Десантный корабль класса Daihatsu

Обзор класса
Имя	Дайхатсу класс
Операторы	Императорская японская армия
В эксплуатации	1937–1945
Планируется	3,229
Общие характеристики (десантный корабль типа Daihatsu)
Тип	Десантный корабль
Тоннаж	21 тонна
Длина	47 футов (14,33 м) в год
Луч	10 футов (3,05 м)
Черновик	2,6 фута (0,79 м)
Установленная мощность	60 л.с. (45 кВт)
Движение	Дизельный двигатель
Скорость	8 узлов (14,8 км/ч)
Диапазон	100 морских миль (185 км) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч) ; 50 морских миль (93 км) при скорости 8,5 узлов (15,7 км/ч) ;
Емкость	1 танк Тип 95 7,4 тонны или 70 человек или 10 тонн груза
Дополнить	12
Вооружение	2 ручных пулемета или 2-3 25-мм/60 зенитных орудия

Десантный корабль класса Daihatsu или 14-метровый десантный корабль ( 大発 , аббревиатура 大型発動機艇 , что означает «большая моторизованная лодка») — тип десантных кораблей, использовавшихся Императорской японской армией с 1937 по 1945 год во Второй китайско-японской войне . Война и Вторая мировая война . В США он получил обозначение десантного корабля «Тип А». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Десантный корабль класса Daihatsu ( 大発動艇 , Daihatsudōtei , в переводе: Большой моторный катер) — десантный корабль Императорской японской армии, первоначально разработанный в 1924 году, впоследствии усовершенствованный и принятый на вооружение Императорского флота Японии.

Лодки впервые были использованы в бою 29 февраля 1932 года, во время шанхайского инцидента, когда 11-я дивизия IJA высадилась в тылу врага, блокируя получение противником припасов и подкреплений, что привело к выводу 19-й китайской армии. Эту операцию тщательно изучил морской пехотинец Виктор Крулак , а фотографии лодок предоставил Эндрю Хиггинсу , который скопировал дизайн в LCVP .

Десантные корабли строились до конца Второй мировой войны, и одним из последних сообщений о боевом применении была доставка припасов по реке Каладан . Это произошло 10 мая 1944 года в рамках наступления У-Го , в ходе которого лодки были замаскированы кустами и вооружены крупнокалиберными пулеметами Тип 92. Примерно 6000 лодок было построено как для Императорской японской армии, так и для военно-морского флота.

У него была носовая рампа, которая опускалась для высадки груза при выходе на пляж. Просмотрев фотографии десантного корабля Daihatsu, он был принят на вооружение американским конструктором десантных кораблей Эндрю Хиггинсом. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} при развитии Десантного корабля, персонала (большого) ( LCP(L) ) в Десантный корабль, персонал (наклонный) ( LCP(R) ), а затем и Десантного корабля, транспортного средства и персонала ( LCVP ). Однако десантный корабль Daihatsu был более мореходным, чем LCVP, благодаря конструкции корпуса. Он имел металлический корпус и приводился в движение дизельным двигателем .

Десантный корабль мог быть модифицирован для перевозки оружия калибром до 37 мм (1,46 дюйма) в качестве вооружения и мог быть защищен броней от огня калибра 40 мм. 17-метровый десантный корабль типа Toku Daihatsu представлял собой удлиненную версию, способную нести танк среднего размера или два восьмитонных танка.

Галерея

Пример, захваченный в битве при Милн-Бэй.
Императорская армия Японии отрабатывает высадку десанта с помощью десантного корабля Daihatsu, 1935 год.

Ссылки

^ ОНИ 208-J (Дополнение №2) Дальневосточный малый корабль . Отдел морской разведки. Март 1945 г., стр. 22–23.
^ Журнал признания армии и флота США . Март 1944 г. стр. 42–43.
^ Неушул, Питер (1998). «Эндрю Джексон Хиггинс и массовое производство десантных кораблей времен Второй мировой войны» . История Луизианы: Журнал Исторической ассоциации Луизианы . 39 (2): 133–166. ISSN 0024-6816 . JSTOR 4233491 .
^ Гольдштейн, Ричард (5 января 2009 г.). «Виктор Х. Крулак, морской пехотинец американского десантного корабля, умер в возрасте 95 лет (опубликовано в 2009 г.)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 декабря 2020 г.

Библиография

Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер; и Микель, Питер. Перевод Брауна, Дж. Д., 1977. Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X .
Морисон, Сэмюэл Элиот. 1950. История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том VI: Преодолев барьер Бисмарка, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1942 г. Бостон: Литтл, Браун и компания.
Парилло, Марк П. 1993. Японский торговый флот во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-677-9

[DNI-1] ОНИ 208-J (Дополнение №2) Дальневосточный малый корабль . Отдел морской разведки. Март 1945 г., стр. 22–23.

[2] Журнал признания армии и флота США . Март 1944 г. стр. 42–43.

[3] Неушул, Питер (1998). «Эндрю Джексон Хиггинс и массовое производство десантных кораблей времен Второй мировой войны» . История Луизианы: Журнал Исторической ассоциации Луизианы . 39 (2): 133–166. ISSN 0024-6816 . JSTOR 4233491 .

[4] Гольдштейн, Ричард (5 января 2009 г.). «Виктор Х. Крулак, морской пехотинец американского десантного корабля, умер в возрасте 95 лет (опубликовано в 2009 г.)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 декабря 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]