Deloraine , HMAS Katoomba и HMAS Lithgow в Порт-Дарвине. 12 ° 05' с.ш., 130 ° 06' в.д. / 12,083 ° с.ш., 130,100 ° в.д. / 12,083; 130.100 20 января 1942 г.
Подлодка №53?	—	—	—	—	Отменено в 1924 году.
Подлодка №63?	—	—	—	—	Отменено в 1924 году.

Ссылки

Сноски

^ Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие Второй мировой войны ISBN 0-87021-459-4 стр.191
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2018). «Подводная лодка IJN I-121: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 4 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2015). «Подводная лодка IJN I-122: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2015). «Подводная лодка IJN I-123: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 6 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN I-124: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 9 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Бойд и Ёсида, с. 18.
^ То I -Gō Dai-121 Sensuikan . же самое применяется и в дальнейшем

Библиография

Бойд, Карл и Акихико Ёсида. Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1995. ISBN 1-55750-015-0 .
«Рекиси Гунзо» , ( Гаккен Япония).
- История Тихоокеанской войны Том. 17, подводные лодки I-Gō , январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
- История Тихоокеанской войны Экстра, Идеальный путеводитель, Подводные лодки Императорских сил Японии , март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
The Maru Special, Усио Сёбо (Япония)
- Японские военно-морские корабли № 43, Japan Submarines III , сентябрь 1980 г.
- Японские военно-морские корабли № 132, Японские подводные лодки I (новое издание) , февраль 1988 г.
- Японские военно-морские корабли № 133, Японские подводные лодки II (новое издание) , март 1988 г.

[campbell-1] Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие Второй мировой войны ISBN 0-87021-459-4 стр.191

[combinedfleetI121-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2018). «Подводная лодка IJN I-121: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 4 августа 2020 г.

[combinedfleetI122-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2015). «Подводная лодка IJN I-122: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 августа 2020 г.

[combinedfleetI123-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2015). «Подводная лодка IJN I-123: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 6 августа 2020 г.

[combinedfleetI124-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN I-124: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 9 августа 2020 г.

[boydyoshidap18-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Бойд и Ёсида, с. 18.

[7] То I -Gō Dai-121 Sensuikan . же самое применяется и в дальнейшем

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]