Подводная лодка типа А1

	I-10 на Пенанге , 1942 год.
Обзор класса
Операторы	Императорский флот Японии
Предшественник	Подводная лодка типа J3
Преемник	Подводная лодка типа А2
Построен	1939–1942
В эксплуатации	1941–1944
Планируется	5
Завершенный	3
Отменено	2
Потерянный	3
Общие характеристики
Тип	Крейсерская подводная лодка
Смещение	2966 т (2919 длинных тонн ) (в надводном положении) ; 4195 т (4129 длинных тонн) (под водой) ;
Длина	113,7 м (373 футов) ( о/а )
Луч	9,5 м (31 фут 2 дюйма)
Черновик	5,3 м (17 футов 5 дюймов)
Установленная мощность	12 400 л.с. (9 200 кВт ) (дизель) ; (1800 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль в час) (в надводном положении) ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	16 000 миль (30 000 км; 18 000 миль) при 16 узлах (30 км / ч; 18 миль в час) (в надводном положении) ; 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) (под водой) ;
Глубина испытания	100 м (330 футов)
Экипаж	100
Вооружение	6 носовых 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата ; 1 14 см (5,5 дюйма) палубная пушка ; 2 спаренных 25-мм (1 дюйм) зенитных орудия ;
Самолет перевезен	1 × Yokosuka E14Y гидросамолет
Авиационные объекты	1 × катапульта

Подводная лодка типа А1 ( известная как также «Дзюнсен ко-гата сэнсуикан», «крейсерская подводная лодка типа А» ) , также известная как подводная лодка класса I-9 также ( известная как «И-кю-гата сэнсуикан ») представляла собой трио самолетов. -несущие крейсерские подводные лодки, построенные для Императорский флот Японии (IJN) в 1930-е годы. Все трое участвовали в войне на Тихом океане и погибли.

Дизайн и описание

Подводные лодки типа А1 представляли собой версии предыдущего класса J3 с увеличенной дальностью полета и улучшенной авиационной установкой. В отличие от более ранних лодок, они были оснащены обширными средствами связи, позволяющими выполнять функции флагманов эскадры . ^{[ 1 ]} Их водоизмещение 2966 тонн (2919 длинных тонн ) в надводном положении и 4195 тонн (4129 длинных тонн) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 113,7 метра (373 фута), ширину 9,5 метра (31 фут 2 дюйма) и осадку 5,3 метра (17 футов 5 дюймов). Глубина погружения у них составляла 100 метров (330 футов). ^{[ 1 ]}

Для надводного хода лодки были оснащены двумя мощностью 6200 л.с. (4623 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт ) . они могли развивать скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). На поверхности ^{[ 2 ]} и 8,25 узлов (15,28 км/ч; 9,49 миль в час) под водой. На поверхности A1 имели дальность полета 16 000 морских миль (30 000 км; 18 000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час); под водой они имели дальность полета 90 миль (170 км; 100 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 3 ]}

Лодки были вооружены шестью внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) и несли в общей сложности 18 торпед . Они также были вооружены одной калибра 40 мм (5,5 дюйма) палубной пушкой и двумя спаренными 25-мм (1 дюйм) зенитными пушками Тип 96 . ^{[ 3 ]}

В отличие от класса J3, ангар самолета был интегрирован в боевую рубку и обращен вперед; Положения палубной пушки и катапульты были поменяны местами, чтобы самолет мог использовать движение корабля вперед для увеличения скорости, сообщаемой катапультой. Доступ в ангар можно было получить изнутри прочного корпуса , а гидросамолет хранился со сложенными крыльями. ^{[ 3 ]}

Лодки

И-9 был потоплен эсминцем USS Frazier на Алеутских островах 11 июня 1943 года.
I-10 был потоплен эсминцем USS David W. Taylor и эскортным эсминцем USS Riddle к востоку от Сайпана 4 июля 1944 года.
I-11 исчез к югу от Фунафути после 11 января 1944 года. Вероятно, I-11 подорвался на мине, заложенной авианосцем USS Terror .

Еще две лодки были заказаны по Военно-морской программе 1942 года , но позже были отменены. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Баньяско, с. 188
^ Шено, с. 200
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карпентер и Дорр, с. 101

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Бойд, Карл и Ёсида, Акикико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-015-0 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хасимото, Мочицура (1954). Затонул: История японского подводного флота 1942–1945 гг . Коулгрейв, EHM (переводчик). Лондон: Касселл и компания. АСИН B000QSM3L0.
Стилле, Марк (2007). Подводные лодки Императорского флота Японии, 1941-45 гг . Новый Авангард. Том. 135. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-090-1 .

[b4-1] Jump up to: ^а ^б ^с Баньяско, с. 188

[c5-2] Шено, с. 200

[cd3-3] Jump up to: ^а ^б ^с Карпентер и Дорр, с. 101

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Junsen Type A (Kō) Подводная лодка
И-9 -класс (Тип А/ А1 )	И-9 И-10 И-11
И-12 -класс (Тип А Кай 1/ А2 )	И-12
И-13 -класс (Тип А Кай 2/ А3 )	И-13 И-14
Подводные лодки Императорского флота Японии