Джордж Л. Стрит III

Джордж Левик-стрит III
Улица в 1945 году
Рожденный	( 1913-07-27 ) 27 июля 1913 г. Ричмонд, Вирджиния , США
Умер	26 февраля 2000 г. (26 февраля 2000 г.) (86 лет) Андовер, Массачусетс , США
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1931–1966
Классифицировать	Капитан
Команды	Военный корабль США Тиранте (SS-420) Военный корабль США «Акула» (SS-481) военного корабля США Держатель (DDE-819) 62-й дивизион подводных лодок Военный корабль США « Фремонт» (APA-44) Подразделение NROTC Массачусетского технологического института 5-я эскадрилья подводных лодок Группа подводных лодок, район залива Сан-Франциско Командующий группой островов Мэр, Тихоокеанский резервный флот
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Медаль Почета Военно-морской крест Серебряная Звезда (2)

Джордж Левик Стрит III (27 июля 1913 — 26 февраля 2000) — подводник ВМС США . Он получил Почетную медаль во время Второй мировой войны .

Ранняя жизнь и карьера

Стрит родился в Ричмонде, штат Вирджиния . Он присоединился к военно-морскому резерву в 1931 году и был выбран для назначения в Военно-морскую академию США в 1933 году; он окончил институт в 1937 году.

После службы в артиллерийском отделе и отделе связи военного корабля США « Конкорд» (CL-10) , а также в навигационном и инженерном отделах военного корабля США « Арканзас» (BB-33) , он пошел добровольцем в Школу подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . После окончания учебы Стрит прослужил три года на авианосце USS Gar (SS-206) , с момента его ввода в строй 14 апреля 1941 года по 27 февраля 1944 года. Стрит служил на этой подводной лодке флота сначала в должности артиллерийского и торпедного офицера, затем в должности старшего лейтенанта и старшего лейтенанта. Оператор компьютера данных торпеды и, наконец, в качестве старшего офицера и штурмана.

Вторая мировая война

Во время службы в Гаре он совершил девять военных патрулей. Стрит получил две Серебряные звезды за «за выдающуюся храбрость и бесстрашие в действиях против врага, когда он служил помощником офицера подхода на борту ... USS GAR (SS-206)» в . первом и десятом патрулях Гара

6 июля 1944 года LCDR Street прибыл на Портсмутскую военно-морскую верфь для оснащения военного корабля США « Тиранте » (SS-420) , своего первого командования. Введя корабль в эксплуатацию в ноябре, капитан взял свою новую лодку для тренировки в проливе Лонг-Айленд и дальнейшего обучения в водах Панамы и Гавайев . Первое военное патрулирование корабля, начавшееся 3 марта 1945 года, проходило к юго-западу от Кюсю , самого южного острова Японии. К этому моменту войны большая часть торгового флота Японии уже была потоплена, но Стрит вышел на мелководье недалеко от берега и обнаружил несколько кораблей.

Продолжая поиски к западу от Кюсю, Тиранте патрулировал подступы к Нагасаки. У нее была хорошая охота. 25 марта она потопила 703-тонный танкер «Фудзи Мару» , а три дня спустя за этим успехом последовало затопление 1218-тонного грузового судна «Насе Мару» . После последней атаки японский эскорт удерживал Тиранте семь часов, прежде чем она ускользнула от охотников невредимой.

31 марта Тиранте обстрелял и потопил 70-тонный люггер из 5-дюймовых и 40-миллиметровых орудий, а 1 апреля промахнулся по судну типа LST с разбросом трех торпед. Вскоре подводная лодка перешла в воды у южного побережья Кореи, недалеко от Цусимского пролива . В сумерках 6 апреля он всплыл в бой, захватил небольшое японское рыболовное судно и взял в плен трех членов его экипажа, прежде чем потопить приз.

На следующий день Тиранте торпедировал грузовое судно водоизмещением 2800 тонн, нагруженное палубным грузом в виде бочек с нефтью. Подводная лодка всплыла, осмотрела обломки и приказала близлежащему корейскому рыболовному судну подобрать двух выживших, цеплявшихся за обломки. Тем не менее, хотя наблюдатели на подводной лодке сообщили, что были свидетелями затопления мару , послевоенная проверка японских записей не подтвердила «убийство».

Взломав японские коды, сотрудники американской военно-морской разведки смогли предвидеть движения японцев. В одном из перехваченных вражеских сообщений говорилось о важном конвое, направляющемся в район Тиранте . В ответ на эту информацию подводная лодка 9 апреля устроила засаду. Выбрав две цели, она выпустила по три торпеды в каждую. Один разброс промахнулся, а другой попал в 5500-тонный транспорт «Никко Мару», перевозивший направлявшихся домой японских солдат и моряков из Шанхая. Когда важные вспомогательные силы ушли под воду, вражеский эскорт перешел в наступление. Чтобы отразить контратаку, Тиранте выпустил «милашку» (небольшую самонаводящуюся торпеду против эскорта) по одному из эскортов и услышал последующие «шумы разбивки». Но и здесь послевоенная отчетность не подтвердила факт затопления.

15 апреля 1945 года, после сообщения военно-морской разведки, «Стрит» направил Тиранте в гавань Чеджу — на поверхности, чтобы избежать мелей и минных полей. Используя шесть из семи оставшихся торпед, он потопил грузовое судно и два корабля сопровождения. За это действие Тиранте был награжден Президентской наградой (США) , Стрит получил Почетную медаль , а его старший офицер, лейтенант Эдвард Л. Бич-младший , получил Военно-морской крест .

Начав свой второй патруль, Тиранте покинула Мидуэй 20 мая 1945 года в качестве командирского корабля «волчьей стаи» из девяти лодок, получившей название «Подметальные машины». Они патрулировали Желтое и Восточно-Китайское моря в поисках вражеских целей, число которых к тому времени сократилось. Тиранте обнаружил конвой из четырех кораблей 11 июня на охотничьих угодьях первого патруля у Нагасаки . Она уклонялась от трех сопровождающих достаточно долго, чтобы выстрелить в одинокого торгового судна, 800-тонное грузовое судно, и продолжила успешную атаку. Однако послевоенные японские записи не подтверждают «убийство».

На следующий день Тиранте почти повторила свой рейд на Чеджу . Она пробралась в гавань Ха-Сима , примерно в семи милях от Нагасаки, и нашла 2200-тонное судно «Хакудзю Мару», пришвартованное рядом с угольным разрезом. С расстояния 1000 ярдов подводная лодка произвела выстрел «в горло» по мару, который взорвался с ревом. Вторая торпеда не взорвалась, но третья завершила разрушение, начатое первой. Когда вокруг нее падали снаряды береговых орудий, Тиранте увеличил скорость и очистил территорию.

Возобновив кочующее патрулирование, «Тиранте» и ее родственные подводные лодки атаковали суда между Кореей и Японией, уничтожая джонки, перевозившие грузы из Кореи на родные японские острова. Абордажные группы с подводной лодки забирали капитанов для допроса, помещали команду в спасательные шлюпки и поджигали корабль. Таким образом Тиранте потопил дюжину кораблей, а также уничтожил два тяжеловооруженных катера-пикетчика надводным огнем, прежде чем вернуться на Гуам 19 июля 1945 года. За этот патруль улица ЛКДР была награждена Военно-морским крестом. В этой цитате частично говорится: «...За исключительный героизм...Неустанно отслеживая свои цели...(он) нанес сокрушительные торпедные и артиллерийские атаки на вражеские грузовые суда, джонки и патрульные катера, потопив более 7000 тонн судов, жизненно важных для японцев. поставлять..."

Тиранте покинула Гуам 12 августа 1945 года в составе своего третьего военного патруля. Однако окончание войны прервало эту операцию, и 23 августа подводная лодка вошла в Мидуэй. В конце концов, отплыв к восточному побережью Соединенных Штатов, Тиранте в октябре пришвартовался на верфи Вашингтонского военно-морского флота, где недавно получивший повышение по службе CDR Street получил свою Почетную медаль на церемонии в Белом доме.

Краткое содержание Второй мировой войны

CDR Джорджа Л. Стрита III USS Tirante (SS-420) Краткое изложение военных патрулей

	Отправление из	Дата	Дни	Кредит военного времени Корабли/Тоннаж	ЯНАЦ Кредит Корабли/Тоннаж	Зона патрулирования
Ремень-1	Перл-Харбор, TH	Март 1945 г.	52	8 / 28,300	6 / 12,621	Восточно-Китайское море
Ремень-2	Перл-Харбор, TH	20 мая– 19 июля 1945 г.	57	3 / 7,400	2 / 3,265	Восточно-Китайское море

 

Рейтинг CDR Street по сравнению с другими лучшими шкиперами

Рейтинг	Количество патрулей	Кораблей/Тонн Зачислено	Кораблей/Тонн ЯНАЦ
48	2	11 / 35,700	8 / 15,886

 

Действие Почетной медали

Первое военное патрулирование Тиранте , начавшееся в марте 1945 года, стоило Японии как минимум шести кораблей. В частности патрулируя Желтое море между островом Кельпарт (Чеджу До) и устьем Янцзы, она получила разведывательное сообщение, в котором сообщалось, что важный японский транспорт находится в Чеджу, главном порту острова Кельпарт. Под покровом темноты Тиранте начала свой подход на поверхность. Вопреки возможному радару противника или патрулирующим самолетам или кораблям, он закрыл побережье и проник в заминированные и мелководные воды в пределах кривизны длиной 10 саженей (60 футов). Приготовившись пробиться наружу, Тиранте затем вошла в гавань, где обнаружила три цели: два корабля сопровождения и 4000-тонный «Джузан Мару» .

Подводная лодка выпустила по « Мару» три торпеды , которые взорвались мощным взрывом.

«Огромный, красивый взрыв», — напишет Коммандер Стрит в своем отчете. «Огромный гриб белого ослепляющего пламени взлетел на 2000 футов в воздух. На мгновение не было слышно ни звука, но затем ужасный рев прижал наши уши к нашим головам. Джекпот, и это не ошибка!»

Пожар ясно осветил Тиранте и предупредил «Микура» корабли сопровождения класса «Номи» и «Кайбокан № 31» , которые немедленно направились к вторгшему подводному аппарату. Пока он направлялся обратно в море на фланговой скорости, Тиранте выпустил серию торпед, которые поразили и уничтожили обоих преследователей. По пути к Мидуэю подводная лодка захватила двух японских летчиков (в результате чего общее число пленных достигло пяти) и 25 апреля завершила свое первое военное патрулирование.

Звездная игра Тиранте принесла комдр. Улица Почетной медали. Лейтенант Эдвард Л. Бич, старший офицер, а затем командир корабля «Тритон» (SSRN-586) во время подводного кругосветного плавания подводной лодки, получил Военно-морской крест. Само судно было награждено Президентской грамотой. На его почетной медали написано:

За выдающуюся храбрость и бесстрашие, проявленные с риском для жизни сверх служебного долга в качестве командира военного корабля США « Тиранте» во время первого военного патрулирования этого корабля против японских надводных сил противника в гавани Чеджу , остров Кельпарт, у побережья. Кореи, 14 апреля 1945 г. С экипажем на надводных боевых постах комд. (тогда лейтенант-коммандер) Стрит подошел к вражеской якорной стоянке с юга в пределах 1200 ярдов [1100 м] от берега, чтобы завершить разведку острова. Оставив поворот глубиной 10 саженей [18 м] далеко позади, он проник в заминированные и заваленные мелководьем воды закрытой гавани, несмотря на многочисленные патрулирующие суда, вопреки 5 береговым радиолокационным станциям и угрожающим самолетам. Готов сражаться на поверхности в случае нападения, командир. Стрит вступил в бой, со смертельной точностью отправив две торпеды в большой японский корабль с боеприпасами и взорвав цель горным ослепляющим сиянием белого пламени. С Тиранте, мгновенно замеченный противником, поскольку он отчетливо выделялся в вспышке света, он приказал настроить компьютер данных торпед, отходя, и выпустил свои последние две торпеды, чтобы быстро разрушить ведущий фрегат и аналогичное фланговое судно. Очистив опустошенную гавань на полной скорости вперед, он проскользнул незамеченным вдоль береговой линии, нырнув глубоко, когда преследующий патруль сбросил серию глубинных бомб в точке погружения. Его выдающийся послужной список боевых достижений во время первого военного патрулирования Тиранта характеризует комдра. Стрит как смелый и опытный лидер, что свидетельствует о высочайшей заслуге перед ним, его доблестным командованием и Военно-морской службой США.

Однако Капитан Стрит больше всего гордился Почетной грамотой Тиранте. «Как выразился Капитан Стрит: «Я ценю это больше, чем Почетную медаль, потому что каждый человек был там с нами».

После Второй мировой войны

Стрит получил звание командующего в июле 1945 года, а в январе 1946 года покинул Тиранте , чтобы стать техническим советником ВМФ в документальном фильме о подводных лодках «Безмолвная служба» . Тем летом он перешел в Управление военно-морских исследований и помогал в организации первого подводного симпозиума. Его следующее назначение в качестве командира военного корабля США «Рекин » (SS-481) продолжалось с ноября 1946 года по июнь 1948 года. Оно включало операции в качестве подводной лодки радиолокационного дозора, поддерживающей оперативные группы авианосцев. После обучения в штабном колледже вооруженных сил в Норфолке, штат Вирджиния, в 1949 году Коммандер-стрит работал на его факультете в отделе исследований и разработок. В 1951 году, после посещения Школы гидролокаторов флота в Ки-Уэсте, штат Флорида, он принял на себя командование USS Holder (DDE-819) , эсминца, модифицированного для противолодочных целей. В 1952–1953 годах Стрит командовал Шестьдесят второй дивизией подводных лодок, оценивая использование нескольких подводных лодок радиолокационного дозора, работающих в команде. Затем он вернулся в офис начальника военно-морских операций в качестве помощника Объединенного комитета начальников штабов и Совета по политике вооруженных сил.

В июле 1955 года Стрит получил звание капитана. По окончании занятий в Национальном военном колледже в Вашингтоне в июле 1956 года он служил в штабе главнокомандующего Атлантическим флотом США. Вернувшись в море в июле 1958 года, он командовал ударным транспортом USS Fremont (APA-44) . Год спустя Капитан Стрит стал командиром и профессором военно-морской науки Массачусетского технологического института в Кембридже, штат Массачусетс. В октябре 1961 года он принял командование пятой эскадрильей подводных лодок, а следующей осенью поступил в штаб Военно-морского училища. Его последним назначением, начавшимся в декабре 1964 года, была должность командующего группой подводных лодок в районе залива Сан-Франциско и командующего группой острова Мэр Тихоокеанского резервного флота. После выхода на пенсию капитан Стрит был выбран старшим инструктором по военно-морским наукам в одном из недавно уполномоченных подразделений JROTC ВМС, расположенных в средней школе Воберна, Воберн, Массачусетс. Он занимал эту должность до 1977 года, когда ушел из школьной системы Воберна.

Выход на пенсию и смерть

Капитан Стрит ушел в отставку с действительной военной службы 10 августа 1966 года. Он проживал в Андовере, штат Массачусетс , и был членом Древней и почетной артиллерийской роты Массачусетса .

Джордж Л. Стрит III умер 26 февраля 2000 года в доме престарелых Academy Manor в Андовере. По его просьбе половина его кремированных останков была развеяна в море с подводной лодки, а половина была похоронена на Арлингтонском национальном кладбище 15 марта 2000 года.

Популярная культура

Эдвард Бич, старший офицер Тиранте во время ее первого патруля, смоделировал свой первый роман « Беги молча, беги глубоко » (1955) на основе своего военного опыта.

Награды

Джордж Л. Стрит III получил следующие медали и награды.

Знаки отличия подводной войны
Медаль Почета	Военно-морской крест	Серебряная Звезда с золотой звездой
Цитирование президентского подразделения	Медаль за службу обороны США со звездой	Медаль американской кампании
Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с девятью боевыми звездами	Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль за службу национальной обороны со звездой
Знак различия боевого патруля подводных лодок

См. также

• Список получателей Почетной медали

Примечания

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Ссылки

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Центра военной истории армии США .

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Командования военно-морской истории и наследия .

• «Люди США - Улица, Джордж Л., капитан USN» . Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года . Проверено 24 июля 2011 г.
• «Портрет товарища по кораблю - капитан Джордж Левик-стрит III» . Ассоциация владельцев USS . Проверено 24 июля 2011 г.
• «Награды за доблесть на улице Джорджа Левика III» . Проект Зала доблести Military Times . Правительственная медиакорпорация Gannett . Проверено 4 июля 2022 г.
• DANFS , Командование военно-морской истории и наследия, заархивировано из оригинала 16 марта 2004 г. , получено 25 июля 2011 г.
• Объединенный комитет по оценке военно-морского флота (3 февраля 1947 г.). «Приложение: Японские корабли, потерянные подводными лодками США» . Потери японского военно-морского флота и торгового судоходства во время Второй мировой войны по всем причинам . Фонд ГиперВойны . Проверено 23 ноября 2011 г.
• Блэр-младший, Клэй (1975). Тихая победа: подводная война США против Японии . Филадельфия и Нью-Йорк: Компания JB Lippincott. ISBN  0-397-00753-1 .
• Роско, Теодор (1949). Действия подводных лодок США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США.
• Гольдштейн, Ричард (5 марта 2000 г.). «Джордж Л. Стрит, 86, командир подводной лодки Тиранте во Второй мировой войне - некролог» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июля 2011 г.
• Уитмен, Эдвард, герой-подводник - Джордж Левик-стрит III , перепечатка Музея подводных сил журнала Undersea Warfare Magazine Historical Reflection , получено 23 июля 2011 г.

Внешние ссылки

• «Джордж Л. Стрит III» . на ArlingtonCemetery.net. Неофициальный сайт.