Военный корабль США Тиранте

	Тиранте (SS-420) на спуске на воду с Портсмутской военно-морской верфи.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Тиранте
Строитель	Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн
Заложен	28 апреля 1944 г.
Запущен	9 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию	6 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	20 июля 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	26 ноября 1952 г.
Выведен из эксплуатации	1 октября 1973 г.
пораженный	1 октября 1973 г.
Судьба	Продан на металлолом, 21 марта 1974 г.
Общие характеристики Выполнено
Класс и тип	ДЭПЛ класса «Линь »
Смещение	1570 длинных тонн (1600 т ) на поверхности ; 2416 длинных тонн (2455 т) под водой ;
Длина	311 футов 8 дюймов (95,00 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 10- цилиндровые с оппозитными поршнями, дизельные двигатели приводящие в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 2 тихоходных General Electric с прямым приводом электродвигателя ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (38 км/ч) на поверхности ; 8,75 узлов (16 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 71 рядовой
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад) ; 28 торпед ; 1 × 5-дюймовая (127-мм) палубная пушка 25 калибра ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;
Общая характеристика (Гуппи IIA)
Смещение	1848 тонн (1878 т) на поверхности ; 2440 тонн (2479 т) под водой ;
Длина	307 футов (94 м)
Луч	27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Черновик	17 футов (5,2 м)
Движение	трубка Добавлена ; Сняты один дизельный двигатель и генератор. ; Батареи обновлены до Sargo II ;
Скорость	Всплыло: ; 17,0 узлов (31,5 км/ч) максимум ; 13,5 узлов (25,0 км/ч) крейсерская ; Погруженный: ; 14,1 узла (26,1 км/ч) в течение получаса. ; Подводное плавание со скоростью 8,0 узлов (14,8 км/ч) ; 3,0 узла (5,6 км/ч) крейсерская ;
Вооружение	10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; (шесть вперед, четыре назад) ; все оружие снято ;

USS Tirante (SS-420) , «Линь» подводная лодка класса , была вторым кораблем ВМС США , названным в честь тиранте , серебристой, удлиненной «абордажной рыбы», найденной в водах у берегов Кубы . Ее киль был заложен 28 апреля 1944 года на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . Он был спущен на воду 9 августа 1944 года при поддержке г-жи Рут Мейнард Зиглафф, жены командира Уильяма Б. Зиглаффа (предполагаемого командира PCU Tench ), и вступил в строй 6 ноября 1944 года под лейтенант-коммандера Джорджа Л. Стрита III командованием .

Первый военный патруль

После тренировок по выживанию в проливе Лонг-Айленд , а также в водах Панамы и Оаху , Тиранте 3 марта 1945 года покинул Перл-Харбор и направился в Японию . Подводная лодка патрулировала подходы к Нагасаки . Там 25 марта она потопила 703-тонный танкер «Фудзи Мару» , а три дня спустя затонул 1218-тонное грузовое судно «Насе Мару» . После последней атаки японский эскорт удерживал Тиранте семь часов, прежде чем она ускользнула невредимой.

31 марта Тиранте обстрелял и потопил 70-тонный люггер из пятидюймовых (127-мм) и 40-миллиметровых орудий, а 1 апреля промахнулся по судну типа LST с разбросом трех торпед. Вскоре подводная лодка переместилась в воды у южного побережья Кореи , недалеко от Цусимского пролива . В сумерках 6 апреля он всплыл в бой и захватил небольшое японское рыболовное судно, взял в плен трех членов его экипажа, прежде чем потопить его.

На следующий день Тиранте торпедировал грузовое судно водоизмещением 2800 тонн, нагруженное палубным грузом в виде бочек с нефтью. Подводная лодка всплыла на поверхность и направила находившееся неподалеку корейское рыболовное судно на помощь двум выжившим. Хотя наблюдатели на подводной лодке сообщили, что были свидетелями затопления «Мару», послевоенная проверка японских записей не подтвердила этого.

Военно-морская разведка США взломала японские коды и смогла предвидеть их передвижения. В одном перехваченном сообщении говорилось о важном конвое, направляющемся в район Тиранта . В ответ на эту информацию подводная лодка 9 апреля устроила засаду. Выбрав две цели, она выпустила по три торпеды в каждую. Один раз не попал в цель, а другой попал в 5058-тонный военный корабль «Никко Мару» , перевозивший направлявшихся домой японских солдат и моряков из Шанхая . Когда «Никко Мару» затонул, вражеский эскорт перешёл в наступление. Чтобы отразить контратаку, Тиранте выпустил «милашку» (самонаводящуюся торпеду) в одного из эскортов. Тиранте услышал взрыв, «шум распада» и даже крики. ^{[ 9 ]} И снова послевоенная отчетность не подтвердила затопление.

Тиранте возобновила патрулирование Желтого моря между островом Кельпарт ( Чеджу До ) и устьем реки Янцзы . Вскоре она получила сообщение разведки, в котором сообщалось, что важный японский транспорт находится в Чеджу , главном порту острова Кельпарт . Под покровом темноты Тиранте приближается к ней на поверхности. Несмотря на возможные радары противника или патрулирующие самолеты или корабли, он закрыл побережье и проник в заминированные и мелководные воды в пределах кривизны десяти саженей. Затем Тиранте вошла в гавань, где обнаружила три цели: два корабля сопровождения и 4000-тонный «Джузан Мару» .

Подводная лодка выпустила по «Мару» три торпеды. Взрыв осветил Тиранте и предупредил «Микура» эскортное судно класса «Номи» и эскортный корабль типа C CD-31 , которые немедленно двинулись к подводному аппарату. Когда он на фланговой скорости направился обратно в море, Тиранте выпустил серию торпед, которые поразили и уничтожили обоих преследователей. По пути к острову Мидуэй она захватила двух японских летчиков (в результате чего общее количество пленных достигло пяти) и завершила свое первое военное патрулирование 26 апреля.

Тиранте Выступление принесло Коммандер-стрит Почетную медаль . Лейтенант Эдвард Л. Бич , старший офицер, а затем командир корабля «Тритон» (SSRN-586) во время подводного кругосветного плавания подводной лодки, получил Военно-морской крест . Корабль был награжден Президентской грамотой .

Второй и третий военные патрули

Тиранте отбыл с острова Мидуэй » из девяти лодок, 20 мая в качестве командирского корабля « волчьей стаи получившей название «Подметальные машины». Они патрулировали Желтое и Восточно-Китайское моря в поисках вражеских целей, число которых к тому времени сократилось. 11 июня Тиранте обнаружил конвой из четырех кораблей в знакомых водах у Нагасаки . Она уклонялась от трех сопровождающих достаточно долго, чтобы выстрелить в грузовое судно водоизмещением 800 тонн, и провела успешную атаку. Однако послевоенные японские записи не подтвердили это попадание.

На следующий день Тиранте повторила свой рейд на Чеджу . Она пробралась в гавань Ха-Сима , примерно в семи милях (11 км) от Нагасаки, и нашла 2200-тонное судно «Хакудзю Мару», пришвартованное рядом с угольным разрезом. С расстояния 1000 ярдов (900 м) подводная лодка обстреляла грузоперевозчика, который взорвался. Вторая «рыба» не взорвалась, но третья завершила разрушение. Когда снаряды береговых орудий упали, Тиранте увеличил скорость и очистил территорию.

Возобновив патрулирование, Тиранте и ее сестры нанесли ущерб судоходству между Кореей и Японией , уничтожая джонки, перевозившие грузы из Кореи на родные японские острова. Абордажные группы с подводной лодки забрали капитанов для допроса, посадили команду в спасательные шлюпки и подожгли корабль. Тиранте таким образом захватил дюжину человек и уничтожил два тяжеловооруженных катера-пиката надводным огнем, прежде чем вернуться на Гуам 19 июля.

Тиранте покинула Гуам 12 августа в составе своего третьего военного патруля. Однако окончание войны положило конец операции, и подводная лодка прибыла на остров Мидуэй 23 августа . В конце концов, отплыв к восточному побережью Соединенных Штатов , Тиранте в октябре пришвартовался на Вашингтонской военно-морской верфи , и тогда Коммандер-стрит получила свою Почетную медаль на церемонии в Белом доме. Перебравшись в Статен-Айленд, штат Нью-Йорк , 31 октября, подводная лодка оставалась там до переезда в Нью-Лондон, штат Коннектикут , 8 января 1946 года. После проведения учебных операций в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , «Тиранте» была выведена из эксплуатации и переведена в резерв 6 июля. 1946 г., в порту приписки.

После Второй мировой войны и судьба

Впоследствии преобразованный в конфигурацию с большей подводной двигательной мощностью ( GUPPY IIA ), «Тиранте» был повторно введен в эксплуатацию 26 ноября 1952 года на Портсмутской военно-морской верфи . Проведя вылазку на Бермудские острова и действуя в Атлантике вплоть до Исландии , подводная лодка вернулась к восточному побережью Соединенных Штатов , чтобы подготовиться к своему первому развертыванию в составе Шестого флота.

В последующие два десятилетия Тиранте провел еще шесть развертываний в Средиземном море , перемежаясь регулярным графиком учений и маневров с подразделениями флота в Северной Атлантике, у восточного побережья, а также в Карибском море и Мексиканском заливе . Корабль участвовал в совместных учениях с силами НАТО ; иногда служил мишенью для учений по противолодочной борьбе; и иногда помогал Школе гидролокаторов флота в Ки-Уэсте, Флорида , в разработке тактики и вооружения противолодочной обороны.

Выведенный из эксплуатации в Ки-Уэсте, Флорида , 1 октября 1973 года и исключенный из Регистра военно-морских судов в тот же день, Тиранте был продан 11 апреля 1974 года компании Union Minerals and Alloys Corporation в Нью-Йорке на слом.

Тиранте получила две боевые звезды и Президентскую награду за службу во время Второй мировой войны .

Тиранте , является предметом эпизода синдицированного телевизионного сериала - антологии «Безмолвная служба» который транслировался в сезоне 1957–1958 годов.

Известные члены экипажа

Джордж Л. Стрит III , обладатель Почетной медали и шкипер
Эдвард Л. Бич-младший , автор
Тео Маркузе , актер
Эндикотт Пибоди , губернатор Массачусетса

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 280–282. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–282. ISBN 978-0-313-26202-9 .
^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 11–43. ISBN 1-55750-260-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Подводные лодки США с 1945 г. стр. 242.
^ Бич, Эдвард (2004). Подводная лодка! . Нью-Йорк: Карманные книги. п. 322. ИСБН 0-7434-8799-0 . Проверено 22 декабря 2014 г.