Микура Эскортный корабль класса

	Имена в 1944 году
Обзор класса
Имя	Микура Класс
Операторы	Императорский флот Японии ; ВМС Китайской Республики ;
Предшественник	Итуруп Класс
Преемник	размера Класс
Построен	1942–1944
В комиссии	1943–1948
Завершенный	8
Потерянный	5
Общие характеристики
Тип	Корабль сопровождения
Смещение	Стандартная грузоподъемность 940 длинных тонн (955 т)
Длина	77,7 м (255 футов)
Луч	9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Черновик	3,05 м (10 футов)
Движение	2-вальные дизельные двигатели с редуктором, 4400 л.с. (3281 кВт)
Скорость	19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 миль в час)
Диапазон	5000 миль (9300 км; 5800 миль) на скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час)
Дополнить	150
Вооружение	Как построено : ; 3 120 мм (4,7 дюйма) / 45 кал. орудия ДП ; 4 × 25-мм (0,98 дюйма) зенитных пулемета Тип 96 (2 × 2) ; 6 метателей глубинных бомб ; 120 глубинных бомб ; С 1944 года : ; 120 мм (4,7 дюйма) / 45 кал. 3 орудия ДП ; 14-18 × 25-мм (0,98 дюйма) зенитные пулеметы ; 6 метателей глубинных бомб ; 120 глубинных бомб ; 1 × 81-мм (3,2 дюйма) миномет ;

Эскортные корабли «Микура» класса ( 御蔵型海防艦 , Микура-гата кайбокан ) — класс из восьми эскортных кораблей кайбокан , построенных для Императорского флота Японии во время Второй мировой войны . Пять из восьми кораблей были потоплены во время войны. Во внутренних японских документах этот класс также упоминался как корабль береговой обороны «B-класса» ( 乙型海防艦 , Otsu-gata kaibōkan ) .

Фон

Кайбокан «Микура» класса , как и «Чидори» торпедный катер класса , стал следствием Лондонского военно-морского договора 1930 года , который налагал ограничения на общий тоннаж эсминцев, разрешенный Императорскому флоту Японии. Одним из способов обойти договор было использование лазейки в договоре, которая позволяла судам водоизмещением от 600 до 2000 тонн иметь не более четырех орудий калибром более 76 мм, без торпед и с максимальной скоростью не более 20 узлов. . Новый класс кораблей был разработан с учетом этой лазейки и получил устаревшее обозначение кайбокан ( Кай = море, океан, Бо = оборона, Кан = корабль), которое ранее использовалось для обозначения устаревших линкоров, которые были переведены в обязанности по береговой обороне. Первыми из этих судов были «Симушу» класс и «Итурофу» ; однако после начала Тихоокеанской войны конструкция, более способная к противолодочной борьбе стало очевидно, что необходима 1941 года . Программа быстрого дополнения военно-морских вооружений санкционировала восемь таких новых кораблей, получивших обозначение Микура - класс. ^{[ 1 ]}

Производство началось в конце 1942 года одновременно с более поздними судами класса Etorofu . ^{[ 1 ]}

Описание

Хотя класс «Микура» был основан на двух предыдущих классах эскортных судов и использовал упрощенную версию корпуса класса «Итурофу», он имел совершенно другой внешний вид: ступенчатый мостик, одиночную дымовую трубу меньшего размера, расположенную дальше в корме, форму кормовой части. рубка и тип главного орудия. ^{[ 1 ]}

кораблей составляла 77,7 метра (254 фута 11 дюймов) Общая длина , ширина 9,1 метра (29 футов 10 дюймов) и осадка 3,05 метра (10 футов 0 дюймов). ^{[ 2 ]} Их водоизмещение 960 метрических тонн (940 длинных тонн) при стандартной загрузке и 970 метрических тонн (955 длинных тонн) при глубокой загрузке. Корабли имели два дизельных двигателя , каждый из которых приводил в движение один гребной вал , общая мощность которых составляла 4400 лошадиных сил (3300 кВт) при скорости 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 миль в час). Корабли имели дальность плавания 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). ^{[ 3 ]}

Основная батарея класса «Микура» состояла из трех 120-мм зенитных орудий «Тип 10» — одного в закрытой носовой башне и двух в открытой спаренной кормовой установке. Это были орудия двойного назначения, способные поражать как надводные, так и авиационные цели. Зенитная защита осуществлялась четырьмя 25-миллиметровыми (1,0 дюйма) зенитными орудиями Тип 96 в двух спаренных артиллерийских установках рядом с мостиком. Первоначально класс «Микура» был вооружен 120 глубинными бомбами Тип 95 с двумя пусковыми установками глубинных бомб Тип 94, а также имел гидролокатор Модель 93 и гидрофон Тип 93. ^{[ 1 ]}

Позже во время войны на корме была установлена третья пусковая установка глубинных бомб Тип 94, а параваны были сняты. Во время войны на Тихом океане количество зенитных орудий Тип 96 было увеличено за счет добавления тройной установки перед мостом и дополнительных четырех одиночных установок. Также были добавлены радары Тип 22 и Тип 13. . 81-миллиметровый (3,2 дюйма) траншейный миномет Тип 97 Перед мостом также был установлен ^{[ 3 ]}

Оперативное обслуживание

Все восемь кораблей этого класса прошли обширную боевую службу в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях , где использовались для сопровождения конвоев. Две американские подводные лодки могли быть уничтожены судами класса «Микура» : Чибури приписывают потопление военного корабля США « Гроулер » 8 ноября 1944 года, а Микура — за помощь в уничтожении военного корабля США «Триггер» 28 марта 1945 года. Из восьми кораблей в класса, пять были потеряны в бою (четыре - от подводных лодок ВМС США). Один корабль пережил войну и использовался для репатриации, а другой был передан в качестве репараций ВМС Китайской Республики , под флагом которой он продолжал служить до тех пор, пока не был сдан на слом в 1963 году.

Корабли в классе

Число	Кандзи	Имя	Строитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
#320	Микузо	Микура	Верфи НКК-Цуруми	1 октября 1942 г.	16 июля 1943 г.	31 октября 1943 г.	Потоплен авианосцем USS Threadfin 28 марта 1945 года к юго-западу от Сикоку [31-45 с.ш., 131-45 в.д.]
#322	Мияке	Мияке	Верфи НКК-Цуруми	12 февраля 1943 г.	30 августа 1943 г.	30 ноября 1943 г.	Списан 2 июля 1948 г.
#324	Авадзи	Авадзи	Верфи Хитачи-Сакурадзима	1 июня 1943 г.	30 октября 1943 г.	25 января 1944 г.	Потоплен авианосцем USS Picuda 2 июня 1944 года в проливе Баши [22-34 с.ш., 121-51 в.д.].
#326	Номи	Имя	Верфи Хитачи-Сакурадзима	10 августа 1943 г.	3 декабря 1943 г.	28 февраля 1944 г.	Потоплен авианосцем USS Tirante 14 апреля 1945 года к северо-западу от острова Чеджу [33-25 с.ш., 126-15 в.д.]
#327	Курахаши	Курахаши	Верфи НКК-Цуруми	1 июня 1943 г.	15 октября 1943 г.	19 февраля 1944 г.	Передан Великобритании в 1947 г., списан в 1948 г.
#329	Цянь Чжэнь	Чибури	Верфи НКК-Цуруми	20 июля 1943 г.	30 ноября 1943 г.	3 апреля 1944 г.	Потоплен самолетом ВМС США 12 января 1945 года у мыса Сен-Жак [10-20N, 107-50E].
#331	Яширо	Яширо	Верфи Хитачи-Сакурадзима	18 ноября 1943 г.	16 февраля 1944 г.	10 мая 1944 г.	Передан ВМС Китайской Республики 29 августа 1947 года, переименован в Чэн Ань , списан в 1963 году.
#334	травяной забор	Шлифование	Верфи НКК-Цуруми	7 сентября 1943 г.	12 января 1944 г.	1 июля 1944 г.	Потоплен авианосцем USS Guitarro 14 апреля 1945 года у острова Капонес, Лусон [14-50 с.ш., 119-57 в.д.]

См. также

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стилле, Марк (2017). Противолодочный эскорт Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. п. 26-30. ISBN 978-1-4728-1817-1 .
^ Шено, с. 205
^ Перейти обратно: ^а ^б Йентшура, Юнг и Микель, с. 187

Ссылки

Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-5267-4198-1 .
Класс Микура в Объединенном флоте (дата обращения 25 ноября 2007 г.)
Нисида (получено 7 апреля 2020 г.)
Уорт, Ричард, Флоты Второй мировой войны , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2

[Stille-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стилле, Марк (2017). Противолодочный эскорт Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. п. 26-30. ISBN 978-1-4728-1817-1 .

[2] Шено, с. 205

[j8-3] Перейти обратно: ^а ^б Йентшура, Юнг и Микель, с. 187

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]